Система живлення Toyota Rav4 з 2018 року

1. Система живлення

Запобіжні заходи

Увага:
При виконанні будь-яких робіт, пов'язаних із паливною системою двигуна забороняється курити та використовувати відкритий вогонь. Інакше можливе займання.

Увага:
Система живлення знаходиться під тиском, тому при виконанні будь-яких робіт, пов'язаних з від'єднанням паливних патрубків та/або шлангів, необхідно скинути тиск. Навіть якщо двигун зупинений, система живлення знаходиться під тиском. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозних травм.

Увага:
При обслуговуванні паливної системи завжди необхідно перевіряти всі з'єднання паливопроводів. Інакше паливо може потрапити на гарячі частини двигуна і спалахнути.

Увага:
Не користуватися поблизу елементів паливної системи під час її ремонту будь-якими електроприладами. Наприклад, телефони, пейджери або аудіопристрої можуть стати причиною займання парів палива.

Увага:
Елементи паливної системи виконані з підвищеною точністю, тому виконуючи роботи на даній системі необхідно забезпечити чистий робочий простір, щоб унеможливити пошкодження елементів системи. Завжди після від'єднання необхідно заглушувати всі отвори патрубків та корпусів паливної системи.

1. При від'єднанні паливопроводу паливо розбризкується. Тому необхідно дотримуватися таких запобіжних заходів:

• Не куріть та остерігайтеся вогню під час роботи з паливною системою.
• Не допускайте потрапляння палива на деталі з гуми та шкіри.

2. При від'єднанні паливної магістралі високого тиску розливається велика кількість бензину, тому необхідно виконати такі дії:

• Скиньте тиск у паливній системі (див. нижче).
• Від'єднайте трубку паливного насоса.
• Злийте залишки палива з трубки паливного насоса.
• Накрийте від'єднану трубку паливного насоса поліетиленовим пакетом, щоб запобігти її забрудненню та пошкодженню.
• Підставте ємність під гнізда.

3. При від'єднанні роз'єму паливопроводу (швидкий роз'єм A) дотримуйтесь наступного порядку:

• Зніміть затискач паливного патрубка.

1. Хомут паливопроводу №1.
2. Хомут паливопроводу №2.

• Перш ніж роз'єднувати роз'єм та паливопровід, переконайтеся у відсутності забруднень та сторонніх частинок на паливопроводі та контактній поверхні. Якщо необхідно, очистіть їх.
• Стисніть фіксатор роз'єму паливопроводу та витягніть роз'єм паливопроводу з паливопроводу.
• Якщо паливопровід і роз'єм не роз'єднуються, посуньте роз'єм вперед-назад, щоб звільнити його. Обережно зніміть гніздо з паливопроводу.

1. Фіксатор.
2. Кільцеве ущільнення. 
3. З'єднувач паливопроводу.

• Переконайтеся у відсутності забруднень та сторонніх частинок на контактній поверхні від'єднаного паливопроводу. Якщо необхідно, очистіть її.
• Накрийте від'єднаний паливопровід та роз'єм паливопроводу поліетиленовими пакетами, щоб запобігти їх забрудненню та пошкодженню.

4. При підключенні роз'єму паливопроводу (швидкий роз'єм A) виконайте таку процедуру:

• Перевірте, чи немає пошкоджень та сторонніх речовин на з'єднаннях паливопроводу.
• Поєднайте вісь роз'єму паливопроводу з віссю паливопроводу та вставте паливопровід у роз'єм до клацання. Якщо паливопровід вставляється в гніздо важко, нанесіть невелику кількість чистого моторного масла на кінець паливопроводу і спробуйте знову вставити.
• Після з'єднання паливопроводу з роз'ємом перевірте надійність зчеплення деталей, спробувавши розтягнути їх.
• Перевірте, чи немає витоку палива.
• Встановіть затискач паливного патрубка.

5. У разі від'єднання роз'єму (швидкознімного типу В) паливопроводу дійте таким чином:

• Перед від'єднанням переконайтеся у відсутності забруднень та інших сторонніх речовин навколо роз'єму паливопроводу. Якщо необхідно, очистіть з'єднувач.
• Затисніть фіксатор, як показано на малюнку, а потім витягніть роз'єм паливопроводу з паливопроводу.

Примітка:
Роз'єм паливопроводу слід від'єднувати вручну.

