Разборка и сборка двигателя Ford Fusion с 2002 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Fusion, двигатель Ford Fusion, ремонт Ford Fusion, ремонт двигателя Ford Fusion, характеристики Ford Fusion, регулировка клапанов Ford Fusion, система впуска Ford Fusion, система выпуска Ford Fusion, система питания Ford Fusion
Разборка и сборка двигателя
МОДИФИКАЦИИ С ДВИГАТЕЛЕМ 1.4L/1.6L DURATEC-16V (SIGMA)
РАЗБОРКА
ВСЕ МОДИФИКАЦИИ
1. Снять жгут электропроводки двигателя.
2. Вывернуть левые болты крепления нижнего теплозащитного экрана выпускного коллектора.
3. Вывернуть правые болты крепления нижнего теплозащитного экрана выпускного коллектора.
4. Снять верхний теплозащитный экран выпускного коллектора.
5. Снять выпускной коллектор.
6. Установить опорную плиту на двигатель.
7. Установить опорный кронштейн на опорную плиту.
8. Установить двигатель на стенд.
9. Слить моторное масло.
- Дать маслу возможность стечь в подходящую емкость.
10. Используя соответствующий ключ для масленного фильтра, снять масляный фильтр.
- Отбраковать масляный фильтр.
11. Снять датчик давления масла.
12. Снять генератор.
13. Снять шкив насоса охлаждающей жидкости.
14. Снять верхнюю крышку ремня газораспределительного механизма.
15. Снять кронштейн передней опоры двигателя.
16. Снять питающие и возвратный топливопроводы.
17. Рассоединить электрические разъемы свечей зажигания и высвободить провода из зажимов на крышке головки цилиндров.
18. Снять крышку головки цилиндров.
19. Используя специальный инструмент, вывернуть свечи зажигания.
20. Провернуть коленчатый вал в положение приблизительно 20 градусов перед ВМТ.
21. Используя специальный инструмент, заблокировать коленчатый вал.
22. Снять шкив коленчатого вала.
23. Снять нижнюю крышку ремня газораспределительного механизма.
ДВИГАТЕЛИ С НАТЯЖИТЕЛЕМ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА С ЭКСЦЕНТРИКОВЫМ КУЛАЧКОМ
24. Отпустить натяжитель ремня газораспределительного механизма и снять ремень газораспределительного механизма.
- Отбраковать ремень газораспределительного механизма.
25. Снять натяжитель ремня газораспределительного механизма.
ДВИГАТЕЛИ С НАТЯЖИТЕЛЕМ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА С КРОНШТЕЙНОМ С ПАЗОМ
26. Снять натяжитель ремня газораспределительного механизма и ремень газораспределительного механизма.
- Отбраковать ремень газораспределительного механизма.
МОДИФИКАЦИИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ НАЧИНАЯ С 09.2003 Г.
27. Снять ремень газораспределительного механизма.
- Обеспечить натяжение натяжителя ремня газораспределительного механизма, потянув за ремень газораспределительного механизма и заблокировав его с помощью специального инструмента.
- Отбраковать ремень газораспределительного механизма.
28. Снять натяжитель ремня газораспределительного механизма.
МОДИФИКАЦИИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ, НАЧИНАЯ С 04/2005
29. Снять ремень газораспределительного механизма.
- Обеспечить натяжение натяжителя ремня газораспределительного механизма, потянув за ремень газораспределительного механизма и заблокировав его с помощью специального инструмента.
- Отбраковать ремень газораспределительного механизма.
30. Снять натяжитель ремня газораспределительного механизма.
ВСЕ МОДИФИКАЦИИ
31. Снять шкивы с распределительных валов.
Внимание:
Надеть куски шланга (№ для заказа E890438S) на шпильки специального инструмента, чтобы предотвратить повреждение шкивов распределительных валов.
32. Снять шкив с коленчатого вала.
33. Снять заднюю крышку ремня газораспределительного механизма.
34. Снять распределительные валы.
- Отпустить болты крышек подшипников распределительных валов в указанной последовательности, отпуская по одному обороту за раз до тех пор, пока распределительный вал не будет освобожден.
- Снять крышки подшипников распределительных валов.
- Снять и обраковать уплотнения распределительных валов.
Внимание:
Сохранить крышки подшипников распределительных валов и распределительные валы в порядке для последующей установки.
35. Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) от крышки PCV.
36. Извлечь щуп измерения уровня масла и отсоединить трубку указателя от впускного коллектора.
- Отсоединить электрический разъем KS от трубки щупа измерения уровня масла.
37. Вывернуть нижний болт впускного коллектора.
38. Используя специальный инструмент, снять головку цилиндров.
