Задняя подвеска Toyota Rav4 с 2018 года

3. Задняя подвеска

Шпилька ступицы колеса

Замена

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять заднее колесо, отвернув гайки его крепления.

3. Отсоединить жгут электропроводки стояночного тормоза №2 (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

4. Отсоединить задний тормозной шланг (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

5. Отсоединить и снять задний тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

6. Снять задний тормозной диск (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

7. Извлечь шпильку задней ступицы колеса. Для этого.

• Накрутить временно две гайки крепления на шпильки ступицы колеса, как показано на рисунке ниже.

Рекомендуемая гайка: М12х1,5

Примечание:
Гайки накрутить необходимо, чтобы предотвратить повреждение шпильки крепления колеса.

• Используя специальное приспособление и отвертку или иной подходящий инструмент, зафиксировать от вращения ступицу колеса и извлечь шпильку ступицы. Использовать специальное приспособление 09650-17011.

Примечание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить резьбу шпилек ступицы колеса.

а. Сервисная гайка b. Фиксатор с. Провернуть

8. Установить новые шпильки колес в ступицу.

• Вставить новую шпильку в отверстие ступицы колеса.
• Установить шайбу и сервисную гайку на шпильку, как показано на рисунке ниже.

Рекомендуемая гайка: М12х1,5

Рекомендуемая толщина шайбы 5 мм.

• Используя отвертку или подходящий инструмент, чтобы зафиксировать от вращения ступицу колеса, после чего установить окончательно шпильку в колесо, вращая сервисную гайку.

Примечание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить резьбовую часть шпильки крепления.

• Отвернуть и снять три сервисные гайки и снять шайбы со шпилек.

а. Сервисная гайка b. Шайба с. Фиксатор d. Провернуть

9. Установить задний тормозной диск в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

10. Установить задний тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

11. Подсоединить задний тормозной шланг (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

12. Подсоединить жгут электропроводки стояночного тормоза №2 (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

13. Установить заднее колесо и затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

14. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

• Подсоединить разъем жгута электропроводки датчика уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.
• Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
• Выполнить следующие операции:

1) Установить ключ зажигания в положение READY.

2) Нажать и отпустить несколько раз на педаль тормоза.

3) Очистить коды ошибок DTC.

Ступица заднего колеса

Компоненты

А. Переднеприводные модели В. Тип А С. Тип В

1. Жгут электропроводки стояночного тормоза №2
2. Ступица заднего колеса в сборе
3. Задний тормозной диск в сборе
4. Тормозной суппорт в сборе
5. Задний тормозной шланг
6. Грязезащитный тормозной щиток

А. Полноприводные модели В. Тип А С. Тип В

1. Ступица заднего колеса в сборе
2. Гайка крепления заднего приводного вала
3. Задний тормозной диск
4. Задний тормозной суппорт в сборе
5. Задний тормозной шланг
6. Датчик пробуксовки
7. Грязезащитный тормозной щиток

 - Моменты затяжки резьбовых соединений

Проверка технического состояния ступицы

1. Отпустить полностью стояночный тормоз.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять заднее колесо, отвернув гайки его крепления.

4. Отсоединить жгут электропроводки стояночного тормоза №2 (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

5. Снять задний тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

6. Снять задние тормозной диск (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

7. Проверить биение задней ступицы в сборе.

• С помощью индикатора часового типа проверьте биение на поверхности ступицы переднего колеса в сборе с наружной стороны болтов крепления колеса к ступице. Максимально допустимо: 0,05 мм.

Примечание:
- Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.
- Если биение превышает максимально допустимое, замените ступицу переднего колеса в сборе.

8. Проверить люфт подшипника ступицы заднего колеса.

• С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы заднего колеса в сборе.

Максимально допустимый люфт: 0,05 мм.

Примечание:
- Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.
- Если люфт превышает максимально допустимый, замените ступицу переднего колеса в сборе.

9. Установить задний тормозной диск в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

10. Установить задний тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

11. Подсоединить жгут электропроводки стояночного тормоза №2 (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

12. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

• Подсоединить разъем жгута электропроводки датчика уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.
• Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
• Выполнить следующие операции:

1) Установить ключ зажигания в положение READY.

