Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при выходе автомобиля из строя
- Запуск двигателя от дополнительной батареи
- Перегрев двигателя
- Удаление воздуха из топливной системы
- Удаление воды из топливного фильтра
- Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
- Вождение автомобиля в сложных условиях
- Замена электрических предохранителей
- Замена ламп
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Пробка сливного отверстия масляного поддона
- Свечи накаливания
- Воздушный фильтр
- Масляный фильтр
- Топливный фильтр
- Фильтр салона
- Щетки стеклоочистителей
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Шкив коленчатого вала
- Вакуумный насос
- Крышка головки блока цилиндров, распределительные валы, коромысла и маслосъемные колпачки
- Контрольный клапан подачи масла
- Масляный поддон и маслоприемник
- Сальники коленчатого вала
- Прокладка головки блока цилиндров
- Цепь и крышка цепи привода газораспределительного механизма
- Модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Разборка и сборка снятого двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Вентилятор радиатора в сборе
- Термостат
- Насос охлаждающей жидкости
- Шланги и трубки системы охлаждения
- Радиатор
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Датчик давления масла
- Охладитель моторного масла
- Кронштейн масляного фильтра
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Топливный бак
- Наливная горловина топливного бака
- Топливный фильтр
- Охладитель топлива
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Топливные форсунки
- Топливная рампа
- Топливный насос высокого давления
- Клапан управления подачей топлива
- Дроссельная заслонка в сборе
- Датчик положения коленчатого вала и датчик положения распределительного вала
- Блок управления двигателем
- Педаль акселератора
- Переключатель системы “круиз-контроль”
- Вакуумный шланг
- Клапан и охладитель системы рециркуляции отработавших газов
- Сажевый фильтр, датчик разности давления отработавших газов, датчики No1, No2 и No3 температуры отработавших газов
- Каталитический нейтрализатор
- Система автоматической остановки и запуска двигателя (Auto Stop & Go (AS&G))
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Обслуживание на автомобиле
- Воздушный фильтр
- Интеркулер
- Впускной коллектор
- Турбокомпрессор
- Выпускной коллектор
- Выпускные трубопроводы и глушитель
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Генератор в сборе
- Стартер в сборе
- Система предпускового подогрева
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления и демпфер сцепления в сборе
- Сцепление в сборе
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Управление коробкой передач
- Коробка передач в сборе
- Раздаточная коробка в сборе (автомобили с полным приводом)
- Блок управления раздаточной коробкой (автомобили с полным приводом)
- Кнопка выбора режима движения (автомобили с полным приводом)
- Разборка и сборка коробки передач и ее элементов
- Разборка и сборка раздаточной коробки и ее элементов (автомобили с полным приводом)
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Привод управления коробкой передач
- Раздаточная коробка в сборе
- Коробка передач в сборе
- Радиатор рабочей жидкости автоматической коробки передач
- Блок управления автоматической коробкой передач
- Блок управления раздаточной коробкой (автомобили с полным приводом)
- Кнопка выбора режима движения (автомобили с полным приводом)
- Разборка и сборка коробки передач
- Лепестковые переключатели (при наличии)
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Карданный вал
- Передний мост
- Задний мост
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр в сборе и вакуумный усилитель тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система (ABS), система активной стабилизации и контроля тягового усилия (ASTC)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка в сборе
- Редуктор рулевого механизма с усилителем
- Насос гидроусилителя рулевого механизма
- Шланги (магистрали) гидроусилителя рулевого механизма
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Капот
- Крылья
- Лючок заливной горловины топливного бака
- Подкрылки
- Стекла
- Двери
- Система дистанционного открывания замков дверей (автомобили без системы KOS)
- Крепление кузова
- Кузовные опоры
- Задний борт
- Кронштейны для веревок
- Наружное оформление кузова
- Салон (интерьер)
- Кузовные размеры
- Окраска кузова
- Сервисные данные и спецификация
Система пассивной безопасности
- Описание
- Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
- Проверка и диагностика после дорожно-транспортного происшествия
- Датчики фронтального и бокового ударов
- Блок управления системой SRS
- Модули подушек безопасности и контактный диск
- Ремни безопасности с преднатяжителем
- Выключатель модуля подушки безопасности переднего пассажира
- Способы утилизации элементов пассивной безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Обслуживание на автомобиле
- Управление отопителем
- Модуль системы кондиционирования
- Шланги отопителя
- Вентилятор отопителя и резистор
- РТС-обогреватель
- Компрессор кондиционера в сборе
- Конденсатор в сборе
- Магистрали хладагента
- Воздуховоды и вентиляционные отверстия
- Кондиционер с автоматическим управлением
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Обслуживание на автомобиле
- Электрооборудование
- Сервисные данные и спецификация
- Расположение элементов электросистем в автомобиле
- Электросхемы
Толковый словарь
Буксировка автомобиля Mitsubishi L200 / Fiat Fullback с 2015 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Fiat Fullback, неисправности Fiat Fullback, мануал Fiat Fullback, manual Fiat Fullback, схема Fiat Fullback, характеристики Fiat Fullback, устройство Fiat Fullback, ремонт Fiat Fullback, аккумулятор Fiat Fullback, не заводится Mitsubishi L200, неисправности Mitsubishi L200, мануал Mitsubishi L200, manual Mitsubishi L200, схема Mitsubishi L200, характеристики Mitsubishi L200, устройство Mitsubishi L200, ремонт Mitsubishi L200, аккумулятор Mitsubishi L200
8. Буксировка автомобиля
Буксировка автомобиля
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр Mitsubishi Motors или в коммерческую службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо транспортировать автомобиль при помощи эвакуатора:
- Двигатель работает, но автомобиль не движется, или слышен необычный шум.
