Кузовные опоры Mitsubishi L200 / Fiat Fullback с 2015 года

11. Кузовные опоры

Опоры двигателя

Снятие и установка

Внимание:
Не деформировать резиновые элементы и не допускать попадания на них топлива или смазочных материалов.

1. Снять двигатель.

2. Отвернуть гайки (1) и болты (2) крепления двигателя.

3. Снять передний опору (3) двигателя.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка технического состояния

Проверить упругие элементы опор двигателя на предмет трещин, расслоения и деформации.

Задняя опора двигателя

Снятие и установка

Автомобили с приводом только на заднюю ось

Автомобили с полным приводом

1. Подпереть коробку передач в сборе при помощи трансмиссионного домкрата, для этого необходимо выполнить следующее:

Автомобили с приводом только на заднюю ось и с механической коробкой передач:

• Установить деревянный брусок шириной 45 мм, длиной 200 мм и толщиной 45 мм на трансмиссионный домкрат, как это показано на рисунке ниже.

Примечание:
Вкрутить болты в трансмиссионный домкрат, чтобы избежать соскальзывание деревянного бруска.

• При помощи трансмиссионного домкрата подпереть коробку передач, при этом соблюдая осторожность, чтобы не повредить домкратом вентилятор радиатора в сборе.

Автомобили с приводом только на заднюю ось и с автоматической коробкой передач:

• При помощи трансмиссионного домкрата подпереть коробку передач в сборе, как это показано на рисунке ниже.

Автомобили с полным приводом и с механической коробкой передач:

• Установить деревянный брусок толщиной 10 мм на приспособление (MB991927) трансмиссионного домкрата, как это показано на рисунке ниже.
• При помощи трансмиссионного домкрата с приспособлением (MB991927) подпереть коробку передач в сборе с раздаточной коробкой.

Автомобили с полным приводом и с автоматической коробкой передач:

• При помощи трансмиссионного домкрата с приспособлением (MB991927) подпереть коробку передач в сборе с раздаточной коробкой.

Продолжение общих работ:

2. Отвернуть болты крепления и снять поперечину (1).

3. Отвернуть болты крепления и снять заднюю опору двигателя (2).

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка технического состояния

Проверить упругий элемент опоры двигателя на предмет трещин, расслоения и деформации.

Опора раздаточной коробки (автомобили с полным приводом и с механической коробкой передач)

Снятие и установка

1. Подпереть коробку передач в сборе при помощи трансмиссионного домкрата (cм. раздел выше “Задняя опора двигателя”).

2. Снять роликовый фиксатор (1).

3. Снять монтажный кронштейн раздаточной коробки (2) и основание кронштейна (3).

4. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

При установке роликового фиксатора (1), необходимо выполнить следующее:

• Предварительно затянуть роликовый фиксатор.
• Затянуть внутренний и наружный роликовый фиксатор таким образом, чтобы зазор между ними (А) был таким, как показано на рисунке.
• Убедится, что зазор (В) так же соответствует указанному на рисунке.

Примечание:
Когда роликовый фиксатор новый, он состоит из одной части, но разделится на внешний и внутренний во время использования. Это является нормальным.

Проверка технического состояния

1. Проверить роликовый фиксатор на предмет трещин, расслоения и деформации.

2. Проверить монтажный кронштейн раздаточной коробки и основание кронштейна на предмет деформации и коррозии.