Внимание:
Положить головку цилиндров на подходящую мягкую поверхность.
Вывернуть болты крепления головки цилиндров, работая в указанной последовательности
39. Снять насос охлаждающей жидкости.
Внимание:
Не повредить лопастное колесо насоса охлаждающей жидкости.
40. Снять корпус термостата.
41. Снять KS.
42. Снять крышку PCV.
43. Вывернуть болты крепления масляного картера.
44. Используя специальные инструменты, снять масляный картер.
Внимание:
Во избежание повреждения уплотнительных поверхностей для снятия масляного картера использовать только специально предназначенный для этого инструмент. Не использовать для снятия зубило или отвертку.
Примечание:
Подтянуть контргайку к масляному картеру и несколькими ударами отделить масляный картер от блока цилиндров.
45. Снять маслозаборный патрубок масляного насоса.
46. Снять масляный насос.
- Отбраковать прокладку.
- Отбраковать переднее уплотнение коленчатого вала.
МОДИФИКАЦИИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В БЛОКЕ С ВЕДУЩИМ МОСТОМ
47. Снять ведомый и нажимной диски сцепления.
48. Используя специальный инструмент, снять маховик.
МОДИФИКАЦИИ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В БЛОКЕ С ВЕДУЩИМ МОСТОМ
49. Используя специальный инструмент, снять планшайбу.
ВСЕ МОДИФИКАЦИИ
50. Снять датчик положения коленчатого вала (СКР).
51. Снять кронштейн датчика CKP.
52. Снять корпус заднего уплотнения коленчатого вала.
- Отбраковать корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
53. Снять блок цилиндров (неукомплектованный) со стенда.
- Снять специальные инструменты.
СБОРКА
ВСЕ МОДИФИКАЦИИ
1. Закрепить блок цилиндров (неукомплектованный) на стенде.
- Установить специальные инструменты.
2. Установить корпус заднего уплотнения коленчатого вала.
Примечание:
Установить новый корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
Новый корпус заднего уплотнения коленчатого вала снабжен установочной втулкой, которая должна быть вытолкнута в процессе установки.
Не смазывать уплотнительную кромку.
3. Установить кронштейн датчика положения коленчатого вала (CKP).
4. Установить датчик СКР.
МОДИФИКАЦИИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В БЛОКЕ С ВЕДУЩИМ МОСТОМ
5. Используя специальный инструмент, установить маховик.
- Затянуть болты, работая в указанной последовательности в две стадии.
- Стадия 1: 30 Нм.
- Стадия 2: 80 градусов.
Примечание:
Ввернуть новые болты крепления маховика.
6. Установить ведомый и нажимной диски сцепления.
7. Снять специальный инструмент с маховика.
МОДИФИКАЦИИ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В БЛОКЕ С ВЕДУЩИМ МОСТОМ
8. Используя специальный инструмент, установить планшайбу.
- Затянуть болты, работая в указанной последовательности в две стадии.
- Стадия 1: 30 Нм.
- Стадия 2: 80 градусов.
Примечание:
Ввернуть новые болты крепления планшайбы.
9. Снять специальный инструмент с планшайбы.
ВСЕ МОДИФИКАЦИИ
10. Установить масляный насос.
Примечание:
Установить новую прокладку масляного насоса.
11. Установить маслозаборную трубку масляного насоса.
Примечание:
Установить новую прокладку маслозаборного патрубка.
12. Нанести на уплотнительную кромку переднего уплотнения коленчатого вала чистое моторное масло.
13. Используя специальный инструмент, установить переднее уплотнение коленчатого вала.
Примечание:
Установить новое переднее уплотнение коленчатого вала.
14. Ввернуть 5 шпилек М8 х 20 мм в показанные глухие отверстия.
Внимание:
При попадании герметика в глухие отверстия картера двигателя последний может быть поврежден.
15. Нанести валик герметика диаметром 3 - 4 мм на фланец масляного картера.
Примечание:
Установить масляный картер не позднее чем через 10 минут после нанесения герметика и затянуть болты не позднее чем в течение последующих 5 минут.
16. Установить масляный картер, но не затягивать болты.
- Вывернуть шпильки и ввернуть болты.
- Затянуть болты крепления масляного картера, работая в указанной последовательности в две стадии.
- Стадия 1: 10 Нм.
- Стадия 2: 20 Нм.
Примечание:
Установить масляный картер таким образом, чтобы блок цилиндров располагался заподлицо с масляным картером со стороны маховика.
17. Установить сливную пробку.
Примечание:
Осмотреть уплотнение сливной пробки масляного картера на наличие повреждений. При необходимости установите новые сливную пробку и уплотнение.
18. Установить крышку принудительной вентиляции картера (PCV).
