Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле BMW X5 с 1999 по 2006 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание BMW X5, техобслуживание BMW X5, обслуживание двигателя BMW X5, ремонт BMW X5, запчасти BMW X5, моменты затяжки BMW X5, каталог запчастей BMW X5

2. Технические операции на автомобиле

ТО двигателя по регламенту BMW Oelservice (модификация с двигателем М 54)

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

Примечание:
- Крышку полнопоточного масляного фильтра отворачивать и заворачивать только торцевым ключом со сменной головкой.
- При отворачивании крышки полнопоточного фильтра масло стекает из корпуса фильтра в масляный картер.

1. Отвернуть крышку полнопоточного масляного фильтра и снять движением вверх.

Момент затяжки: 25 Н∙м.

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

Примечание:
При установке, необходимо заменить и смазать маслом уплотнительное кольцо круглого сечения.

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

2. Слить или откачать моторное масло.

Примечание:
Если сливается моторное масло, открыть крышку в панели защиты картера двигателя.

3. Вывернуть пробку маслосливного отверстия и слить моторное масло.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо.

Момент затяжки:

М 12 × 1,5: 25 Н∙м.

М 18 × 1,5: 35 Н∙м.

М 22 × 1,5: 60 Н∙м.

4. Установить снятые детали и поставить автомобиль в горизонтальное положение.

5. Залить моторное масло.

6. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.

7. Заглушить двигатель, подождать прим. 5 минут, а затем проверить уровень масла в двигателе.

8. При необходимости долить масло.

Проверка давления масла (модификация с двигателем М 57)

Внимание:
Во избежание вытекания большого количества масла при снятии выключателя индикатора давления следует опорожнить полнопоточный масляный фильтр.

Внимание:
- При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.
- Накрыть генератор.
- Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

Внимание:
- Не допускать повреждения крышки полнопоточного масляного фильтра, отворачивать и заворачивать только торцевым ключом со сменной головкой.
- При отворачивании крышки полнопоточного фильтра масло стекает из корпуса фильтра в масляный картер.

1. Отвернуть крышку полнопоточного масляного фильтра и снять движением вверх.

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

2. Заменить и смазать маслом уплотнительные кольца.

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

3. Навернуть и затянуть крышку фильтра.

Момент затяжки: 25 Н∙м.

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

Внимание:
При снятии выключателя индикатора давления возможна незначительная утечка моторного масла. Иметь под рукой тряпку.

Примечание:
На рисунке выключатель индикатора давления масла показан на снятом двигателе.

4. Отсоединить разъем (1) и снять выключатель (2) индикатора давления масла.

Момент затяжки: 27 Н∙м.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо.

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

5. Установить вместо выключателя индикатора давления масла приспособление 114050 уплотнительным кольцом (1).

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

Примечание:
Проверить давление масла в двигателе с помощью DIS-тестера.

6. Установить приспособление 136054 с уплотнительным кольцом (1) и приспособление 136051 и подсоединить к DIS-тестеру.

Примечание:
Проверить давление масла в двигателе с помощью манометра.

7. Установить приспособление 133063 и приспособление 133061 (манометр).

8. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.

9. Проверить давление масла в двигателе.

Заданное значение:

Давление масла на холостом ходу при прогретом двигателе: минимум 0,5 Бар.

Регулируемое давление: 4,2 Бар.

10. Установить снятые детали и поставить автомобиль в горизонтальное положение.

11. Заглушить двигатель, подождать прим. 5 минут, а затем проверить уровень масла в двигателе.

12. При необходимости долить масло.

Проверка давления масла (модификация с двигателем М 57 TU)

Примечание:
Во избежание чрезмерной утечки масла при снятии выключателя индикатора давления следует слить масло из полнопоточного масляного фильтра.

Внимание:
- Следует предохранять генератор от загрязнения моторным маслом.
- Накрыть генератор.
- Опасность повреждения.

1. Удалить масло из масляного фильтра.

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

Внимание:
При снятии выключателя индикатора давления может вытечь незначительное количество моторного масла.

2. Отсоединить разъем (1) и снять выключатель (2) индикатора давления масла.

Момент затяжки: 27 Н∙м.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо.

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

3. Установить вместо выключателя индикатора давления масла приспособление 114050 с уплотнительным кольцом (1).

Примечание:
Проверить давление масла в двигателе с помощью DIS-тестера.

4. Установить приспособление 136054 с уплотнительным кольцом (1) и приспособление 136051 и подсоединить к DIS-тестеру.

Примечание:
Проверить давление масла в двигателе с помощью манометра.

5. Установить приспособление 133063 и приспособление 133061 (манометр).

6. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.

7. Проверить давление масла в двигателе.

Заданное значение:

Давление масла на холостом ходу при прогретом двигателе: минимум 0,5 Бар.

Регулируемое давление: 4,2 Бар.

8. Установить снятые детали и поставить автомобиль в горизонтальное положение.

9. Заглушить двигатель, подождать прим. 5 минут, а затем проверить уровень масла в двигателе.

10. При необходимости долить масло.

Проверка давления масла (модификация с двигателем М 54)

Примечание:
Для проверки давления масла в двигателе нужно снять выключатель индикатора давления масла, установить приспособление и подсоединить его.

Внимание:
Для того чтобы избежать чрезмерной утечки масла при снятии выключателя индикатора давления масла:

1. Отвернуть крышку фильтра и дать маслу стечь из корпуса фильтра в масляный картер.

Момент затяжки: 25 Н∙м.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо.

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

2. Снять выключатель индикатора давления масла.

Момент затяжки: 27 Н∙м.

3. Установить вместо выключателя индикатора давления масла приспособление 114050 с уплотнительным кольцом (1).

технические операции на автомобиле BMW Х5, технические операции на автомобиле БМВ ИКС5

Примечание:
Проверить давление масла в двигателе с помощью DIS-тестера.

4. Установить приспособление 136054 с уплотнительным кольцом (1) и приспособление 136051 и подсоединить к DIS-тестеру.

Примечание:
Проверить давление масла в двигателе с помощью манометра.

5. Установить приспособление 133063 и приспособление 133061 (манометр).

6. Запустить двигатель и проверить давление масла в двигателе.

Заданное значение:

Давление масла на холостом ходу при прогретом двигателе: минимум 0,5 Бар.

Регулируемое давление: 4,0 Бар.

Проверка давления масла (модификация с двигателем М 62)

Примечание:
Операции по проверке давления масла (модификация с двигателем М 62) аналогичны операциям по проверке давления масла (модификация с двигателем М 54).

Заданное значение:

Давление масла на холостом ходу при прогретом двигателе: минимум 0,5 Бар.

Регулируемое давление: 4,5 Бар.

Проверка давления масла (модификация с двигателем N 62)

Примечание:
Операции по проверке давления масла (модификация с двигателем N 62) аналогичны операциям по проверке давления масла (модификация с двигателем М 54).

Заданное значение:

Давление масла на холостом ходу при прогретом двигателе: минимум 1,0 Бар.

Регулируемое давление: 4,0 - 6,0 Бар.