2) Нажать и отпустить несколько раз на педаль тормоза.

3) Очистить коды ошибок DTC.

13. Установить заднее колесо в сборе, затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

Снятие и установка

Снятие

1. Отпустить стояночный тормоз.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

4. Отсоединить жгут электропроводки стояночного тормоза №2 от актуатора тормозного механизма, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Удалить загрязнения с контактной поверхности жгута электропроводки на корпусе актуатора.
- Исключить попадание воды, масла или загрязнений на разъем жгута электропроводки актуатора.

5. Отвернуть гайку крепления ступицы колеса. Для этого:

• Используя специальный инструмент и молоток, выпрямить гайку крепления ступицы, как показано на рисунке ниже. Использовать специальный инструмент 09930-00010, 09931-00010, 09931-00020.

Примечание:
Выпрямляя гайку крепления, быть предельно осторожным, чтобы не повредить резьбовую часть приводного вала.

• Нажать на педаль тормоза, удерживая ее нажатой, отвернуть гайку крепления ступицы.

6. Отсоединить задний тормозной шланг (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

7. Выкрутить болты крепления и снять задний тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

8. Снять задний тормозной диск в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

9. Отсоединить разъем жгута электропроводки стояночного тормоза №2 (для переднеприводных моделей).

• Используя отвертку или подходящий инструмент, обернутый клейкой лентой, отсоединить разъем жгута электропроводки от корпуса ступицы заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить датчик пробуксовки (для моделей с полным приводом).

• Выкрутить болт крепления и отсоединить датчик пробуксовки от корпуса ступицы колеса.

Примечание:
- Следить за тем, чтобы в отверстие под датчик не попали загрязнения.
- При извлечении датчика из корпуса ступицы колеса, не вращать его и не прикладывать к нему чрезмерного усилия. В противном случае возможны повреждения датчика.

11. Выкрутить четыре болта крепления, снять ступицу заднего колеса вместе с грязезащитным тормозным щитком, как показано на рисунке ниже (для моделей с передним приводом).

12. Снять ступицу заднего колеса в сборе (для моделей с полным приводом). Для этого:

• Нанести установочные метки на приводной вал и корпус ступицы колеса, как показано на рисунке ниже.

• Используя пластиковый молоток, выбить приводной вал из ступицы колеса в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Быть предельно осторожным, чтобы не повредить пыльник наружного ШРУСа приводного вала.
- Не прикладывать чрезмерного усилия к приводному валу и ступице колеса в направлении от автомобиля.

• Выкрутить болты крепления и снять ступицу заднего колеса в сборе, вместе с грязезащитным щитком, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить ступицу заднего колеса в сборе на рычаг, после чего установить и затянуть четыре болта ее крепления с моментом затяжки 90 Н∙м (модели с передним приводом).

2. Совместить, нанесенные при разборке, установочные метки, после чего вставить вал наружного ШРУСа приводного вала в ступицу колеса, как показано на рисунке ниже. После чего, установить болты крепления ступицы и затянуть их с моментом затяжки 90 Н∙м.

Примечание:
- Быть предельно осторожным при установке приводного вала, чтобы не повредить резьбовую часть вала.
- При установке быть предельно осторожным, чтобы не повредить пыльник шарнира равных угловых скоростей.

3. Установить задний тормозной диск в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

4. Установить задний тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

5. Временно установить гайку крепления приводного вала (модели с полным приводом).

• Очистить резьбовую часть приводного вала, с помощью растворителя.

Примечание:
Следить за тем, чтобы на резьбовую часть приводного вала не попадало масло и иные нефтепродукты.

• Используя торцовый ключ с удлиненной головкой (30 мм), установить и затянуть гайку крепления приводного вала с моментом затяжки 216 Н∙м.

Примечание:
- Не шплинтовать гайку крепления приводного вала, пока не будет выполнена проверка подшипника ступицы колеса на биение и люфт.
- Чтобы зафиксировать вращение ступицы колеса при затягивании гайки крепления приводного вала, необходимо нажать и удерживать педаль тормоза.

6. Отсоединить тормозной суппорт в сборе.

