Содержание
Эксплуатация
- Технические характеристики
- Объемы заполнения
- Панель управления
- Органы управления микроклиматом
- Осветительное оборудование
- Органы управления
- Замки (система безопасности)
- Сиденья и элементы пассивной безопасности
- Экстренные ситуации на дороге
- Очистка. Профилактика и уход
- Дополнительное оборудование и аксессуары
Двигатель
- Общие сведения
- Описание конструкции и принцип действия
- Общие процедуры
- Элементы двигателя
- Двигатель. Снятие и установка
- Двигатель. Разборка и сборка
- Приложения к главе
Система питания
- Общие сведения
- Подача топлива и органы управления
- Распределение и фильтрация впускаемого воздуха
- Контроль за парами топлива
- Управление ускорением (акселератор)
- Приложения к главе
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Электронные органы управления
- Диагностические коды неисправностей
- Элементы системы управления двигателем
- Приложения к главе
Система охлаждения
Система выпуска отработавших газов
- Общие сведения
- Элементы системы выпуска отработавших газов
- Понижение токсичности выхлопа
- Приложения к главе
Сцепление
- Общие сведения
- Элементы сцепления
- Органы управления сцеплением
- Удаление воздуха из системы сцепления
- Приложения к главе
Коробка передач
- Общие сведения
- Автоматическая коробка передач
- Наружные органы управления автоматической коробкой передач
- Охлаждение автоматической коробки передач
- Механическая коробка передач
- Наружные органы управления механической коробкой передач
- Система автоматического переключения передач механической КПП
- Приложения к главе
Подвеска
- Общие сведения
- Регулировка схождения передних колёс
- Приводы передних колёс
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Приложения к главе
Рулевое управление
- Общие сведения
- Система рулевого управления
- Рулевое управление с усилителем
- Рулевой привод
- Рулевая колонка
- Переключатели рулевой колонки
- Приложения к главе
Тормозная система
- Общие сведения
- Барабанный тормоз
- Передний дисковый тормоз
- Стояночный тормоз
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Антиблокировочная система
- Приложения к главе
Электрооборудование
- Общие сведения
- Блоки предохранителей и реле
- Система зажигания
- Система зарядки аккумуляторной батареи
- Система запуска двигателя
- Освещение и световая сигнализация
- Щиток приборов
- Центр информации и сообщений
- Информационно развлекательная система
- Очистители и омыватели стёкол
- Пассивная электронная противоугонная система
- Вспомогательная удерживающая система
- Приложения к главе
- Электросхемы
Кузов
- Общие сведения
- Панели кузова
- Отделка салона
- Зеркала заднего вида
- Сиденья
- Стёкла, рамы и механизмы
- Панель приборов и консоль
- Ручки, замки, защёлки и системы входа
- Бамперы
- Люк крыши
- Приложения к главе
Система отопления, вентиляции и воздушного кондиционирования
- Общие сведения
- Система управления микроклиматом
- Распределение и очищение воздуха
- Отопление и вентиляция
- Воздушное кондиционирование
- Элементы управления
- Приложения к главе
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л
- Замена ламп в заднем комбинированном фонаре
- Замена лампы ближнего / дальнего света
- Замена лампы передней противотуманной фары
- Замена лампы дополнительного верхнего стоп-сигнала
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,4 л
- Замена охлаждающей жидкости
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 1,6 л
- Снятие и установка рулевого колеса
- Снятие, очистка и установка дроссельной заслонки в бензиновом двигателе 1,4 л
Система автоматического переключения передач механической КПП Ford Fusion с 2002 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Ford Fusion, ремонт коробки передач Ford Fusion, замена коробки передач Ford Fusion, замена масла в коробке передач Ford Fusion
7. Система автоматического переключения передач механической КПП
Автоматизированная коробка переда изготовлена на базе механической коробки передач iB5, но имеет изменённые интервалы передаточных чисел и содержит электронный модуль управления. Вилка переключения передач удовлетворяет более строгим нормам по допускам, что позволяет отвечать требованиям механизма автоматического переключения передач.
В модификациях с автоматизированными коробками переда применяется саморегулирующееся сцепление с электронным управлением. Так как, усилие необходимое для выключения такого сцепления относительно невелико, то на протяжении всего срока службы оно остается практически неизменным.
Исполнительное устройство сцепления состоит из электродвигателя постоянного тока, механизма приведения в действие встроенного главного цилиндра сцепления и встроенного датчика перемещения, который измеряет ход исполнительного устройства.
Выключение сцепления осуществляется гидравлически. Для этого встроенный в исполнительное устройство сцепления главный цилиндр сцепления с одной стороны соединен с бачком гидропривода тормозов, а с другой стороны через напорную магистраль - с рабочим цилиндром сцепления.
В корпус исполнительного устройства сцепления встроен модуль управления коробкой передач, который оценивает входящие сигналы и управляет соответствующими элементами.
Рисунок 7.1 – Исполнительное устройство переключения передач
- Электродвигатель переключения передач в исполнительном устройстве переключения передач
- Электродвигатель выбора передач в исполнительном устройстве переключения передач
Исполнительное устройство переключения передач имеет два электродвигателя (выбора и переключения передач), которые с соответствующей механикой установлены в коробке передач на общей несущей пластине. Электродвигатель выбора передач служит для выбора соответствующей передачи в коробке передач, а электродвигатель переключения передач её включает.
Рисунок 7.2 – Электронный рычаг переключения передач
Электронный рычаг переключения передач не имеет никакой механической связи с коробкой передач. Электрическая связь с модулем управления коробкой передач осуществляется по шине передачи данных CAN.
