Замена топливного фильтра (для применения на моделе Alfa Romeo 159)

#топливный_фильтр #система_питания #двигатель_2_0_л_JTDM #Alfa_Romeo_159

Топливный фильтр двигателя 2,0 л JTDM

1. На данном двигателе установлен корпусной топливный фильтр, он находится на перегородке в моторном отсеке автомобиля.

2. Открываем капот и видим сам фильтр.

3. Надавливания на язычки фитингов и одновременно потянув вверх, последовательно отсоединяем два топливопровода от топливного фильтра.

Примечание:
- Во время отсоединения топливопроводов будет вытекать топливо, будьте осторожны.
- После отсоединения топливопроводов обратите внимание на разный диаметр штуцеров топливного фильтра. Запомните или промаркируйте топливопроводы, чтобы исключить последующее неправильное подсоединение топливопроводов к топливному фильтру.
- Соблюдайте осторожность, чтобы в отсоединенные топливопроводы не попали частички пыли или грязи.

4. Ключом на 10 ослабляем гайку крепления на кронштейне топливного фильтра.

5. При необходимости поддеваем отверткой и затем извлекаем старый топливный фильтр из кронштейна. Отсоединяем электрический разъем датчика наличия воды и окончательно снимаем фильтр с автомобиля.

6. Готовим для сбора топлива небольшую емкость. Подставляем ее под топливный фильтр.

7. Руками аккуратно, чтобы не повредить, отворачиваем датчик наличия воды и одновременно сливаем топливо из топливного фильтра в емкость.

8. После того, как слили топливо, удаляем старый фильтр в отходы.

9. Берем новый топливный фильтр и откручиваем заглушку отверстия под установку датчик наличия воды.

10. Аккуратно, чтобы не повредить, при помощи отвертки поддеваем и затем извлекаем из заглушки новое уплотнительное кольцо.

11. Устанавливаем новое уплотнительное кольцо на свое посадочное место на датчике наличия воды. Обращаем внимание на то, чтобы уплотнительное кольцо плотно прилегало к датчику.

Внимание:
Соблюдаем осторожность, чтобы при установке не повредить уплотнительное кольцо.

12. Вставляем датчик наличия воды в новый топливный фильтр и закручиваем его при помощи рук, без применения какого-либо инструмента.

13. До щелчка подсоединяем электрический разъем датчика наличия воды и вставляем новый топливный фильтр в кронштейн до упора. Затягиваем гайку крепления на кронштейне топливного фильтра.

14. Смачиваем свежим топливом фитинги топливопроводов и затем подсоединяем их к топливному фильтру. При соединении фитингов топливопроводов должен быть слышен отчетливый щелчок.

Примечание:
Обратите внимание на правильность подсоединения топливопроводов к топливному фильтру.

15. Включаем и выключаем зажигание несколько раз (не менее трех), чтобы топливный насос закачал топливо в систему (система прокачивается автоматически). На данном этапе ни в коем случае не запускаем двигатель.

16. После прокачки запускаем двигатель и проверяем соединения топливопроводов на отсутствие утечек топлива.

Видеообзор процедуры cнятия и установки передней блок-фары Alfa Romeo 159