Механизм сцепления Alfa Romeo 159 с 2005 года

Механизм сцепления

Бензиновые двигатели 1.9 JTS/2.2 JTS

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Снять передние колеса с автомобиля.

3. Отвернуть болты крепления (1) промежуточного выхлопного патрубка к выпускному коллектору и каталитическому нейтрализатору.

4. Ослабить муфту (2) крепления промежуточного выхлопного патрубка к переднему глушителю.

5. Снять промежуточный выхлопной патрубок (3) с уплотнителями (4).

6. Снять подрамник передней подвески (см. главу 16 «Подвеска»).

7. Снять аккумуляторную батарею с полкой (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

8. Снять верхний и нижний теплозащитные экраны выхлопного трубопровода (см. главу 11 «Системы впуска и выпуска»).

9. Снять коробку передач в сборе с автомобиля (см. главу 14а «Механическая коробка передач»).

10. Специальным приспособлением (1) (1860846000) заблокировать маховик.

11. Отвернуть три болта (2), расположенных через 120° по окружности корзины сцепления.

12. Вставить центрирующий штифт (3а) и установить остальную часть (3b) приспособления для снятия и установки сцепления (1871003100), вкрутить болты (3с) в гнезда извлеченных перед этим болтов.

13. Вращать штурвал приспособления до тех пор, пока штифт (4а) не коснется диска (4b).

14. Выкрутить остающиеся болты корзины сцепления (5).

15. Вращением штурвала (6) снять напряжение с диафрагменной пружины сцепления.

16. Снять специальное приспособление.

17. Снять корзину сцепления (7).

18. Снять ведомый диск сцепления.

Установка

1. Вставить центрирующий штифт (1) в коленчатый вал.

2. Установить компоненты механизма сцепления (2) на свои места.

Примечание:
- Ведомый диск сцепления не может быть заменен отдельно. В случае необходимости заменять его вместе с корзиной сцепления
- Для правильной установки ведомого диска сцепления необходимо ориентироваться по надписям "engine side" («сторона двигателя») и "gearbox side" («сторона коробки передач»).
- Обращаться с диском сцепления осторожно. Не касаться поверхности фрикционных накладок руками.
- Очистить рабочую поверхность прижимного диска сцепления антикоррозийным составом или моющим средством.

3. Установить остающуюся часть (3а) приспособления для установки сцепления (1871003100) и затянуть болты (3b).

4. Вращать штурвал приспособления, пока штифт (4а) не коснется диска (4b).

5. От руки затянуть три болта крепления (5) в свободные гнезда, чтобы наживить корзину сцепления.

6. Отвернуть штурвал приспособления (6), чтобы отпустить диафрагменную пружину сцепления.

7. Снять приспособление.

8. От руки затянуть остающиеся болты крепления корзины сцепления.

9. Постепенно затянуть болты крепления корзины сцепления в диагональном порядке до достижения момента затяжки 28 Н·м.

10. Снять приспособление для блокировки маховика (7) (1860846000).

11. Установить коробку передач на автомобиль (см. главу 14а «Механическая коробка передач»).

12. Установить верхний и нижний теплозащитные экраны выхлопного трубопровода (см. главу 11 «Системы впуска и выпуска»).

13. Установить аккумуляторную батарею с полкой (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

14. Установить подрамник передней подвески (см. главу 16 «Подвеска»).

15. Установить промежуточный выхлопной трубопровод (см. главу 11 «Системы впуска и выпуска»).

16. Установить на автомобиль колеса.

17. Проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости долить.

Двигатель 1.9 JTD

Снятие и установка

Снятие

1. Поместить автомобиль на подъемник.

2. Убедиться в том, что зажигание выключено, после чего отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять с автомобиля передние колеса.

4. Снять промежуточный выхлопной патрубок (см. главу 11 «Системы впуска и выпуска»).

5. Снять подрамник передней подвески (см. главу 16 «Подвеска»).

6. Снять аккумуляторную батарею с полкой (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

7. Снять направляющий патрубок масляного щупа двигателя (см. главу 8 «Система смазки»).

8. Удалить хомуты (1а) и снять впускной патрубок турбокомпрессора (1b).

9. Снять левую и правую нижние вилки амортизатора передней подвески (см. главу 16 «Подвеска»).

10. Снять механическую коробку передач с автомобиля (см. главу 14а «Механическая коробка передач»).

11. Специальным приспособлением (1) (1860846000) заблокировать маховик.

12. Вставить центрирующее приспособление (2а) (1870447000), после чего отвернуть болты (2b) и снять корзину сцепления (2с).

13. Снять ведомый диск сцепления.

Установка

1. Установить ведомый диск и корзину сцепления (1а) на место, используя центрирующее приспособление (1b) (1870447000).

2. Затянуть новые болты (2) крепления корзины сцепления моментом затяжки 23~28 Н·м.

3. Извлечь центрирующее приспособление.

4. Снять приспособление для блокировки маховика (3).

5. Установить коробку передач в сборе на автомобиль (см. главу 14а «Механическая коробка передач»).

6. Установить нижние вилки амортизаторов передней подвески.

7. Установить впускной патрубок турбокомпрессора.

8. Установить направляющий патрубок масляного щупа двигателя (см. главу 8 «Система смазки»).

9. Установить аккумуляторную батарею с полкой.

10. Установить подрамник передней подвески (см. главу 16 «Подвеска»).

11. Установить промежуточный выхлопной патрубок (см. главу 11 «Системы впуска и выпуска»).

12. Установить передние колеса.

13. Проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости долить.

14. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке и при необходимости долить.

15. Удалить воздух из гидравлического привода сцепления (см. главу 17 «Тормозная система»).

16. Снять автомобиль с подъемника.

17. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Двигатель 3.2 JTS и 2.2 JTD

Для снятия сцепления с этих двигателей необходимо снятие силового агрегата с автомобиля (см. главы 6а и 6b) с последующей разборкой на верстаке.