Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Alfa Romeo 159, регулировка сцепления Alfa Romeo 159, трансмиссия Alfa Romeo 159, коробка передач Alfa Romeo 159

Задний мост

Примечание:
Данный раздел применим только к модификациям с полным приводом.

Полуоси заднего моста

Снятие

1. Снять задние колеса с автомобиля.

2. Выкрутить пробку (1) и слить рабочую жидкость задней главной передачи в подходящий резервуар.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

3. Ослабить хомут (1), крепящий передний глушитель к каталитическому нейтрализатору.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

4. Отсоединить передний глушитель от эластичной опоры.

5. Отсоединить два задних глушителя от эластичных опор.

6. Снять выхлопной трубопровод.

7. Удалить фиксаторы и отвернуть гайку (1а) крепления полуоси к колесной ступице, используя специальный инструмент (1b) (1870815000) для предотвращения проворачивания колесной ступицы.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

8. Отсоединить трос привода стояночного тормоза от тормозного суппорта (1).

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

9. Отвернуть болты (2а) крепления кронштейна тормозного суппорта (2b) к цапфе.

10. Переместить тормозной суппорт с кронштейном в сборе в одну сторону и зафиксировать в этом положении.

11. Отвернуть верхний болт (1) крепления цапфы к верхнему поперечному рычагу задней подвески.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

12. Отвернуть болты (1а) и (1b) крепления нижней части цапфы (1с) к продольному рычагу.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

13. Отвернуть болт крепления (2) амортизатора к поперечному рычагу подвески.

14. Отвернуть болт (1а) крепления датчика частоты вращения колеса ABS (1b) к цапфе.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

15. Отсоединить полуось от дифференциала и извлечь из цапфы подвески.

Установка

1. Установить полуось заднего моста на место.

2. Установить датчик частоты вращения колеса в гнездо и зафиксировать болтом.

3. Подсоединить амортизатор к продольному рычагу подвески и наживить, но не затягивать полностью, болт крепления.

4. Подсоединить цапфу к продольному рычагу и наживить, но не затягивать полностью, болт крепления.

5. Подсоединить цапфу к верхнему поперечному рычагу подвески и наживить, но не затягивать полностью, болт крепления.

6. Установить кронштейн тормозного суппорта на место и зафиксировать его на цапфе болтами.

7. Подсоединить трос привода стояночного тормоза к тормозному суппорту.

8. Затянуть новую гайку крепления полуоси к колесной ступице, используя специальный инструмент (1870815000) для предотвращения проворачивания колесной ступицы.

9. Законтрить гайку, как показано на рисунке (1).

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

10. Установить выхлопной трубопровод и подсоединить к эластичным крепежам.

11. Подсоединить передний глушитель к каталитическому нейтрализатору и затянуть хомут.

12. Заправить рабочую жидкость в заднюю главную передачу.

13. Установить задние колеса на автомобиль.

14. Затянуть все резьбовые соединения подвески, как описано в главе 16 «Подвеска».

15. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

Разборка и сборка шарнира равных угловых скоростей со стороны колеса

Разборка

1. Установить приводной вал в тиски с мягкими губками.

2. Удалить хомуты пыльника (1).

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

3. Сдвинуть пыльник (1) на приводной вал.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

Примечание:
Если пыльник не сдвигается, разрезать его подходящим инструментом и снять.

4. Очистить шарнир равных угловых скоростей приводного вала, чтобы получить доступ к стопорному кольцу (1).

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

5. Разжать стопорное кольцо (1) специальными клещами.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

6. Снять шарнир равных угловых скоростей (2) с приводного вала.

7. Удалить стопорное кольцо (1) шарнира равных угловых скоростей.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

8. Снять пыльник (1).

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

Сборка

1. Тщательно промыть компоненты шарнира равных угловых скоростей в дизтопливе или бензине и визуально проверить на наличие следов износа или дефектов поверхности шариков или канавок под них.

2. Установить новый пыльник на приводной вал.

3. Поместить новое стопорное кольцо (1) в гнездо шарнира равных угловых скоростей.

Примечание:
Убедиться в том, что стопорное кольцо правильно установлено.

4. Установить шарнир равных угловых скоростей на приводной вал.

