Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Буксировка Alfa Romeo 159 с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Alfa Romeo 159, неисправности Alfa Romeo 159, мануал Alfa Romeo 159, manual Alfa Romeo 159, схема Alfa Romeo 159, характеристики Alfa Romeo 159, устройство Alfa Romeo 159, ремонт Alfa Romeo 159, аккумулятор Alfa Romeo 159

Буксировка

Автомобиль комплектуется буксировочной проушиной. Она расположена в поддоне комплекта для быстрого ремонта шин FIX&GO Automatic.

Предосторожности при буксировке автомобиля

Для того чтобы не повредить органы трансмиссии, рекомендуем буксировать автомобиль одним из следующих способов:

  • Буксируйте автомобиль способом частичной погрузки на другое транспортное средство, т. е. приподняв ведущие (передние) колеса.
  • Буксируйте автомобиль, приподняв задние колеса.
  • Перевозите автомобиль всеми колесами на буксировочной платформе.

Установка буксировочной проушины

Крепится она следующим образом:

буксировка Alfa Romeo 159 с 2005 года, буксировка Альфа Ромео 159 с 2005 года

  • Достаньте проушину (А) из поддона комплекта для быстрого ремонта шин FIX&GO Automatic.

буксировка Alfa Romeo 159 с 2005 года, буксировка Альфа Ромео 159 с 2005 года

буксировка Alfa Romeo 159 с 2005 года, буксировка Альфа Ромео 159 с 2005 года

  • Извлеките заглушку (А), установленную под давлением, из переднего бампера. Если для выполнения этой операции вы пользуетесь плоской отверткой, оберните конец отвертки мягкой тканью, чтобы нечаянно не повредить автомобиль.
  • Вкрутите проушину в гнездо до упора.

Внимание:
Перед тем как вкрутить буксировочную проушину, следует тщательно очистить соответствующее нарезное гнездо. Кроме этого, прежде чем начать буксировку автомобиля, убедитесь, что проушина ввинчена до конца в соответствующее гнездо.

Внимание:
- Прежде чем начать буксировку следует выключить усилитель руля. При буксировке автомобиля с выключенным двигателем помните, что усилитель тормоза и электрический усилитель руля не работают, поэтому при торможении и при повороте придется прикладывать повышенное усилие. Не используйте для буксировки гибкие тросы, канаты, во избежание их разрывов. Во время буксировки необходимо проверить, что крепления к автомобилю не повредили части, которые с ними соприкасаются. При буксировке автомобиля необходимо выполнять соответствующие требования Правил дорожного движения, относящиеся как к буксировочному устройству, так и к поведению автомобиля на дороге.
- При буксировке автомобиля двигатель не должен быть выключен!

Буксировка прицепа

Для того чтобы перевозить прицеп или дачу на колесах, автомобиль должен быть оборудован сертифицированным сцепным устройством и соответствующим электрооборудованием. Установка прицепа должна производиться квалифицированным персоналом, который выдает специальную документацию, разрешающую ездить на дорогах. Следует также установить особые зеркала заднего вида в соответствии с требованиями Правил дорожного движения. Помните, что наличие прицепа ограничивает возможность преодолевать максимальные спуски, увеличивает тормозной путь и время на обгон - все это зависит от добавочного веса автомобиля.

При движении на спуске следует переключиться на малую скорость вместо того, чтобы постоянно пользоваться тормозом.

Вес, с которым прицеп опирается на крючок сцепного устройства, соответственно уменьшает значение максимально допустимой загрузки самого автомобиля. Для того чтобы не превысить максимально разрешенный вес прицепа (указан в техническом паспорте автомобиля), следует принимать во внимание вес как самого прицепа, так и всего находящегося в нем дополнительного оборудования и полезного груза.

Не следует превышать максимально допустимый предел скорости для транспортных средств, оборудованных прицепом. Этот предел неодинаков в разных странах. В любом случае максимальная скорость не должна превышать 100 км/ч.

Внимание:
Система ABS не контролирует тормозную систему прицепа. Следовательно, необходимо соблюдать особую осторожность на скользких дорогах.

Внимание:
Категорически запрещается вносить какие-либо изменения, связанные с подключением тормозов прицепа. Тормозная система прицепа должна быть полностью независимой от системы гидропривода тормозов автомобиля.