Механическая часть бензиновых двигателей 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Alfa Romeo 159, двигатель Alfa Romeo 159, ремонт Alfa Romeo 159, ремонт двигателя Alfa Romeo 159, характеристики Alfa Romeo 159, регулировка клапанов Alfa Romeo 159, система впуска Alfa Romeo 159, система выпуска Alfa Romeo 159, система питания Alfa Romeo 159
Двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS
Снятие головки блока цилиндров и масляного поддона
1. Отвернуть болт (1а), ослабить хомут (1b) и снять патрубок системы охлаждения (1с).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болт (1а), ослабить хомут (1b) и снять патрубок системы охлаждения (1с)")
2. Отвернуть болт (1а) и снять масляный щуп с направляющим патрубком (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болт (1а) и снять масляный щуп с направляющим патрубком (1b)")
3. Отвернуть болт (1а) и снять монтажный кронштейн впускного коллектора (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болт (1а) и снять монтажный кронштейн впускного коллектора (1b)")
4. Ослабить хомуты и снять впускной коллектор (1) со шлангов.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Ослабить хомуты и снять впускной коллектор (1) со шлангов")
5. Отвернуть гайки (1а) и снять кронштейн (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть гайки (1а) и снять кронштейн (1b)")
6. Ослабить хомуты (2а) и снять впускной и выпускной патрубки системы охлаждения с теплообменника (2b).
7. Отсоединить разъемы (1а) и снять топливопроводы (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отсоединить разъемы (1а) и снять топливопроводы (1b)")
8. Отвернуть крепления (1а) и снять коллектор (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть крепления (1а) и снять коллектор (1b)")
9. Отвернуть болты (1а) и снять модуль катушек зажигания (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять модуль катушек зажигания (1b)")
10. Отвернуть болты (1а) и снять крышку головки блока цилиндров (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять крышку головки блока цилиндров (1b)")
11. Отвернуть болт крепления (1) кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления к головке блока цилиндров.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болт крепления (1) кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления к головке блока цилиндров")
12. Отвернуть болты (1а) и снять два электромагнитных клапана (1b) фазовращателей.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять два электромагнитных клапана (1b) фазовращателей")
13. Отвернуть болты (1а) и снять верхнюю планку (1b) приводной цепи.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять верхнюю планку (1b) приводной цепи")
14. Выкрутить и снять гидравлический натяжитель (1).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Выкрутить и снять гидравлический натяжитель (1)")
15. Выкрутить крышку (1а) и отвернуть болт крепления планки (1b) приводной цепи.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Выкрутить крышку (1а) и отвернуть болт крепления планки (1b) приводной цепи")
16. Установив контропору для предотвращения проворачивания распределительных валов, отвернуть болт (1а) и снять фазовращатель (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Установив контропору для предотвращения проворачивания распределительных валов, отвернуть болт (1а) и снять фазовращатель (1b)")
17. Отвернуть болты (1а) и снять головку блока цилиндров (1b) с блока цилиндров.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять головку блока цилиндров (1b) с блока цилиндров")
18. Снять установочные втулки с блока цилиндров.
19. Ослабить натяжение и снять ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления (1).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Ослабить натяжение и снять ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления (1)")
20. Ослабив натяжитель (2а), снять ремень привода навесного оборудования (2b).
21. Отвернуть болты (1а) и снять компрессор кондиционера (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять компрессор кондиционера (1b)")
22. Перевернуть двигатель на стенде на 180°.
23. Отвернуть болты (1а), разрезать уплотнение в указанных на рисунке точках и снять поддон (1b) с нижней части блока цилиндров.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а), разрезать уплотнение в указанных на рисунке точках и снять поддон (1b) с нижней части блока цилиндров")
Разборка и сборка двигателя
Разборка
1. Отвернуть болты (1а) и снять монтажную опору двигателя (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять монтажную опору двигателя (1b)")
2. Отвернуть болт (2а) и снять ремень привода навесного оборудования (2b).
3. Отвернуть болт (1а), используя специальный инструмент (1b) (2000001000) для предотвращения проворачивания, и снять шкив коленчатого вала (1с).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болт (1а), используя специальный инструмент (1b) (2000001000) для предотвращения проворачивания, и снять шкив коленчатого вала (1с)")
4. Отвернуть болты (2а) и снять крышку цепи привода газораспределительного механизма (2b).
5. Снять прокладку.
6. Отвернуть болт (1а) и снять фиксированную планку приводной цепи (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болт (1а) и снять фиксированную планку приводной цепи (1b)")
7. Отвернуть болт (1а) и снять подвижную планку (1b) и цепь привода газораспределительного механизма (1с).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болт (1а) и снять подвижную планку (1b) и цепь привода газораспределительного механизма (1с)")
8. Отсоединить звездочку (1).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отсоединить звездочку (1)")
9. Отвернуть болт (2а) и снять форсунку для смазки приводной цепи (2b).
