Замена колеса Alfa Romeo 159 с 2005 года

Замена колеса

Если прокололи колесо

Для рынков, где это необходимо, автомобиль может быть оснащен комплектом для быстрого ремонта шин FIX&GO Automatic. Операция по замене колеса с правильным применением домкрата и запасного колеса требует строгого соблюдения мер предосторожности. Вместо комплекта FIX&GO Automatic, автомобиль может быть оснащен (под заказ) запасным колесом уменьшенного или стандартного размера.

Внимание:
Необходимо, чтобы автомобиль был остановлен с соблюдением соответствующих правил: аварийная сигнализация, светящийся треугольник и т. д. Все пассажиры должны выйти из автомобиля и ждать в стороне от движущегося транспорта, пока меняется колесо, особенно когда автомобиль груженный. Если дорога имеет уклон или не имеет твердого покрытия, установите под колесо клинья или другие подходящие предметы. Не включайте двигатель, когда автомобиль поднят на домкрате. Если вы путешествуете с прицепом, прежде чем поднять на домкрате автомобиль, отсоедините прицеп.

Внимание:
Запасное колесо, которым снабжен автомобиль (для версий/рынков, где предусмотрено), предназначено именно для этого типа автомобиля. Запасное колесо можно использовать только в случае необходимости. Пробег на запасном колесе следует свести до необходимого минимума. Когда установлено запасное колесо, скорость автомобиля не должна превышать 80 км/час. На запасном колесе имеется наклейка с указанием основных правил эксплуатации и ограничений по его использованию. Эту наклейку ни в коем случае не следует удалять или закрывать. Категорически запрещается надевать на запасное колесо колпак.

Внимание:
После установки запасного колеса уменьшенного размера ездовые свойства автомобиля изменяются. Избегайте резкого ускорения и торможения, резких поворотов на большой скорости. Шина запасного колеса уменьшенного размера рассчитана примерно на 3 000 км пробега, после чего она подлежит замене на шину того же типа. Категорически запрещается монтировать обычную шину на диск запасного колеса. Спустившее колесо следует отремонтировать и установить на место как можно скорее. Запрещается одновременное применение двух и более запасных колес уменьшенного размера. Не следует смазывать резьбу крепежных болтов во избежание их самопроизвольного выкручивания.

Внимание:
Никогда не пользуйтесь домкратом для поддержки веса, превышающего значение, указанное на этикетке, приклеенной к домкрату. Домкрат следует применять только для смены колеса на автомобиле, к которому он прилагается, или на автомобиле такой же модели. Домкратом никогда нельзя пользоваться для других целей; например, для подъема автомобилей других моделей. Никогда не пользуйтесь им для выполнения ремонтных работ под автомобилем. Неправильная установка домкрата может привести к падению поднятого автомобиля. Категорически запрещается использовать домкрат для подъема грузов, масса которых превышает значение, указанное на табличке домкрата. Установка цепей противоскольжения на запасное колесо не допускается. В связи с этим, если повреждена шина переднего (ведущего) колеса и необходимо использовать цепи противоскольжения, снимите обычное колесо с задней оси и поставьте на переднюю, а на его место установите запасное. Таким образом, располагая двумя передними колесами нормальных размеров, можно установить на них цепи.

Внимание:
Ни в коем случае не открывать клапан наддува. Не устанавливайте никакие инструменты между колпаком (диском) и шиной. Периодически необходимо проверять давление в шинах, в том числе в шине запасного колеса.

Следует знать следующее:

• Масса домкрата - 1,76 кг.
• Домкрат не требует регулировки.
• Домкрат нельзя ремонтировать. В случае поломки он должен быть заменен другим оригинальным.
• Никакой другой прибор, кроме ручки, нельзя устанавливать.

Следует приступить к замене колеса, действуя следующим образом:

• Остановите автомобиль, по возможности, на ровном твердом грунте, в положении, когда автомобиль не представляет опасности для проходящего транспорта.
• Выключите двигатель и затяните стояночный тормоз. Включите первую или заднюю передачу.

• Ручкой (А) приподнимите формовочную панель обивки (В) и пристегните ее, как показано на рисунках.

• Извлеките из багажника поддон с инструментом.

• С помощью ключа, входящего в комплект инструментов, ослабьте примерно на один оборот болты крепления колеса, подлежащего замене; для автомобилей, оснащенных дисками из легкого сплава, потрясите автомобиль, чтобы облегчить отсоединение диска от ступицы колеса.

• Снимите с колеса (если установлены штампованные диски) колпак (А).

• Домкрат устанавливается на расстоянии, указанном на рисунке (для версий, оснащенных боковыми накладками на порогах, необходимо, перед тем как установить домкрат, снять крышку (А), расположенную на самом пороге, действуя, как показано на рисунке).
• Предупредите других людей, находящихся рядом, о том, что автомобиль будет приподнят. Они должны держаться в стороне и не прикасаться к автомобилю, пока он не будет снова установлен на землю.

• Вращая маховик домкрата F, приоткройте домкрат таким образом, чтобы желоб G верхней части домкрата сел на нижний профиль кузова, напротив метки Н.
• Установите на домкрат ручку L и, вращая ее, поднимите автомобиль, чтобы колесо оказалось в нескольких сантиметрах от земли.
• Развинтив полностью болты крепления, снимите колесо.
• Убедитесь, что места соприкосновения запасного колеса со ступицей чистые и отсутствует смазка, что могло бы впоследствии стать причиной ослабления затяжки крепежных болтов.

• Установите колесо, совместив одно из отверстий с уже установленным направляющим штырем (В).
• При помощи штатного ключа затяните пять болтов крепления.

• Опустите автомобиль и уберите домкрат.
• При помощи штатного ключа затяните до конца болты крест-накрест в порядке, указанном на рисунке.

Установка штатного колеса после ремонта шины

Следуя описанной выше процедуре, поднимите автомобиль и снимите запасное колесо.

Версия со штампованными дисками

При установке штатного колеса, действуйте следующим образом:

• Убедитесь, что места соприкосновения штатного колеса со ступицей чистые и отсутствует смазка, что могло бы впоследствии стать причиной ослабления затяжки крепежных болтов.
• Установите штатное колесо, совмещая отверстия (А) с направляющим штырем (В).

• Установите колпак колеса на колесо, совместив символ, проштампованный во внутренней части колпака, с вентилем.
• При помощи штатного ключа затяните болты крепления.
• Опустите автомобиль и уберите домкрат.
• С помощью штатного ключа затяните до конца болты крест-накрест в порядке, указанном ранее.

Версии с дисками из легкого сплава

При установке штатного колеса действуйте следующим образом:

• Вверните центровочный стержень (А) в одно из отверстий ступицы, предназначенных для колесных болтов.
• Наденьте колесо на центровочный стержень и, используя штатный ключ, затяните четыре крепежных болта.
• Выверните центровочный стержень (А) и вверните на его место последний болт.
• Опустите автомобиль и уберите домкрат, затяните до конца болты крест-накрест в порядке, указанном ранее.

По завершении замены колеса

• Установите запасное колесо в специальный отсек багажника.
• Уберите приоткрытый домкрат в пенал. Во избежание шума при движении, домкрат следует открыть настолько, чтобы он вошел в пенал плотно.
• Разместите инструменты, которыми вы пользовались, в предусмотренных для них гнездах поддона.
• Установите поддон с инструментом на запасное колесо.
• Установите на место формовочную панель обивки багажника.