Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 / Fiat Fullback с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Fiat Fullback, инструмент Fiat Fullback, запчасти Fiat Fullback, ремонт Fiat Fullback, моменты затяжки Fiat Fullback, каталог запчастей Fiat Fullback, характеристики Mitsubishi L200, инструмент Mitsubishi L200, запчасти Mitsubishi L200, ремонт Mitsubishi L200, моменты затяжки Mitsubishi L200, каталог запчастей Mitsubishi L200

12. Сервисные данные и спецификация

Рабочие жидкости, смазки и герметики

Наименование Применяемая рабочая жидкость, смазка или герметик Количество
Коробка передач Рабочая жидкость автоматической коробки передач MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-PA 10,9 л
Раздаточная коробка (автомобили с полным приводом) Трансмиссионное масло для механических коробок передач MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI GEAR OIL ECO API по классификации GL-4, SAE 75W-80 Полный привод “Easy Select” 1,15 л
Полный привод “Super Select” 1,34 л
Болт крепления масляного насоса Mitsubishi Part No. MS990188 или аналогичный По мере надобности
Наружный корпус коробки передач (автомобили с приводом только на заднюю ось Three bond 1281B или аналогичный По мере надобности
Переходник корпуса коробки передач (автомобили с полным приводом) По мере надобности

Жидкие прокладки (FIPG)

Жидкие прокладки (FIPG) используются для уплотнения стыков некоторых деталей коробки передач/раздаточной коробки. При их использовании, с целью обеспечения надлежащих свойств стыка в соединении деталей, следует обращать внимание на количество наносимого на детали состава, способ его нанесения, а также состояние поверхностей деталей.

Слишком малое количество наносимого состава может привести к течи в соединении деталей, слишком большое количество – к выдавливанию состава из стыка и засорению узких участков каналов в системе смазки. Таким образом, весьма важно обеспечивать нанесение предписанного количества состава, не допуская при этом его выдавливания из стыка деталей.

Жидкие прокладки (FIPG) используются для деталей коробки передач/раздаточной коробки, подвергающихся жесткому воздействию влаги и воздуха, и обычно применяются для уплотнения металлических фланцев.

Внимание:
При повторном нанесении герметика следует придерживаться следующих указаний:
- Полностью удалить старый герметик с поверхностей деталей, в том числе остатки герметика из различных углублений деталей.
- При помощи оригинального очистителя MITSUBISHI MOTORS GENUINE (MZ100387) или его аналога удалить следы масла на сопрягаемых поверхностях деталей.
- В соответствии с имеющимися указаниями, аккуратно нанести герметик (FIPG) на поверхность сопрягаемой детали.

Разборка

Установленные с использованием FIPG детали могут быть легко разъединены без использования специальных методов. Тем не менее, в некоторых случаях может потребоваться легкое постукивание по деталям деревянным молотком или подобным инструментом, чтобы разрушить герметик в месте стыка деталей. С этой целью можно использовать также легкое перемещение деталей, а также применять тонкий нож для прорезания герметика, соблюдая при этом осторожность, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. Так как в комплекте специального инструмента имеется нож для прорезания герметика (MD998727), использовать его при выполнении этой работы.

Очистка сопрягаемых поверхностей перед нанесением герметика

Полностью удалить все загрязнения с привалочных поверхностей сопрягаемых деталей при помощи скребка или проволочной щетки. Убедиться, что уплотняемые при помощи FIPG поверхности ровные и не имеют повреждений. На сопрягаемых поверхностях не должно быть следов масла и посторонних частиц. Убедиться, что из всех отверстий (в том числе резьбовых) на деталях удалены остатки старого герметика.

Процедура нанесения герметика

Наносить FIPG непрерывным, без разрывов, валиком рекомендованного диметра. В местах наличия крепежных отверстий, герметик должен полностью окружать их по периферии. Герметик (FIPG) можно удалить (протереть), пока он не затвердел. Устанавливать детали, пока FIPG остается влажным. При установке деталей не допускать попадания FIPG на другие, не предназначенные для его нанесения, поверхности. После установки деталей с использованием герметика в течение некоторого времени (около одного часа) не допускать попадания масла или воды на места их соединений. Процедуры нанесения FIPG, в зависимости от конкретного места ее использования, могут различаться. При нанесении FIPG следовать указаниям, приведенным в тексте данного Руководства.

