Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Запуск автомобиля от внешнего источника
- Действия при перегреве автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 2,5 л
Механическая часть двигателя 2,0 л
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Обслуживание
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Приложение к главе
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
- Применение схем
- Электросхемы
- DLC
- АБС
- Автокорректор фар
- Аудиосистема
- Вентилятор охлаждения
- Задние противотуманные фонари
- Задние фонари
- Климат-контроль
- Освещение салона
- Передние противотуманные фары
- Подогрев сидений
- Сервопривод сидений
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система полного привода
- Система пуска
- Стеклоподъемники
- Фары головного освещения
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Технические данные Toyota Rav4 с 2018 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota RAV4, двигатель Toyota RAV4, ремонт Toyota RAV4, ремонт двигателя Toyota RAV4, характеристики Toyota RAV4, регулировка клапанов Toyota RAV4, система впуска Toyota RAV4, система выпуска Toyota RAV4, система питания Toyota RAV4
1. Технические данные
Основные технические характеристики
| Фазы газораспределения | 8 - 12° Перед ВМТ на холостых оборотах | |||
| 0 - 15° Перед ВМТ на холостых оборотах | ||||
| Частота холостых оборотов | 600 - 700 об/мин (МКП) | |||
| 750 - 850 об/мин (вариатор) | ||||
| Давление сжатия | Стандартное значение | 1400 кПа (14.3 кгс/см2, 203 psi) | ||
| Минимально допустимое значение | 1200 кПа (12.2 кгс/см2, 174 psi) | |||
| Разница в показаниях между цилиндрами | 200 кПа (2.0 кгс/см2, 29 psi) или менее | |||
| Уплотнительная манжета передней крышки цепи привода ГРМ | Глубина запрессовки | Стандартная величина | 0 - 2 мм | |
| Задняя уплотнительная манжета коленчатого вала | Глубина запрессовки | Стандартная величина | -0.9 - 1.1 мм | |
Ремонтные данные
| Впускной распределительный вал | Зазор в подшипниках (масляный зазор) | Шейка №1 | Стандартное значение | 0.035 - 0.072 мм | ||
| Предельно допустимое | 0.085 мм | |||||
| Остальные шейки | Стандартное значение | 0.025 - 0.062 мм | ||||
| Предельно допустимое | 0.085 мм | |||||
| Биение | Предельно допустимое | 0.03 мм | ||||
| Высота поднятия кулачка распредвала | Стандартное значение | 42.615 - 42.715 мм | ||||
| Предельно допустимое минимальное значение | 42.157 мм | |||||
| Диаметр шеек | Шейка №1 | Стандартное значение | 33.984 - 34.000 мм | |||
| Остальные шейки | Стандартное значение | 23.959 - 23.975 мм | ||||
| Выпускной распределительный вал | Зазор в подшипниках (масляный зазор) | Шейка №1 | Стандартное значение | 0.027 - 0.064 мм | ||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.085 мм | |||||
| Остальные шейки | Стандартное значение | 0.025 - 0.062 мм | ||||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.085 мм | |||||
| Биение | Предельно допустимое максимальное значение | 0.03 мм | ||||
| Высота поднятия кулачка распредвала | №2, распредвал | Стандартное значение | 42.140 – 42.240 мм | |||
| Предельно допустимое минимальное значение | 37.804 мм | |||||
| №2, распредвал (для топливного насоса высокого давления) | Стандартное значение | 42.946 - 43.046 мм | ||||
| Предельно допустимое минимальное значение | 39.348 мм | |||||
| Диаметр шеек | Шейка №1 | Стандартное значение | 40.984 - 41.000 мм | |||
| Остальные шейки | Стандартное значение | 23.959 - 23.975 мм | ||||
| Цепь привода ГРМ в сборе | Удлинение цепи от работы | Предельно допустимое максимальное значение | 116.30 мм | |||
| Цепь привода масляного насоса в сборе | Удлинение цепи от работы | Предельно допустимое максимальное значение | 116.30 мм | |||
| Звездочка привода масляного насоса (с цепью привода насоса) | Диаметр | Предельно допустимое минимальное значение | 51.35 мм | |||
| Ведомая звездочка привода масляного насоса (с цепью привода насоса) | Диаметр | Предельно допустимое минимальное значение | 51.35 мм | |||