7. Снять тормозной диск в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

8. Проверить люфт подшипника ступицы колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

9. Проверить биение подшипника ступицы колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

10. Установить задний тормозной диск в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

11. Установить задний тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

12. Подсоединить задний тормозной шланг (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

13. Зашплинтовать гайку крепления заднего приводного вала, смяв ее верхнюю часть, используя зубило и молоток, как показано на рисунке ниже.

14. Подсоединить разъем жгута электропроводки стояночного тормоза к ступице заднего колеса в сборе, как показано на рисунке ниже.

15. Установить датчик пробуксовки в корпус ступицы заднего колеса, после чего установить и затянуть винт его крепления с моментом затяжки 8.5 Н∙м.

16. Подсоединить жгут электропроводки №2 стояночного тормоза к актуатору стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

17. Установить заднее колесо и затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

18. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

• Подсоединить разъем жгута электропроводки датчика уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.
• Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
• Выполнить следующие операции:

1) Установить ключ зажигания в положение READY.

2) Нажать и отпустить несколько раз на педаль тормоза.

3) Очистить коды ошибок DTC.

19. Проверить сигнал от датчика частоты вращения заднего колеса.

Кулак задней подвески

Снятие и установка (модели с передним приводом)

Снятие

1. Если был активировать, полностью отпустить стояночный тормоз.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

4. Снять защиту нижнего рычага задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Отсоединить жгут электропроводки стояночного тормоза №2.

• Отсоединить от актуатора стояночного тормоза разъем жгута электропроводки стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Удалить загрязнения с места установки разъема жгута электропроводки.
- Исключить попадание нефтепродуктов или воды на разъем жгутов электропроводки.

• Используя отвертку, обернутую изолентой, извлечь и отсоединить разъем жгута электропроводки от корпуса ступицы заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить ступицу или крышку разъема проводки.

• Отвернуть гайку крепления, отсоединить два хомута и отсоединить жгут электропроводки стояночного тормоза от монтажного кронштейна заднего тормозного шланга и продольного рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить болт крепления и отсоединить задний тормозной шланг от монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить два болта крепления и отсоединить тормозной суппорт от кулака задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Используя подходящий отрезок провода, подвесить задний тормозной суппорт за подходящий элемент задней подвески.

8. Снять задний тормозной диск (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

9. Снять ступицу заднего колеса в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

10. Выкрутить болт крепления и снять монтажный кронштейн заднего тормозного шланга, как показано на рисунке ниже.

11. Снять задний датчик высоты автомобиля в сборе.

12. Снять стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

13. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

14. Снять нижнюю подушку задней пружины подвески.

15. Отвернуть гайку и болт крепления нижней поперечной тяги к кулаку задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Так как гайки крепления имеет ограничитель, выкручивать необходимо болт крепления.

16. Снять кулак задней подвески в сборе. Для этого:

• Отпустить три болта и гайки крепления продольного рычага к кулаку задней подвески, как показано на рисунке ниже.

• Отвернуть гайку крепления и отсоединить амортизатор задней подвески от кулака задней подвески в сборе, как показано на рисунке ниже.

• Используя домкрат и деревянный брус, подпереть кулак задней подвески, как показано на рисунке ниже.

а. деревянный брус b. домкрат

Примечание:
Кулак задней подвески необходимо подпирать предельно осторожно.

• Выкрутить болт крепления (А), показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Так как гайка имеет свой ограничитель, вкручивать необходимо болт крепления.

• Выкрутить окончательно болты и гайки крепления продольного рычага задней подвески к кулаку задней подвески.
• Отвернуть гайку крепления и отсоединить задний амортизатор окончательно от кулака задней подвески.
• Выкрутить болт крепления (А), отвернуть гайку и отсоединить кулак задней подвески от верхнего поперечного рычага задней подвески.

Установка

1. Временно установить кулак заднего колеса.

• Подсоединить кулак заднего колеса к верхнему поперечному рычагу задней подвески, установить болт и гайки их крепления. Не затягивать элементы крепления.

Примечание:
- Болт необходимо установить резьбовой частью в сторону задней части автомобиля.
- Так как гайка имеет свой фиксатор, не вращать ее. Затягивать необходимо, вращая болт крепления.