Спецификация

Наименование Номинальное значение
Сопротивление датчика частоты вращения первичного (входного) вала (при 20°C) 560 – 680 Ом
Сопротивление датчика частоты вращения вторичного (выходного) вала (при 20°C) 560 - 680 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана № 1 управления переключением (при 20°C) 11 - 15 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана № 2 управления переключением (при 20°C) 11 - 15 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана SR управления переключением (при 20°C) 11 - 15 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана № 1 управления муфты (при 20°C) 5,0 – 5,6 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана № 2 управления муфты (при 20°C) 5,0 – 5,6 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана управления давлением в магистралях (при 20°C) 5,0 – 5,6 Ом
Сопротивление замыкающего электромагнитного клапана (при 20°C) 5,0 – 5,6 Ом
Сопротивление датчика 1 температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач при 10°C Приблизительно 6,5 кОм
при 25°C Приблизительно 3,5 кОм
при 110°C Приблизительно 0,25 кОм
Сопротивление датчика 1 температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач при 10°C Приблизительно 6,5 кОм
при 25°C Приблизительно 3,5 кОм
при 110°C Приблизительно 0,25 кОм
Частота вращения на холостых оборотах 2100 ± 150 об/мин
Время задержки переключения N → D Не более 0,7 с
N → R Не более 1,2 с
Давление в магистралях На холостых оборотах Диапазон D 0,36 – 0,43 МПа
Диапазон R 0,44 – 0,64 МПа
На стояночной скорости Диапазон D 1,28 – 1,46 МПа
Диапазон R 1,18 – 1,40 МПа
Сопротивление катушки электромагнитного клапана блокировки рычага селектора 40 ± 2 Ом
Зазор тормозного блока (В4) 0,8 – 1,1 мм
Зазор тормозного блока (В1) 0,56 – 0,86 мм
Внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса 38,113 – 38,138 мм
Внутренний диаметр втулки вала статора масляного насоса 21,501 – 21,527 мм
Зазор между шестерней и корпусом масляного насоса 0,10 – 0,17 мм
Зазор между вершинами зубьев шестерен масляного насоса 0,07 – 0,15 мм
Боковой зазор шестерен масляного насоса 0,03 – 0,05 мм
Возвратная пружина муфты повышения передач 26,74 мм
Возвратная пружина обгонной муфты 19,51 мм
Возвратная пружина муфты передачи заднего хода 21,04 мм
Внутренний диаметр первичного вала в сборе 20,000 – 20,025 мм
Внутренний диаметр ступицы обгонной муфты Передняя часть 26,037 – 26,062 мм
Задняя часть 26,037 – 26,062 мм
Внутренний диаметр ступицы муфты передачи заднего хода Передняя часть 35,812 – 35,837 мм
Задняя часть 35,812 – 35,837 мм
Зазор обгонной муфты 0,6 – 0,9 мм
Зазор муфты передачи заднего хода 0,5 – 0,8 мм
Зазор муфты повышения передач 0,8 – 1,0 мм
Возвратная пружина тормозного поршня № 3 15,72 мм
Возвратная пружина тормозного поршня 17,05 мм
Внутренний диаметр втулки фланца планетарной шестерни RR 32,176 – 32,201 мм
Внутренний диаметр втулки планетарной шестерни FR 57,405 – 57,430 мм
Внутренний диаметр втулки планетарной шестерни RR 20,000 – 20,025 мм
Возвратная пружина тормозного поршня № 2 22,66 мм
Возвратная пружина тормозного поршня понижения передач / передачи заднего хода 23,74 мм

Идентификация пружин корпуса клапанов

Наименование Длина в свободном состоянии Наружный диаметр Цвет
Клапан аккумулятора (B1) 48,76 мм 1,66 мм Светло-зеленый
30,40 мм 11,4 мм Розовый
Поршень аккумулятора (муфта включения заднего хода) 44,00 мм 14,0 мм Желтый
73,35 мм 19,9 мм Красный
Поршень аккумулятора (обгонная муфта) 15,90 мм 62,0 мм Белый
Поршень аккумулятора (B3) 70,50 мм 19,7 мм Пурпурный

Стопорные кольца, шайбы, упорные кольца и прижимные диски

Прижимной диск (для регулировки зазора тормозного блока В4)

Толщина Идентификационный символ
0 0
0,09 – 0,25 мм 1
0,23 – 0,39 мм 3
0,37 – 0,53 мм 4
0,51 – 0,67 мм 5
0,65 – 0,81 мм 7
0,79 – 0,95 мм 8
0,93 – 1,09 мм 10
1,07 – 1,23 мм 11
1,21 – 1,37 мм 12
1,35 – 1,51 мм 14

Прижимной диск (для регулировки зазора тормозного блока В1):

Толщина Идентификационный символ
1,35 – 1,45 мм 4
1,55 – 1,65 мм 5
1,75 – 1,85 мм 6
1,95 – 2,05 мм 0

Ведущая и ведомая шестерни масляного насоса (для регулировки шестерен масляного насоса)

Толщина Идентификационный символ
10,736 – 10,742 мм 0
10,743 – 10,749 мм 1
10,750 – 10,756 мм 2
10,757 – 10,763 мм 3
10,764 – 10,770 мм 4
10,771 – 10,777 мм 5
10,778 – 10,784 мм 6

Прижимной диск (для регулировки зазора обгонной муфты)

Толщина Идентификационный символ
2,95 – 3,05 мм 2
3,05 – 3,15 мм 3
3,15 – 3,25 мм 4
3,25 – 3,35 мм 5
3,35 – 3,45 мм 6
3,45 – 3,55 мм 7
3,55 – 3,65 мм 8
3,65 – 3,75 мм 9
3,75 – 3,85 мм A

Прижимной диск (для регулировки зазора муфты передачи заднего хода)

