Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 / Fiat Fullback с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Fiat Fullback, моменты затяжки Fiat Fullback, неисправности Fiat Fullback, мануал Fiat Fullback, manual Fiat Fullback, схема Fiat Fullback, характеристики Fiat Fullback, устройство Fiat Fullback, ремонт Fiat Fullback, коды ошибок Fiat Fullback, не заводится Mitsubishi L200, моменты затяжки Mitsubishi L200, неисправности Mitsubishi L200, мануал Mitsubishi L200, manual Mitsubishi L200, схема Mitsubishi L200, характеристики Mitsubishi L200, устройство Mitsubishi L200, ремонт Mitsubishi L200, коды ошибок Mitsubishi L200

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка карданного шарнира

Осмотр карданного вала

1. Переместить рычаг переключения передач в нейтральное положение или рычаг селектора автоматической коробки передач в положение "N".

2. Переместить рычаг переключения режимов раздаточной коробки в положение "2WD" (автомобили с полным приводом).

3. Проверить состояние карданного вала, обратив внимание на вмятины, трещины и прочие повреждения.

4. Проверить отсутствие трещин и других повреждений сальника карданного шарнира. При обнаружении повреждений заменить карданный вал новым.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

Проверка люфта карданного шарнира

1. Переместить рычаг переключения передач в нейтральное положение или рычаг селектора автоматической коробки передач в положение "N".

2. Переместить рычаг переключения режимов раздаточной коробки в положение "2WD" (автомобили с полным приводом).

3. Удерживая трубу карданного вала одной рукой, другой рукой приложить усилие к фланцевой вилке или вилке с длинной втулкой в направлении вращения, осевом направлении и радиальном направлении, проверив ослабление шарнира. При обнаружении ослабления произвести замену карданного шарнира.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

Проверка усилия изгиба карданного шарнира

1. Переместить рычаг переключения передач в нейтральное положение или рычаг селектора автоматической коробки передач в положение "N".

2. Переместить рычаг переключения режимов раздаточной коробки в положение "2WD" (автомобили с полным приводом).

3. Нанести установочные метки на фланцевую вилку и фланец главной передачи, затем отсоединить фланцевую вилку.

4. Для проверки усилия изгиба в шарнире, удерживая одной рукой трубу карданного вала, другой рукой приложить изламывающее усилие к фланцевой вилке. Если ощущается заметное заедание при изгибе в шарнире, заменить карданный вал новым.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

Проверка суммарного люфта переднего моста (автомобили с полным приводом)

Если автомобиль вибрирует и производит звенящий звук вследствие дисбаланса в системе привода, необходимо измерить суммарный люфт переднего моста в соответствии с описанной ниже процедурой для того, чтобы сделать заключение о необходимости снятия корпуса дифференциала в сборе:

1. Установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

2. Переместить рычаг переключения передач в нейтральное положение или рычаг селектора автоматической коробки передач в положение "N". После этого установить рычаг переключения режимов раздаточной коробки в положение "2H". Затянуть стояночный тормоз. Поднять автомобиль домкратом.

3. Повернуть фланец главной передачи по часовой стрелке до упора. Нанести установочные метки на пылезащитный чехол фланца и на корпус дифференциала.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

4. Повернуть фланец главной передачи против часовой стрелки до упора и измерить расстояние между установочными метками. Предельно-допустимая величина люфта: 11 мм.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

5. Если люфт превышает предельно-допустимое значение, снять корпус дифференциала в сборе и ведомую шестерню главной передачи. После этого проверить состояние коробки дифференциала, а также шлицевые соединения приводных валов и внутреннего вала на предмет ослабления.

Проверка уровня масла в переднем мосту (автомобили с полным приводом)

1. Снять переднюю защиту днища автомобиля.

2. Отвернуть пробку заливного отверстия в сборе с прокладкой.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

3. Убедиться, что уровень масла находится в допустимых пределах (между нижней кромкой заливного отверстия, и уровнем, указанным на рисунке).

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

4. Убедиться, что масло не сильно загрязнено и имеет приемлемую вязкость.

5. Если уровень ниже требуемого, залить рекомендуемое масло до уровня нижней кромки отверстия заливной пробки. Рекомендуемое масло: масло для гипоидных передач ECOLOGY API GL-5 SAE 80.

6. Установить пробку заливного отверстия с новой прокладкой и затянуть ее с моментом затяжки 50 ± 10 Н·м.

7. Установить переднюю защиту днища автомобиля.

Замена масла в переднем мосту (автомобили с полным приводом)

1. Снять переднюю защиту днища автомобиля.

2. Отвернуть пробку заливного отверстия в сборе с прокладкой.

3. Отвернуть пробку сливного отверстия в сборе с прокладкой и слить масло из переднего моста.

4. Установить пробку сливного отверстия с новой прокладкой и затянуть ее с моментом затяжки 65 ± 5 Н·м.

5. Залить масло в передний мост по нижнюю кромку заливного отверстия. Рекомендуемое масло: масло для гипоидных передач ECOLOGY API GL-5 SAE 80.

Примечание:
Заливаемый объем: примерно 1,2 л.

6. Установить пробку заливного отверстия с новой прокладкой и затянуть ее с моментом затяжки 50 ± 10 Н·м.

7. Установить переднюю защиту днища автомобиля.

Проверка осевого люфта колесного подшипника

1. Снять тормозной суппорт в сборе и закрепить его на автомобиле проволокой.

2. Снять тормозной диск со ступицы переднего колеса.

3. Установить индикатор часового типа, как показано на рисунке, после чего измерить осевой люфт, перемещая ступицу в осевом направлении.

Примечание:
Осевой люфт должен отсутствовать.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

4. При наличии осевого люфта снять переднюю ступицу в сборе и проверить ее детали.

