Гидропривод сцепления Alfa Romeo 159 с 2005 года

Гидропривод сцепления

Главный тормозной цилиндр

Снятие и установка

Снятие

1. Убедиться в том, что зажигание выключено, после чего отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку блока реле и предохранителей панели приборов.

3. Снять блок управления с водительской двери.

4. Повернуть датчик положения педали сцепления на 90° и извлечь из опоры.

5. Извлечь штифт (1), соединяющий главный цилиндр сцепления с педалью.

Примечание:
Заменять штифт новым после каждого снятия.

6. Отвернуть болт (1а) и снять педаль сцепления (1b).

7. Отсоединить электрический разъем (1) от датчика минимального уровня тормозной жидкости.

8. Отвернуть болты крепления (2) вакуумного усилителя к педали тормоза.

9. Отсоединить шланг (1), соединяющий расширительный бачок с главным цилиндром сцепления, со стороны главного цилиндра.

Примечание:
Собрать вытекающую тормозную жидкость в подходящий резервуар.

10. Поднять фиксирующий зажим (2а) и отсоединить вибрационный демпфер (2b) гидропривода сцепления со стороны главного тормозного цилиндра.

11. Отвернуть гайки (1а) и снять главный цилиндр сцепления (1b) с педального блока.

Установка

1. Установить главный цилиндр сцепления на место и затянуть гайки крепления моментом 22~26 Н·м.

2. Вставить до упора фиксирующую муфту (1а), затем вставить вибрационный демпфер (1b) гидропривода сцепления в главный цилиндр до фиксации зажима.

3. Подсоединить шланг (2) от расширительного бачка к главному тормозному цилиндру.

4. Затянуть болты крепления вакуумного усилителя (1) к педальному блоку моментом 22~26 Н·м.

5. Подсоединить электрический разъем (2) к датчику минимального уровня тормозной жидкости.

6. Установить педаль сцепления.

7. Установить блок управления на водительскую дверь.

8. Установить крышку блока реле и предохранителей приборной панели.

9. Заправить тормозную жидкость и удалить воздух из тормозной системы/гидропривода сцепления.

10. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Коаксиальный привод

Примечание:
Работы проводятся на снятой с автомобиля коробке передач.

Снятие и установка

Снятие

1. Извлечь фиксатор (1а) и снять трехсторонний разъем с рабочего цилиндра сцепления (1b).

2. Отвернуть соединительную гайку (1) и отсоединить магистраль гидропривода сцепления.

3. Отвернуть втулку с выступами (2а) и частично извлечь вместе с трубопроводом (2b).

4. Удалить зажим (1а), отсоединить втулку (1b) от трубопровода (1с) и снять.

Примечание:
После снятия заменить втулку новой.

5. Отвернуть болты (1а) и снять гидравлический коаксиальный привод (1b) с уплотнением.

Установка

1. Проверить состояние уплотнительного кольца гидравлического коаксиального привода и слегка смазать трансмиссионным маслом.

2. Поместить гидравлический коаксиальный привод сцепления (1а) на место и затянуть болты (1b) моментом 6~12 Н·м.

Примечание:
Если устанавливается новый гидравлический коаксиальный привод, снять приспособление, используемое для блокировки в процессе транспортировки (красный кронштейн).

3. Установить новую втулку в гнездо в картере коробки передач до слышимого щелчка.

Примечание:
Выступы на втулке должны совпасть с седлами в картере коробки передач.

4. Установить трубопровод на свое место и вставить во втулку до слышимого щелчка.

Примечание:
Проверить уплотнение на трубопроводе и при необходимости заменить.

5. Подсоединить трубопровод к гидравлическому коаксиальному приводу и затянуть соединительную гайку моментом 17~19 Н·м.

6. Установить трехсторонний разъем на рабочий цилиндр сцепления и зафиксировать стопорным зажимом.

Шланги и трубопроводы

Снятие и установка

Снятие

1. Снять аккумуляторную батарею с полкой (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

2. Отвернуть нижнюю гайку (1) крепления монтажного кронштейна гидроэлектронного блока управления ABS к кузову.

3. Извлечь фиксирующий зажим (2а) и отсоединить вибрационный демпфер (2b) гидропривода сцепления со стороны главного цилиндра.

Примечание:
Собрать всю вытекающую тормозную жидкость в подходящий контейнер.

4. Отсоединить магистраль (3) от вибрационного демпфера к рабочему цилиндру от фиксирующего зажима.

5. Извлечь зажим (1а) и отсоединить шланг от вибрационного демпфера к рабочему цилиндру (1b) со стороны рабочего цилиндра.

Примечание:
Собрать всю вытекающую тормозную жидкость в подходящий контейнер.

6. Отвернуть разъем (2а) и снять подающий шланг (2b).

7. Снять трубопровод и шланг с вибрационным демпфером, ведущие к рабочему цилиндру.

8. На верстаке извлечь зажим (1а) и отсоединить вибрационный демпфер (1b) от магистрали.

9. Отвернуть разъем и отсоединить трубопровод (2а) от шланга (2b).

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Момент затяжки разъема: 17~19 Н·м.