Система питания Toyota Rav4 с 2018 года

1. Система питания

Меры предосторожности

Внимание:
При выполнении каких-либо работ, связанных с топливной системой двигателя запрещается курить и использовать открытый огонь. В противном случае возможно возгорание.

Внимание:
Система питания находится под давлением, поэтому при выполнении каких-либо работ, связанных с отсоединением топливных патрубков и/или шлангов, необходимо сбросить давления. Даже если двигатель остановлен система питания находится под давлением. Не соблюдение данной инструкции может привести к серьезным травмам.

Внимание:
При обслуживании топливной системы, всегда необходимо проверять все соединения топливопроводов. В противном случае вытекающее топливо может попасть на горячие части двигателя и воспламениться.

Внимание:
Не пользоваться вблизи элементов топливной системы при ее ремонте какими-либо электроприборами. Например, телефоны, пейджеры или аудиоустройства, могут стать причиной возгорания паров топлива.

Внимание:
Элементы топливной системы выполнены с повышенной точностью, поэтому выполняя работы на данной системе необходимо обеспечить чистое рабочее пространство, чтобы исключить повреждения элементов системы. Всегда после отсоединения необходимо заглушать все отверстия патрубков и корпусов топливной системы.

1. При отсоединении топливопровода топливо будет разбрызгиваться. Поэтому необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

• Не курите и остерегайтесь огня при работе с топливной системой.
• Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.

2. При отсоединении топливной магистрали высокого давления разливается большое количество бензина, поэтому необходимо выполнить следующие действия:

• Сбросьте давление в топливной системе (см. ниже).
• Отсоедините трубку топливного насоса.
• Слейте остатки топлива из трубки топливного насоса.
• Накройте отсоединенную трубку топливного насоса полиэтиленовым пакетом, чтобы предотвратить ее загрязнение и повреждение.
• Подставьте емкость под разъемы.

3. При отсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем A) соблюдайте следующий порядок действий:

• Снимите зажим топливного патрубка.

1. Хомут топливопровода № 1.
2. Хомут топливопровода № 2.

• Прежде чем разъединять разъем и топливопровод, убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц на топливопроводе и контактной поверхности. При необходимости очистите их.
• Сожмите фиксатор разъема топливопровода и затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.
• Если топливопровод и разъем не разъединяются, подвигайте разъем вперед-назад, чтобы освободить его. Осторожно снимите разъем с топливопровода.

1. Фиксатор.
2. Кольцевое уплотнение. 
3. Соединитель топливопровода.

• Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц на контактной поверхности отсоединенного топливопровода. При необходимости очистите ее.
• Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

4. При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем A) выполните следующую процедуру:

• Проверьте, нет ли повреждений и посторонних веществ на соединениях топливопровода.
• Совместите ось разъема топливопровода с осью топливопровода и вставьте топливопровод в разъем до щелчка. Если топливопровод вставляется в разъем тяжело, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.
• После соединения топливопровода с разъемом проверьте надежность сцепления деталей, попытавшись растянуть их.
• Проверьте, нет ли утечек топлива.
• Установите зажим топливного патрубка.

5. При отсоединении разъема (быстросъемного типа В) топливопровода действуйте следующим образом:

• Перед отсоединением убедитесь в отсутствии загрязнений и других посторонних веществ вокруг разъема топливопровода. Если необходимо, очистите соединитель.
• Зажмите фиксатор, как показано на рисунке, а затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.

Примечание:
Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

1. Фиксатор.
2. Топливопровод.
3. Фиксатор.

• Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, зажмите топливопровод и подвигайте разъем вперед-назад, чтобы освободить и отсоединить его.

• Убедитесь в отсутствии загрязнения уплотнительной поверхности отсоединенной рампы, при необходимости очистите.
• Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

6. При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем B) выполните следующую процедуру:

• Убедитесь в отсутствии повреждений или посторонних частиц в подсоединяемой части топливного патрубка.
• Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте разъем топливопровода в держатель до щелчка.

Примечание:
Если топливопровод вставляется в разъем топливопровода с трудом, нанесите небольшой слой моторного масла на конец топливопровода и попытайтесь вставить его снова.

• После выполнения соединения проверьте его надежность, потянув за топливопровод и разъем.

• Проверьте, нет ли утечек топлива.

7. При работе с нейлоновыми трубками соблюдайте следующие меры предосторожности:

• Никогда не перекручивайте соединительную часть нейлоновой трубки или разъем топливопровода при их соединении.
• Не снимайте EPDM-защиту с наружной поверхности нейлоновой трубки.
• Во избежание утечек топлива не сжимайте и не перегибайте нейлоновые трубки.

Топливные форсунки

Снятие и установка

Внимание:
При выполнении каких-либо работ, связанных с топливной системой двигателя запрещается курить и использовать открытый огонь. В противном случае возможно возгорание.

Внимание:
Система питания находится под давлением, поэтому при выполнении каких-либо работ, связанных с отсоединением топливных патрубков и/или шлангов, необходимо сбросить давления. Даже если двигатель остановлен система питания находится под давлением. Не соблюдение данной инструкции может привести к серьезным травмам.

