Система смазки Dadi Shuttle / Derways Shuttle / Groz Shuttle с 2006 года

Система смазки

Система смазки бензинового двигателя

Уравновешивающие валы и масляный насос

Разборка

1. Отвернуть болты крепления картера.

2. Снять масляный картер. При залипании картера использовать специальное приспособление, как показано на иллюстрации.

3. С помощью специального приспособления открутить пробку болта.

4. Отвернуть пробку с правой стороны блока цилиндров, как указано на иллюстрации.

5. Вставить в отверстие отвертку диаметром 8 мм, чтобы зафиксировать уравновешивающий вал.

6. Отвернуть болты крепления крышки.

7. Выпрессовать передний подшипник уравновешивающего вала с помощью специального приспособления.

Примечание:
Передний подшипник уравновешивающего вала необходимо выпрессовать в первую очередь.

8. Выпрессовать задний подшипник с помощью специального приспособления, как указано на иллюстрации.

Проверка технического состояния передней крышки

1. Проверить отверстия и каналы на наличие загрязнений, при обнаружении прочистить и промыть.

2. Проверить крышку на наличие повреждений, трещин или запекания масла в переднем подшипнике уравновешивающего вала. Заменить крышку при обнаружении дефектов.

Проверка технического состояния уравновешивающих валов

1. Проверить смазочные отверстия уравновешивающего вала.

2. Проверить уравновешивающие валы на наличие повреждений, царапин, запекание переднего подшипника. При обнаружении перечисленных дефектов заменить вал.

Проверка технического состояния масляного насоса

1. Установить шестерни масляного насоса в переднюю крышку.

2. Проверить свободно ли проворачиваются шестерни насоса.

3. Убедиться в том, что нет трения между поверхностью крышки и шестернями насоса.

4. Проверить осевой зазор. Зазор ведущей шестерни 0,08 – 0,14 мм, ведомой – 0,06 – 0,12 мм.

Установка

1. Нанести моторное масло на внешнюю поверхность подшипника.

2. С помощью специального приспособления запрессовать подшипник в блок цилиндров.

3. Установить направляющую пластину на блок цилиндров для запрессовки подшипника.

4. Нанести моторное масло на опору подшипника и на внешнюю поверхность подшипника.

5. С помощью специального приспособления запрессовать подшипник.

Примечание:
Не наносить моторное масло на опору заднего подшипника правого уравновешивающего вала.

6. С помощью специального приспособления установить передний подшипник уравновешивающего вала.

7. Установить специальное приспособление на хвостовик коленвала, затем смазать моторным масло внешнюю поверхность приспособления.

8. Установить переднюю крышку с новой прокладкой. Закрутить, не затягивая болты крепления крышки.

9. Установить уплотнительную манжету уравновешивающего вала с помощью торцового ключа.

10. Установить уплотнительную манжету масляного насоса.

11. Установить уплотнительную манжету коленчатого вала.

12. Нанести моторное масло на шестерни масляного насоса. Установить шестерни в соответствии меткам, как показано на иллюстрации.

13. Нанести герметик на резьбовую часть датчика давления масла (герметик 3M ATD №. 8660). Завернуть датчик давления.

14. Установить отвертку в отверстие для фиксации уравновешивающего вала, чтобы исключить проворачивание вала.

15. Затянуть болты крепления (момент затяжки см. приложения к главе), как показано на иллюстрации. Убедиться в том, что ведомая шестерня масляного насоса закреплена на левом уравновешивающем валу.

16. Установить новое уплотнительное кольцо в паз крышки. Установить пробку и, с помощью специального приспособления затянуть ее.

17. Очистить поверхность сопряжения картера с блоком.

18. Нанести герметик диаметром 4 мм на всю поверхность сопряжения (герметик марки MD970389). Способ нанесения указан на иллюстрации.

Примечание:
1. Картер необходимо установить пока герметик влажный (не более 15 мин.).
2. Не допускать попадания нефтепродуктов на герметик в течение 1 часа после установки картера.

19. Установить сливную пробку в направлении, указанном на иллюстрации.

Примечание:
При неправильной установке сливной пробки возможны утечки масла.

20. Очистить поверхность крепления масляного фильтра.

21. Нанести моторное масло на уплотнительное кольцо масляного фильтра.

22. Когда уплотнительное кольцо сядет на установочную поверхность закрутить масляный фильтр на 3/4 оборота с моментом 14 Н∙м.

