Блок управления двигателем Mitsubishi L200 / Fiat Fullback с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Fiat Fullback, скачать электросхему Fiat Fullback, электрооборудование Fiat Fullback, схема электрооборудования Fiat Fullback, двигатель Fiat Fullback, электросхема Mitsubishi L200, скачать электросхему Mitsubishi L200, электрооборудование Mitsubishi L200, схема электрооборудования Mitsubishi L200, двигатель Mitsubishi L200

9. Блок управления двигателем

Снятие и установка

Внимание:
- Если блок управления двигателем был заменен, одновременно с ним не должен заменяться блок управления системой KOS. Если необходимо заменить одновременно два указанных блока управления, сначала заменить один из них и при помощи тестера M.U.T.-III зарегистрировать его идентификационный код. Затем выполнить такую же процедуру для другого блока.
- Если заменяется блок управления двигателем, выполнить для него процедуру кодирования.
- При замене блока управления двигателем при помощи тестера M.U.T.-III записать номер шасси.
- При замене блока управления двигателем необходимо выполнить процедуру регистрации идентификационных кодов и калибровки топливных форсунок.
- При замене блока управления двигателем при помощи тестера M.U.T.-III обучить нейтральному положению датчик тока аккумуляторной батареи.

1. Снять облицовку со стороны капота с правой стороны.

2. Отсоединить разъемы (1):

Нажать на стопорные язычки, чтобы разблокировать стопорные рычаги. Придерживая крышку разъема, отвести рычаги вниз и отсоединить разъемы электронного блока управления двигателем.

Внимание:
Придерживать крышку разъема, в противном случае разъемы могут быть повреждены.

Примечание:
Если крышка разъема оторвалась, то вернуть стопорные рычаги в исходное положение и установить на место крышку. Затем, придерживая крышку разъема, отвести рычаги вниз и отсоединить разъемы блока управления двигателем.

3. Отвернуть болты крепления и снять нижний кронштейн (2) в сборе с электронным блоком управления двигателем.

4. Отвернуть гайки крепления и снять электронный блок управления двигателем (3).

5. Отвернуть болты крепления и снять верхний кронштейн (4) электронного блока управления двигателем.

6. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• При подсоединении разъемов вернуть стопорные рычаги в разблокированное положение и затем только подсоединить разъемы электронного блока управления двигателем.

Внимание:
Не применять чрезмерную силу во время подсоединения разъемов.

• Придерживая подсоединенные разъемы рукой, повернуть стопорные рычаги в заблокированное положение.

Внимание:
Перед блокировкой убедиться, что разъем полностью вставлен в блок управления двигателем.

7. После установки установить замок зажигания в положение ON и затем в положение LOCK (OFF), подождав после этого в течение по крайней мере 10 с.