19. Установить KS.
Внимание:
Кабель датчика детонации (KS) не должен касаться головки цилиндров или крышки PCV. Расположить провод KS приблизительно в положении "10 часов".
20. Установить корпус термостата.
Примечание:
Установить новую прокладку корпуса термостата.
21. Установить датчик давления масла.
- Нанести клей на резьбу датчика давления масла.
22. Установить насос охлаждающей жидкости.
Внимание:
Не повредить лопастное колесо насоса охлаждающей жидкости.
Примечание:
Установить новую прокладку насоса охлаждающей жидкости.
23. Провернуть коленчатый вал в положение приблизительно 25 мм перед ВМТ для цилиндра №1.
24. Используя специальный инструмент, установить головку цилиндров.
- Затянуть болты головки цилиндров, работая в указанной последовательности в три стадии.
- Стадия 1: 15 Нм.
- Стадия 2: 30 Нм.
- Стадия 3: 90 градусов.
Внимание:
Толщина новой прокладки головки цилиндров должна быть равна толщине старой прокладки (по маркировке в форме отверстий).
Примечание:
Установить новую прокладку головки цилиндров.
Вставить головку цилиндров по двум направляющим втулкам.
25. Ввернуть нижний болт крепления впускного коллектора.
26. Подсоединить трубку указателя уровня масла к впускному коллектору.
- Подсоединить электрический разъем KS к трубке щупа измерения уровня масла.
27. Подсоединить шланг PCV к крышке PCV.
28. Нанести герметик на указанные места на крышке подшипника №1 распределительного вала и на ответную поверхность головки цилиндров.
Примечание:
Идентификационные номера указаны на наружной поверхности крышек подшипников распределительных валов.
29. Нанести на распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов чистое моторное масло.
30. Установить распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов.
- Затянуть болты крышек подшипников распределительных валов, работая в указанной последовательности в три стадии.
- Стадия 1: Каждый болт по пол-оборота до тех пор, пока крышки подшипников распределительных валов не прижмутся к головке цилиндров.
- Стадия 2: 7 Нм.
- Стадия 3: 45 градусов.
Внимание:
Расположить распределительные валы таким образом, чтобы ни один из кулачков не находился в положении полного подъема.
Примечание:
Нумерация крышек подшипников распределительных валов начинается со стороны распределительного вала: E1 - c выпускной стороны и I1 - с впускной стороны.
Выпускной распределительный вал имеет дополнительный кулачок для датчика положения распределительного вала (СМР).
31. Нанести на шейки и поверхности под уплотнения распределительных валов чистое моторное масло.
32. Используя специальный инструмент, установить уплотнения распределительных валов.
Примечание:
Установить новые уплотнения распределительных валов.
33. Установить заднюю крышку ремня газораспределительного механизма.
34. Провернуть коленчатый вал в положение приблизительно 20 градусов перед ВМТ.
35. Провернуть распределительные валы в положение верхней мертвой точки (ВМТ) для цилиндра №1 и установить специальный инструмент.
36. Установить шкивы распределительных валов.
Примечание:
На этой стадии не затягивать полностью болты крепления шкивов распределительных валов. Шкивы должны проворачиваться на распределительных валах.
Ввернуть новые болты крепления шкивов на распределительных валах.
37. Установить шкив на коленчатый вал.
38. Надеть ремень газораспределительного механизма.
Примечание:
Установить новый ремень газораспределительного механизма.
Надеть ремень, начиная со шкива коленчатого вала и работая в направлении против часовой стрелки.
39. Снять заглушку блока цилиндров и установить специальный инструмент.
- Аккуратно провернуть коленчатый вал до упора в специальный инструмент.
40. Измерение глубины резьбового отверстия в коленчатом вале.
- Глубина резьбы = 42 мм: Использовать центральный болт шкива коленчатого вала M12x29 мм.
- Глубина резьбы = 52 мм: Использовать центральный болт шкива коленчатого вала M12x44,5 мм.
41. Установить нижнюю крышку ремня газораспределительного механизма.
42. Установить шкив коленчатого вала.
- Затянуть болт крепления шкива коленчатого вала, работая в две стадии.
- Стадия 1: 45 Нм.
- Стадия 2: 90 градусов.
Примечание:
Ввернуть новый болт крепления шкива коленчатого вала.
ДВИГАТЕЛИ С НАТЯЖИТЕЛЕМ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА С ЭКСЦЕНТРИКОВЫМ КУЛАЧКОМ
43. Установить натяжитель ремня газораспределительного механизма.
44. Натянуть ремень газораспределительного механизма.
- Натянуть ремень, повернув его натяжитель против часовой стрелки так, чтобы стрелка совпала с отметкой, затем затянуть болт.