Внимание:
При обслуживании топливной системы, всегда необходимо проверять все соединения топливопроводов. В противном случае вытекающее топливо может попасть на горячие части двигателя и воспламениться.

Внимание:
Не пользоваться вблизи элементов топливной системы при ее ремонте какими-либо электроприборами. Например, телефоны, пейджеры или аудиоустройства, могут стать причиной возгорания паров топлива.

Снятие

1. Тщательно изучить меры предосторожности перед началом каких-либо работ.

Примечание:
После выключения зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно прочитайте информацию об отключении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.

2. Сбросить давление из системы питания двигателя.

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

4. Снять впускной коллектор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

5. Снять топливный патрубок №1.

6. Отсоединить топливоподающий патрубок в сборе.

• Снять хомут фиксатора разъема топливного патрубка, как показано на рисунке ниже.

• Отсоединить топливный патрубок от топливной рампы, как показано на рисунке ниже.

7. Снять топливную рампу в сборе.

• Выкрутить два болта крепления топливной рампы к головке блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы топливные форсунки не выпали из рампы.

8. Извлечь из головки блока цилиндров втулки, показанные на рисунке ниже.

9. Извлечь из головки блока цилиндров вибрационные изоляторы топливных форсунок, как показано на рисунке ниже.

10. Снять жгут электропроводки двигателя в сборе.

• Отсоединить пять разъемов жгутов электропроводки от четырех топливных форсунок и датчика давления топлива, как показано на рисунке ниже.
• Отсоединить два хомуты крепления и снять жгут электропроводки с топливной рампы в сборе.

11. Снять с топливной рампы топливные форсунки.

• Извлечь топливную форсунку из топливной рампы, потянув его по направлению вниз, как показано на рисунке ниже.

• Снять с топливной форсунки уплотнительное кольцо, показанное на рисунке ниже.

• Подцепить на топливную форсунку бирку с указанием ее номера установки на топливную рампу.

Установка

1. Установить топливную форсунку в сборе на топливную рампу.

• Нанести тонкий слой бензина на новые уплотнительные кольца топливных форсунок, после чего установить каждую из них на топливную рампу.

Примечание:
Убедиться в том, что в выборку на топливной рампе не попали посторонние предметы и он не поврежден.

• Установить топливные форсунки в топливную рампу, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Убедиться, что порт топливной форсунки в сборе расположен внутри ограничителя, как показано на рисунке.
- Убедиться, что отверстия топливной рампы не повреждены и не имеют посторонних веществ.
- Убедиться, что уплотнительное кольцо не повреждено, не перекручено и не сдвинуто с места при установке порта топливной форсунки в сборе.

а. Ограничитель b. Фиксатор

2. Установить жгуты электропроводки двигателя в сборе. Закрепить жгут электропроводки двумя хомутами крепления, после чего подсоединить пять разъемов жгута электропроводки к топливным форсункам и датчику давления топлива.

3. Установить в головку блока цилиндров вибрационные втулки.

4. Установить в головку блока цилиндров две втулки болтов крепления топливной рампы.

5. Установить топливную рампу в сборе на головку блока цилиндров установить и затянуть два болта его крепления с моментом затяжки 28.5 Н∙м. Подсоединить разъем жгута электропроводки.

6. Подсоединить разъем топливоподающей магистрали к топливной рампе.

7. Установить топливный насос.

8. Установить впускной коллектор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

9. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

10. Проверить систему питания на наличие утечек топлива.

Топливный фильтр

Внимание:
При выполнении каких-либо работ, связанных с топливной системой двигателя запрещается курить и использовать открытый огонь. В противном случае возможно возгорание.

Внимание:
Система питания находится под давлением, поэтому при выполнении каких-либо работ, связанных с отсоединением топливных патрубков и/или шлангов, необходимо сбросить давления. Даже если двигатель остановлен система питания находится под давлением. Не соблюдение данной инструкции может привести к серьезным травмам.

Внимание:
При обслуживании топливной системы, всегда необходимо проверять все соединения топливопроводов. В противном случае вытекающее топливо может попасть на горячие части двигателя и воспламениться.

Внимание:
Не пользоваться вблизи элементов топливной системы при ее ремонте какими-либо электроприборами. Например, телефоны, пейджеры или аудиоустройства, могут стать причиной возгорания паров топлива.

Замена

1. Изучить меры предосторожности перед началом выполнения каких-либо работ.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять модуль топливного насос в сборе датчиком уровня топлива.

4. Снять датчик уровня топлива.

5. Снять сборку дополнительной емкости.

• Отсоединить от двух захватов и двух хомутов крепления и отсоединить всасывающий топливный шланг от дополнительной емкости, как показано на рисунке ниже.

• Извлечь, показанное на рисунке ниже, уплотнительное кольцо.

• Отсоединить от четырех захватов и отсоединить опору с дополнительной емкости, как показано на рисунке ниже.

• Отсоединить от захвата и сместить дополнительную емкость в сборе и отсоединить ее от пластины в сборе.

6. Установить дополнительную емкость в сборе.

