Барабанный тормоз Ford Fusion с 2002 года

2. Барабанный тормоз

Рисунок 2.1 – Барабанный тормоз

1. Продольный рычаг и кулак
2. Тормозной щит
3. Ось колеса
4. Импульсное кольцо датчика антиблокировочной системы
5. Смазочный колпачок
6. Держатель подшипника колеса
7. Барабан

Рисунок 2.2 – Устройство барабанного тормоза

1. Передняя колодка
2. Возвратная пружина стояночного тормоза
3. Верхняя стяжная пружина
4. Колесный цилиндр
5. Задняя колодка
6. Трос стояночного тормоза
7. Нижняя стяжная пружина
8. Тормозной щит
9. Удерживающая пружина

ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН

СНЯТИЕ

1. Снять панель отделки рычага стояночного тормоза.

2. Отпустить гайку регулировки троса стояночного троса до конца резьбы.

• Отбраковать зажим.

3. Отпустить стояночный тормоз.

4. Снять колесо.

5. Снять пылезащитный колпачок

Примечание:
Если при снятии пылезащитного колпачка он был поврежден, при установке заменить его новым.

6. Снять тормозной барабан.

1. Отвернуть гайку ступицы колеса и отбраковать ее.

2. Снять барабан.

УСТАНОВКА

1. При установке выполнить процедуру снятия в обратной последовательности.

Внимание:
Во избежание повреждения подшипника при затягивании гайки крепления ступицы колеса повернуть тормозной барабан 10 раз в противоположном направлении.

Примечание:
Навернуть новую гайку крепления ступицы колеса.
Установить новый зажим крепления троса стояночного тормоза.

2. Отрегулировать трос стояночного троса.

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

СНЯТИЕ

1. Снять панель отделки рычага стояночного тормоза.

2. Отпустить гайку регулировки троса стояночного троса до конца резьбы.

• Отбраковать зажим.

3. Отпустить стояночный тормоз.

4. Снять колесо.

5. Отсоединить датчик скорости колеса от щита тормоза.

6. Снять тормозной барабан.

7. Снять пружины опорных стоек колодок.

8. Отсоединить тормозные колодки от колесного цилиндра.

Внимание:
Не повредить чехлы колесных цилиндров.

Примечание:
Закрепить поршни колесных цилиндров на месте резиновой лентой.

9. Снять стяжные пружины тормозных колодок.

10. Отсоединить регулятор зазоров от тормозных колодок.

11. Отсоединить трос стояночного тормоза от тормозной колодки.

12. Снять тормозные колодки.

УСТАНОВКА

1. При установке выполнить процедуру снятия в обратной последовательности.

• Нанести смазку на распорную планку регулятора зазоров тормозных колодок .
• Очистить щит тормоза и нанесите силиконовый диэлектрический компаунд на контактные места тормозных колодок.

Примечание:
Полностью отпустить регулятор зазоров тормозных колодок.
Установить новый зажим крепления троса стояночного тормоза.

2. Отрегулировать трос стояночного троса.

КОЛЁСНЫЙ ЦИЛИНДР

СНЯТИЕ

Внимание:
При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.

1. Снять тормозные колодки.

2. Отсоединить тормозной трубопровод от колесного цилиндра.

1) Используя соответствующий зажим для тормозного шланга, пережать тормозной шланг.

2) Отсоединить тормозную магистраль.

Внимание:
Заглушить тормозной трубопровод, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости и попадание грязи.

3. Снять колесный цилиндр.

УСТАНОВКА

1. При установке выполнить процедуру снятия в обратной последовательности.

2. Удалить воздух из тормозной системы.

ТОРМОЗНОЙ ЩИТ

СНЯТИЕ

1. Снять колесный цилиндр.

2. Отсоединить трос стояночного тормоза от тормозного щита.

1) Нажать на зажим.

2) Отсоединить трос.

3. Снять щит тормоза.

• Используя подходящую электрическую дрель, высверлить заклепки.

УСТАНОВКА

1. При установке выполнить процедуру снятия в обратной последовательности.

• Используя подходящий клепальный пистолет для заклепок с потайной головкой, установить новые заклепки.

УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

Внимание:
Тормозная жидкость содержит эфиры полигликоля и полигликоль. Избегать ее попадания в глаза. После работы с тормозной жидкостью тщательно промыть руки. При попадании тормозной жидкости в глаза, промывать их в течение 15 минут холодной проточной водой. Если раздражение сохраняется, обратиться за медицинской помощью. При проглатывании тормозной жидкости выпить воды и вызвать рвоту. Незамедлительно обратиться за медицинской помощью. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие следует немедленно промыть пораженный участок холодной водой.

Примечание:
Убедиться в том, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности.
Система состоит из отдельных контуров, предусмотренных для каждого переднего и диагонально противоположного ему заднего колеса. Удаление воздуха можно проводить из каждого контура по отдельности.

1. Установить трубопровод удаления воздуха на ниппель удаления воздуха.

Внимание:
На протяжении всей процедуры удаления воздуха бачок гидропривода тормозов должен быть постоянно заполнен новой, чистой тормозной жидкостью.

2. Погрузить конец трубопровода удаления воздуха в подходящую емкость, содержащую небольшое количество предписанной тормозной жидкости.

3. Для поддержания давления тормозной жидкости и предотвращения утечки воздуха через резьбу ниппеля удаления воздуха днище емкости для удаления воздуха должно располагаться, как минимум, на 300 мм выше ниппеля удаления воздуха

4. Отпустить ниппель удаления воздуха на пол-оборота.

5. Полностью выжать педаль тормоза (вытесняя тормозную жидкость и воздух в емкость для удаления воздуха) и дать педали тормоза возможность вернуться в исходное положение.

6. Долить в бачок тормозную жидкость до отметки MAX.

7. Продолжать нажимать на педаль тормоза до тех пор, пока в емкость для удаления воздуха не пойдет жидкость, не содержащая воздуха.

8. При полностью выжатой педали тормоза затянуть ниппель удаления воздуха.

9. Повторить эту процедуру на остальных тормозных трубопроводах.

Внимание:
После удаления воздуха из тормозных трубопроводов установить колпачок на ниппель удаления воздуха. Это предотвратит коррозию ниппеля. Несоблюдение этой инструкции может привести к заеданию ниппеля удаления воздуха.

МОДИФИКАЦИИ С АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМОЙ ТОРМОЗОВ

10. Используя WDS (Всемирная диагностическая система), удалить воздух из системы тормозов.

Примечание:
Этот шаг необходим только при замене тормозной жидкости для удаления отработанной тормозной жидкости из гидравлического блока управления (HCU).

УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

1. Долить в бачок тормозную жидкость до отметки MAX.

2. Используя приспособление для удаления воздуха под давлением/ заправки тормозной системы/ сцепления , удалить воздух из системы, действуя в соответствии с инструкциями изготовителя оборудования.

Внимание:
Заполнить оборудование для удаления воздуха под давлением новой тормозной жидкостью соответствующей спецификации.

3. При необходимости долить в бачок тормозную жидкость до отметки MAX.

Внимание:
После удаления воздуха из тормозных трубопроводов установить колпачок на ниппель удаления воздуха. Это предотвратит коррозию ниппеля. Несоблюдение этого указания может привести к заеданию ниппеля удаления воздуха.

МОДИФИКАЦИИ С АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМОЙ ТОРМОЗОВ

4. Используя WDS, удалить воздух из тормозной системы.

Примечание:
Этот шаг необходим только при замене тормозной жидкости для удавления отработанной тормозной жидкости из гидравлического блока управления (HCU).