| Звездочка привода распределительного вала в сборе (вместе с цепью привода) | Диаметр | Предельно допустимое минимальное значение | 100.01 мм | |||
| Звездочка привода выпускного распределительного вала в сборе (вместе с цепью привода) | Диаметр | Предельно допустимое минимальное значение | 100.01 мм | |||
| Звездочка коленчатого вала (вместе с цепью привода в сборе) | Диаметр | Предельно допустимое минимальное значение | 51.35 мм | |||
| Планка натяжителя цепи привода ГРМ | Глубина износа | Предельно допустимое максимальное значение | 1.0 мм | |||
| Планка успокоителя цепи привода ГРМ | Глубина износа | Предельно допустимое максимальное значение | 1.0 мм | |||
| Балансировочный вал №1 | Осевой зазор | Стандартное значение | 0.05 - 0.09 мм | |||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.09 мм | |||||
| Балансировочный вал №2 | Осевой зазор | Стандартное значение | 0.05 - 0.09 мм | |||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.09 мм | |||||
| Зазор в зацеплении шестерен балансировочных валов | Стандартный размер | 0.045 – 0.155 мм | ||||
| Предельно допустимый | 0.155 мм | |||||
| Болт крепления головки блока цилиндров | Болты крепления длиной 140 мм | Диаметр | Стандартное значение | 10.7 - 10.9 мм | ||
| Предельно допустимое минимальное значение | 10.6 мм | |||||
| Болты крепления длиной 130 мм | Диаметр | Стандартное значение | 9.7 - 9.9 мм | |||
| Предельно допустимое минимальное значение | 9.6 мм | |||||
| Выпускной коллектор | Коробление | Предельно допустимое максимальное значение | 0.7 мм | |||
| Установочный штифт (№2 крышка цепи привода ГРМ в сборе) | (A) | Высота выступания над поверхностью | Стандартное значение | 3.0 - 5.0 мм | ||
| (B) | Стандартное значение | 5.0 - 7.0 мм | ||||
| Установочный штифт (А) | Высота выступания над поверхностью | Стандартное значение | 3.0 – 5.0 мм | |||
| Установочный штифт (В) | Высота выступания над поверхностью | Стандартное значение | 5.0 - 7.0 мм | |||
| Кольцевой штифт | Высота выступания над поверхностью | Стандартное значение | 3.5 - 4.5 мм | |||
| Головка блока цилиндров | Коробление | Нижняя часть | Предельно допустимое максимальное значение | 0.05 мм | ||
| Со стороны впускного коллектора | Предельно допустимое максимальное значение | 0.10 мм | ||||
| Со стороны выпускного коллектора | Предельно допустимое максимальное значение | 0.10 мм | ||||
| Клапанная пружина (впускной клапан) | Длина в свободном состоянии | Стандартное значение | 53.71 мм | |||
| Отклонение от вертикальной оси | Предельно допустимое максимальное значение | 1.0 мм | ||||
| Клапанная пружина (выпускной клапан) | Длина в свободном состоянии | Стандартное значение | 55.11 мм | |||
| Отклонение от вертикальной оси | Предельно допустимое максимальное значение | 1.0 мм | ||||
| Впускной клапан | Диаметр стержня клапана | Стандартное значение | 5.470 - 5.485 мм | |||
| Толщина пояска рабочей поверхности тарелки клапана | Стандартное значение | 1.0 мм | ||||
| Предельно допустимое минимальное значение | 0.5 мм | |||||
| Длина клапана | Стандартное значение | 102.45 мм | ||||
| Предельно допустимое минимальное значение | 101.95 мм | |||||
| Выпускной клапан | Диаметр стержня клапана | Стандартное значение | 5.465 - 5.480 мм | |||
| Толщина пояска рабочей поверхности тарелки клапана | Стандартное значение | 1.0 мм | ||||
| Предельно допустимое минимальное значение | 0.5 мм | |||||
| Длина клапана | Стандартное значение | 106.4 мм | ||||
| Предельно допустимое минимальное значение | 105.9 мм | |||||
| Направляющая втулка клапана | Внутренний диаметр | Стандартное значение | 5.51 - 5.53 мм | |||
| Зазор между втулкой и клапаном | Впускной | Стандартное значение | 0.025 - 0.060 мм | |||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.080 мм | |||||
| Выпускной | Стандартное значение | 0.030 - 0.065 мм | ||||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.10 мм | |||||
