Система электроснабжения Dadi Shuttle / Derways Shuttle / Groz Shuttle с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Dadi Shuttle, скачать электросхему Dadi Shuttle, панель приборов Dadi Shuttle, система освещения Dadi Shuttle, магнитола Dadi Shuttle, аудиосистема Dadi Shuttle, стеклоочиститель Dadi Shuttle, регулировка фар Dadi Shuttle, коды ошибок Dadi Shuttle, электросхема Derways Shuttle, скачать электросхему Derways Shuttle, панель приборов Derways Shuttle, система освещения Derways Shuttle, магнитола Derways Shuttle, аудиосистема Derways Shuttle, стеклоочиститель Derways Shuttle, регулировка фар Derways Shuttle, коды ошибок Derways Shuttle, электросхема Groz Shuttle, скачать электросхему Groz Shuttle, панель приборов Groz Shuttle, система освещения Groz Shuttle, магнитола Groz Shuttle, аудиосистема Groz Shuttle, стеклоочиститель Groz Shuttle, регулировка фар Groz Shuttle, коды ошибок Groz Shuttle

Система электроснабжения

Генератор системы электроснабжения имеет встроенный регулятор напряжения, который подсоединен к кронштейну щеток токосъемника и установлен на задней крышке генератора.

При вращении катушки возбуждения, по которой пропускается электрический ток, в обмотках статора наводится переменное напряжение. С помощью выпрямительных диодов переменное напряжение генератора выпрямляется. График выпрямленного напряжения показан на иллюстрации.

Среднее значение выпрямленного напряжения незначительно изменяется в зависимости от нагрузки. При включении зажигания по обмотке возбуждения пропускается ток от аккумуляторной батареи, обеспечивая первоначальное возбуждение генератора. После запуска двигателя возбуждение генератора обеспечивается за счёт напряжения, наводимого в обмотках статора. Выходное напряжение генератора возрастает с увеличением тока обмотки возбуждения и уменьшается с уменьшением тока обмотки возбуждения. В момент, когда напряжение аккумуляторной батареи (напряжение на выводе "S" генератора) достигнет значения приблизительно 14,4 В, ток обмотки возбуждения прекратится. Как только напряжение аккумуляторной батареи понизится ниже регулируемого значения, регулятор напряжения снова замыкает цепь обмотки возбуждения. Таким образом, за счёт регулирования тока обмотки возбуждения поддерживается постоянное напряжение бортовой сети. Если ток обмотки возбуждения остаётся постоянным, то с увеличением частоты вращения двигателя напряжение генератора возрастает.

Проверка системы энергообеспечения на автомобиле

Рабочее состояние зарядки отображается соответствующим световым индикатором. После того, как включается система пуска двигателя, загорается данный индикатор. После запуска двигателя индикаторная лампа системы зарядки должна погаснуть – это указывает на нормальную работу системы. Если индикаторная лампа зарядки не гаснет необходимо выполнить следующее:

1. Визуально проверить состояние приводных ремней и разъемов электропроводки.

2. После остановки двигателя включить зажигание и проверить, загорится ли индикаторная лампа системы зарядки. Если индикаторная лампа не загорается, отсоединить клемму от двигателя и заземлить вывод «L» разъема. Если индикаторная лампа загорится, необходимо отремонтировать или заменить генератор.