ДВИГАТЕЛИ С НАТЯЖИТЕЛЕМ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА С КРОНШТЕЙНОМ С ПАЗОМ
45. Установить натяжитель ремня газораспределительного механизма и натянуть ремень газораспределительного механизма.
- Ввернуть болты усилием руки.
- Натянуть ремень, повернув его натяжитель по часовой стрелке так, чтобы стрелка совпала с центром прямоугольного отверстия, затем затянуть болт.
МОДИФИКАЦИИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ НАЧИНАЯ С 09.2003 Г.
46. Установить натяжитель ремня газораспределительного механизма.
Внимание:
Не снимать специальный инструмент до тех пор, пока ремень газораспределительного механизма не будет установлен в правильное положение. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям или к повреждению натяжителя ремня газораспределительного механизма.
47. Натянуть ремень газораспределительного механизма.
- Убрать специальный инструмент.
МОДИФИКАЦИИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ, НАЧИНАЯ С 04/2005
48. Установить натяжитель ремня газораспределительного механизма.
Внимание:
Не снимать специальный инструмент до тех пор, пока ремень газораспределительного механизма не будет установлен в правильное положение. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям или к повреждению натяжителя ремня газораспределительного механизма.
49. Натянуть ремень газораспределительного механизма.
- Убрать специальный инструмент.
ВСЕ МОДИФИКАЦИИ
50. Используя специальный инструмент, затянуть шкивы распределительных валов.
Внимание:
Надеть куски шланга (№ для заказа E890438S) на шпильки специального инструмента, чтобы предотвратить повреждение шкивов распределительных валов.
Не затягивать болты шкивов распределительных валов, придерживая валы с помощью пластины для выверки положения.
51. Убрать специальный инструмент.
52. Убрать специальный инструмент.
53. Провернуть коленчатый вал на два оборота.
Примечание:
Поворачивать коленчатый вал только в нормальном направлении вращения.
54. Установить на место специальный инструмент.
- Аккуратно провернуть коленчатый вал до упора в специальный инструмент.
55. Проверить фазы газораспределения клапанов.
- При необходимости отпустить шкивы газораспределительного механизма и откорректировать выверку распределительного вала.
56. Снять специальные инструменты.
57. Установить заглушку.
58. Проверить клапанные зазоры и при необходимости отрегулировать их.
59. Используя специальный инструмент, установить свечи зажигания.
- Нанести смазку на резьбу свечей зажигания.
60. Установить крышку головки цилиндров.
- Затянуть болты, работая в указанной последовательности в три стадии.
- Стадия 1: Затянуть болт 1 на три - четыре оборота.
- Стадия 2: Затянуть болты 1 - 13 усилием 3 Нм.
- Стадия 3: Затянуть болты 1 - 13 усилием 9 Нм.
Примечание:
Ввернуть шпильки в позиции 5 и 6.
61. Состыковать электрические разъемы свечей зажигания и зафиксировать провода на крышке головки цилиндров.
Внимание:
Во избежание повреждения прокладки электрического разъема свечи зажигания использовать подходящий тупой предмет. Покрыть внутреннюю сторону разъема свечи зажигания силиконовой смазкой на глубину 5-10 мм.
62. Установить кронштейн передней опоры двигателя.
- Затянуть болты, работая в указанной последовательности в три стадии.
- Стадия 1: Затянуть болт 1 усилием руки.
- Стадия 2: Затянуть болты 2 усилием 55 Нм.
- Стадия 3: Затянуть болт 3 усилием 55 Нм.
63. Установить верхнюю крышку ремня газораспределительного механизма.
64. Установить шкив насоса охлаждающей жидкости.
65. Подсоединить генератор.
66. Установить масляный фильтр.
Примечание:
Установить новый масляный фильтр.
67. Установить жгут электропроводки двигателя.
68. Используя специальный инструмент, подсоединить двигатель к устройству для подъема двигателя
69. Снять специальные инструменты.
70. Установить выпускной коллектор.
Примечание:
Установить новую прокладку выпускного коллектора и навернуть новые гайки крепления выпускного коллектора.
На этой стадии не затягивать гайки и болт полностью.
71. Затянуть верхние гайки и болт крепления впускного коллектора, работая в указанной последовательности в две стадии.
- Стадия 1: 20 Нм.
- Стадия 2: 55 Нм.
72. Затянуть нижние болты крепления выпускного коллектора.
73. Установить верхний теплозащитный экран выпускного коллектора.
74. Ввернуть правые болты крепления нижнего теплозащитного экрана выпускного коллектора.
75. Ввернуть левые болты крепления нижнего теплозащитного экрана выпускного коллектора.