Выпускной коллектор Great Wall Wingle / Steed / V240 с 2011 года

2. Выпускной коллектор

Модификация с дизельным двигателем

Снятие выпускного коллектора

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять воздушный фильтр и впускной шланг турбонагнетателя.

1) Ослабить хомут крепления впускного шланга турбонагнетателя к корпусу воздушного фильтра.

*

Фильтрующий элемент

Впускной шланг турбонагнетателя

*

2) Отсоединить электрический разъем от воздушного фильтра.

3) Снять впускной шланг турбонагнетателя.

4) Отвернуть три болта с шестигранными головками крепления корпуса воздушного фильтра и снять воздушный фильтр.

3. Снять выхлопную трубу в сборе с каталитическим нейтрализатором.

1) Отвернуть крепежные болты выхлопной трубы в сборе с каталитическим нейтрализатором.

2) Отвернуть крепежные гайки выхлопной трубы в сборе с каталитическим нейтрализатором.

3) Снять выхлопную трубу в сборе с каталитическим нейтрализатором и прокладками.

Примечание:

Проверить прокладки на предмет наличия следов повреждений и деформации, и заменить прокладки при необходимости.

4. Отвернуть болт с проушиной впускного маслопровода турбонагнетателя.

1) Отвернуть болт с проушиной впускного маслопровода турбонагнетателя и снять прокладку болта с проушиной.

*

Болт с проушиной впускного маслопровода

Впускной маслопровод

*

2) Проверить прокладку болта с проушиной впускного маслопровода на предмет наличия следов повреждений и деформации. Заменить прокладку болта с проушиной при необходимости.

5. Снять турбонагнетатель.

1) Отсоединить электрический разъем от турбонагнетателя.

2) Отвернуть три болта с шестигранными головками (М6×12) крепления жаростойкого щитка турбонагнетателя, и снять жаростойкий щиток.

3) Снять возвратный маслопровод турбонагнетателя.

4) Отвернуть соединительный болт и две гайки крепления турбонагнетателя, и затем снять турбонагнетатель и прокладку турбонагнетателя.

*

Турбонагнетатель

Жаростойкий щиток турбонагнетателя

Возвратный маслопровод

*

6. Снять впускную трубку конденсатора системы рециркуляции отработавших газов.

1) Отвернуть два болта с шестигранными головками (М8×1,25) крепления впускной трубки конденсатора системы рециркуляции отработавших газов к выпускному коллектору.

*

Впускная трубка конденсатора системы рециркуляции отработавших газов

Конденсатор системы рециркуляции отработавших газов

*

2) Отвернуть два болта с шестигранными головками (М8×20) крепления впускной трубки конденсатора системы рециркуляции отработавших газов к конденсатору системы рециркуляции отработавших газов.

3) Снять впускную трубку конденсатора системы рециркуляции отработавших газов и прокладки впускной трубки.

Примечание:

Проверить прокладки впускной трубки конденсатора системы рециркуляции отработавших газов на предмет наличия следов повреждений или деформации.

7. Снять жаростойкий щиток выпускного коллектора и выпускной коллектор.

1) Отвернуть четыре болта с шестигранными головками (М6×12) крепления жаростойкого щитка выпускного коллектора и снять его.

*

Прокладка выпускного коллектора

Выпускной коллектор

Жаростойкий щиток выпускного коллектора

*

2) Отвернуть восемь болтов с шестигранными головками крепления выпускного коллектора, и затем снять выпускной коллектор и прокладку выпускного коллектора.

3) Проверить прокладку выпускного коллектора на предмет наличия следов повреждений и деформации. Заменить прокладку выпускного коллектора при необходимости.

Установка выпускного коллектора

1. Установить выпускной коллектор и жаростойкий щиток выпускного коллектора.

1) Установить прокладку выпускного коллектора на головку блока цилиндров.

*

Головка блока цилиндров

Выпускной коллектор

*

2) Установить выпускной коллектор и зафиксировать его при помощи восьми шестигранных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 30 Н·м ± 3 Н·м.

3) Установить жаростойкий щиток на выпускной коллектор и зафиксировать его при помощи четырех болтов с шестигранными головками (М6×12). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9 Н·м ± 3 Н·м.

*

Прокладка выпускного коллектора

Выпускной коллектор

Жаростойкий щиток выпускного коллектора

*

2. Установить впускную трубку конденсатора системы рециркуляции отработавших газов.

1) Установить прокладки впускной трубки конденсатора системы рециркуляции отработавших газов.

*

Впускная трубка конденсатора системы рециркуляции отработавших газов

Конденсатор системы рециркуляции отработавших газов

*

2) Установить впускную трубку конденсатора системы рециркуляции отработавших газов и зафиксировать ее при помощи двух болтов с шестигранными головками (М8×20) и двух шестигранных гаек (М8×1,25). Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 23 Н·м ± 3 Н·м.

3. Установить турбонагнетатель.

