Передняя подвеска Alfa Romeo 159 с 2005 года

Передняя подвеска

Стойка передней подвески

Снятие и установка стойки передней подвески в сборе

Снятие

Примечание:
Ниже приводится описание стойки передней подвески в сборе с левой стороны автомобиля. Операции для правой стороны автомобиля аналогичны.

1. Установить автомобиль на подъемник и снять колесо с автомобиля.

2. Отвернуть болты крепления (1) стойки передней подвески к нижней вилке.

3. Отвернуть болт крепления (2) нижней вилки к стойке передней подвески.

4. Отвернуть гайку (3а) и отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости (3b) от нижней вилки.

5. Отсоединить нижнюю вилку (4), соединяющую стойку с нижним рычагом передней подвески.

6. Отвернуть болты крепления (1) стойки передней подвески к кузову.

7. Снять стойку передней подвески в сборе.

Установка

1. Убедиться в том, что пружина правильно расположена относительно нижнего седла стойки (1), как показано на рисунке.

Примечание:
- Винтовые пружины подбираются по специальным кодам, приведенным на идентификационной табличке автомобиля в зависимости от типа двигателя, устанавливаемого на автомобиль.
- Убедиться в том, что пружины передней подвески с обеих сторон автомобиля имеют одинаковые идентификационные метки.
- Особое внимание обратить на то, чтобы белые метки на всех пружинах были направлены в сторону верхней части стойки.

2. Убедиться в том, что паз упругого элемента правильно расположен относительно кронштейнов амортизатора.

3. Поместить стойку в сборе в гнездо в кузове.

4. Затянуть гайки крепления (1) стойки передней подвески к кузову установленным моментом затяжки.

5. Установить нижнюю вилку подвески в порядке, обратном снятию.

6. Установить колесо и снять автомобиль с подъемника.

Подрамник передней подвески

Снятие и установка подрамника

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Убедиться в том, что зажигание выключено, после чего отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть болт (1а) и отсоединить рулевой вал (1b) от рулевого редуктора.

Примечание:
Соединительный болт имеет специальное покрытие, поэтому его необходимо заменять новым после каждого снятия.

4. Снять передние колеса с автомобиля.

5. Отвернуть гайки крепления (1) нижнего рычага передней подвески к поворотному кулаку.

6. Отвернуть болт крепления (2) нижней вилки к нижнему рычагу передней подвески.

7. Отвернуть гайки крепления наконечников рулевых тяг к поворотному кулаку (1).

8. Отсоединить наконечники рулевых тяг (2а) от поворотного кулака, используя специальный съемник (2b) (1871000700).

9. Отвернуть гайки (1а) и отсоединить стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески.

10. Отвернуть нижние болты крепления (1) усиливающих элементов к подрамнику передней подвески.

11. Отсоединить нижний рычаг передней подвески от поворотного кулака.

12. Снять промежуточный выхлопной трубопровод со шлангом.

13. Отвернуть болты крепления (1) нижней реактивной тяги силового агрегата, со стороны картера двигателя.

14. Отвернуть болты крепления (1) задней упругой опоры силового агрегата.

15. Закрепить радиатор системы охлаждения на фарах головного освещения.

16. Слить рабочую жидкость из гидроусилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

17. Отвернуть разъем (1а) и отсоединить подающий патрубок (1b) от рулевого редуктора.

18. Отвернуть разъем (2а) и отсоединить возвратный патрубок (2b) от рулевого редуктора.

19. Отвернуть болты крепления (1) подрамника к кузову.

20. Установить гидравлический домкрат (1а) (1870835001) со специальным приспособлением (1b) (2000002300) под подрамник.

Примечание:
- Если рекомендуемого гидравлического домкрата нет в наличии, можно использовать любой гаражный домкрат в сочетании с переходником, который можно самостоятельно изготовить по приведенному ниже чертежу.
- Размер (*) подбирается индивидуально под шток используемого домкрата.

21. Отвернуть остающиеся болты крепления подрамника (1).

22. Опустить гидравлический домкрат и снять подрамник передней подвески в сборе с автомобиля.

23. На верстаке отвернуть болты (1а) и снять нижнюю реактивную тягу силового агрегата (1b) с подрамника передней подвески.

Примечание:
Отметить положение нижней реактивной тяги силового агрегата относительно подрамника для правильной установки в последующем.

24. Отвернуть болты (1а) и снять штангу стабилизатора (1b) с подрамника передней подвески.

25. Отвернуть болты (2а) и снять рулевой редуктор (2b) с подрамника передней подвески.

26. Отвернуть болты (1а) и снять упругий элемент задней опоры силового агрегата (1b) с подрамника передней подвески.

Примечание:
Отметить положение упругого элемента задней опоры силового агрегата относительно подрамника.

27. Отвернуть болты (1а) и (1b) и снять нижний рычаг передней подвески (1с) с подрамника передней подвески.

Примечание:
Отметить положение нижнего рычага передней подвески относительно подрамника.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом необходимо соблюдать установленные моменты затяжки резьбовых соединений (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).