Механическая коробка передач ZM016B / ZM016BF Great Wall Wingle / Steed / V240 с 2011 года

1. Механическая коробка передач zm016b/zm016bf

Общий вид

1. Снять выжимной подшипник сцепления, выжимную вилку сцепления, кожух сцепления, компоненты передней крышки, стопорное кольцо входного вала, стопорное кольцо переднего подшипника промежуточного вала, рычаг управления в сборе, крышку коробки передач с механизмом переключения скоростей, компоненты механизма позиционирования, задний картер в сборе.

2. Снять управляющие компоненты промежуточной пластины коробки передач.

1) Отвернуть установочную резьбовую пробку каждой оси вилки переключения передач, снять пружины и стальные шарики. Снять эластичные цилиндрические штифты, установочные винты и стопорные кольца.

Примечание:
Для снятия штифтов необходимо использовать пробой диаметром.

2) Снять ось вилки включения третьей/четвертой передачи и извлечь штифт блокировки включения. Снять ось вилки включения первой-второй передачи, затем извлечь штифт блокировки включения и направляющую штангу механизма блокировки включения. Снять ось вилки включения передачи заднего хода, затем извлечь направляющую штангу механизма блокировки включения передачи заднего хода и стальной шарик. Снять ось вилки включения пятой-шестой передачи.

3) Снять качающийся рычаг включения передачи заднего хода, рычаг включения передачи заднего хода, вилку включения пятой-шестой передачи, вилку включения первой-второй передачи и вилку включения третьей-четвертой передачи.

3. Снять исполнительные компоненты промежуточной пластины коробки передач.

1) Снять стопорное кольцо и шарикоподшипник.

2) Снять стопорное кольцо промежуточного вала, втулку шестерни шестой передачи, шестерню шестой передачи, игольчатый подшипник, стальной шарик, компоненты синхронизатора пятой-шестой передачи, шестерню пятой передачи, игольчатый подшипник, втулку шестерни пятой передачи и стальной шарик.

3) Снять перегородку подшипника выходного вала, вал промежуточной шестерни передачи заднего хода и промежуточную шестерню передачи заднего хода.

4) Снять промежуточный вал и центральный подшипник промежуточного вала.

5) Снять входной вал, зубчатый венец синхронизатора третьей-четвертой передачи и игольчатый подшипник.

6) Снять выходной вал, затем снять кронштейн качающегося рычага включения передачи заднего хода.

Сборка коробки передач

1. Собрать выходной вал коробки передач.

1) Собрать компоненты синхронизатора третьей/четвертой передачи, как показано на рисунке. Установить игольчатый подшипник шестерни третьей передачи, шестерню третьей передачи, кольцо синхронизатора третьей передачи и синхронизатор третьей/четвертой передачи. Установить стопорное кольцо на выходной вал.

Примечание:
Подобрать стопорное кольцо выходного вала, чтобы осевой зазор составлял менее 0,1 мм.

Примечание:
Сторона с уклоном ступицы синхронизатора третьей-четвертой передачи должна быть направлена в сторону входного вала, сторона с фаской муфты синхронизатора третьей-четвертой передачи тоже должна быть направлена в сторону входного вала.

2) Собрать компоненты синхронизатора первой/второй передачи, как показано на рисунке. Установить игольчатый подшипник шестерни второй передачи, шестерню второй передачи, кольцо синхронизатора первой/второй передачи, синхронизатор первой/второй передачи и стопорное кольцо.

3) Затем установить шестерню первой передачи, игольчатый подшипник шестерни первой передачи, кольцо синхронизатора первой передачи, шестерню первой передачи, цилиндрический штифт, упорную шайбу и шарикоподшипник. Установить шестерню шестой передачи, распорную втулку и шестерню пятой передачи.

Примечание:
Нанести тонкий слой чистого моторного масла на цилиндрический штифт.

Примечание:
Совместить выступ кольца синхронизатора с пазом ступицы синхронизатора.