• Подсоединить к кулаку заднего колеса нижнюю часть амортизатора задней подвески, установить и затянуть от руки гайку его крепления.

Примечание:
Удерживать опорный палец амортизатора от вращения.

2. Подсоединить к кулаку задней подвески продольный рычаг в сборе, установить и затянуть три болта и гайку крепления рычага с требуемым моментом затяжки, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 135 Н∙м (болт А), 75 Н∙м (болт В).

3. Установить монтажный кронштейн заднего тормозного шланга №2 на кулак задней подвески, как показано на рисунке ниже. Установить и затянуть болт его крепления с моментом затяжки 29 Н∙м.

3. Подсоединить нижний поперечный рычаг задней подвески к кулаку колеса, установить и затянуть от руки болт и гайку крепления.

Примечание:
- Для затягивания, вращать болт крепления, так как гайка имеет свой ограничитель.
- Вставить болт крепления в отверстия так, чтобы его резьбовая часть была направления в сторону задней части автомобиля.

4. Установить нижнюю подушку пружины подвески.

5. Установить пружину задней подвески в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Стабилизировать подвеску автомобиля, нагрузив ее.

7. Затянуть окончательно элементы крепления верхнего рычага задней подвески к кулаку, с моментом затяжки 73 Н∙м.

Примечание:
Для затяжки вращать исключить болт, так как гайка имеет свой ограничитель.

8. Подсоединить к кулаку задней подвески нижнюю поперечную тягу подвески, установить и затянуть болт с гайкой крепления. Момент затяжки 73 Н∙м.

Примечание:
Для затяжки вращать исключить болт, так как гайка имеет свой ограничитель.

9. Установить задний рычаг №2 подвески в сборе (подробнее, см, соответствующий раздел в данной главе).

10. Затянуть окончательно гайку крепления заднего амортизатора в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

11. Установить стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

12. Установить на кулак задней подвески ступицу в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

13. Установить задний тормозной диск в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

14. Установить задний тормозной суппорт в сборе на кулак подвески, установить и затянуть два болта его крепления с моментом затяжки 107 Н∙м (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

15. Подсоединить задний тормозной шланг к монтажному кронштейну на кулаке, установить и затянуть болт его крепления с моментом затяжки 29 Н∙м.

16. Установить задний датчик высоты автомобиля.

17. Подсоединить жгут электропроводки №2 стояночного тормоза к продольному рычагу задней подвески, затянув болт его крепления с моментом затяжки 15 Н∙м. Закрепить провод на кулаке задней подвески, с помощью фиксаторов.

• Подсоединить, показанный на рисунке ниже, разъем жгута электропроводки к корпусу ступицы заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

• Подсоединить разъем жгута электропроводки стояночного тормоза к актуатору активации стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

18. Установить защитное покрытие нижнего рычага задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

19. Установить заднее колесо в сборе, установить и затянуть гайки его крепления.

20. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

• Подсоединить разъем жгута электропроводки датчика уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.
• Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
• Выполнить следующие операции:

1) Установить ключ зажигания в положение READY.

2) Нажать и отпустить несколько раз на педаль тормоза.

3) Очистить коды ошибок DTC.

21. Установить задний рычаг подвески на подрамник, затянув гайку его крепления (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

22. Проверить и при необходимости, отрегулировать углы установки управляемых колес.

23. Выполнить инициализацию системы стояночного тормоза, системы парковочного ассистента, системы панорамного вида, системы наружного освещения.

Снятие и установка (модели с полным приводом)

Снятие

1. Если был активировать, полностью отпустить стояночный тормоз.

2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

3. Снять защиту нижнего рычага задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Отсоединить жгут электропроводки стояночного тормоза №2.

• Отсоединить от актуатора стояночного тормоза разъем жгута электропроводки стояночного тормоза, как показано ан рисунке ниже.

Примечание:
- Удалить загрязнения с места установки разъема жгута электропроводки.
- Исключить попадание нефтепродуктов или воды на разъем жгутов электропроводки.