1. Фіксатор.
2. Паливопровід.
3. Фіксатор.

• Якщо роз'єм паливопроводу не знімається з паливопроводу, затисніть паливопровід і посуньте роз'єм вперед-назад, щоб звільнити та від'єднати його.

• Переконайтеся у відсутності забруднення поверхні ущільнювача від'єднаної рампи, при необхідності очистіть.
• Накрийте від'єднаний паливопровід та роз'єм паливопроводу поліетиленовими пакетами, щоб запобігти їх забрудненню та пошкодженню.

6. При підключенні роз'єму паливопроводу (швидкий роз'єм B) виконайте таку процедуру:

• Переконайтеся у відсутності пошкоджень або сторонніх частинок у частині паливного патрубка, що приєднується.
• Поєднайте роз'єм паливопроводу з паливопроводом і вставте роз'єм паливопроводу в тримач до клацання.

Примітка:
Якщо паливопровід вставляється в роз'єм паливопроводу, нанесіть невеликий шар моторного масла на кінець паливопроводу і спробуйте вставити його знову.

• Після виконання з'єднання перевірте його надійність, потягнувши за паливопровід та роз'єм.

• Перевірте, чи немає витоку палива.

7. Під час роботи з нейлоновими трубками дотримуйтесь таких запобіжних заходів:

• Ніколи не перекручуйте сполучну частину нейлонової трубки або роз'єм паливопроводу під час їх з'єднання.
• Не знімайте EPDM-захист із зовнішньої поверхні нейлонової трубки.
• Щоб уникнути витоку палива, не стискайте і не перегинайте нейлонові трубки.

Паливні форсунки

Зняття та встановлення

Увага:
При виконанні будь-яких робіт, пов'язаних із паливною системою двигуна забороняється курити та використовувати відкритий вогонь. Інакше можливе займання.

Увага:
Система живлення знаходиться під тиском, тому при виконанні будь-яких робіт, пов'язаних з від'єднанням паливних патрубків та/або шлангів, необхідно скинути тиск. Навіть якщо двигун зупинений, система живлення знаходиться під тиском. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозних травм.

Увага:
При обслуговуванні паливної системи завжди необхідно перевіряти всі з'єднання паливопроводів. Інакше паливо може потрапити на гарячі частини двигуна і спалахнути.

Увага:
Не користуватися поблизу елементів паливної системи під час її ремонту будь-якими електроприладами. Наприклад, телефони, пейджери або аудіопристрої можуть стати причиною займання парів палива.

Зняття

1. Ретельно вивчити запобіжні заходи перед початком будь-яких робіт.

Примітка:
Після вимкнення запалювання може знадобитися час очікування перед від'єднанням кабелю від негативної (-) клеми акумулятора. Тому, перш ніж розпочати роботу, обов'язково прочитайте інформацію про відключення кабелю від негативної (-) клеми акумулятора.

2. Скинути тиск із системи живлення двигуна.

3. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

4. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

5. Зняти паливний патрубок №1.

6. Від'єднати паливний патрубок у зборі.

• Зняти хомут фіксатора роз'єму паливного патрубка, як показано нижче.

• Від'єднати паливний патрубок від паливної рампи, як показано на малюнку нижче.

7. Зняти паливну рампу у зборі.

• Викрутити два болта кріплення паливної рампи до головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

Увага:
Бути дуже обережним, щоб паливні форсунки не випали з рампи.

8. Вийняти з головки блоку циліндрів втулки, показані на малюнку нижче.

9. Витягти з головки блоку циліндрів вібраційні ізолятори паливних форсунок, як показано на малюнку нижче.

10. Зняти джгут електропроводки двигуна у зборі.

• Від'єднати п'ять роз'ємів джгутів електропроводки від чотирьох паливних форсунок та датчика тиску палива, як показано на малюнку нижче.
• Від'єднати два хомути кріплення та зняти джгут електропроводки з паливної рампи у зборі.

11. Зняти з паливної рампи паливні форсунки.

• Витягти паливну форсунку з паливної рампи, потягнувши його вниз, як показано на малюнку нижче.

• Зняти з паливної форсунки кільце ущільнювача, показане на малюнку нижче.

• Підчепити на паливну форсунку бирку із зазначенням її номера установки на паливну рампу.

Встановлення

1. Встановити паливну форсунку у збиранні на паливну рампу.