2. Установить выходной вал внутрь промежуточной пластины.

1) Установить четыре полых цилиндрических штифта и кронштейн качающегося рычага включения передачи заднего хода на промежуточную пластину.

2) Установить выходной вал внутрь промежуточного корпуса, как показано на рисунке.

3) Установить стопорное кольцо при помощи клещей.

Примечание:
Стопорное кольцо должно плотно войти в контакт с промежуточной пластиной.

3. Установить входной вал внутрь выходного вала.

1) Установить подшипник входного вала на входной вал и установить стопорное кольцо входного вала при помощи клещей.

Примечание:
Подобрать стопорное кольцо входного вала, чтобы осевой зазор составлял менее 0,1 мм.

2) Установить игольчатый подшипник и кольцо синхронизатора третьей передачи. Вкрутить входной вал внутрь выходного вала таким образом, чтобы три паза на кольце синхронизатора были совмещены со шпонками синхронизатора.

4. Установить промежуточный вал коробки передач внутрь промежуточной пластины.

1) Установить передний подшипник промежуточного вала на промежуточный вал и затем установить стопорное кольцо.

Примечание:
Подобрать стопорное кольцо промежуточного вала, чтобы осевой зазор составлял менее 0,1 мм.

2) Установить промежуточный вал коробки передач внутрь промежуточной пластины, и зафиксировать промежуточный вал, чтобы установить центральный подшипник.

5. Установить промежуточную шестерню передачи заднего хода и перегородку подшипника.

1) Установить промежуточную шестерню передачи заднего хода и вал промежуточной шестерни передачи заднего хода.

2) Установить перегородку центрального подшипника и зафиксировать ее при помощи крепежных винтов.

Примечание:
Установить ножку перегородки внутрь паза промежуточного вала.

6. Установить шестерню шестой передачи.

1) Нанести тонкий слой чистого трансмиссионного масла на стальной шарик и установить его в выходной вал.

2) Установить втулку шестерни шестой передачи, игольчатый подшипник и шестерню шестой передачи.

7. Установить синхронизатор пятой-шестой передачи и шестерню пятой передачи.

1) Установить кольцо синхронизатора третьей передачи, синхронизатор пятой-шестой передачи, затем установить стальной шарик.

2) Установить кольцо синхронизатор третьей передачи, шестерню пятой передачи, игольчатый подшипник, втулку шестерни пятой передачи и стопорное кольцо.

Примечание:
Подобрать стопорное кольцо промежуточного вала, чтобы осевой зазор составлял менее 0,1 мм.

Примечание:
Сторона с большой фаской муфты синхронизатора пятой-шестой передачи должна быть направлена в сторону шестерни пятой передачи.

8. Установить задний подшипник выходного вала.

1) Установить задний подшипник выходного вала при помощи специального приспособления.

2) Затем установить стопорное кольцо выходного вала.

Примечание:
Подобрать стопорное кольцо выходного вала, чтобы осевой зазор составлял менее 0,1 мм.

9. Установить вилку включения первой-второй передачи, вилку включения третьей-четвертой передачи и вилку включения пятой-шестой передачи.

10. Установить ось вилки включения пятой-шестой передачи.

1) Установить рычаг включения передачи заднего хода в качающийся рычаг включения передачи заднего хода и установить шайбу, затем установить качающийся рычаг включения передачи заднего хода на кронштейн качающегося рычага передачи заднего хода.

2) Установить ось вилки включения пятой-шестой передачи внутрь рычага включения передачи заднего хода, промежуточной пластины и вики включения пятой-шестой передачи.

11. Установить стальной шарик блокировки включения внутрь промежуточной пластины при помощи намагниченного стержня.

12. Установить направляющую штангу механизма блокировки.

1) Нанести тонкий слой чистого трансмиссионного масла на направляющую штангу механизма блокировки.

2) Установить направляющую штангу механизма блокировки в ось вилки включения передачи заднего хода.