• Выкрутить болт крепления и извлечь датчик частоты вращения заднего колеса из корпуса кулака задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Следить за тем, чтобы рабочая часть датчика и отверстие под его установку не были загрязнены.
- Не проворачивать и не прикладывать чрезмерного усилия к датчику при его извлечении из кулака задней подвески. В противном случае возможно повреждение датчика.

• Отвернуть гайку крепления, отсоединить два хомута и отсоединить жгут электропроводки стояночного тормоза от монтажного кронштейна заднего тормозного шланга и продольного рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить болт крепления и отсоединить задний тормозной шланг от монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже.

6. Отвернуть гайку крепления приводного вала к ступице заднего колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Выкрутить два болта крепления и отсоединить тормозной суппорт от кулака задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Используя подходящий отрезок провода, подвесить задний тормозной суппорт за подходящий элемент задней подвески.

8. Снять задний тормозной диск (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

9. Снять ступицу заднего колеса в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

10. Выкрутить болт крепления и снять монтажный кронштейн заднего тормозного шланга, как показано на рисунке ниже.

11. Снять задний датчик высоты автомобиля в сборе.

12. Снять стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

13. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

14. Снять нижнюю подушку задней пружины подвески.

15. Отвернуть гайку и болт крепления нижней поперечной тяги к кулаку задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Так как гайки крепления имеет ограничитель, выкручивать необходимо болт крепления.

16. Снять кулак задней подвески в сборе. Для этого:

• Отпустить три болта и гайки крепления продольного рычага к кулаку задней подвески, как показано на рисунке ниже.

• Отвернуть гайку крепления и отсоединить амортизатор задней подвески от кулака задней подвески в сборе, как показано на рисунке ниже.

• Используя домкрат и деревянный брус, подпереть кулак задней подвески, как показано на рисунке ниже.

а. деревянный брус b. домкрат

Примечание:
Кулак задней подвески необходимо подпирать предельно осторожно.

• Выкрутить болт крепления (А), показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Так как гайка имеет свой ограничитель, вкручивать необходимо болт крепления.

• Выкрутить окончательно болты и гайки крепления продольного рычага задней подвески к кулаку задней подвески.
• Отвернуть гайку крепления и отсоединить задний амортизатор окончательно от кулака задней подвески.
• Выкрутить болт крепления (А), отвернуть гайку и отсоединить кулак задней подвески от верхнего поперечного рычага задней подвески.

Установка

1. Временно установить кулак заднего колеса.

• Подсоединить кулак заднего колеса к верхнему поперечному рычагу задней подвески, установить болт и гайки их крепления. Не затягивать элементы крепления.

Примечание:
- Болт необходимо установить резьбовой частью в сторону задней части автомобиля.
- Так как гайка имеет свой фиксатор, не вращать ее. Затягивать необходимо, вращая болт крепления.

• Подсоединить к кулаку заднего колеса нижнюю часть амортизатора задней подвески, установить и затянуть от руки гайку его крепления.

Примечание:
Удерживать опорный палец амортизатора от вращения.

2. Подсоединить к кулаку задней подвески продольный рычаг в сборе, установить и затянуть три болта и гайку крепления рычага с требуемым моментом затяжки, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 135 Н∙м (болт А), 75 Н∙м (болт В).

3. Установить монтажный кронштейн заднего тормозного шланга №2 на кулак задней подвески, как показано на рисунке ниже. Установить и затянуть болт его крепления с моментом затяжки 29 Н∙м.

3. Подсоединить нижний поперечный рычаг задней подвески к кулаку колеса, установить и затянуть от руки болт и гайку крепления.

Примечание:
- Для затягивания, вращать болт крепления, так как гайка имеет свой ограничитель.
- Вставить болт крепления в отверстия так, чтобы его резьбовая часть была направления в сторону задней части автомобиля.

4. Установить нижнюю подушку пружины подвески.

5. Установить пружину задней подвески в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Стабилизировать подвеску автомобиля, нагрузив ее.

7. Затянуть окончательно элементы крепления верхнего рычага задней подвески к кулаку, с моментом затяжки 73 Н∙м.

Примечание:
Для затяжки вращать исключить болт, так как гайка имеет свой ограничитель.

