Тормозной механизм задних колес BMW X5 с 1999 по 2006 год

4. Тормозной механизм задних колес

Тормозные колодки дисковых тормозных механизмов задних колес

Снятие и установка тормозных колодок дисковых тормозных механизмов задних колес

Примечание:
По окончании работ:
- Несколько раз нажать педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки стали прилегать к тормозным дискам.
- При установке новых тормозных колодок на передние и задние колеса нужно довести уровень тормозной жидкости до отметки "МАХ".
- Удерживать ключ зажигания не менее 30 с в положении "1", не запуская двигатель!
- Тем самым удаляется запись неисправности в ОЗУ.
- Таким образом, предотвращается повторное загорание контрольной лампы износа тормозных накладок.

1. Снять колеса.

2. Снять пластмассовые колпачки (1).

3. Отсоединить разъем датчика износа тормозных накладок.

4. При необходимости заменить датчик износа тормозных колодок.

5. Вывернуть направляющие пальцы (2) с помощью приспособления 341080.

Примечание:
- При установке, необходимо очистить (но не смазывать!) направляющие пальцы.
- Проверить состояние резьбы.
- Заменить пальцы с дефектами.

Момент затяжки: 30 Н∙м.

6. Снять удерживающую пружину (3).

7. Снять суппорт, потянув его назад.

8. Переместить поршень как можно дальше внутрь цилиндра с помощью приспособления 341050.

Внимание:
При перемещении поршня, необходимо следить за уровнем тормозной жидкости, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

9. Снять внешнюю колодку.

Примечание:
Прижимная пружина удерживает внутреннюю колодку на поршне.

Внимание:
- Пометить приработавшиеся колодки.
- Не путать колодки при наличии одностороннего износа.
- Замена тормозных колодок производится только в том случае, если толщина тормозного диска больше или равняется минимальной толщине (MIN ТН).
- Обратить внимание на минимальную толщину накладок.
- Очистить тормозные колодки.
- На заднюю пластину колодки смазку не наносить.

10. Проверить пылезащитную манжету(1) на отсутствие повреждений и при необходимости заменить ее.

11. Очистить контактную поверхность (2) поршня тормозного цилиндра и нанести на нее тонкий слой пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.

Примечание:
Паста, предотвращающая визг деталей тормозного механизма: Plastilube 83230305690.

Внимание:
Не допускать контакта пылезащитной манжеты с пастой, так как под ее воздействием манжета может набухнуть.

12. Очистить контактные поверхности (1) и (2) Т-образных завершений тормозных колодок и корпуса суппорта и смазать их тонким слоем пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.

Примечание:
Паста, предотвращающая визг деталей тормозного механизма: Plastilube 83230305690.

13. Очистить контактную поверхность (3) суппорта дискового колесного тормозного механизма и смазать ее тонким слоем пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.

Примечание:
Паста, предотвращающая визг деталей тормозного механизма: Plastilube 83230305690.

14. Очистить Т-образные направляющие зажимов суппорта и смазать их тонким слоем пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.

Примечание:
Паста, предотвращающая визг деталей тормозного механизма: Plastilube 83230305690.

15. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Тормозные диски задних колес

Снятие и установка тормозных дисков обоих задних колес

Внимание:
- Если толщина тормозных дисков ниже минимальной величины (MIN ТН ), то диски необходимо заменить.
- Тормозные диски всегда заменяются попарно.
- Если заменяются тормозные диски, следует также установить новые тормозные колодки.

1. Снять колеса.

2. При необходимости снять и очистить тормозные колодки.

3. По окончании работ отрегулировать стояночный тормоз.

4. Вывернуть болты (1), снять суппорт и подвесить его к кузову.

Примечание:
Трубопровод не отсоединять.

Момент затяжки: 65 Н∙м.

5. Вывернуть болт и снять тормозной диск.

Момент затяжки: 16 Н∙м.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Суппорт тормозного механизма правого или левого колеса

Снятие и установка суппорта тормозного механизма правого или левого колеса

1. Снять заднее колесо.

Внимание:
По окончании работ прокачать тормозную систему.

2. Вставить упор для педали и слегка нажать на педаль.

Примечание:
При открывании трубопроводов тормозного привода это предотвращает вытекание тормозной жидкости из бачка главного цилиндра и попадание воздуха в тормозную систему.

3. Вывернуть болты (1).

Момент затяжки: 65 Н∙м.

4. Отсоединить тормозной шланг (2).

Внимание:
- Тормозной шланг фиксируется на верхнем поперечном рычаге подвески с помощью держателя.
- Концы держателя нельзя разжимать. Если держатель оказался открытым, то его нужно заменить.

5. Отсоединить разъем датчика износа тормозных накладок.

6. Снять плавающий суппорт движением назад.

Примечание:
- При установке, необходимо установить тормозной шланг без натяга.
- Уплотнение между тормозным шлангом и суппортом дискового колесного тормозного механизма по возможности не заменять.
- Уплотнение заменяется только в случае повреждения.
- В первую очередь затянуть крепление тормозного шланга к суппорту, а затем - к трубопроводу.

Момент затяжки: 14 Н∙м.

Внимание:
Проверить укладку и крепление кабеля датчика износа тормозных накладок. Убедиться в надежности фиксации клапана пылезащитного колпачка. Ни в коем случае не допускать трения кабеля о диск колеса.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.