Примечание:
Нажимать на шарнир равных угловых скоростей до тех пор, пока стопорное кольцо не установится правильно.

5. Наполнить шарнир и пыльник смазкой TUTELA STAR 500 (NLGI 2) в необходимом количестве (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).

6. Установить пыльник на шарнир равных угловых скоростей и приводной вал.

Примечание:
Убедиться в том, что пыльник правильно установлен на приводном валу и шарнире равных угловых скоростей.

7. Установить два новых хомута крепления пыльника.

8. Извлечь приводной вал из тисков.

Разборка и сборка шарнира равных угловых скоростей со стороны дифференциала

Разборка

1. Поместить задний приводной вал в тиски с мягкими губками.

2. Удалить хомуты пыльника (1).

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

3. Сдвинуть пыльник (2), чтобы открыть шарнир.

4. Удалить смазку с шарнира.

5. Удалить стопорное кольцо (1а) и снять корпус (1b) с подшипника.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

6. Удалить стопорное кольцо подшипника (1).

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

7. Используя подходящую выколотку (2а) и киянку, сбить подшипник (2b) с приводного вала.

8. Снять пыльник с приводного вала.

Сборка

1. Тщательно промыть компоненты шарнира равных угловых скоростей дизтопливом или бензином и визуально проверить на наличие следов износа или дефектов поверхности шариков или канавок под них.

2. Установить новый пыльник на приводной вал.

3. Установить новый подшипник шарнира на вал и зафиксировать новым стопорным кольцом.

4. Наполнить шарнир и пыльник смазкой TUTELA MRM ZERO (NLGI 0) в необходимом количестве (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).

5. Установить корпус шарнира на место и зафиксировать новым стопорным кольцом.

6. Установить новый пыльник на место и зафиксировать новыми хомутами.

7. Установить новые хомуты пыльника, используя специальный инструмент (2000006300).

8. Извлечь задний приводной вал из тисков.

Задняя главная передача

1. Снять задние колеса с автомобиля.

2. Снять левую и правую полуоси.

3. Отвернуть болты крепления заднего держателя карданного вала (1) и удалить регулировочные проставки.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

Примечание:
Следить за тем, чтобы при установке использовать те же проставки.

4. Отметить положение соединительного фланца карданного вала (2) относительно задней главной передачи, после чего отвернуть болты крепления и отвести карданный вал в сторону, зафиксировав его на кузове автомобиля проволокой.

5. Поместить гидравлический домкрат со специальной опорой под заднюю главную передачу.

6. Отвернуть болты (1а) крепления задней главной передачи (1b) к поперечной балке подвески.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

7. Отвернуть болт крепления задней главной передачи (2).

8. Медленно опустить гидравлический домкрат и снять заднюю главную передачу.

Установка

1. Установить заднюю главную передачу на место, используя гидравлический домкрат.

2. Затянуть болты крепления задней главной передачи к поперечной балке подвески моментом 99~121 Н·м.

3. Убрать гидравлический домкрат с опорой из-под задней главной передачи.

4. Подсоединить карданный вал к задней главной передаче, совместив метки, нанесенные при снятии.

5. Затянуть соединительные болты фланцев моментом 56~68 Н·м в диагональной последовательности, вставив между фланцами прокладки в виде полумесяцев.

6. Установить задний держатель карданного вала на место, следя за тем, чтобы необходимые проставки были установлены на свои места.

7. Затянуть болты крепления заднего держателя карданного вала к кузову моментом 22~26 Н·м.

8. Установить правую и левую полуоси.

9. Установить задние колеса на автомобиль.

10. Снять автомобиль с подъемника.

Монтажный кронштейн задней главной передачи

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отвернуть болты крепления (1) задней главной передачи к поперечной балке.

задний мост Alfa Romeo 159 с 2005 года, задний мост Альфа Ромео 159 с 2005 года

3. Отвернуть передний болт крепления (2) задней главной передачи к кронштейну.

4. Снять кронштейн задней главной передачи (3).

Установка

1. Установить кронштейн задней главной передачи на место.

2. Затянуть передний болт крепления задней главной передачи к кронштейну моментом 99~121 Н·м.

3. Затянуть болты крепления кронштейна к поперечной балке моментом 90~110 Н·м.

4. Снять автомобиль с подъемника.