Задняя ось Toyota Rav4 с 2018 года

2. Задняя ось

Приводные валы

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Снять цапфу заднего колеса в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

3. Снять задний приводной вал в сборе.

• Используя специальное приспособление, извлечь приводной вал в сборе из корпуса задней главной передачи, как показано на рисунке ниже. Использовать специальные приспособления: 09520-01011, 09520-20010, 09521-02040, 09521-02010, 09521-02060.

Примечание:
- Быть предельно осторожным, чтобы не повредить уплотнительную манжету приводного вала.
- Не повредить пыльник внутреннего ШРУСа заднего приводного вала.
- Быть предельно осторожным, чтобы не упустить приводной вал.
- При снятии приводного вала стараться удерживать его горизонтально.

а. Обычные модели b. Модели с системой контроля тяги

4. Используя отвертку, снять стопорное кольцо с приводного вала, как показано на рисунке ниже.

Разборка

1. Снять стопорное кольцо отверстия правого заднего приводного вала.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

2. Снять хомут пыльника внутреннего шарнира левого заднего приводного вала в сборе.

• С помощью круглогубцев снять зажим пыльника внутреннего шарнира, как показано на рисунке.

3. Снять хомут пыльника внутреннего шарнира правого заднего приводного вала в сборе.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

4. Снять хомут пыльника внутреннего шарнира левого заднего приводного вала.

• Используя плоскогубцы, снять хомут пыльника внутреннего шарнира, как показано на рисунке.

5. Снять хомут пыльника внутреннего шарнира правого заднего приводного вала.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

6. Снять пыльник внутреннего шарнира передней приводного вала с внутреннего шарнира.

7. Снять внутренний шарнир левого заднего приводного вала в сборе.

• Удалить всю смазку с внутреннего шарнира.
• Нанести установочные метки на корпус внутреннего шарнира и вал наружного шарнира.

1. Метка

Примечание:
- Не наносить метки бородком.
- Снять внутренний шарнир с вала наружного шарнира.

8. Снять внутренний шарнир правого заднего приводного вала в сборе.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

9. Снять внутреннее пружинное стопорное кольцо левого заднего приводного вала.

• С помощью съемника стопорных колец снять пружинное стопорное кольцо вала.

• Нанести сборочные метки на вал наружного шарнира и сошку.

1. Метка

• С помощью латунного стержня и молотка выбить триподное соединение с вала внешнего шарнира.

Примечание:
Не ударяйте по роликам.

• Снять пыльник внутреннего шарнира и зажим пыльника внутреннего шарнира.

10. Снять внутреннее пружинное стопорное кольцо правого заднего приводного вала.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

11. Снять хомут пыльника наружного шарнира равных угловых скоростей.

• Используя плоскогубцы, снять хомут пыльника наружного шарнира приводного вала, как показано на рисунке.

12. Снять хомут пыльника наружного шарнира правого заднего приводного вала в сборе.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

18. Снять хомут пыльника наружного шарнира левого заднего приводного вала.

• Используя плоскогубцы, снять хомут пыльника наружного шарнира приводного вала, как показано на рисунке.

Проверка технического состояния

1. Проверить задний приводной вал.

• Убедиться в отсутствии значительного люфта наружного шарнира в радиальном направлении.
• Проверить плавность движения внутреннего шарнира в осевом направлении.
• Убедиться в отсутствии значительного люфта внутреннего шарнира в радиальном направлении.
• Убедиться, что 2 пыльника не повреждены.
• Убедиться, что при номинальной длине приводного вала ведущего колеса 2 пыльника не растягиваются и не стягиваются.

Размер (A):

Если чехлы имеют растяжение или сжатие, устраните его.

Сборка

1. Установить пыльник правого заднего приводного вала.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

3. Установить пыльник наружного шарнира левого заднего приводного вала.

1. Виниловая лента

Примечание:
Перед установкой пыльника оберните шлицевую часть приводного вала виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение пыльника.

• Зажать задний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
• В указанном ниже порядке установить новые детали на вал наружного шарнира.

1) Хомут пыльника наружного шарнира приводного вала № 2.

2) Пыльник наружного шарнира.

3) Хомут пыльника наружного шарнира.

• Наполнить пыльник и вал наружного шарнира смазкой из комплекта пыльника. Номинальное количество смазки: 120–130 г.

4. Установить пыльник наружного шарнира правого заднего приводного вала.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

5. Установить хомут пыльника наружного шарнира левого заднего приводного вала № 2.

• Зажать задний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
• Закрепить хомут пыльника наружного шарнира приводного вала № 2 на пыльнике.
• Поместить специальное приспособление (09521-24010) на хомут пыльника наружного шарнира приводного вала № 2.

• Затянуть специальное приспособление так, чтобы сжать хомут пыльника наружного шарнира приводного вала № 2.