• Нанести тонкий шар бензину на нові кільця ущільнювачів паливних форсунок, після чого встановити кожну з них на паливну рампу.

Примітка:
Переконатись у тому, що у вибірку на паливній рампі не потрапили сторонні предмети і він не пошкоджений.

• Встановити паливні форсунки в паливну рампу, як показано нижче.

Примітка:
- Переконатись, що порт паливної форсунки у зборі розташований усередині обмежувача, як показано на малюнку.
- Переконатися, що отвори паливної рампи не пошкоджені та не мають сторонніх речовин.
- Переконатися, що кільце ущільнювача не пошкоджене, не перекручене і не зсунуте з місця при встановленні порту паливної форсунки в зборі.

а. Обмежувач b. Фіксатор

2. Встановити джгути електропроводки двигуна у зборі. Закріпити джгут електропроводки двома хомутами кріплення, після чого під'єднати п'ять роз'ємів джгута електропроводки до паливних форсунок та датчика тиску палива.

3. Встановити в головку блоку циліндрів вібраційні втулки.

4. Встановити в головку блоку циліндрів дві болтові втулки кріплення паливної рампи.

5. Встановити паливну рампу в зборі на головку блоку циліндрів встановити та затягнути два болти його кріплення з моментом затягування 28.5 Н∙м. Підключити роз'єм джгута електропроводки.

6. Підключити роз'єм паливної магістралі до паливної рампи.

7. Встановити паливний насос.

8. Встановити впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

9. Підключити негативну клему до акумулятора.

10. Перевірити систему живлення на наявність витоків палива.

Паливний фільтр

Увага:
При виконанні будь-яких робіт, пов'язаних із паливною системою двигуна забороняється курити та використовувати відкритий вогонь. Інакше можливе займання.

Увага:
Система живлення знаходиться під тиском, тому при виконанні будь-яких робіт, пов'язаних з від'єднанням паливних патрубків та/або шлангів, необхідно скинути тиск. Навіть якщо двигун зупинений, система живлення знаходиться під тиском. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозних травм.

Увага:
При обслуговуванні паливної системи завжди необхідно перевіряти всі з'єднання паливопроводів. Інакше паливо може потрапити на гарячі частини двигуна і спалахнути.

Увага:
Не користуватися поблизу елементів паливної системи під час її ремонту будь-якими електроприладами. Наприклад, телефони, пейджери або аудіопристрої можуть стати причиною займання парів палива.

Заміна

1. Вивчити запобіжні заходи перед початком виконання будь-яких робіт.

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Зняти модуль паливного насоса в зборі датчиком рівня палива.

4. Зняти датчик рівня палива.

5. Зняти збирання додаткової ємності.

• Від'єднати від двох захватів та двох хомутів кріплення та від'єднати всмоктувальний паливний шланг від додаткової ємності, як показано на малюнку нижче.

• Витягти, показане на малюнку нижче, кільце ущільнювача.

• Від'єднати від чотирьох захватів та від'єднати опору з додаткової ємності, як показано на малюнку нижче.

• Від'єднати від захвату та змістити додаткову ємність у зборі та від'єднати її від пластини у зборі.

6. Встановити додаткову ємність у зборі.

• Поєднати виступ додаткової ємності з отвором всмоктувальної пластини в зборі, після чого змістити ємність для встановлення пластини в зборі.

• Закріпити чотири захвати та приєднати роз'єм до додаткової ємності.
• Нанести на нове кільце ущільнювача тонкий шар бензину.
• Встановити нове кільце ущільнювача на всмоктувальну трубку.
• Закріпити її двома захватами та двома хомутами кріплення, після чого приєднати трубку до додаткової ємності.

7. Встановити модуль паливного насоса у збиранні на місце.

8. Підключити негативну клему до акумулятора.

Паливний насос

Увага:
При виконанні будь-яких робіт, пов'язаних із паливною системою двигуна забороняється курити та використовувати відкритий вогонь. Інакше можливе займання.

Увага:
Система живлення знаходиться під тиском, тому при виконанні будь-яких робіт, пов'язаних з від'єднанням паливних патрубків та/або шлангів, необхідно скинути тиск. Навіть якщо двигун зупинений, система живлення знаходиться під тиском. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозних травм.

Увага:
При обслуговуванні паливної системи завжди необхідно перевіряти всі з'єднання паливопроводів. Інакше паливо може потрапити на гарячі частини двигуна і спалахнути.