1) Установить прокладку турбонагнетателя и турбонагнетатель, зафиксировать его при помощи соединительного болта и двух крепежных гаек. Затянуть соединительный болт и крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 45 Н·м ± 3 Н·м.

*

Турбонагнетатель

Жаростойкий щиток турбонагнетателя

Возвратный маслопровод

*

2) Установить жаростойки щиток турбонагнетателя и зафиксировать его при помощи трех болтов с шестигранными головками (М6×12). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9 Н·м ± 3 Н·м.

3) Установить подающий маслопровод турбонагнетателя и зафиксировать его при помощи болта с проушиной. Затянуть болт с проушиной рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 22 Н·м ± 3 Н·м.

4) Установить возвратный маслопровод турбонагнетателя и зафиксировать его при помощи двух болтов с шестигранными головками (М6×16). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9 Н·м ± 3 Н·м.

5) Подсоединить электрический разъем к турбонагнетателю.

4. Установить выхлопную трубу в сборе с каталитическим нейтрализатором и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов и гаек. Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 23 Н·м ± 3 Н·м.

5. Установить воздушный фильтр и впускной воздушный шланг турбонагнетателя.

1) Установить корпус воздушного фильтра и зафиксировать его при помощи трех болтов с шестигранными головками.

*

Фильтрующий элемент

Впускной шланг турбонагнетателя

*

2) Подсоединить впускной воздушный шланг турбонагнетателя и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

Примечание:

Убедиться, что впускной воздушный шланг турбонагнетателя установлен должным образом.

3) Подсоединить электрический разъем к воздушному фильтру.

6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. Запустить двигатель и убедиться, что он работает должным образом.

Модификация с бензиновым двигателем

Снятие выпускного коллектора

*13 Н·м49 Н·м14 Н·м45 Н·м29 Н·м11 Н·м24 Н·м13 Н·м24 Н·м14 Н·м24 Н·м*

1. Снять маслоизмерительный щуп (1).

2. Снять направляющую маслоизмерительного щупа (2).

3. Снять уплотнительное кольцо (3).

4. Снять жаростойкий щиток (4).

5. Снять подъемную проушину двигателя (5).

6. Снять датчик кислорода (6).

7. Снять выпускной коллектор (7).

8. Снять прокладку выпускного коллектора (8).

9. Снять впускной патрубок системы охлаждения (9).

10. Снять термостат (10).

11. Снять резьбовую пробку датчика температуры охлаждающей жидкости (11).

12. Снять соединительную муфту обводной трубки системы охлаждения (12).

13. Снять трубку системы охлаждения (13).

14. Снять уплотнительные кольца трубки системы охлаждения (14).

15. Снять корпус термостата (15).

16. Снять впускной патрубок системы охлаждения (16).

17. Снять уплотнительные кольца (17).

18. Снять водяной насос (18).

19. Снять прокладку водяного насоса (19).

Установка выпускного коллектора

1. Установить прокладку водяного насоса (19).

2. Установить водяной насос (18).

3. Установить уплотнительные кольца (17).

1) Нанести тонкий слой мыльного раствора на уплотнительное кольцо.

Примечание:

Убедиться, что на поверхности уплотнительного кольца нет следов моторного масла или других смазочных материалов.

2) Установить уплотнительное кольцо, как показано на рисунке.

*Уплотнительное кольцо*

4. Установить впускной патрубок системы охлаждения (16).

5. Установить корпус термостата (15).

6. Установить уплотнительные кольца трубки системы охлаждения (14).

1) Нанести тонкий слой мыльного раствора на уплотнительное кольцо.

Примечание:

Убедиться, что на поверхности уплотнительного кольца нет следов моторного масла или других смазочных материалов.

2) Установить уплотнительное кольцо, как показано на рисунке.

7. Установить трубку системы охлаждения (13).

8. Установить соединительную муфту обводной трубки системы охлаждения (12).

1) Нанести герметик на установочную поверхность соединительной муфты обводной трубки системы охлаждения, как показано на рисунке.

*Валик герметика диаметром 3 мм*

Марка герметика: Genuine MITSUBISHI brand №MD970389 или аналогичный.

Примечание:

Установить соединительную муфту обводной трубки системы охлаждения не позже чем через 15 минут, после нанесения герметика.

Не заливать охлаждающую жидкость на протяжении минимум одного часа, после установки соединительной муфты обводной трубки системы охлаждения.

2) Установить соединительную муфту обводной трубки системы охлаждения

9. Установить резьбовую пробку датчика температуры охлаждающей жидкости (11).

10. Установить термостат (10).

11. Установить впускной патрубок системы охлаждения (9).

12. Установить прокладку выпускного коллектора (8).

13. Установить выпускной коллектор (7).

14. Установить датчик кислорода (6).

15. Установить подъемную проушину двигателя (5).

16. Установить жаростойкий щиток (4).

17. Установить уплотнительное кольцо (3).

18. Установить направляющую маслоизмерительного щупа (2).

19. Установить маслоизмерительный щуп (1).