Система смазки дизельного двигателя

Проверка давления масла

1. Снимите звукоизоляцию с нижней части двигателя.

2. Установите сливную емкость под двигатель.

3. Снимите масляный фильтр.

4. Установите переходник 3 на место масляного фильтра (см. иллюстрацию ниже). Подсоедините манометр 1 и трубку 2 к переходнику 3.

5. Запустите двигатель и проверьте давление масла. При 1000 об/мин: 2 бара, при 4000 об/мин: 4 бара.

6. Снимите переходник 3, манометр 1 и трубку 2.

7. Установите масляный фильтр и звукоизоляцию нижней части двигателя.

Масляный насос в сборе

1. Маховик.
2. Задняя пластина блока цилиндров.
3. Масляный поддон двигателя.
4. Масляный насос в сборе.
5. Масляный патрубок.
6. Сетчатый фильтр.
7. Крышка насоса.
8. Ведомая шестерня с втулкой.
9. Ведущая шестерня.
10. Ведомый вал.
11. Штифт шестерни привода.
12. Шестерня привода.
13. Ведущий вал.
14. Корпус масляного насоса.

Снятие и разборка

1. Снять маховик.

2. Снять заднюю пластину блока цилиндров.

3. Снять масляный поддон двигателя в сборе.

4. Снять масляный насос двигателя в сборе.

5. Снять масляный патрубок.

6. Снять сетчатый фильтр.

7. Снять крышку масляного насоса.

8. Снять ведомую шестерню с втулкой.

9. Снять ведущую шестерню.

10. Извлечь ведомый вал.

11. Удалить штифт шестерни привода:

• Выпрямить усики стопорного штифта шестерни привода.
• Выбить штифт при помощи молотка и подходящего стержня.

12.Снять шестерню привода.

13. Извлечь ведущий вал из корпуса масляного насоса.

Проверка технического состояния

Детали должны быть отрегулированы, отремонтированы или заменены при обнаружении чрезмерного износа или повреждений во время проверки.

1. Корпус и шестерни масляного насоса.

Масляный насос двигателя в сборе необходимо заменить новым, если при проверке обнаружены следующие дефекты:

• Чрезмерный износ или повреждения втулки оси ведомой шестерни.
• Чрезмерный износ или повреждения зубьев шестерен.

2. Измерить зазор между вершиной зубьев и внутренней поверхностью корпуса масляного насоса, используя набор плоских щупов.

Если величина зазора превышает предельно допустимое значение, необходимо заменить корпус масляного насоса новым.

Зазор между вершиной зубьев и внутренней поверхностью корпуса масляного насоса

3. Измерить зазор между крышкой насоса и шестернями, используя набор плоских щупов.

Корпус необходимо заменить новым, если зазор между крышкой насоса и шестернями превышает предельно допустимое значение.

Зазор между крышкой насоса и шестернями

4. Проверить зазор между ведущим валом и корпусом масляного насоса:

• Измерить наружный диаметр ведущего вала микрометром.

• Измерить внутренний диаметр корпуса масляного насоса микрометрическим нутромером.
• Вычислить величину зазора как разницу измеренных диаметров, и, если зазор превышает предельно допустимое значение, заменить масляный насос в сборе новым.

Зазор между ведущим валом и корпусом масляного насоса

5. Проверить зазор между ведомым валом и втулкой:

• Измерить наружный диаметр ведомого вала микрометром.

• Измерить внутренний диаметр втулки микрометрическим нутромером.
• Необходимо заменить втулку, если зазор между ведомым валом и втулкой превышает предельно допустимое значение.

Зазор между ведомым валом и втулкой

Сборка и установка

1. Установить новый ведущий вал в корпус масляного насоса.

2. Установить шестерню привода на ведущий вал. Просверлить сквозное отверстие диаметром 5 мм в шестерне и вале, после чего вставить в отверстие стопорный штифт и разогнуть его усики.

3. Установить ведомый вал.

4. Установить ведущую шестерню.

5. Установить ведомую шестерню с втулкой.

6. Установить крышку масляного насоса.

7. Установить сетчатый фильтр в сборе и затянуть болты крепления моментом затяжки 16 Н∙м.

8. Установить масляный патрубок.

9. Установить масляный насос в сборе на двигатель.

10. Установить масляный поддон двигателя.

11. Установить заднюю пластину блока цилиндров.

12. Установить маховик.