Увага:
Не користуватися поблизу елементів паливної системи під час її ремонту будь-якими електроприладами. Наприклад, телефони, пейджери або аудіопристрої можуть стати причиною займання парів палива.

Зняття та встановлення

Зняття

1. Вивчити запобіжні заходи перед початком виконання будь-яких робіт.

2. Скинути залишковий тиск палива із системи живлення.

3. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

4. Зняти подушку заднього сидіння в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

5. Зняти гак кріплення подушки заднього сидіння.

6. Зняти кришку сервісного отвору в днищі салону.

• Відкрити кришку сервісного отвору та видалити стрічку ущільнювача.
• Від'єднати два роз'єми джгутів електропроводки від модуля паливного насоса у зборі, як показано на малюнку нижче.

7. Від'єднати трубку системи уловлювання парів палива, показану на малюнку нижче.

8. Від'єднати від хомута кріплення та від'єднати шланг ємності абсорбера від модуля паливного насоса у зборі, як показано на малюнку нижче.

9. Від'єднати слухавку, показану на малюнку нижче, від модуля паливного насоса у зборі.

10. Вийняти сполучний фіксатор, після чого від'єднати роз'єм від головної паливної трубки в зборі, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
- Перед виконанням цієї роботи видаліть всі сторонні предмети зі з'єднання паливної трубки.
- Не дряпайте і не допускайте потрапляння сторонніх предметів на деталі при їх від'єднанні, оскільки на роз'ємі паливної трубки є кільця ущільнювачів, які ущільнюють трубу (паливну трубу).
- Обов'язково від'єднайте з'єднання паливної трубки вручну.
- Не згинайте, не скручуйте, не затискайте та не перегинайте нейлонову трубку.
- Накрийте від'єднане з'єднання паливної трубки пластиковим пакетом, щоб запобігти пошкодженню та забрудненню.
- Якщо з'єднання паливної трубки та вузла всмоктуючої паливної пластини застрягло, натисніть та потягніть, щоб звільнити їх.

1. Фіксатор роз'єму 2. Головна паливна трубка а. Нейлоновий шланг b. Паливний роз'єм с. Пластина у зборі d. Кільце ущільнювача

11. Зніміть фіксатор модуля паливного насоса.

• Від'єднати захоплення та зняти хомут кріплення паливного шланга у зборі з фіксатора модуля паливного насоса, як показано на малюнку нижче.

• Зняти фіксатор модуля паливного насоса у збиранні.

1) Встановити набір спеціальних пристроїв на фіксатор модуля паливного насоса, як показано на малюнку нижче. Спеціальні пристрої: 09808-14031, 09808-01030, 09808-01050, 09808-01071.

а. Пластина b. Болт с. Захоплення d. Точка встановлення

2) Акуратно натиснути на складання спеціальних пристроїв, на точки установки та вкрутити болт спеціального пристрою, як показано на малюнку нижче.

а. ручка b. Пластина с. Болт d. Захоплення

3) Акуратно натиснути на складання спеціальних пристроїв і, водночас, відпустити фіксатор модуля паливного насоса, як показано на малюнку вище.

Примітка:
- Не використовуйте жодних інструментів, крім зазначених у цій операції, оскільки це може призвести до пошкодження тримача датчика паливного насоса або вузла паливного бака.
- Не натискайте на спеціальний пристрій занадто сильно, оскільки це може ускладнити обертання фіксатора датчика паливного насоса і пошкодити компоненти.
- Переконайтеся, що ручку спеціального пристрою встановлено горизонтально. Якщо його встановити під кутом, спеціальний пристрій може відірватися.
- Не обертайте спеціальний пристрій занадто швидко і не використовуйте ударний гайковий ключ, оскільки це може призвести до пошкодження компонентів.
- Якщо спеціальний пристрій виходить із тримача датчика паливного насоса, послабте болт і перевстановіть.

4) Перевернути спеціальний пристрій та зняти фіксатор модуля паливного насоса в зборі.

12. Вийняти модуль паливного насоса у збиранні.

• Від'єднати зворотний паливний шланг у зборі від модуля паливного насоса, як показано на малюнку нижче. Витягти модуль паливного насоса та паливного бака.

• Витягти кільце ущільнювача модуля паливного насоса з паливного бака в зборі.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.