10. Отвернуть болты (1а) и снять гидравлический натяжитель цепи привода балансирного вала (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять гидравлический натяжитель цепи привода балансирного вала (1b)")
11. Отвернуть болты (1а) и снять три успокоителя (1b) цепи привода балансирного вала.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять три успокоителя (1b) цепи привода балансирного вала")
12. Снять цепь привода балансирного вала (2).
13. Снять звездочку (3).
14. Отвернуть болты (1а) и снять два балансирных вала (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять два балансирных вала (1b)")
Примечание:
Балансирный вал со стороны впуска имеет зеленую метку, а со стороны выпуска – белую метку.
15. Отвернуть болты (1а) и снять звездочку водяного насоса (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять звездочку водяного насоса (1b)")
16. Отвернуть болт (1а) и снять термостат в сборе с датчиком температуры и патрубками (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болт (1а) и снять термостат в сборе с датчиком температуры и патрубками (1b)")
17. Отвернуть болты болты (1а) и снять крышку водяного насоса (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты болты (1а) и снять крышку водяного насоса (1b)")
18. Отвернуть болты (1а) и снять корпус насоса (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять корпус насоса (1b)")
19. Отвернуть болты (1а) и снять опору промежуточного вала (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять опору промежуточного вала (1b)")
20. Отвернуть крепления и снять теплообменник (1а) и крепление (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть крепления и снять теплообменник (1а) и крепление (1b)")
21. Отвернуть болты (1а) и снять монтажный кронштейн каталитического нейтрализатора (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять монтажный кронштейн каталитического нейтрализатора (1b)")
22. Отвернуть болты (1а) и снять насос гидроусилителя рулевого управления (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять насос гидроусилителя рулевого управления (1b)")
23. Отвернуть болты (2а) и снять генератор (2b).
24. Отвернуть болт (1а) и снять датчик частоты вращения коленчатого вала (1b).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болт (1а) и снять датчик частоты вращения коленчатого вала (1b)")
25. Отвернуть болты и снять датчики детонации (2).
26. Отвернуть и снять датчик аварийного падения давления масла (3).
27. Отвернуть и снять крышку масляного фильтра (1).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть и снять крышку масляного фильтра (1)")
28. Проверить осевой люфт коленчатого вала, используя индикатор часового типа на магнитном кронштейне.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Проверить осевой люфт коленчатого вала, используя индикатор часового типа на магнитном кронштейне")
29. Отвернуть болты (1а) и спаренные внутренние болты (1b), удалить уплотнение в двух точках (1с) и снять под блоком цилиндров (1d).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и спаренные внутренние болты (1b), удалить уплотнение в двух точках (1с) и снять под блоком цилиндров (1d)")
Примечание:
Обращать внимание на положение установки панели под блоком цилиндров.
30. Снять сальник коленчатого вала со стороны маховика.
31. Отвернуть болты (1а) и снять крышки шатунов (1b) с вкладышами (1с).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть болты (1а) и снять крышки шатунов (1b) с вкладышами (1с)")
32. Извлечь поршни в сборе с шатунами (2а) и верхними шатунными вкладышами (2b).
33. Извлечь коленчатый вал (3).
34. Извлечь вкладыши коренных подшипников (4а) с упорными полукольцами (4b).
35. Извлечь установочные штифты из блока цилиндров.
Примечание:
Отметить принадлежность шатунов и их крышек соотвествующим цилиндрам двигателя. Поверхность разлома шатуна и его крышки обеспечивает возможность установки только в одном положении. Следить за тем, чтобы не повредить контактные поверхности шатунов и шатунных крышек.
36. Отвернуть заглушки (1а) масляных каналов блока цилиндров, а также заглушки (1b) каналов системы охлаждения.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Отвернуть заглушки (1а) масляных каналов блока цилиндров, а также заглушки (1b) каналов системы охлаждения")
Сборка
1. Тщательно вымыть все разобранные детали.
2. Очистить установочные поверхности масляного поддона, панели под блоком цилиндров и блока цилиндров.
3. Установить заглушки каналов систем смазки и охлаждения в блок цилиндров.
4. Смазать все подвижные компоненты моторным маслом.
5. Визуально проверить поверхность установки головки блока цилиндров на наличие трещин или канавок.
6. Проверить диаметр отверстий гильз цилиндров.
Примечание:
Диаметр отверстий цилиндров
Номинальный: 85.992 ~ 86.008 мм.
Ремонтный размер: 86.117 ~ 86.133 мм.
7. Проверить диаметры коренных шеек коленчатого вала.
