Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 491QE

Механическая часть бензинового двигателя 4G69S4N

Механическая часть дизельного двигателя 4D20

Механическая часть дизельных двигателей QW4D24 и QW4D28

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач ZM001DB / ZM001DF

Механическая коробка передач 038M1 / 038M

Механическая коробка передач 5DYG / 5DYM26

Механическая коробка передач ZM016B / ZM016BF

Автоматическая коробка передач 5R35

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Great Wall Wingle / Steed / V240 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Great Wall Steed, характеристики Great Wall Steed, система охлаждения Great Wall Steed, система смазки Great Wall Steed, система питания Great Wall Steed, система управления Great Wall Steed, система впуска Great Wall Steed, система выпуска Great Wall Steed, электросхема Great Wall Steed, коробка передач Great Wall Steed, тормоза Great Wall Steed, кузов Great Wall Steed, подвеска Great Wall Steed, двигатель Great Wall Wingle 5, характеристики Great Wall Wingle 5, система охлаждения Great Wall Wingle 5, система смазки Great Wall Wingle 5, система питания Great Wall Wingle 5, система управления Great Wall Wingle 5, система впуска Great Wall Wingle 5, система выпуска Great Wall Wingle 5, электросхема Great Wall Wingle 5, коробка передач Great Wall Wingle 5, тормоза Great Wall Wingle 5, кузов Great Wall Wingle 5, подвеска Great Wall Wingle 5, двигатель Great Wall V240, характеристики Great Wall V240, система охлаждения Great Wall V240, система смазки Great Wall V240, система питания Great Wall V240, система управления Great Wall V240, система впуска Great Wall V240, система выпуска Great Wall V240, электросхема Great Wall V240, коробка передач Great Wall V240, тормоза Great Wall V240, кузов Great Wall V240, подвеска Great Wall V240

1. Общие сведения

Бензиновый двигатель Great Wall серии GW 491 является автомобильным силовым агрегатом, изготавливаемым по лицензии японской компании Toyota Motor Corp. Ltd, на базе двигателя 4Y. В двигателе GW491QE применена схема распределенного впрыска топлива. Для управления впрыском используются американская система DELPHI и немецкая Bosch, благодаря чему экономичность и надежность двигателя соответствуют мировому уровню. По критериям защиты окружающей среды, таким, как выброс отработавших газов, шумность или излучение, двигатель вполне отвечает установленным нормам, законам и положениям. Кроме того, двигатель имеет компактную структуру, небольшие габариты и вес. Он удобен в эксплуатации и обслуживании.

Примечание:

Двигатель 4Y разработан в 1984 году, поэтому двигатели серии GW 491 подвергаются постоянной модификации. В связи с этим некоторые пункты, приведенные в данном руководстве, могут отличаться от применимых к конкретной модели более позднего выпуска.

Технические характеристики

Наименование Параметры
Модель GW 491Q/ 491QE
Тип двигателя Четырехцилиндровый, четырехтактный, рядный, восьмиклапанный, с водяным охлаждением, одним нижнерасположенным распредвалом
Система питания Распределенный впрыск (MPI)
Объем, л 2,237
Максимальная мощность при оборотах двигателя,
кВт/ л.с.
78/ 105
Максимальный крутящий момент при оборотах двигателя,
Н·м/ при об/мин
190/ 2400 - 2800
Топливо Бензин Аи 92
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин 750
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Свечи зажигания F6RTC
Зазор клапанов Нерегулируемый (гидрокомпенсатор)
Система смазки Комбинированная: разбрызгиванием и под давлением
Давление масла в главной магистрали при 3000 об/мин, кПа >78.5
Максимальная температура моторного масла, оС 130
Система охлаждения Жидкостная, закрытого типа

Дополнения и изменения в связи с применением стандарта «Евро 3» для двигателя 491QE

Для выполнения требований стандарта Евро-3, одновременно снижения уровня шума и расхода топлива двигателя нами разработан двигатель 491QE со степенью сжатия ε=9. Отличия между двигателями отвечающим стандартам Евро 2 и Евро 3 заключаются в следующем:

1. Отличия в обозначении типа

Автомобили компании GW, двигатели которых отвечают требованиям стандарта Евро 3 (в дальнейшем «двигатель Евро 3»)обозначаются 491QE-3, а двигатели, отвечающие требованиям стандарта Евро 2 (в дальнейшем «двигатель Евро 2») обозначаются как 491QE.

2. Различия во впускном трубопроводе

На двигателях Евро 2 впускной воздуховод коллектора расположен сбоку, а на Евро 3 – спереди. Если на двигателе Евро 2 с системой Delphi датчик давления и температуры размещается на камере стабилизации давления впускного коллектора, то на двигателе Евро 3 датчик размещается на патрубке первого цилиндра.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

3. Различия в системе электронного управления впрыском

На двигателе Евро 3 на блоке электронного управления имеется обозначение « - » (Евро 3).