Толщина Идентификационный символ
2,75 – 2,85 мм 0
2,85 – 2,95 мм 1
2,95 – 3,05 мм 2
3,05 – 3,15 мм 3
3,15 – 3,25 мм 4
3,25 – 3,35 мм 5
3,35 – 3,45 мм 6
3,45 – 3,55 мм 7
3,55 – 3,65 мм 8
3,65 – 3,75 мм 9
3,75 – 3,85 мм A

Прижимной диск (для регулировки зазора муфты повышения передач)

Толщина Идентификационный символ
2,95 – 3,05 мм 0
3,05 – 3,15 мм 1
3,15 – 3,25 мм 2
3,25 – 3,35 мм 3
3,35 – 3,45 мм 4
3,45 – 3,55 мм 5
3,55 – 3,65 мм 6
3,65 – 3,75 мм 7
3,75 – 3,85 мм 8
3,85 – 3,95 мм 9
3,95 – 4,05 мм A

Кольцо подшипника (для регулировки зазора планетарной шестерни RR)

Толщина Идентификационный символ
3,775 – 3,825 мм См. соответствующий рисунок в разделе “Снятие, проверка и установка планетарной шестерни RR”
3,825 – 3,875 мм
3,875 – 3,925 мм
3,925 – 3,975 мм
3,975 – 4,025 мм
4,025 – 4,075 мм
4,075 – 4,125 мм
4,125 – 4,175 мм
4,175 – 4,225 мм
4,225 – 4,275 мм
4,275 – 4,325 м
4,325 – 4,375 мм

Специальный инструмент и приспособления

Рисунок Номер Наименование Использование
- MB992744;
MB992745;
MB992747;
MB992748
M.U.T.-III Проверка автоматической коробки передач (отображение диагностических кодов и информации по обслуживанию)
- MB991955 M.U.T.-III в сборе
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MB992006 Пробник Проверка состояния цепей и измерение напряжения на разъемах и в жгутах проводов
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MD998330 (включая MD998331) Масляный манометр (со шкалой до 3,0 МПа) Измерение давления рабочей жидкости
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MD998920 Переходник Подсоединение масляного манометра
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MB991709 Проверочный жгут проводов-переходник - Измерение напряжения при поиске неисправностей.
- Проверка при использовании осциллографа.
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MD998911 Оправка Установка сальника
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MB990842 Приспособление для снятия и установки Установка сальника
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MD998212 Съемник масляного насоса Снятие масляного насоса в сборе
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MB992320 Переходник Снятие и установка стопорных колец
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MB992317 Основание Используется вместе с цилиндром и болтами
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MB992318 Цилиндр Используется вместе с основанием и болтами
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MB992319 Центральный болт Используется вместе с основанием и цилиндром
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MB992322 Боковые болты Используется вместе с основанием и цилиндром
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MB992321 Переходник Снятие и установка стопорных колец
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MD998903 Пружинный компрессор Снятие стопорных колец
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MD998924 Фиксатор Используется вместе с пружинным компрессором
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MB990699 / MB991168 Оправка Установка сальника
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MB991628 Пружинный компрессор Снятие стопорных колец
сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Fiat Fullback с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Л200 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Фиат Фулбэк с 2015 года MB992315 Пружинный компрессор Снятие стопорных колец

Моменты затяжки резьбовых соединений

Соединение Значение
Гайка 6,9 ± 0,9 Н∙м
Переключатель рычага селектора 13 ± 2 Н∙м
Штуцер 30 ± 5 Н∙м
Вал рычага ручного управления 16 ± 1 Н∙м
Датчик частоты вращения вторичного (выходного) вала 5,4 ± 1,5 Н∙м
Датчик частоты вращения первичного (входного) вала 5,4 ± 1,5 Н∙м
Трубка сапуна 5,4 ± 1,5 Н∙м
Корпус гидротрансформатора M10 34 ± 7 Н∙м
M12 57 ± 9 Н∙м
Пробка 39 ± 15 Н∙м
Наружный корпус коробки передач M8 23 ± 3 Н∙м
M10 34 ± 7 Н∙м
Переходник корпуса коробки передач M8 23 ± 3 Н∙м
M10 34 ± 7 Н∙м
Кронштейн фиксатора парковочного тормоза 7,4 ± 1,4 Н∙м
Корпус клапанов в сборе 11 ± 1 Н∙м
Жгут проводов 5,4 ± 1,5 Н∙м
Держатель датчика температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач M6 x 1,0 x 12 мм 10 ± 2 Н∙м
M6 x 1,0 x 36 мм 11 ± 1 Н∙м
Сетчатый масляный фильтр 10 ± 2 Н∙м
Пробка сливного отверстия 20 ± 2 Н∙м
Масляный поддон в сборе 7,0 ± 0,9 Н∙м
Масляный насос в сборе 21 ± 3 Н∙м
Вал статора масляного насоса 10,5 ± 0,5 Н∙м
Электромагнитный клапан № 2 управления переключением 6,7 ± 0,7 Н∙м
Электромагнитный клапан SR управления переключением 10 ± 2 Н∙м
Электромагнитный клапан № 1 управления переключением 6,7 ± 0,7 Н∙м