| Диаметр отверстия под втулку в головке блока цилиндров в сборе | Впускной | Стандартное значение | 10.285 - 10.306 мм | |||
| При использовании стандартного размера, STD | 10.333 - 10.344 мм | |||||
| При использовании ремонтного размера, 0.05 | 10.383 - 10.394 мм | |||||
| Стандартное значение длины втулки | 41.3 - 41.7 мм | |||||
| Выпускной | Стандартное значение | 10.285 - 10.306 мм | ||||
| При использовании стандартного размера, STD | 10.333 - 10.344 мм | |||||
| При использовании ремонтного размера, 0.05 | 10.383 - 10.394 мм | |||||
| Стандартное значение длины втулки | 43.3 - 43.7 мм | |||||
| Высота выступания над поверхностью | Впускной | Стандартное значение | 13.35 - 13.60 мм | |||
| Выпускной | Стандартное значение | 13.75 - 14.00 мм | ||||
| Впускной распределительный вал | Осевой зазор | Стандартное значение | 0.04 - 0.17 мм | |||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.22 мм | |||||
| Выпускной распределительный вал | Осевой зазор | Стандартное значение | 0.04 - 0.17 мм | |||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.22 мм | |||||
| Шпилька | Высота выступания над поверхностью | Стандартное значение | 6.5 - 7.5 мм | |||
| Направляющая свечи зажигания | Высота выступания над поверхностью | Стандартное значение | 77.3 - 78.3 мм | |||
| Седло впускного клапана | Ширина | Стандартное значение | 1.0 - 1.4 мм | |||
| Седло выпускного клапана | Ширина | Стандартное значение | 1.3 - 1.7 мм | |||
| Шатун | Осевой зазор | Стандартное значение | 0.160 - 0.512 мм | |||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.512 мм | |||||
| Масляный зазор в подшипниках скольжения | Стандартное значение | 0.032 - 0.065 мм | ||||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.065 мм | |||||
| Шатунная шейка | Наружный диаметр | Стандартное значение | 47.992 - 48.000 мм | |||
| Внутренний диаметр большей головки шатуна | Метка 1 | Стандартное значение | 51.000 - 51.008 мм | |||
| Метка 2 | Стандартное значение | 51.008 - 51.016 мм | ||||
| Метка 3 | Стандартное значение | 51.016 - 51.024 мм | ||||
| Толщина шатунного вкладыша | Метка 1 | Стандартное значение | 1.483 - 1.487 мм | |||
| Метка 2 | Стандартное значение | 1.487 - 1.491 мм | ||||
| Метка 3 | Стандартное значение | 1.491 - 1.495 мм | ||||
| Коленчатый вал | Осевой зазор | Стандартное значение | 0.02 - 0.22 мм | |||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.22 мм | |||||
| Упорная шайба коленчатого вала | Толщина | Стандартное значение | 2.415 - 2.470 мм | |||
| Блок цилиндров | Коробление | Предельно допустимое максимальное значение | 0.05 мм | |||
| Отверстие блока цилиндров | Внутренний диаметр | Исходная величина (новая запчасть) | 80.500 - 80.513 мм | |||
| Предельно допустимое максимальное значение | 80.633 мм | |||||
| Поршень | Наружный диаметр | Исходная величина (новая запчасть) | 80.472 - 80.502 мм | |||
| Зазор между поршнем и цилиндром | Исходная величина (новая запчасть) | -0.002 - 0.041 мм | ||||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.081 мм | |||||
| Поршневые кольца | Зазор между кольцом и выборкой в поршне | Первое компрессионное кольца | Стандартное значение | 0.020 - 0.060 мм | ||
| Второе компрессионное кольца | Стандартное значение | 0.020 - 0.060 мм | ||||
| Маслосъемное кольцо | Стандартное значение | 0.070 - 0.110 мм | ||||
| Зазор в замке кольца | Первое компрессионное кольца | Стандартное значение | 0.200 - 0.255 мм | |||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.475 мм | |||||
| Второе компрессионное кольца | Стандартное значение | 0.575 - 0.625 мм | ||||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.875 мм | |||||
| Маслосъемное кольцо | Стандартное значение | 0.100 - 0.350 мм | ||||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.60 мм | |||||
| Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец в поршне | Метка A | Стандартное значение | 19.006 - 19.009 мм | |||
| Метка B | Стандартное значение | 19.009 - 19.012 мм | ||||