Изменения в деталях двигателя 491QE отвечающего требованиям стандарта Евро 3

1. Блок цилиндров

Для снижения вибрации и шума на нижней части блока цилиндров и на картере двигателя добавлены ребра жесткости. В последующем планируется сделать цилиндры для двигателей Евро 2 и Евро 3 взаимозаменяемыми.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

2. Головка блока цилиндров

Благодаря повышению степени сжатия уменьшился объем камеры сгорания и на двигателе Евро 3, толщина головки блока цилиндров стала на 0,5 мм меньше чем на двигателе Евро 2, однако заготовки используются одинаковые и их трудно отличить по толщине и форме, потому следует на головке блока цилиндров делать отличительные обозначения.

Для двигателя Евро 3 на головке блока цилиндров наносится метка «E3».

Внимание:

Ни при каких обстоятельствах, при обслуживании и ремонте, не менять местами головки блока цилиндров двигателей Евро 2 и Евро 3, так как это может привести к падению мощности и другим, более масштабным, проблемам.

3. Поршни и поршневые кольца

Для уменьшения трения между поршневыми кольцами и пазами под поршневые кольца, снижения потерь мощности, толщина верхнего поршневого кольца с 1,5 мм уменьшена до 1,2 мм, маслосъемного кольца уменьшена с 4,0 до 3,0 мм, канавка поршневого кольца также соответственно уменьшилась, одновременно проведены усовершенствования юбки поршня.

Из-за снижения толщины головки блока цилиндров, для того чтобы избежать биения клапанов и поршней, на головке поршня добавили две предохранительные канавки; для снижения тепловой нагрузки на поршень на головке поршня произведено анодирование.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Внимание:

1. Поршни и поршневые кольца с двигателя Евро 3 могут быть установлены на двигатель Евро 2, но эти две детали должны заменяться одновременно.

2. Поршни и поршневые кольца для двигателя Евро 2 нельзя устанавливать на двигатель Евро 3, так как это может привести к выходу двигателя из строя.

3. Поршневые кольца от двигателя Евро 3 нельзя устанавливать на поршни двигателя Евро 2, так как это может привести к проникновению масла в цилиндры и ненормальной работе двигателя.

4. Подшипники

Для уменьшения трения коленчатого вала и подшипника и снижения механических потерь ширина коренного подшипника уменьшена с 21 до 19 мм, ширина подшипника шатуна уменьшена с 19 до 17 мм.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Примечание:

Новые и старые подшипники являются взаимозаменяемыми при обслуживании и ремонте.

5. Система электронного управления впрыском

a) Отличия между деталями систем Delphi MT20U и ITMS-6F

1. Электромагнитный клапан угольного бачка.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

[исправляй геометрию, если криво]

Электромагнитный клапан угольного бачка

2. Датчик температуры и давления впускного коллектора.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Датчик температуры и давления впускного коллектора

3. ECU.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

ECU

4. Катушка зажигания.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Катушка зажигания

5. Кислородный датчик.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Кислородный датчик

6. Датчик детонации.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Датчик детонации

7. Корпус дроссельной заслонки.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Корпус дроссельной заслонки

8. Топливная рампа в сборе (тип 3).

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Топливная рампа в сборе

9. Впускной коллектор.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Впускной коллектор

Примечание:

Датчик давления и температуры устанавливается на патрубке одного цилиндра.

б) Различия между системами электронного управления впрыском M7.9.7 и M1.5.4

1. Датчик температуры и давления.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Датчик температуры и давления

2. ECU.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

ECU

3. Кислородный датчик.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Кислородный датчик

4. Датчик детонации.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Датчик детонации

5. Корпус дроссельной заслонки.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Корпус дроссельной заслонки

6. В шаговом электродвигателе используется клапан управления холостого хода от двигателя Евро 2. Датчик шагового электродвигателя и датчик положения дроссельной заслонки вместе размещаются на корпусе дроссельной заслонки.

7. Топливная рампа в сборе.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Топливная рампа в сборе

8. Впускной патрубок.

общие сведения Great Wall Wingle 5 с 2011 года, общие сведения Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Впускной патрубок

Примечание:

Датчик температуры и давления устанавливается на камере стабилизации давления впускного патрубка.

Сопоставление основных технических характеристик двигателя 491QE стандартов Евро 2 и 3

             
№ п/п Пункт Характеристики
Евро 2 Евро 3
1 Степень сжатия 8.8 : 1 9.1 : 1
2 Номинальная мощность (кВт/об.мин) 78/4600 78/4600
3 Максимальный крутящий момент (Н∙м/об.мин) 190/2400 - 2800 190/2400 - 2800
4 Минимальный расход топлива (г/кВт·ч) 265 250
5 Поршневые кольца Толщина первого кольца 1.5 1.2
Толщина маслосъемного кольца в сборе 4.0 3.0
6 Поршень юбка   Изгиб юбки заново разработан
торец   Торцевая поверхность анодирована во избежание биений
7 Ширина коренного подшипника 21 19
8 Ширина подшипника шатуна 19 17
9 Блок цилиндров   Увеличена прочность и высота коренного подшипника, на юбке блока цилиндров сделаны ребра жесткости для снижения шумности от вибрации
10 Головка блока цилиндров   Толщина уменьшена на 0.5 мм
11 Система электронного управления впрыском М154 ITMS-6F М797 MT20U