Насос гидроусилителя рулевого механизмаMitsubishi L200 / Fiat Fullback с 2015 года

6. Насос гидроусилителя рулевого механизма

Снятие и установка насоса

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

1. Слить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.

2. Снять полку аккумуляторной батареи.

3. Снять защитную пластину и переднюю защиту днища автомобиля.

4. Снять воздуховод В (см. “Интеркулер” в главе 11 “Система впуска и выпуска” данного Руководства).

5. Снять крышку (см. “Радиатор” в главе 7 “Система охлаждения” данного Руководства).

6. Снять приводной ремень генератора.

7. Отсоединить электрический разъем датчика давления (1).

8. Ослабить хомут (2) и отсоединить всасывающий шланг (3).

9. Отвернуть пустотелый болт (4) с прокладкой (5).

10. Отсоединить шланг высокого давления (6).

11. Отвернуть болты крепления и снять насос гидроусилителя рулевого управления в сборе (7).

12. Отвернуть гайку крепления и снять натяжной ролик (8) с распорным кольцом (9).

13. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн (10) натяжного ролика (8).

14. Снять регулировочную шпильку (11).

15. Отвернуть болт крепления и снять кронштейн (12) магистрали.

16. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн (13) насоса гидроусилителя рулевого управления

Проверка

1. Проверить приводной ремень на предмет трещин.

2. Проверить шкив насоса гидроусилителя на неравномерность вращения.

Установка

1. Установить кронштейн (13) насоса гидроусилителя рулевого управления и закрепить его болтами.

2. Установить кронштейн (12) магистрали и закрепить его болтом.

3. Установить регулировочную шпильку (11).

4. Установить кронштейн (10) натяжного ролика (8) и закрепить его болтами.

5. Установить натяжной ролик (8) с распорным кольцом (9) и закрепить его гайкой.

6. Установить насос гидроусилителя рулевого управления в сборе (7) и закрепить его болтами.

7. Упереть фиксатор шланга высокого давления в фиксатор насоса и установить шланг высокого давления (6).

8. Установить пустотелый болт (4) с прокладкой (5).

9. Установить всасывающий шланг (3) таким образом, чтобы метки были направлены вверх. Закрепить его хомутом (2).

10. Подсоединить электрический разъем датчика давления (1).

11. Установить приводной ремень генератора.

12. Проверить натяжение приводного ремня генератора.

13. Установить крышку (см. “Радиатор” в главе 7 “Система охлаждения” данного Руководства).

14. Установить воздуховод В (см. “Интеркулер” в главе 11 “Система впуска и выпуска” данного Руководства).

15. Установить защитную пластину и переднюю защиту днища автомобиля.

16. Установить полку аккумуляторной батареи.

17. Залить рабочую жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления и удалить воздух из системы.

Разборка и сборка насоса

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Внимание:
Не разбирать терминал (12), поскольку он не подлежит повторной сборке.

Разборка

1. Отвернуть болты крепления и снять крышку подшипника (1) с уплотнительным кольцом (2).

2. Удалить стопорное кольцо (3) и снять вал со шкивом (4).

3. Извлечь лопасти (5), кулачковое кольцо (6) и ротор (7).

4. Извлечь штифт (8) из боковой пластины (9), снять уплотнительные кольца (10).

5. Удалить сальник (11).

6. Снять терминал (12) с уплотнительным кольцом (13), пружиной (14), плунжером (15) и штоком поршня (16).

7. Снять комплект напорного разъема (17) с уплотнительными кольцами (18) и пружиной контроля напора (19).

8. Отвернуть болты крепления и снять всасывающий патрубок (20) с уплотнительным кольцом (21).

Проверка технического состояния

1. Проверить клапан контроля напора корпуса насоса на предмет засоров.

2. Проверить шкив с валом на предмет износа и повреждений.

3. Проверить ротор и канавки под лопасти на предмет ступенчатого износа.

4. Проверить контактные поверхности кулачкового кольца и лопастей на предмет ступенчатого износа.

5. Проверить лопасти на наличие повреждений.

Сборка

Сборка производится в порядке обратном разборке с учетом следующих особенностей:

1. В насосе гидроусилителя рулевого управления применяются уплотнительные кольца следующих размеров:

2. Для запрессовки сальников использовать следующий специальный инструмент:

• Стержень (MB990938).
• Оправка для установки сальников и подшипников (MB991203).

3. Установить кулачковое кольцо, как показано на рисунке.

Внимание:
Убедиться в том, что кулачковое кольцо установлено в правильном направлении, как показано на рисунке ниже.