Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Автоматический выключатель подачи топлива
- Аварийное открывание лючка топливного бака
- Запуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи
- Запуск двигателя буксировкой автомобиля
- Замена колеса
- Комплект для ремонта шин
- Замена ламп
- Замена предохранителей
- В случае разрядки аккумулятора
- Подъем автомобиля
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей
- Общие сведения
- Двигатель 1.8
- Двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS
- Двигатель 3.2 JTS
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельных двигателей
- Общие сведения
- Снятие и установка головки блока цилиндров и масляного поддона
- Разборка и сборка двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка и корректировка уровня моторного масла
- Замена моторного масла и фильтра
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Общие сведения
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Компоненты системы управления бензиновыми двигателями
- Компоненты системы управления дизельными двигателями
- Сервисные данные и спецификация
Системы впуска и выпуска
- Общие сведения
- Система впуска
- Система выпуска
- Турбонаддув (дизельные двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система пуска
- Система зарядки
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Механизм сцепления
- Гидропривод сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главные передачи
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Передний мост
- Распределительный блок
- Карданный вал
- Задний мост
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Проверки на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Проверки на автомобиле
- Обслуживание на автомобиле
- Тормозные механизмы
- Привод тормозов и гидравлическая система
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Антипробуксовочная система
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевые тяги
- Рулевой редуктор
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Датчики удара
- Контактный диск
- Блок управления подушек безопасности
- Подушка безопасности водителя
- Коленная подушка безопасности водителя
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Проверки тормозной системы Alfa Romeo 159 с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Alfa Romeo 159, моменты затяжки Alfa Romeo 159, неисправности Alfa Romeo 159, мануал Alfa Romeo 159, manual Alfa Romeo 159, схема Alfa Romeo 159, характеристики Alfa Romeo 159, устройство Alfa Romeo 159, ремонт Alfa Romeo 159, коды ошибок Alfa Romeo 159
Проверки на автомобиле
Проверка датчика падения уровня тормозной жидкости
1. Отсоединить разъем датчика.
2. Проверить сопротивление на выводах датчика.
3. Убедиться в том, что цепь разомкнута, когда уровень масла понижен, и замкнут, когда уровень в норме.
Проверка работоспособности вакуумного насоса (модификации с дизельным двигателем) и вакуумного контура
Выключить двигатель и сбросить разрежение в вакуумном контуре, многократно с силой нажимая и отпуская педаль тормоза. Запустить двигатель на холостых оборотах не нажимая на педаль тормоза.
Спустя несколько секунд убедиться в том, что сопротивление педали нажатию уменьшается вследствие работы усилителя тормозов.
Отпустить педаль тормоза и снова выключить двигатель, не нажимая на педаль тормоза.
Спустя примерно 10 минут после выключения двигателя нажать на педаль тормоза и убедиться, что с каждым нажатием педали сопротивление возрастает, а сама педаль опускается с каждым разом всё ниже.
Проверка датчиков частоты вращения колес (ABS)
1. Выполнить пробную поездку на автомобиле с постоянной скоростью 30 км/ч. Считать показания диагностического прибора для:
- Датчика скорости переднего левого колеса (ASX).
- Датчика скорости переднего правого колеса (ADX).
- Датчика скорости заднего левого колеса (PSX).
- Датчика скорости заднего правого колеса (PDX).
Убедиться, что показания скорости с датчиков примерно соответствуют показаниям спидометра автомобиля. Данной процедуры достаточно, чтобы считать колесные датчики скорости работоспособными. Если это не так, перейти к шагу 2.
2. Продолжить пробную поездку и проверить наличие отображения на дисплее диагностического прибора ошибки P055 (сигнал скорости автомобиля) от электронного блока управления двигателем. Если код имеется, перейти к шагу 6. Если код отсутствует – перейти к шагу 3.
3. Продолжить движение на постоянной скорости 30 км/ч. Проверить показания диагностического прибора с блока управления ABS TRW EBC для всех колесных датчиков. Если значения показаний находятся в диапазоне от 15 до 45 км/ч, перейти к шагу 5. В противном случае заменить блок управления ABS новым и перейти к шагу 4.
4. Убедиться в том, что неисправность исчезла. Проверку можно считать завершенной. Если неисправность по-прежнему имеется, проверить оригинальность установленного блока управления ABS и заменить блок управления двигателем.
5. Заменить блок управления двигателем. Проверку можно считать завершенной.
6. Вернуться в мастерскую и выключить двигатель. Включить зажигание. При выключенном двигателе поднять автомобиль на подъемнике и вручную повернуть левое переднее колесо. Убедиться в том, что показания с блока управления ABS для датчика скорости переднего левого колеса (ASX) выше 1 км/ч. Если это не так, заменить блок управления ABS, после чего перейти к шагу 4.
7. Заменить спидометр на панели приборов и убедиться, что неисправность устранена. Если и это не помогло, убедиться, что используется оригинальный спидометр или заменить блок управления двигателем.