Примечание:
Диаметр коренных шеек коленчатого вала: 55.994 ~ 56.008 мм.
8. Проверить диаметр шатунных шеек коленчатого вала.
Примечание:
Диаметр шатунных шеек коленчатого вала: 49.000 ~ 49.014 мм.
9. Проверить поверхности контакта поршневых пальцев и гнезд в поршнях. Поршневой палец должен входить в отверстия поршня с небольшим усилием и не выпадать под собственным весом. Если поршневой палец сильно изношен, заменить его новым.
10. Вставляя поршневые кольца в цилиндр, проверить величину зазора в замке. Если полученное значение не соответствует норме, заменить поршневое кольцо новым.
Примечание:
Зазор в замке поршневого кольца:
Первое компрессионное кольцо: 0.20 ~ 0.350 мм.
Второе компрессионное кольцо: 0.35 ~ 0.55 мм.
Маслосъемные диски: 0.38 ~ 1.150 мм.
11. Проверить толщину поршневых колец.
Примечание:
Толщина поршневых колец
Первое компрессионное кольцо: 1.17 ~ 1.19 мм.
Второе компрессионное кольцо: 1.47 ~ 1.49 мм
Маслосъемные диски: 0.986 ~ 1.960 мм.
12. Проверить наружные диаметры поршней в 8 мм от днища. Если полученные значения не соответствуют норме, заменить поршень в комплекте с поршневыми кольцами и поршневым пальцем.
Примечание:
Диаметр поршня: 85.957 ~ 85.972 мм.
13. Вычислить величину зазора между поршнем и зеркалом цилиндров.
Примечание:
Допустимый зазор между поршнем и зеркалом цилиндров: 0.020 ~ 0.051 мм.
14. Проверить величину боковых зазоров между поршневыми кольцами и канавками поршней. Если полученные значения не соответствуют норме, заменить поршневые кольца новыми увеличенного ремонтного размера.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Проверить величину боковых зазоров между поршневыми кольцами и канавками поршней")
Примечание:
Боковой зазор между поршневым кольцом и канавкой поршня:
- Первое поршневое кольцо: 0.040 ~ 0.080 мм.
- Второе поршневое кольцо: 0.030 ~ 0.068 мм.
- Маслосъемное кольцо: 0.063 ~ 0.172 мм
15. Проверить состояние вкладышей коренных подшипников. Заменить их новыми при обнаружении задиров, царапин или деформаций.
16. Убедившись в идеальной чистоте, установить вкладыши коренных подшипников в гнезда блока цилиндров, совместив отверстия для смазки. Коренные вкладыши центральной шейки коленчатого вала имеют упорные полукольца, необходимые для регулировки осевого люфта.
Примечание:
Если коленчатый вал растачивался, установить новые вкладыши ремонтного размера для обеспечения зазора необходимой величины.
17. Установить коленчатый вал в блок цилиндров (1).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Установить коленчатый вал в блок цилиндров (1)")
18. Поместить отрезок калиброванной проволоки plastigage (2) на коренную шейку коленчатого вала для измерения зазора в подшипнике.
19. Установить вкладыш коренного подшипника в нижнюю часть блока цилиндров.
20. Установить нижнюю часть блока цилиндров на верхнюю (1).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Установить нижнюю часть блока цилиндров на верхнюю (1)")
21. Затянуть болты (2а) и (2b) крепления нижней части блока цилиндров.
Примечание:
Моменты затяжки болтов крепления нижней части блока цилиндров
M8 x 1.25 (наружные): 23 Н·м
M10 x 1.5 (внутренние): 20 Н·м +70° +15°.
Соблюдать последовательность затяжки болтов (I=М10; II=M8).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Затянуть болты (2а) и (2b) крепления нижней части блока цилиндров")
22. Снять нижнюю часть блока цилиндров и измерить толщину проволоки в самой расплющенной части при помощи градуировки на упаковке калиброванной проволоки (1).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Снять нижнюю часть блока цилиндров и измерить толщину проволоки в самой расплющенной части при помощи градуировки на упаковке калиброванной проволоки (1)")
Примечание:
Проверять зазор в подшипнике только одной шейки за подход. Не проворачивать коленчатый вал в процессе проверки.
23. Проверив зазоры для всех коренных шеек, нанести валик герметика диаметром 2~5 мм толщиной на выступы в блоке цилиндров, после чего установить нижнюю часть блока цилнидров на верхнюю и затянуть болты крепления установленными моментами затяжки в требуемой последовательности.
24. Установить сальник коленчатого вала со стороны маховика.
25. Перевернуть двигатель не стенде на 180°.
26. Вставить поршень в сборе с поршневыми кольцами, шатуном и верхним шатунным вкладышем в гильзу цилиндра, используя специальное приспособление для сжатия поршневых колец.
