Дополнительное оборудование и аксессуары Ford Fusion с 2002 года

11. Дополнительное оборудование и аксессуары

Примечание:
Для обеспечения оптимальных эксплуатационных характеристик и максимальной безопасности вашего автомобиля необходимо всегда учитывать следующие факторы, устанавливая на автомобиль дополнительное оборудование или аксессуары:
- При установке дополнительных аксессуаров, перевозке большого количества пассажиров или багажа не превышать полную грузоподъемность автомобиля и нагрузку на передний и задний мост.
- Мобильные коммуникационные системы, оснащенные радиочастотными передатчиками (в частности, дуплексные радиоприемники, телефоны и системы противоугонной сигнализации), которые устанавливаются на автомобиль, должны удовлетворять местным нормам. Установку такого оборудования должны выполнять только квалифицированные специалисты.
- Компания Ford не принимает на себя какую-либо ответственность за любые отрицательные последствия или повреждения, которые могут возникнуть в результате применения такого оборудования.

СЪЕМНЫЙ БУКСИРОВОЧНЫЙ КРЮК

Внимание:
Обязательно снимать буксировочный крюк, если он не используется.
Никогда не оставлять незакрепленный буксировочный крюк внутри автомобиля. Это повышает риск травм в случае дорожно-транспортного происшествия.

Буксировочный крюк можно установить только тогда, когда механизм крепления правильно разблокирован.

РАЗБЛОКИРОВАНИЕ МЕХАНИЗМА КРЕПЛЕНИЯ БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА

• Снять защитную крышку. Вставить ключ и повернуть его против часовой стрелки, чтобы разблокировать механизм.

• Удерживать буксировочный крюк. Вытянуть маховичок и повернуть его по часовой стрелке до щелчка.

• Красная маркировка на маховичке должна совпасть с белой маркировкой на буксировочном крюке.
• Отпустить маховичок. Буксировочный крюк заблокирован.

Внимание:
Не пользоваться для установки или снятия буксировочного крюка никакими инструментами. Не вносить изменений в конструкцию буксировочного устройства. Не пытаться разобрать или отремонтировать буксировочный крюк.

УСТАНОВКА БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА

Внимание:
При установке буксировочного крюка следует соблюдать особую осторожность, поскольку от этого зависит безопасность автомобиля и прицепа.
Буксировочный крюк можно установить, только если механизм полностью разблокирован.

• Извлечь заглушку из гнезда буксировочного крюка.

• Убедиться, что маховичок буксировочного крюка установлен в правильное положение, и красная метка совмещена с белой точкой.
• Вставить буксировочный крюк вертикально и нажимать на него до момента автоматической фиксации механизма блокировки. Когда буксировочный крюк зафиксирован, зеленая метка на маховичке совмещается с белой точкой.

• Фиксация: Повернуть ключ по часовой стрелке.
• Извлечь ключ и вставить торец защитной заглушки в замок.

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ С ПРИЦЕПОМ

Перед началом поездки необходимо убедиться, что буксировочный крюк правильно заблокирован. Проверить следующее:

• Зеленая метка на маховичке должна быть совмещена с белой точкой на буксировочном крюке.
• Ключ должен быть вынут.
• Положение буксировочного крюка должно быть устойчивым. (Если резко дернуть буксировочный крюк, он должен оставаться абсолютно неподвижным.)
• Закрепить предохранительный трос в проушине для предохранительного троса.

Внимание:
Не допускается закреплять предохранительный трос непосредственно на буксировочном крюке.
Если любое из перечисленных выше условий не соблюдено, не пользуйтесь буксировочной балкой. Ее состояние должно быть проверено квалифицированным специалистом.

СНЯТИЕ БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА

• Отсоединить прицеп.
• Снять с замка защитную крышку.
• Вставить ключ и повернуть его против часовой стрелки, чтобы разблокировать механизм. Стрелка на ключе должна быть обращена в сторону символа разблокировки на маховичке.

• Вытянуть маховичок и повернуть его по часовой стрелке до совмещения красной метки с белой точкой.
• Для снятия буксировочного крюка потянуть его вниз.
• После снятия буксировочного крюка вставить заглушку в гнездо буксировочного крюка.

Внимание:
Не пользоваться для установки или снятия буксировочного крюка никакими инструментами. Не вносить изменений в конструкцию буксировочного устройства. Не пытаться разобрать или отремонтировать буксировочный крюк.
Никогда не оставлять буксировочный крюк в незаблокированном положении, если подсоединен прицеп (это может привести к травмам).