- В ходе осмотра днища автомобиля обнаружена утечка масла или какой-либо другой жидкости.
Запрещается пытаться буксировать автомобиль, колеса которого застряли в глубокой яме. Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр Mitsubishi Motors или в коммерческую службу эвакуации.
Только в том случае, когда невозможно вызвать эвакуатор из авторизованного сервисного центра Mitsubishi Motors или из коммерческой службы эвакуации, разрешается осторожно буксировать автомобиль другим автомобилем в соответствии с инструкциями, приведенными в этой главе. Правила буксировки различаются в разных странах. Необходимо строго соблюдать правила дорожного движения той страны, в которой вы находитесь.
Буксировка автомобиля с помощью эвакуатора
Внимание:
– Запрещается буксировать данный автомобиль с помощью эвакуатора, оснащенного подъемной лебедкой (типА): трос лебедки повредит бампер ипереднюю часть автомобиля.
– В полноприводных автомобилях переведите рычаг раздаточной коробки в положение «2Н» и буксируйте автомобиль, установив все колеса на тележке, или перевозите на платформе, как показано на рисунке (типD или Е). Запрещается буксировать автомобиль, если рычаг раздаточной коробки находится в положении «4Н» или «4L» («Easy Select 4WD»), «4H», «4HLc» или «4LLc» («Super Select 4WDII»), а передние или задние колеса при этом находятся на земле, как показано на рисунке (типВ или С). Это может привести к повреждению коробки передач, кроме того, автомобиль может соскочить с тележки. Если рычаг раздаточной коробки не удается перевести в положение «2Н», а также при неисправной или поврежденной коробке передач необходимо перевозить автомобиль на платформе эвакуатора, либо установив все колеса на тележках, как показано на рисунке (типD или Е).
– При буксировке автомобиля с включенным зажиганием или в рабочем режиме «ON» и с вывешенными передними или задними колесами может сработать антипробуксовочная система, что приведет к дорожно-транспортному происшествию.
– Переднеприводный автомобиль при неисправной или поврежденной коробке передач буксировать необходимо с поднятыми ведущими колесами, как показано на рисунке (типС, D или Е).
– Если при буксировке автомобиля с автоматической коробкой передач ведущие колеса находятся на земле, как показано на рисунке (типВ), непревышайте приведенных далее предельных значений скорости и расстояния буксировки. В противном случае возможно повреждение коробки передач. Скорость при буксировке— 30км/ч. Расстояние буксировки— 80км. Скорость и расстояние при буксировке определяются правилами дорожного движения и местным законодательством.
Буксировка автомобиля с вывешенными передними колесами (типВ)
Включите нейтральную («N») передачу в механической коробке передач или переведите селектор автоматической коробки передач в положение «N» (нейтральная передача). Выключите стояночный тормоз автомобиля.
Внимание:
Запрещается буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач при низком уровне масла в ней свывешенными передними колесами исзадними колесами на земле (тип В): это может привести к серьезному повреждению и последующему дорогостоящему ремонту коробки передач.
Буксировка автомобиля с вывешенными задними колесами (типС)
Включите нейтральную («N») передачу в механической коробке передач или переведите селектор автоматической коробки передач в положение «N» (нейтральная передача). Поверните ключ в замке зажигания в положение «АСС» или выберите рабочий режим «АСС» и зафиксируйте рулевое колесо в положении прямолинейного движения с помощью веревки. Во время буксировки запрещается поворачивать ключ зажигания в положение «LOCK» или не выбирать рабочий режим «OFF».
Аварийная буксировка
Если в чрезвычайной ситуации невозможно связаться со службой эвакуации, автомобиль можно буксировать обычным автомобилем с помощью троса или цепи, закрепив их за буксировочную проушину. При буксировке другим автомобилем обратите особое внимание на следующее.
При буксировке автомобиля другим автомобилем
1. Передние буксировочные проушины расположены в местах, показанных на рисунке. Крепить буксирный трос необходимо только к этим проушинам.