Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 491QE

Механическая часть бензинового двигателя 4G69S4N

Механическая часть дизельного двигателя 4D20

Механическая часть дизельных двигателей QW4D24 и QW4D28

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач ZM001DB / ZM001DF

Механическая коробка передач 038M1 / 038M

Механическая коробка передач 5DYG / 5DYM26

Механическая коробка передач ZM016B / ZM016BF

Автоматическая коробка передач 5R35

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система распределения крутящего момента по осям (TOD) Great Wall Wingle / Steed / V240 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Great Wall Steed, регулировка сцепления Great Wall Steed, трансмиссия Great Wall Steed, коробка передач Great Wall Steed, сцепление Great Wall Wingle 5, регулировка сцепления Great Wall Wingle 5, трансмиссия Great Wall Wingle 5, коробка передач Great Wall Wingle 5, сцепление Great Wall V240, регулировка сцепления Great Wall V240, трансмиссия Great Wall V240, коробка передач Great Wall V240

2. Система распределения крутящего момента по осям (TOD)

система распределения крутящего момента по осям (TOD) Great Wall Wingle 5 с 2011 года, система распределения крутящего момента по осям (TOD) Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Входной вал

Вентиляционный шланг

Фланец переднего выходного вала

Фланец заднего выходного вала

*

система распределения крутящего момента по осям (TOD) Great Wall Wingle 5 с 2011 года, система распределения крутящего момента по осям (TOD) Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Заправочная пробка

Сливная пробка

Электропроводка

*

система распределения крутящего момента по осям (TOD) Great Wall Wingle 5 с 2011 года, система распределения крутящего момента по осям (TOD) Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Ведомая звездочка

Задний картер

Цепь

Входной вал

Масляный насос

Передний картер

Вентиляционное отверстие

Вентиляционный клапан

Масляный фильтр

*

система распределения крутящего момента по осям (TOD) Great Wall Wingle 5 с 2011 года, система распределения крутящего момента по осям (TOD) Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Ведомая звездочка

Передний выходной вал

Цепь

Входной вал

Масляный насос

Ведущая звездочка

Вспомогательные фрикционные накладки

Ротор

Задний выходной вал

*

система распределения крутящего момента по осям (TOD) Great Wall Wingle 5 с 2011 года, система распределения крутящего момента по осям (TOD) Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Масляный насос

Входной вал

Ведущая звездочка

Вспомогательные фрикционные накладки

Упорная пластина

Роликовый подшипник

Прокладка

Ротор

Кулачок

Сердечник

*

система распределения крутящего момента по осям (TOD) Great Wall Wingle 5 с 2011 года, система распределения крутящего момента по осям (TOD) Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Масляный насос

Входной вал

Входное отверстие для смазки

Выходное отверстие для смазки

*

Принцип работы системы TOD

система распределения крутящего момента по осям (TOD) Great Wall Wingle 5 с 2011 года, система распределения крутящего момента по осям (TOD) Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Вторичные (вспомогательные) фрикционные накладки

Первичные фрикционные накладки

Увеличитель давления

Первичные фрикционные накладки

система распределения крутящего момента по осям (TOD) Great Wall Wingle 5 с 2011 года, система распределения крутящего момента по осям (TOD) Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Сердечник

Ротор

Обмотка

Входной вал

Ведомое колесо

Стальной шарик

Ведущее колесо

Упорная пластина

Набор фрикционных накладок

Ведомая звездочка

*

Система TOD - это система полного привода с активным распределением крутящего момента между передним и задним мостами, что позволяет увеличить проходимость автомобиля. Распределение крутящего момента происходит в зависимости от: условий движения автомобиля, режима движения автомобиля, нагрузки на двигатель и прочее.

Система состоит из датчиков (частоты вращения переднего и заднего карданных валов) и выключателей, электронного блока управления и исполнительных механизмов (электромагнитной муфты, электродвигателя).

Датчики частоты вращения определяют частоту вращения карданных валов и передают сигнал электронному блоку управления.

Электронный блок управления по сигналам от датчиков определяет состояние элементов систем управления автомобилем и условия движения. В соответствии с внутренним алгоритмом блок принимает решение о соотношении крутящих моментов на передних и задних колесах и посылает управляющие сигналы исполнительным механизмам.

Электромагнитная муфта, установленная в раздаточной коробке, отвечает за усилие сжатия фрикционных дисков в многодисковой муфте. По сигналу блока управления муфта либо усиливает сжатие дисков (чем обеспечивается увеличение крутящего момента, подводимого к передним колесам), либо снижает усилие сжатия дисков, что приводит к уменьшению момента на передних колесах.

Соотношение крутящих моментов между передними и задними колесами величина не постоянная, а изменяющаяся в зависимости от условий движения. Соотношение может изменяться от 0:100 до 50:50.