• Совместить выступ дополнительной емкости с установочным отверстием всасывающей пластины в сборе, после чего сместить емкость для установки пластины в сборе.

• Закрепить четыре захвата и подсоединить разъем к дополнительной емкости.
• Нанести на новое уплотнительное кольцо тонкий слой бензина.
• Установить новое уплотнительное кольцо на всасывающую трубку.
• Закрепить ее двумя захватами и двумя хомутами крепления, после чего подсоединить трубку к дополнительной емкости.

7. Установить модуль топливного насоса в сборе на место.

8. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Топливный насос

Внимание:
При выполнении каких-либо работ, связанных с топливной системой двигателя запрещается курить и использовать открытый огонь. В противном случае возможно возгорание.

Внимание:
Система питания находится под давлением, поэтому при выполнении каких-либо работ, связанных с отсоединением топливных патрубков и/или шлангов, необходимо сбросить давления. Даже если двигатель остановлен система питания находится под давлением. Не соблюдение данной инструкции может привести к серьезным травмам.

Внимание:
При обслуживании топливной системы, всегда необходимо проверять все соединения топливопроводов. В противном случае вытекающее топливо может попасть на горячие части двигателя и воспламениться.

Внимание:
Не пользоваться вблизи элементов топливной системы при ее ремонте какими-либо электроприборами. Например, телефоны, пейджеры или аудиоустройства, могут стать причиной возгорания паров топлива.

Снятие и установка

Снятие

1. Изучить меры предосторожности перед началом выполнения каких-либо работ.

2. Сбросить остаточное давление топлива из системы питания.

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

4. Снять подушку заднего сиденья в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Снять крюк крепления подушки заднего сиденья.

6. Снять крышку сервисного отверстия в днище салона.

• Открыть крышку сервисного отверстия и удалить уплотнительную ленту.
• Отсоединить два разъема жгутов электропроводки от модуля топливного насоса в сборе, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить трубку системы улавливания паров топлива, показанную на рисунке ниже.

8. Отсоединить от хомута крепления и отсоединить шланг емкости абсорбера от модуля топливного насоса в сборе, как показано на рисунке ниже.

9. Отсоединить трубку, показанную на рисунке ниже, от модуля топливного насоса в сборе.

10. Извлечь соединительный фиксатор, после чего отсоединить разъем от главной топливной трубки в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Перед выполнением этой работы удалите все посторонние предметы с соединения топливной трубки.
- Не царапайте и не допускайте попадания посторонних предметов на детали при их отсоединении, поскольку на разъеме топливной трубки имеются уплотнительные кольца, которые уплотняют трубу (топливную трубу).
- Обязательно отсоедините соединение топливной трубки вручную.
- Не сгибайте, не скручивайте, не зажимайте и не перегибайте нейлоновую трубку.
- Накройте отсоединенное соединение топливной трубки пластиковым пакетом, чтобы предотвратить повреждение и загрязнение.
- Если соединение топливной трубки и узла всасывающей топливной пластины застряло, нажмите и потяните, чтобы освободить их.

1. Фиксатор разъема 2. Главная топливная трубка а. Нейлоновый шланг b. Топливный разъем с. Пластина в сборе d. Уплотнительное кольцо

11. Снять фиксатор модуля топливного насоса.

• Отсоединить захват и снять хомут крепления топливного шланга в сборе с фиксатора модуля топливного насоса, как показано на рисунке ниже.

• Снять фиксатор модуля топливного насоса в сборе.

1) Установить набор специальных приспособления на фиксатор модуля топливного насоса, как показано на рисунке ниже. Специальные приспособления: 09808-14031, 09808-01030, 09808-01050, 09808-01071.

а. Пластина b. Болт с. Захват d. Точка установки

2) Аккуратно надавить на сборку специальных приспособлений, на точки установки и вкрутить болт специального приспособления, как показано на рисунке ниже.

а. Ручка b. Пластина с. Болт d. Захват

3) Аккуратно надавить на сборку специальных приспособлений и, одновременно с этим, отпустить фиксатор модуля топливного насоса, как показано на рисунке выше.

Примечание:
- Не используйте никакие инструменты, кроме указанных в этой операции, так как это может привести к повреждению держателя датчика топливного насоса или узла топливного бака.
- Не нажимайте на специальное приспособление слишком сильно, так как это может затруднить вращение фиксатора датчика топливного насоса и повредить компоненты.
- Убедитесь, что ручка специального приспособления установлена горизонтально. Если его установить под углом, специальное приспособление может оторваться.
- Не вращайте специальное приспособление слишком быстро и не используйте ударный гаечный ключ, так как это может привести к повреждению компонентов.
- Если специальное приспособление выходит из держателя датчика топливного насоса, ослабьте болт и переустановите.

4) Провернуть специальное приспособление и снять фиксатор модуля топливного насоса в сборе.

12. Извлечь модуль топливного насоса в сборе.

• Отсоединить возвратный топливный шланг в сборе от модуля топливного насоса, как показано на рисунке ниже. Извлечь модуль топливного насоса и топливного бака.

• Извлечь уплотнительное кольцо модуля топливного насоса из топливного бака в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.