Тормозной механизм передних колес BMW X5 с 1999 по 2006 год

3. Тормозной механизм передних колес

Тормозные колодки дисковых тормозных механизмов передних колес

Снятие и установка тормозных колодок дисковых тормозных механизмов передних колес

Примечание:
По окончании работ:
- Несколько раз нажать педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки стали прилегать к тормозным дискам.
- При установке новых тормозных колодок на передние и задние колеса нужно довести уровень тормозной жидкости до отметки "МАХ".
- Удерживать ключ зажигания не менее 30 с в положении "1", не запуская двигатель.
Тем самым удаляется запись неисправности в ОЗУ.
Таким образом, предотвращается повторное загорание контрольной лампы износа тормозных накладок.

1. Снять колеса.

2. Снять удерживающую пружину (1).

3. Отсоединить разъем датчика износа тормозных накладок.

4. При необходимости заменить датчик износа тормозных колодок.

5. Снять пластмассовые колпачки (2).

6. Вынуть тормозной шланг из держателя.

Примечание:
При установке, необходимо обратить внимание на полное защелкивание тормозного шланга в креплении.

7. Вывернуть направляющие пальцы (1) с помощью приспособления 341080.

8. Снять суппорт, потянув его назад.

Примечание:
- При установке, необходимо очистить (но не смазывать) направляющие пальцы.
- Проверить состояние резьбы. Заменить пальцы с дефектами. Момент затяжки 30 Н∙м.

9. Переместить поршень как можно дальше внутрь цилиндра с помощью приспособления 341050.

Внимание:
При перемещении поршня, необходимо следить за уровнем тормозной жидкости, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

10. Снять внешнюю колодку.

Примечание:
Прижимная пружина удерживает внутреннюю колодку на поршне.

Внимание:
- Пометить приработавшиеся колодки.
- Не путать колодки при наличии одностороннего износа.
- Замена тормозных колодок производится только в том случае, если толщина тормозного диска больше или равняется минимальной толщине (MIN ТН).
- Обратить внимание на минимальную толщину накладок.
- Очистить тормозные колодки.
- На заднюю пластину колодки смазку не наносить.

11. Проверить пылезащитную манжету(1) на отсутствие повреждений и при необходимости заменить ее.

12. Очистить контактную поверхность (2) поршня тормозного цилиндра и нанести на нее тонкий слой пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.

Примечание:
Паста, предотвращающая визг деталей тормозного механизма: Plastilube 83230305690.

Внимание:
Не допускать контакта пылезащитной манжеты с пастой, так как под ее воздействием манжета может набухнуть.

13. Очистить контактные поверхности (1 - 2) Т-образных завершений тормозных колодок и корпуса суппорта и смазать их тонким слоем пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.

Примечание:
Паста, предотвращающая визг деталей тормозного механизма: Plastilube 83230305690.

Примечание:
Смазать на суппорте контактные поверхности вверху и внизу.

14. Очистить контактную поверхность (3) суппорта дискового колесного тормозного механизма и смазать ее тонким слоем пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.

Примечание:
Паста, предотвращающая визг деталей тормозного механизма: Plastilube 83230305690.

15. Очистить Т-образные направляющие зажимов суппорта и смазать их тонким слоем пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.

Примечание:
Паста, предотвращающая визг деталей тормозного механизма: Plastilube 83230305690.

Примечание:
- Тормозные колодки со стороны поршня привязаны к направлению движения.
- Тормозную колодку с маркировкой "L" устанавливать на левой стороне автомобиля.

Примечание:
- Тормозные колодки со стороны поршня привязаны к направлению движения.
- Тормозную колодку с маркировкой "R" устанавливать на правой стороне автомобиля.

16. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Тормозные диски передних колес

Снятие и установка тормозных дисков обоих передних колес

1. Снять колеса.

2. При необходимости снять и очистить тормозные колодки.

Внимание:
- Если толщина тормозных дисков ниже минимальной величины (MIN ТН), то диски необходимо заменить.
- Тормозные диски нужно заменять только попарно (на обоих колесах оси).
- Если заменяются тормозные диски, следует также установить новые тормозные колодки.
- Тормозные диски моделей в М-стиле привязаны к направлению движения:
- У левого тормозного диска нечетный номер детали, у правого – четный.

3. Вывернуть болты (1), снять суппорт и подвесить его к кузову.

Примечание:
- Трубопровод не отсоединять.
- Если тормозной шланг при снятии вытягивается из крепления, то при установке нужно обратить внимание на полное защелкивание.

Момент затяжки: 110 Н∙м.

4. Вывернуть болт и снять тормозной диск.

Внимание:
Для выворачивания болтов крепления тормозного диска: Ни в коем случае не бить молотком или чем-либо подобным по фрикционному кольцу! При необходимости осторожно постучать резиновым молотком по основанию тормозного диска.

Примечание:
При установке, необходимо тщательно очистить на ступице колеса плоскость сопряжения с тормозным диском, при необходимости удалить следы коррозии. Неровности на плоскости сопряжения могут привести к короблению тормозного диска.

Момент затяжки: 16 Н∙м.

Внимание:
- Вентилируемые тормозные диски отбалансированы.
- Ни в коем случае не удалять и не передвигать балансировочные скобы.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Суппорт тормозного механизма правого или левого колеса

Снятие и установка суппорта тормозного механизма правого или левого колеса

1. Снять колеса.

Внимание:
По окончании работ, необходимо прокачать тормозную систему.

2. Вставить упор для педали и слегка нажать на педаль.

Примечание:
Благодаря этому предотвращается вытекание тормозной жидкости из бачка и попадание воздуха в тормозную систему после отсоединения трубопроводов тормозного привода.

3. Отсоединить тормозной шланг от трубопровода.

4. Отсоединить разъем датчика износа накладок тормозных колодок.

Примечание:
- При установке, необходимо подсоединить тормозной шланг к суппорту.
- Если тормозной шланг при снятии вытягивается из крепления, то при установке нужно обратить внимание на полное защелкивание!
- Установить рулевое управление в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
- Привернуть тормозной шланг к трубопроводу, следя за тем, чтобы шланг не перекрутился.

Момент затяжки: 14 Н∙м.

5. Вывернуть болты (1) и снять суппорт.

Момент затяжки: 110 Н∙м.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.