Примечание:
Не затягивать специальное приспособление чрезмерно.

• С помощью специального приспособления (09240-00020) отрегулировать зазор хомута. Номинальный зазор: 0,5 - 1,5 мм.

Примечание:
Если измеренная величина превышает номинальную, затянуть хомут повторно.

6. Установить хомут пыльника наружного шарнира правого заднего приводного вала № 2.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

7. Установить хомут пыльника наружного шарнира левого заднего приводного вала.

• Зажать задний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
• Закрепить хомут пыльника наружного шарнира на чехле.
• Установить специальное приспособление (09521-24010) на хомут пыльника наружного шарнира.
• Затянуть специальное приспособление так, чтобы сжать хомут пыльника наружного шарнира.

Примечание:
Не затягивайте специальное приспособление чрезмерно.

• С помощью специального приспособления (09240-00020) отрегулировать зазор хомута. Номинальный зазор: 0,5 - 1,5 мм.

Примечание:
Если измеренная величина превышает номинальную, затянуть хомут повторно.

8. Установить зажим пыльника наружного шарнира переднего правого приводного вала.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

9. Установить внутренний шарнир левого заднего приводного вала.

• Во избежание повреждения пыльника обмотайте шлицевую часть вала наружного шарнира виниловой лентой.
• В указанном ниже порядке установить новые детали на вал наружного шарнира.

1) Хомут пыльника внутреннего шарнира.

2) Пыльник внутреннего шарнира.

3) Хомут пыльника внутреннего шарнира приводного вала № 2.

• Направить скошенную часть триподного осевого шлицевого соединения к наружному шарниру.
• Совместите метки, нанесенные перед разборкой.

1. Метка

• С помощью латунного стержня и молотка установить триподное соединение на приводной вал.

Примечание:
- Не ударяйте по роликам.
- При установке соблюдайте направление сошки.

• Наполнить пыльник и вал внутреннего шарнира смазкой из комплекта пыльника. Номинальное количество смазки: 155 - 171 г.
• С помощью съемника стопорных колец установить новое пружинное стопорное кольцо вала.

• Совместите метки и установить внутренний шарнир на вал наружного шарнира.

1. Метка

10. Установить внутренний шарнир правого заднего приводного вала.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

11. Установить пыльник внутреннего шарнира.

• Установить пыльник внутреннего шарнира на внутренний шарнир.
• Убедитесь, что при номинальной длине приводного вала ведущего колеса 2 пыльника не растягиваются и не стягиваются.

Размер (A):

12. Установить хомут пыльника внутреннего шарнира левого заднего приводного вала.

• Зажать задний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
• Установить хомут пыльника внутреннего шарнира на пыльник.
• Установить специальное приспособление (09521-24010) на хомут пыльника внутреннего шарнира.

• Затянуть специальное приспособление так, чтобы хомут оказался зажат.

Примечание:
Не затягивайте специальное приспособление чрезмерно.

• С помощью специальное приспособление (09240-00020) отрегулировать зазор хомута. Номинальный зазор: 0,5 - 1,5 мм.

Примечание:
Если измеренная величина превышает номинальную, затянуть хомут повторно.

13. Установить хомут пыльника внутреннего шарнира правого заднего приводного вала.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

14. Установить хомут пыльника внутреннего шарнира левого заднего приводного вала № 2.

• С помощью круглогубцев установить хомут пыльника внутреннего шарнира приводного вала, как показано на рисунке.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить колпачок.

15. Установить хомут пыльника внутреннего шарнира правого заднего приводного вала № 2.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

16. Установить стопорное кольцо отверстия левого заднего приводного вала.

• Установить новое пружинное стопорное кольцо отверстия.

17. Установить стопорное кольцо отверстия правого заднего приводного вала.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

18. Проверить техническое состояние приводного вала.

Установка

1. Установить на задний приводной вал новое стопорное кольцо.

2. Установить задний приводной вал в корпус задней главной передачи.

• Нанести на шлицы заднего приводного вала тонкий слой свежей трансмиссионной жидкости «Toyota genuine differential gear oil LX».
• Нанести смазочный материал МР на шлицы вала наружного шарнира равных угловых скоростей.
• Совместить шлицы и, используя подходящий инструмент и молоток, установить приводной вал в корпус задней главной передачи в сборе.

Примечание:
- Направить замок стопорного кольца заднего приводного вала вниз.
- Быть предельно осторожным при установке приводного вала, чтобы не повредить уплотнительную манжету.
- Не повредить при установке пыльник внутреннего шарнира равных угловых скоростей.

а. Обычные модели b. Модели с системой контроля тяги

3. Установить цапфу заднего колеса в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

4. Установить заднее колесо в сборе.

5. Проверить заднюю главную передачу на наличие утечек трансмиссионного масла.