Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверки кондиционера и отопителя Alfa Romeo 159 с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Alfa Romeo 159, моменты затяжки Alfa Romeo 159, неисправности Alfa Romeo 159, мануал Alfa Romeo 159, manual Alfa Romeo 159, схема Alfa Romeo 159, характеристики Alfa Romeo 159, устройство Alfa Romeo 159, ремонт Alfa Romeo 159, коды ошибок Alfa Romeo 159

Проверки на автомобиле

Предохранительные механизмы системы кондиционирования

Проверка линейного датчика давления системы кондиционирования

Отсоединить электрический разъем линейного датчика.

Соединить контакт 1 разъема с массой, а на контакт 2 подать питание +5 В.

проверки на автомобиле Alfa Romeo 159 с 2005 года, проверки на автомобиле Альфа Ромео 159 с 2005 года

Подключить линейный реостат (с диапазоном до 1 кОм, предварительно поместив сопротивление около 500 Ом между центральным и боковыми контактами) к контактам электрического разъема линейного датчика.

Включить зажигание.

Используя мультиметр, убедиться, что напряжение между контактами 1 и 3 составляет около 2.5 В.

Запустить двигатель, после чего включить кондиционер при помощи специального переключателя, расположенного на блоке управления климатической установки.

Система кондиционирования должна включиться в обычном режиме.

Изменить положение реостата так, чтобы значение напряжения между контактами 1 и 3 упало до нуля.

При этом система кондиционирования должна выключиться, поскольку блок управления двигателем получит сигнал о падении давлении в системе кондиционирования.

Изменить положение реостата так, чтобы напряжение между контактами 1 и 3 составляло примерно 4.6 В.

Система кондиционирования воздуха должна при этом выключиться, поскольку блок управления двигателем получит сигнал о чрезмерном повышении давления в системе кондиционирования.

Климатический блок

Проверка работоспособности регулятора скорости воздушного потока системы кондиционирования (климатическая установка с ручным управлением)

Отсоединить электрический разъем реле максимальной скорости вентилятора для пассажирского салона.

проверки на автомобиле Alfa Romeo 159 с 2005 года, проверки на автомобиле Альфа Ромео 159 с 2005 года

Подсоединить мультиметр в режиме измерения сопротивления цепи между следующими контактами и проверить соответствие сопротивления норме:

  • Между контактами 1 и 4 сопротивление должно составлять от 0.352 до 0.288 Ом.
  • Между контактами 1 и 3 сопротивление должно составлять от 2.232 до 1.488 Ом.
  • Между контактами 1 и 2 сопротивление должно составлять от 0.946 до 3 Ом.