13. Установить шестерню передачи заднего хода, ось вилки включения первой-второй передачи и ось вилки включения третьей-четвертой передачи.

1) Установить ось вилки включения передачи заднего хода через промежуточную пластину и рычаг включения передачи заднего хода и установить кроткий штифт блокировки в промежуточную пластину при помощи намагниченного стержня.

2) Установить направляющую штангу механизма блокировки в ось вилки включения первой-второй передачи и установить ось через промежуточную пластину и вилку включения первой-второй передачи, затем установить кроткий штифт блокировки в промежуточную пластину при помощи намагниченного стержня.

3) Установить направляющую штангу механизма блокировки в ось вилки включения третьей-четвертой передачи и установить ось через промежуточную пластину, вилку включения третьей-четвертой передачи и вилку включения первой-второй передачи.

14. Вкрутить установочный винт, установить эластичный цилиндрический штифт и стопорное кольцо.

1) Установить стопорное кольцо вилки включения при помощи стального стержня и молотка.

2) Установить эластический цилиндрический штифт внутрь установочного отверстия при помощи пробоя и молотка.

3) Вкрутить установочный винт и затянуть его рекомендуемым моментом затяжки.

15. Установить шарики, пружины и установочные резьбовые пробки.

1) Нанести герметик на резьбу резьбовых пробок.

2) Установить шарики и пружины.

3) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки резьбовые пробки.

16. Установить кожух коробки передач.

1) Нанести валик герметика диаметром 1,2 мм на кожух коробки передач, как показано на рисунке.

Примечание:
Установить кожух коробки передач не позже чем через десять минут, после нанесения герметика.

2) Установить кожух коробки передач на промежуточную пластину коробки передач.

3) Установить стопорное кольцо подшипника входного вала и стопорное кольцо переднего подшипника промежуточного вала при помощи клещей.

17. Установить переднюю крышку.

1) Установить сальник передней крышки в переднюю крышку, нанести валик герметика диаметром 1,2 мм на установочную поверхность кожуха коробки передач и передней крышки коробки передач.

Примечание:
Установить переднюю крышку коробки передач не позже чем через десять минут, после нанесения герметика.

2) Нанести герметик на резьбу крепежных болтов.

3) Установить переднюю крышку и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

18. Установить задний картер коробки передач.

1) Установить масляную форсунку и игольчатый подшипник.

2) Очистить установочную поверхность заднего картера коробки передач. Нанести валик герметика диаметром 1,2 мм на установочную поверхность заднего картера коробки передач.

Примечание:
Установить задний картер коробки передач не позже чем через десять минут, после нанесения герметика.

3) Установить блок переключения через верхнее отверстие заднего картера коробки передач, установить вал переключения через блок переключения.

4) Включить третьею передачу, вставить вал переключения в паз оси вилки включения третьей-четвертой передачи, и затем надвинуть задний картер коробки передач.

5) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления заднего корпуса коробки передач.

6) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления блока переключения.

19. Установить стальные шарики, пружины и резьбовые пробки.

1) Нанести герметик на резьбу резьбовых пробок.

2) Установить стальные шарики, пружины и резьбовые пробки. Затянуть резьбовые пробки рекомендуемым моментом затяжки.

20. Убедиться в том, что входной и выходной валы вращаются должным образом.

21. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки компоненты механизма позиционирования.

22. Установить крышку коробки передач с механизмом переключения скоростей.

1) Нанести валик герметика на установочную поверхность крышки коробки передач с механизмом переключения скоростей.

2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты.

23. Установить ведомую шестерню одометра.

1) Установить ведомую шестерню одометра.

2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт.

24. Установить кожух сцепления.

1) Установить кожух сцепления на кожух коробки передач.

2) Зафиксировать кожух сцепления при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

25. Вкрутить сливную пробку и вентиляционную пробку. Установить зажим электропроводки, провод «массы», выжимной подшипник сцепления и выжимную вилку сцепления.

26. Проверить функционирование коробки передач.