| Метка C | Стандартное значение | 19.012 - 19.015 мм | ||||
| Поршневой палец | Наружный диаметр | Метка A | Стандартное значение | 19.004 - 19.007 мм | ||
| Метка B | Стандартное значение | 19.007 - 19.010 мм | ||||
| Метка C | Стандартное значение | 19.010 - 19.013 мм | ||||
| Внутренний диаметр втулки верхней головки шатуна | Метка A | Стандартное значение | 19.013 - 19.015 мм | |||
| Метка B | Стандартное значение | 19.015 - 19.018 мм | ||||
| Метка C | Стандартное значение | 19.018 - 19.021 мм | ||||
| Масляный зазор между поршневого пальца | С поршнем | Стандартное значение | -0.001 - 0.005 мм | |||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.015 мм | |||||
| Со втулкой шатуна | Стандартное значение | 0.005 - 0.011 мм | ||||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.021 мм | |||||
| Геометрические параметры шатуна | Кручение | Предельно допустимое максимальное значение | 0.05 мм на 100 мм | |||
| Изгиб | Предельно допустимое максимальное значение | 0.15 мм на 100 мм | ||||
| Коленчатый вал | Биение | Предельно допустимое максимальное значение | 0.03 мм | |||
| Наружный диаметр коренной шейки | Стандартное значение | 51.988 - 52.000 мм | ||||
|
Конусность и бочкообразность (коренные шейки) |
Предельно допустимое максимальное значение | 0.003 мм | ||||
| Наружный диаметр шатунной шейки | Стандартное значение | 47.992 - 48.000 мм | ||||
|
Конусность и бочкообразность (шатунные шейки) |
Предельно допустимое максимальное значение | 0.003 мм | ||||
| Масляный зазор (для шейки №3) | Стандартное значение | 0.024 - 0.040 мм | ||||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.040 мм | |||||
| Масляный зазор (кроме шейки №3) | Стандартное значение | 0.012 - 0.028 мм | ||||
| Предельно допустимое максимальное значение | 0.028 мм | |||||
| Внутренний диаметр отверстия коренной опоры в блоке цилиндров | Метка 0 | Стандартное значение | 56.000 - 56.003 мм | |||
| Метка 1 | Стандартное значение | 56.003 - 56.005 мм | ||||
| Метка 2 | Стандартное значение | 56.005 - 56.007 мм | ||||
| Метка 3 | Стандартное значение | 56.007 - 56.010 мм | ||||
| Метка 4 | Стандартное значение | 56.010 - 56.012 мм | ||||
| Метка 5 | Стандартное значение | 56.012 - 56.014 мм | ||||
| Метка 6 | Стандартное значение | 56.014 - 56.016 мм | ||||
| Коренные шейки коленчатого вала | Наружный диаметр | Метка 0 | Стандартное значение | 51.998 - 52.000 мм | ||
| Метка 1 | Стандартное значение | 51.996 - 51.998 мм | ||||
| Метка 2 | Стандартное значение | 51.994 - 51.996 мм | ||||
| Метка 3 | Стандартное значение | 51.992 - 51.994 мм | ||||
| Метка 4 | Стандартное значение | 51.990 - 51.992 мм | ||||
| Метка 5 | Стандартное значение | 51.988 - 51.990 мм | ||||
| Толщина вкладыша коренной опоры | Толщина | Метка 1 | Стандартное значение | 1.985 - 1.988 мм | ||
| Метка 2 | Стандартное значение | 1.988 - 1.991 мм | ||||
| Метка 3 | Стандартное значение | 1.991 - 1.994 мм | ||||
| Метка 4 | Стандартное значение | 1.994 - 1.997 мм | ||||
| Метка 5 | Стандартное значение | 1.997 - 2.000 мм | ||||
| Метка 6 | Стандартное значение | 2.000 – 2.003 мм | ||||
| Болт крепления крышки коренной опоры коленчатого вала | Наружный диаметр | Стандартное значение | 10.73 - 10.97 мм | |||
| Болт крепления шатунной крышки | Наружный диаметр | Стандартное значение | 8.36 - 8.5 мм | |||
| Шпилька | Высота выступания над поверхностью | Стандартное значение | 5.0 - 7.0 мм | |||
| Установочный штифт (A) | Высота выступания над поверхностью | Стандартное значение | 11.0 - 13.0 мм | |||
| Установочный штифт (B) | Высота выступания над поверхностью | Стандартное значение | 5.0 - 7.0 мм | |||
| Вкладыш коренной шейки | Разница между (A) и (B) | Стандартное значение | 0 - 0.7 мм | |||
| Вкладыш шатунной шейки | Разница между (A) и (B) | Стандартное значение | 0 - 0.7 мм | |||
Примечание:
Основные работы по ремонту двигателя объемом 2,0 л выполняются аналогично работам на двигателе 2,5 л (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя 2,5 л).