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ БЕЗ ПРИЦЕПА

• Если буксировочный крюк не используется, его следует снять и закрепить в багажном отделении.

Внимание:
Никогда не оставлять незакрепленный буксировочный крюк внутри автомобиля. Это повышает риск травм в случае дорожно-транспортного происшествия.

• После снятия буксировочного крюка вставить заглушку в гнездо буксировочного крюка.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Необходимо поддерживать чистоту буксировочного устройства. Периодически смазывать замок графитовой смазкой.

Внимание:
Перед очисткой автомобиля паром снимать буксировочный крюк и закрывать его гнездо заглушкой.

ВЕРХНИЙ БАГАЖНИК

Допустимая нагрузка на крышу автомобиля составляет 25 кг (для автомобилей без системы ESP) и 50 кг (для автомобилей с системой ESP). Эти значения взяты с учетом массы верхнего багажника.

Внимание:
Перевозка грузов на верхнем багажнике изменяет центр масс и аэродинамические свойства автомобиля. Это отрицательно сказывается на его управляемости. При движении на высокой скорости с крупногабаритными грузами (оборудование для серфинга, упаковки для лыж) на крыше автомобиля возникает значительная подъемная сила. Из-за этого может увеличиться тормозной путь автомобиля.

Багажник для установки на крыше автомобиля и необходимое оборудование для закрепления груза можно заказать у специализированного дилера компании Ford. Инструкции по установке приведены в сопроводительной документации, поставляемой вместе с багажником.

Внимание:
Надежность всех креплений багажника к крыше автомобиля необходимо проверять перед началом движения, через первые 50 км после начала движения и далее регулярно через каждые 1000 км пробега.
Запрещается превышать допустимую полную массу автомобиля.

ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

Эта система состоит из ультразвуковых датчиков, установленных в заднем бампере, одного контроллера и звукового сигнализатора. Во время движения задним ходом система измеряет расстояние до ближайшего препятствия и помогает водителю правильно оценить это расстояние при помощи звуковых сигналов.

Внимание:
Этот датчик является вспомогательным инструментом и не освобождает водителя от необходимости проявлять внимание во время движения задним ходом. Некоторые близко расположенные (расстояние около 30 см.) и находящиеся выше или ниже линии действия датчиков объекты могут быть не распознаны системой и повредить автомобиль. Ультразвуковые волны, сильные осадки и/или другие условия, в которых происходит искажение волн, могут нарушить способность датчиков выявлять препятствия. Кроме того, из-за неблагоприятных поверхностных характеристик не всегда обнаруживаются предметы, поглощающие ультразвуковые волны.

Система активизируется автоматически после включения зажигания и выбора передачи заднего хода. Короткий звуковой сигнал подтверждает готовность системы к работе.

На сбой в работе системы указывает непрерывный низкий звуковой сигнал или низкий звуковой сигнал, раздающийся с трехсекундными интервалами. В обоих случаях работа системы ненадежна. Состояние системы должно быть проверено квалифицированным специалистом.

Диапазон измерения разделен на пять зон предупреждения. По мере сокращения расстояния между автомобилем и препятствием раздается звуковое предупреждение, нарастающее от медленно меняющегося до непрерывно звучащего сигнала.

Необходимо постоянно очищать датчики от грязи, льда и снега (не рекомендуется пользоваться для очистки острыми предметами).

КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ "HANDS-FREE" ДЛЯ МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА

Внимание:
Пользование телефоном во время движения может отвлекать внимание от дороги и замедлить время реакции.

Включить зажигание (положение I или II), чтобы активизировать режим "hands-free".

Когда зажигание включено (положение I или II), зарядка телефона, помещенного в держатель, происходит автоматически. Когда зажигание выключено (положение «0»), режим зарядки отключается.

Если в аудиосистеме предусмотрена функция автоматического отключения звука, во время телефонных переговоров звук в аудиосистеме отключается, а затем автоматически восстанавливается.

Мобильный телефон позволяет настроить громкость входящего вызова. Фактический способ зависит от модели телефона и его программного обеспечения. Микрофон имеет заданный уровень чувствительности. При необходимости, можно отрегулировать чувствительность микрофона в модуле "hands-free".

Некоторые функции системы (автоматическое сохранение настроек времни при выключении питания, громкость и другие параметры) могут быть установлены независимо при помощи программного обеспечения мобильного телефона.