Соотношение моментов 0:100 система устанавливает только при движении по хорошим дорогам. В остальных случаях система в зависимости от условий подводит часть момента к передним колесам и в тяжелых условиях движения соотношение моментов достигает 50:50.

Обслуживание раздаточной коробки с системой распределения крутящего момента по осям (TOD)

Примечание:

В раздаточной коробке с системой распределения крутящего момента по осям (TOD) используется только масло Mobil LT.

Сервисных интервалов для замены масла в раздаточной коробке не существует.

Замена или долив масла в раздаточную коробку производится только на фирменных сервисных станциях.

Диагностика раздаточной коробки с системой распределения крутящего момента по осям (TOD)

Примечание:

В случае выхода из строя блока ТММ индикатор «AWD» комбинации приборов начинает мигать с периодичностью 3 секунды.

Примечание:

Блок ТММ расположен под сиденьем переднего пассажира.

1. Подключить диагностический прибор.

Примечание:

Использовать переходник шины CAN, обновить систему Х431 до версии 31.0 и выбрать программу К5N2.

2. Считать коды неисправности и определить причину неисправности при помощи таблицы, приведенной ниже:

Код неисправности Расшифровка кода неисправности
U0101 Ошибка сигнала АКП
U0402 Ошибка сигнала АКП
U0140 Ошибка сигнала стояночного тормоза
U0431 Ошибка сигнала стояночного тормоза
U0140 Ошибка сигнала передачи заднего хода
U0431 Ошибка сигнала передачи заднего хода
U0100 Ошибка сигнала датчика положения педали сцепления
U0401 Ошибка сигнала датчика положения педали сцепления
U0100 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора
U0401 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора
U0100 Ошибка сигнала датчика частоты оборотов коленчатого вала двигателя
U0401 Ошибка сигнала датчика частоты оборотов коленчатого вала двигателя
U0100 Ошибка сигнала датчика крутящего момента двигателя
U0401 Ошибка сигнала датчика крутящего момента двигателя
U0100 Ошибка сигнала датчика температуры воздуха окружающей среды
U0401 Ошибка сигнала датчика температуры воздуха окружающей среды
U0126 Ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого колеса
U0428 Ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого колеса
U0100 Неисправность двигателя
U0401 Неисправность двигателя
U0121 Ошибка сигнала датчика скорости переднего левого колеса
U0415 Ошибка сигнала датчика скорости переднего левого колеса
U0121 Ошибка сигнала датчика скорости переднего правого колеса
U0415 Ошибка сигнала датчика скорости переднего правого колеса
U0121 Ошибка сигнала датчика скорости заднего левого колеса
U0415 Ошибка сигнала датчика скорости заднего левого колеса
U0121 Ошибка сигнала датчика скорости заднего правого колеса
U0415 Ошибка сигнала датчика скорости заднего правого колеса
U0121 Неисправность тормозной системы
U0415 Неисправность тормозной системы
U0001 Неисправность шины CAN
Р3003 Выход напряжения за пределы нормы
Р1773 Защита от перегрева
Р1771 Защита от перегрева
Р1728 Неисправность обмотки электромагнитной муфты
Р1729 Неисправность обмотки электромагнитной муфты
Р1730 Неисправность обмотки электромагнитной муфты
Р1734 Ошибка сигнала обратной связи муфты переднего моста
U0100 Отсутствие сигнала от ЭБУ двигателем
U0101 Отсутствие сигнала от АКП
U0121 Отсутствие сигнала от ЭБУ ABS/ESP
U0126 Отсутствие сигнала от датчика угла поворота рулевого колеса
U0140 Отсутствие сигнала от ЭБУ кузова
U0401 Сигнал ЭБУ двигателем содержит неправильную информацию
U0402 Сигнал от АКП содержит неправильную информацию
U0415 Сигнал ЭБУ ABS/ESP содержит неправильную информацию
U0428 Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса содержит неправильную информацию
U0431 Сигнал ЭБУ кузова содержит неправильную информацию
Р1728 Разрыв цепи обмотки электромагнитной муфты
Р1729 Короткое замыкание цепи обмотки электромагнитной муфты
Р1730 Короткое замыкание на «массу» цепи обмотки электромагнитной муфты
Р1734 Неисправность муфты переднего моста
Р1771 Перегрузка раздаточной коробки
Р1773 Перегрузка раздаточной коробки
Р3003 Глобальная неисправность электрических систем транспортного средства
U0001 Разрыв цепи/короткое замыкание цепи шины CAN

3. Устранить неисправность или заменить поврежденные компоненты.

4. Убедиться, что система полного привода (AWD) функционирует должным образом.

5. Стереть коды неисправности при помощи диагностического прибора.