Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 / Fiat Fullback с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Fiat Fullback, моменты затяжки Fiat Fullback, неисправности Fiat Fullback, мануал Fiat Fullback, manual Fiat Fullback, схема Fiat Fullback, характеристики Fiat Fullback, устройство Fiat Fullback, ремонт Fiat Fullback, коды ошибок Fiat Fullback, не заводится Mitsubishi L200, моменты затяжки Mitsubishi L200, неисправности Mitsubishi L200, мануал Mitsubishi L200, manual Mitsubishi L200, схема Mitsubishi L200, характеристики Mitsubishi L200, устройство Mitsubishi L200, ремонт Mitsubishi L200, коды ошибок Mitsubishi L200

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка и регулировка педали сцепления

1. Отвернуть край напольного коврика из-под педали сцепления.

2. Измерить люфт штифта педали сцепления. Если значение люфта превышает номинальное, перейти к шагу 3.

Примечание:
Номинальное значение (А): 1 – 3 мм.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

3. Снять датчик сцепления.

4. Если высота педали сцепления не соответствует номинальному значению, ослабить установочную гайку и перемещая шток, отрегулировать люфт.

Внимание:
Не выдвигать шток главного цилиндра сцепления, поскольку это приведет к нарушениям работы сцепления.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

5. Убедиться, что высота педали сцепления (B) и зазор (C) между педалью сцепления и упором педали при отпущенной педали соответствуют номинальному значению.

Примечание:
Номинальная высота (В): 117 - 122 мм.
Номинальный зазор (С): не менее 30 мм.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

6. Если высота педали сцепления и зазор между педалью сцепления и упором педали при отпущенной педали не соответствуют номинальному значению, это может быть признаком наличия воздуха в гидросистеме привода сцепления, либо неисправности главного цилиндра сцепления или рабочего цилиндра. В этом случае удалить воздух или проверить исправность главного цилиндра сцепления и рабочего цилиндра, и при необходимости заменить их новыми.

7. Установить датчик сцепления.

8. Если значение люфта штифта педали сцепления превышает номинальное, то ослабить установочную гайку и перемещая шток, отрегулировать люфт.

9. После проведения регулировок убедиться, что свободный ход педали сцепления (измеренный на лицевой части педали) и расстояние между педалью сцепления (от лицевой части педали) и панелью пола при полностью выключенном сцеплении соответствует номинальному значению.

Примечание:
Номинальное значение (А): 4 – 13 мм.
Номинальное значение (С): не менее 30 мм.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

10. Если высота педали сцепления и зазор между педалью сцепления и упором педали при отпущенной педали не соответствуют номинальному значению, это может быть признаком наличия воздуха в гидросистеме привода сцепления, либо неисправности главного цилиндра сцепления или рабочего цилиндра. В этом случае удалить воздух или проверить исправность главного цилиндра сцепления и рабочего цилиндра, и при необходимости заменить их новыми.

11. Установить на место напольный коврик.

Прокачка гидросистемы привода сцепления (удаление воздуха)

Внимание:
Использовать только рекомендованную тормозную жидкость. Не смешивать тормозные жидкости разных марок.

Примечание:
Рабочая жидкость гидравлического привода сцепления: тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4.

1. Подсоединить шланг с емкостью к штуцеру.

2. Открыть золотник.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

3. Медленно нажать на педаль сцепления. Открыть штуцер для прокачки и выпустить тормозную жидкость с пузырьками воздуха. Закрыть штуцер для прокачки. Отпустить педаль сцепления. Повторять процедуру до тех пор, пока в вытекающей тормозной жидкости не перестанут присутствовать пузырьки воздуха.

4. После проведения прокачки воздуха затянуть штуцер для прокачки.

5. Убедиться в том, что уровень тормозной жидкости в расширительном бачке по-прежнему находится между отметками "MAX" и "MIN".

Проверка датчиков (выключателей) сцепления

Датчик (выключатель) блокировки сцепления

Внимание:
Во избежание выхода из строя датчика запрещается наносить любую смазку на него и на место его установки. Кроме того, при работе не пользоваться замасленными перчатками.

1. Проверить педаль сцепления.

2. Подключить омметр к разъему датчика блокировки сцепления, затем проверить целостность цепи при полностью нажатой и полностью отпущенной педали сцепления.

Подключение тестера Положение педали Состояние
1-2 Полностью нажата Цепь замкнута (менее 2 Ом)
Отпущена Цепь разомкнута

обслуживание на автомобиле Mitsubishi L200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Fiat Fullback с 2015 года, обслуживание на автомобиле Мицубиси Л200 с 2015 года, обслуживание на автомобиле Фиат Фулбэк с 2015 года

Датчик (выключатель) сцепления

Внимание:
Во избежание выхода из строя датчика запрещается наносить любую смазку на него и на место его установки. Кроме того, при работе не пользоваться замасленными перчатками.

1. Проверить педаль сцепления.

2. Подключить омметр к разъему датчика сцепления, затем проверить целостность цепи при полностью нажатой и полностью отпущенной педали сцепления.

Подключение тестера Положение педали Состояние
1-2 Полностью нажата Цепь разомкнута
Отпущена Цепь замкнута (менее 2 Ом)