Содержание
Эксплуатация автомобиля
Двигатель и его системы
- Общие сведения
- Техническое обслуживание двигателя
- Механическая часть двигателя
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Шатунно-поршневая группа
- Сальники и подшипники
- Система смазки
- Система питания
- Система управления двигателем
- Каталог запасных частей
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Особенности устройства
- Привод сцепления
- Снятие и установка сцепления
- Главный и рабочий цилиндры
- Каталог запасных частей
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
- Общие сведения
- Педаль тормоза
- Стояночный тормоз
- Кронштейн педали тормоза
- Вакуумный усилитель тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Каталог запасных частей
Рулевое управление
Кузов
- Общие сведения
- Уход за кузовом и рамой
- Лакокрасочные покрытия кузова
- Остекление кузова
- Двери
- Капот
- Кузовные размеры
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
- Общие сведения по системе кондиционирования
- Элементы системы кондиционирования
- Компрессор кондиционера
- Ресивер системы кондиционирования
- Конденсатор
- Испаритель
- Трубопроводы системы кондиционирования
Электрооборудование автомобиля
Очиститель ветрового стекла Dadi Shuttle / Derways Shuttle / Groz Shuttle с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Dadi Shuttle, давление в шинах Dadi Shuttle, неисправности Dadi Shuttle, подготовка к зиме Dadi Shuttle, тормоза Dadi Shuttle, масляный фильтр Dadi Shuttle, топливный фильтр Dadi Shuttle, фильр салона Dadi Shuttle, регулировка фар Dadi Shuttle, номер кузова Derways Shuttle, давление в шинах Derways Shuttle, неисправности Derways Shuttle, подготовка к зиме Derways Shuttle, тормоза Derways Shuttle, масляный фильтр Derways Shuttle, топливный фильтр Derways Shuttle, фильр салона Derways Shuttle, регулировка фар Derways Shuttle, номер кузова Groz Shuttle, давление в шинах Groz Shuttle, неисправности Groz Shuttle, подготовка к зиме Groz Shuttle, тормоза Groz Shuttle, масляный фильтр Groz Shuttle, топливный фильтр Groz Shuttle, фильр салона Groz Shuttle, регулировка фар Groz Shuttle
Очиститель ветрового стекла
Особенности устройства
Комплект очистителя ветрового стекла состоит из моторедуктора (электродвигателя с редуктором), рычагов и щеток.
Электродвигатель очистителя с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты электродвигателя от перегрузок в очистителе устанавливается термический биметаллический предохранитель, а для уменьшения радиопомех имеются конденсаторы и дроссели.
Очиститель имеет три режима работы:
1. Прерывистый режим, осуществляется в положении 2 рычага переключателя. Этот режим обеспечивается электронным реле, установленным в монтажном блоке. Это реле также включает моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла.
2. Постоянный режим, с малой скоростью движения щёток, осуществляется в положении 3.
3. Постоянный режим, с высокой скоростью движения щёток, осуществляется в положении 4 рычага переключателя.
Снятие и установка очистителя ветрового стекла
Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым. Из ремонтных работ по моторедуктору допускается только замена шестерен моторедуктора, зачистка коллектора и контактов концевого выключателя.
Если неисправен только моторедуктор, то нет необходимости снимать полностью весь очиститель. Можно оставить рычажную систему на автомобиле и снять один моторедуктор с кронштейном. Для этого необходимо отвернуть три болта крепления кронштейна с моторедуктором к кузову и снять его.
Снятие и установка очистителя выполняется в следующем порядке:
1. Снимите щётки с рычагами, откройте капот и отсоедините провода от аккумуляторной батареи и моторедуктора очистителя.
2. Снимите переднюю панель, отверните гайки штуцеров привода, снимите их и шайбы.
3. Извлеките очиститель из коробки воздухопритока.
4. Устанавливайте очиститель в последовательности, обратной снятию.
Реле очистителя ветрового стекла
Реле должно обеспечивать включение электродвигателя очистителя с частотой 144 цикла в минуту в диапазоне работы от холостого хода (нагрузка только тягами) до нагрузки максимальным эффективным моментом 3,92 Н•м, при частоте вращения вала моторедуктора не менее 20 мин-1, при температуре окружающей среды (20 ± 5) ?С и напряжении питания (14 ± 0,2) В.
Реле должно обеспечивать переключение режима работы очистителя на малую скорость при включении омывателя ветрового стекла (если очиститель работал на прерывистом режиме или был выключен). После выключения омывателя ветрового стекла очиститель должен сделать 2 – 4 полных цикла очистки на малой скорости при температуре окружающей среды (20 ± 5) ?С и напряжении питания (14 ± 0,2) В.