5. Установить тормозной диск и суппорт в сборе.

Замена болтов ступицы переднего колеса

1. Снять тормозной суппорт в сборе и зафиксировать его на автомобиле проволокой так, чтобы он не мешал проведению работ.

2. Снять тормозной диск.

3. При помощи специальных приспособлений извлечь болты ступицы. Приспособления:

  • Держатель ступицы (MB990767).
  • Съемник болтов ступицы (MB991618).

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

4. Установить плоскую шайбу на новый болт ступицы и зафиксировать болт гайкой.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

5. Установить тормозной диск и суппорт в сборе.

Проверка работоспособности электромагнитного клапана свободного хода (автомобили с муфтой свободного хода)

1. Отсоединить вакуумные шланги (с синей и желтой полосами) от электромагнитных клапанов.

2. Отсоединить разъемы жгутов проводов.

3. Подсоединить ручной вакуумный насос к электромагнитному клапану А и выполнить следующие проверки:

  • Даже если качать ручной вакуумный насос, отрицательное давление вакуума создаваться не должно.
  • Отрицательное давление не создается при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клапан А. В то же время вакуум создается при перегибе вакуумного шланга электромагнитного клапана В.
  • При подаче напряжения аккумуляторной батареи на электромагнитные клапаны А и В, вакуум создается.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

4. Подсоединить ручной вакуумный насос к электромагнитному клапану В. Создать вакуум и выполнить следующие проверки:

  • Без выполнения дополнительных действий вакуум создается.
  • При подаче напряжения аккумуляторной батареи на электромагнитный клапан В вакуум исчезает.
  • При подаче напряжения аккумуляторной батареи на электромагнитный клапан А вакуум исчезает.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

5. Измерить сопротивление электромагнитных клапанов. Номинальное значение сопротивления: 36 – 46 Ом.

Проверка суммарного люфта заднего моста

1. Установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

2. Переместить рычаг переключения передач в нейтральное положение или рычаг селектора автоматической коробки передач в положение "N". После этого установить рычаг переключения режимов раздаточной коробки в положение "2H" (автомобили с полным приводом). Затянуть стояночный тормоз. Поднять автомобиль домкратом.

3. Повернуть фланец главной передачи по часовой стрелке до упора. Нанести установочные метки на пылезащитный чехол фланца и на корпус дифференциала.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

4. Повернуть фланец главной передачи против часовой стрелки до упора и измерить расстояние между установочными метками. Предельно-допустимая величина люфта: 5 мм.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

5. Если люфт превышает предельно-допустимое значение, снять корпус дифференциала в сборе и проверить следующее:

  • Люфт шестерни главной передачи.
  • Люфт шестерен дифференциала.

Проверка уровня масла в заднем мосту

1. Отвернуть пробку заливного отверстия в сборе с прокладкой.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

2. Вставить L-образный шестигранный ключ диаметром 10 мм так, чтобы он касался края заливного отверстия, как это показано на рисунке ниже.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

Автомобили с нестандартными колесами

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

Автомобили со стандартными колесами

3. Извлечь шестигранный ключ и затем проверить, что расстояние (А) (расстояние между нижним краем и уровнем масла) соответствует значению в таблице ниже.

Наименование Расстояние (A)
Автомобили с нестандартными колесами Автомобили со стандартными колесами
Размер гаек крепления корпуса дифференциала M10 × 12 В пределах 38 мм В пределах 30 мм

4. Если уровень ниже требуемого, залить рекомендуемое масло до требуемого уровня. Рекомендуемое масло: масло для гипоидных передач ECOLOGY API GL-5 SAE 80.

5. Установить пробку заливного отверстия с новой прокладкой и затянуть ее с моментом затяжки 50 ± 10 Н·м.

Замена масла в заднем мосту

1. Отвернуть пробку заливного отверстия в сборе с прокладкой.

2. Отвернуть пробку сливного отверстия в сборе с прокладкой и слить масло из заднего моста.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

3. Установить пробку сливного отверстия с новой прокладкой и затянуть ее с моментом затяжки 60 ± 10 Н·м.

4. Залить масло в задний мост до требуемого уровня (см. таблицу и рисунок в разделе выше “Проверка уровня масла в заднем мосту”). Рекомендуемое масло: масло для гипоидных передач ECOLOGY API GL-5 SAE 80.

Примечание:
Заливаемый объем: примерно 2,3 л.

5. Установить пробку заливного отверстия с новой прокладкой и затянуть ее с моментом затяжки 50 ± 10 Н·м.

Проверка осевого люфта полуосей заднего моста

1. Измерить осевой люфт полуоси заднего моста, используя индикатор часового типа. Номинальное значение люфта: 0 – 0,3 мм.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

2. Если величина люфта не соответствует норме, заменить полуось новой.

Примечание:
Осевой люфт полуоси заднего моста не регулируется.

Замена болтов ступицы заднего колеса

1. Снять тормозной барабан.

2. При помощи специальных приспособлений извлечь болты ступицы. Приспособления:

  • Держатель ступицы (MB990767).
  • Съемник болтов ступицы (MB991618).

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

3. Установить плоскую шайбу на новый болт ступицы и зафиксировать болт гайкой.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

4. Установить тормозной барабан.

Проверка электромагнитного клапана и датчика блокировки заднего дифференциала

Электромагнитный клапан

Подсоединение тестера Состояние
1 – 2 Электрическая проводимость имеется (не более 2 Ом)

Датчик блокировки

Напряжение питания от аккумуляторной батареи (к контактам электромагнитного клапана № 1 и № 2) Подсоединение тестера Состояние
Напряжение не подается 1 – “масса” кузова Не более 1,5 В
Напряжение подается 1 – “масса” кузова Не менее 1,5 В