27. Снова перевернуть двигатель на стенде на 180°.
28. Поместить отрезок калиброванной проволоки plastigage (1) на шатунную шейку коленчатого вала для измерения зазора в подшипнике.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Поместить отрезок калиброванной проволоки plastigage (1) на шатунную шейку коленчатого вала для измерения зазора в подшипнике")
29. Установить шатунную крышку (1а) в сборе с нижним шатунным вкладышем (1b) и затянуть новые болты (1с) в несколько этапов установленным моментом затяжки, используя динамометрический ключ (1d).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Установить шатунную крышку (1а) в сборе с нижним шатунным вкладышем (1b) и затянуть новые болты (1с) в несколько этапов установленным моментом затяжки")
Затяжка шатунных болтов:
- Первый этап: 25 Н·м.
- Второй этап: дотянуть на 50°.
- Третий этап: дотянуть на 50°.
- Четвертый этап: дотянуть на 10°.
30. Снять шатунную крышку и измерить толщину проволоки в самой расплющенной части при помощи градуировки на упаковке калиброванной проволоки (1).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Снять шатунную крышку и измерить толщину проволоки в самой расплющенной части при помощи градуировки на упаковке калиброванной проволоки (1)")
Примечание:
Если полученное значение не соответствует норме, заменить шатунные вкладыши.
31. Повторить измерения для остальных шатунных шеек, после чего установить шатунные крышки с вкладышами подшипников и затянуть болты крепления в установленном порядке, как было описано выше.
32. Установить новый картридж масляного фильтра.
33. Установить датчик детонации.
34. Установить датчик частоты вращения коленчатого вала.
35. Установить датчик аварийного падения моторного масла.
36. Установить и зафиксировать стартер.
37. Установить и зафиксировать генератор.
38. Установить и зафиксировать корпус насоса.
39. Установить два новых уплотнения на подающий патрубок водяного насоса.
40. Установить и зафиксировать термостат с подающим патрубком.
41. Установить и зафиксировать два балансирных вала.
42. Установить звездочку (1а), а затем цепь (1b), совместив медное звено (а) со стрелкой на звездочке (1с), а серебряное звено (1b) с буквами С-R на звездочке (1а). Серебряное звено (с) должно быть совмещено со стрелкой на звездочке (1d).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Установить звездочку (1а), а затем цепь (1b), совместив медное звено (а) со стрелкой на звездочке (1с), а серебряное звено (1b) с буквами С-R на звездочке (1а)")
43. Установить фиксированные (2а) и подвижные (2b) планки на свои места. Затянуть болты крепления моментом 7~9 Н·м.
44. Сжать гидравлический натяжитель цепи привода балансирных валов и затянуть моментом 7~9 Н·м.
45. Установить форсунку для смазки приводной цепи и затянуть болт крепления моментом 10 Н·м.
46. Установить головку блока цилиндров и при помощи динамометрического ключа (1860942000) затянуть болты крепления в несколько этапов в указанной на рисунке последовательности.
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Установить головку блока цилиндров и при помощи динамометрического ключа (1860942000) затянуть болты крепления в несколько этапов")
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров:
- Первый этап: 27~33 Н·м.
- Второй этап: дотянуть на 100°.
- Третий этап: дотянуть на 65°.
47. Поместить теплообменник на место и затянуть болты крепления.
48. Установить монтажный кронштейн каталитического нейтрализатора на место и затянуть болты крепления.
49. Установить генератор и затянуть болты крепления моментом 63~77 Н·м.
50. Установить насос гидроусилителя рулевого управления и затянуть болты крепления моментом 19~21 Н·м.
51. Установить датчик частоты вращения коленчатого вала и затянуть болт крепления.
52. Установить датчик детонации и затянуть болт.
53. Вкрутить датчик давления масла.
54. Установить крышку толкателей с прокладкой и зафиксировать, затянув болты крепления моментом 7~9 Н·м.
55. Установить электронный блок управления и затянуть болты крепления моментом 22 Н·м.
56. Установить новый сальник (1а) в крышку привода газораспределительного механизма, используя подходящую оправку (1b) (1860099000).
![двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Alfa Romeo 159 с 2005 года, двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS Альфа Ромео 159 с 2005 года]( "Установить новый сальник (1а) в крышку привода газораспределительного механизма, используя подходящую оправку (1b)")
Примечание:
Перед установкой нанести на кромки сальника тонкий слой силиконовой смазки.
57. Установить крышку переднего сальника коленчатого вала на место и затянуть болты крепления моментом 21 Н·м.
58. Установить шкив коленчатого вала.
59. Затянуть новый болт крепления шкива коленчатого вала моментом 110 Н·м и дотянуть на угол 75°, удерживая коленвал от проворачивания специальным приспособлением (2000001000).
