Система впуска Toyota Rav4 с 2018 года

1. Система впуска

Фильтрующий элемент

Снятие и установка

Снятие

1. Снять крышку корпуса воздушного фильтра.

• Отсоединить от крышки корпуса воздушного фильтра два хомута крепления жгута электропроводки, как показано на рисунке ниже.

• Отсоединить два крепления крышки корпуса воздушного фильтра.
• Отсоединить от двух направляющих и снять крышку корпуса воздушного фильтра в сборе, как показано на рисунке ниже.

а. Захват b. Направляющая

2. Извлечь из корпуса воздушного фильтра фильтрующий элемент, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Следить за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра не попали посторонние предметы и загрязнения.

3. Если фильтрующий будет использовать повторно, его необходимо очистить с помощью сжатого воздуха. Проверить целостность фильтрующего элемента.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Впускной коллектор (2,5 л)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять дроссельную заслонку в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять клапан системы рециркуляции отработанных газов EGR.

3. Снять датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.

4. Выкрутить болт крепления, показанный на рисунке ниже. После чего отсоединить от хомута крепления и снять жгут электропроводки двигателя в сборе.

5. Отсоединить байпасный водяной патрубок №2.

• Используя торцовый ключ на 8 мм, выкрутить два болта крепления (А) после чего отсоединить водяной байпасный патрубок от впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.
• Выкрутить болт крепления (В) и снять байпасный патрубок, показанный на рисунке ниже, с блока цилиндров в сборе.

6. Отсоединить водяной байпасный патрубок №3.

• Отпустить и сместить хомут крепления, после чего отсоединить водяной шланг №5 от водяного байпасного патрубка №3, показанного на рисунке ниже.
• Используя торцовый ключ на 8 мм, выкрутить болт крепления и снять водяной байпасный патрубок №3 с впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить подводящий шланг системы улавливания паров топлива от впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

8. Снять впускной коллектор в сборе.

Модели без шпильки

• Выкрутить пять болтов крепления и снять впускной коллектор в сборе с головки блока цилиндров.

Со шпилькой

• Выкрутить три болта крепления, отвернуть две гайки крепления и снять впускной коллектор в сборе с головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

9. Извлечь из впускного коллектора уплотнительные кольца, показанные на рисунке ниже.

10. Извлечь фиксатор и снять крышку двигателя, показанную на рисунке ниже.

11. Отсоединить от впускного коллектора вакуумный шланг, показанный на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Момент затяжки болтов крепления впускного коллектора: 24 Н∙м.

Впускной коллектор (2,0 л)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять дроссельную заслонку в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять клапан системы рециркуляции отработанных газов EGR.

3. Снять датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.

4. Выкрутить болт крепления, показанный на рисунке ниже. После чего отсоединить от хомута крепления и снять жгут электропроводки двигателя в сборе.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.
• Выкрутить два болта крепления.
• Отсоединить два хомута крепления жгутов электропроводки и отсоединить их в сборе.

5. Отсоединить водяной байпасный патрубок №3.

• Отпустить и сместить хомут крепления, после чего отсоединить водяной шланг №2 от водяного байпасного патрубка №3, показанного на рисунке ниже.
• Используя торцовый ключ на 8 мм, выкрутить болт крепления и снять водяной байпасный патрубок №3 с впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

6. Используя торцовый ключ на 8 мм, выкрутить болт крепления (А), после чего выкрутить болт (В). Затем отсоединить и снять стойку впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить подводящий шланг системы улавливания паров топлива от впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

8. Снять впускной коллектор в сборе.

Модели без шпильки

• Выкрутить пять болтов крепления и снять впускной коллектор в сборе с головки блока цилиндров.

Со шпилькой

• Выкрутить три болта крепления, отвернуть две гайки крепления и снять впускной коллектор в сборе с головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

9. Извлечь из впускного коллектора уплотнительные кольца, показанные на рисунке ниже.

10. Отсоединить от впускного коллектора вакуумный шланг, показанный на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Момент затяжки болтов крепления впускного коллектора: 24 Н∙м.