Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Шоферский инструмент
- Аварийная служба
- Знак аварийной остановки
- Аптечка
- Пуск двигателя от внешнего источника питания
- Запуск двигателя буксировкой и буксировка
- Предохранители
- Замена колеса
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Радиатор водяного охлаждения
- Расширительный бачок радиатора водяного охлаждения
- Водяная помпа
- Термостат
Система смазки
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Масляный насос
- Масляный фильтр
- Жидкостно-масляный теплообменник
- Направляющая трубка маслоизмерительного щупа
Система питания
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Топливный насос высокого давления
- Топливная рампа системы впрыска
- Топливные форсунки
- Топливный бак
- Корпус дроссельной заслонки
- Топливный фильтр
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Сцепление в сборе
- Главный цилиндр гидропривода сцепления
- Рабочий цилиндр гидропривода сцепления
Коробка передач
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Раздаточная коробка
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Тормозной механизм передних колес
- Тормозной механизм задних колес
- Главный цилиндр гидропривода тормозной системы
- Усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Система DSC
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Рулевого механизма с гидроусилителем
- Поперечная рулевая тяга
- Рулевой вал
- Рулевая колонка
- Рулевое колесо
- Система гидроусилителя рулевого управления
Кузов
- Общие сведения
- Капот
- Багажная дверь
- Передние двери
- Задние двери
- Передний бампер
- Задний бампер
- Наружные зеркала заднего вида
- Остекление
- Панель приборов
- Сиденья
- Кузовные размеры
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- ЭБУ НПБ
- Датчики удара
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль системы НПБ на стороне переднего пассажира
- Модуль системы НПБ в левой или правой передней двери
- Модуль системы НПБ в левой или правой задней двери
- Головная подушка безопасности ITS
- Указания по утилизации
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Вентилятор блока отопителя/кондиционера
- Отопитель в сборе
- Испаритель
- Компрессор кондиционера воздуха
- Элемент осушителя кондиционера
- Конденсатор кондиционера воздуха
- Предохранительный клапан
- Панель управления
- Блок управления отопителем
Электрооборудование автомобиля
- Общие сведения
- Аккумуляторная батарея
- Переключатели
- Стеклоочиститель и омыватель
- Комбинация приборов
- Осветительные приборы
- Аудиосистема
- Система поддержания дистанции
- Бортовой компьютер
- Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
- Замена верхней опоры передней амортизаторной стойки
- Замена заднего верхнего поперечного рычага
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе (M62)
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена передней шаровой опоры
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе (N62)
Запуск двигателя буксировкой и буксировка BMW X5 с 1999 по 2006 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW X5, неисправности BMW X5, мануал BMW X5, manual BMW X5, схема BMW X5, характеристики BMW X5, устройство BMW X5, ремонт BMW X5, аккумулятор BMW X5
6. Запуск двигателя буксировкой и буксировка
Буксирная проушина
Буксирная проушина находится под полом багажника. Ее нужно всегда иметь с собой. Проушина вкручивается в предназначенные для нее резьбовые гнезда спереди и сзади автомобиля.
Примечание:
Во избежание повреждения буксирной проушины и автомобиля соблюдайте следующие правила: при буксировке используйте только штатную проушину. Вворачивайте ее в гнездо до упора. Используйте проушину только для буксировки по дорогам с твердым покрытием. Проушина не рассчитана на то, чтобы к ней прикладывались поперечные силы (например, автомобиль за проушину приподнимать нельзя).
Доступ к резьбовому гнезду
Спереди: отожмите левую или правую крышку, указанную стрелкой, приставив к ней сбоку отвертку.
Сзади: снимите крышку, указанную стрелкой.
Движение при буксировке
Примечание:
- Ключ зажигания должен находиться в положении 1, иначе рулевое управление может заблокироваться, и автомобиль станет неуправляемым. При выключенном двигателе не работают усилители. Поэтому требуется приложить повышенное усилие при торможении и вращении рулевого колеса.
- Включите аварийную световую сигнализацию (с учетом требований страны пребывания). При отказе электрооборудования сделайте буксируемый автомобиль заметным, например, с помощью предупреждающей таблички или знака аварийной остановки на заднем стекле.
Примечание:
- Во избежание повреждения АКП не превышайте максимальные значения скорости и дальности буксировки (50 км/ч и 150 км соответственно).
- Автомобили с МКП: установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Автомобили с АКП: установите рычаг селектора в положение N.
Способы буксировки
В некоторых странах буксировка на тросе или жесткой сцепке запрещена. Ознакомьтесь с существующими правилами страны пребывания.
Буксировка на жесткой сцепке
Примечание:
Буксирующий автомобиль должен быть непременно тяжелее буксируемого автомобиля, иначе он утратит управляемость.
Буксирные проушины обоих автомобилей должны располагаться на одной стороне. Если диагональное расположение буксирных проушин неизбежно, помните о следующем:
- Свобода маневра при прохождении поворотов ограничена.
- При диагональном расположении жесткой сцепки возникает действующая в боковом направлении сила.
Примечание:
Крепите жесткую сцепку только к буксирной проушине. Не буксируйте автомобиль за другие детали.