8. Подсоединить к кулаку задней подвески нижнюю поперечную тягу подвески, установить и затянуть болт с гайкой крепления. Момент затяжки 73 Н∙м.

Примечание:
Для затяжки вращать исключить болт, так как гайка имеет свой ограничитель.

9. Установить задний рычаг №2 подвески в сборе (подробнее, см, соответствующий раздел в данной главе).

10. Затянуть окончательно гайку крепления заднего амортизатора в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

11. Установить стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

12. Установить на кулак задней подвески ступицу в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

13. Установить задний тормозной диск в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

14. Установить задний тормозной суппорт в сборе на кулак подвески, установить и затянуть два болта его крепления с моментом затяжки 107 Н∙м, как показано на рисунке ниже (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

15. Подсоединить задний тормозной шланг к монтажному кронштейну на кулаке, установить и затянуть болт его крепления с моментом затяжки 29 Н∙м.

16. Установить задний датчик высоты автомобиля.

17. Установить и затянуть гайку крепления приводного вала к ступице заднего колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе). Момент затяжки гайки крепления: 216 Н∙м. После затяжки, обязательно зашплинтовать гайку крепления, с помощью зубила и молотка, смяв предназначенную для этого часть гайки, как показано на рисунке ниже.

18. Подсоединить жгут электропроводки №2 стояночного тормоза к продольному рычагу задней подвески, затянув болт его крепления с моментом затяжки 15 Н∙м. Закрепить провод на кулаке задней подвески, с помощью фиксаторов.

• Установить в датчик частоты вращения заднего колеса, затянув болт его крепления с моментом затяжки 8.5 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

• Подсоединить разъем жгута электропроводки стояночного тормоза к актуатору активации стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

19. Установить защитное покрытие нижнего рычага задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

20. Установить заднее колесо в сборе, установить и затянуть гайки его крепления.

21. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

• Подсоединить разъем жгута электропроводки датчика уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.
• Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
• Выполнить следующие операции:

1) Установить ключ зажигания в положение READY.

2) Нажать и отпустить несколько раз на педаль тормоза.

3) Очистить коды ошибок DTC.

22. Установить задний рычаг подвески на подрамник, затянув гайку его крепления (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

23. Проверить и при необходимости, отрегулировать углы установки управляемых колес.

24. Выполнить инициализацию системы стояночного тормоза, системы парковочного ассистента, системы панорамного вида, системы наружного освещения.

Амортизатор задней подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Снять заднее колесо в сборе, отвернув гайки его крепления.

2. Снять покрытие нижнего поперечного рычага задней подвески.

3. Снять задний датчик высоты автомобиля в сборе.

4. Отвернуть гайку крепления нижней части амортизатора к кулаку задней подвески, как показано на рисунке ниже.

1. Опорный палец

5. Отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Выкрутить два болта крепления амортизатора задней подвески в сборе, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить верхний поперечный рычаг задней подвески в сборе.

• Используя гидравлический домкрат и деревянный брусок, подпереть нижний поперечный рычаг подвески, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Нагружать рычаг задней подвески необходимо плавно.

а. Деревянный брусок b. Домкрат

Примечание:
Обязательно выполняйте эту операцию, когда автомобиль находится на максимально низком уровне

• Выкрутить болт и гайку крепления верхнего поперечного рычага и отсоединить его от кулака задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Гайка имеет фиксатор, потому выкручивать необходимо болт крепления.

8. Отвернуть окончательно гайку крепления и снять амортизатор задней подвески в сборе.

9. При необходимости, снять с амортизатора верхнюю крышку, используя отвертку, обернутую изолентой, как показано на рисунке ниже.

10. Снять верхнюю опору амортизатора (при необходимости).

• Зафиксировать амортизатор в тисках.

Примечание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить амортизатор в тисках.

• Используя специальное приспособление (09729-97202) и шестигранный торцовый ключ на 6 мм, отвернуть гайку крепления верхней опоры амортизатора, как показано на рисунке ниже.
• Снять верхнюю опору с амортизатора.

а. Вращать b. Удерживать

Установка

1. Установить верхнюю опору на амортизатор задней подвески.

• Зафиксировать амортизатор в тисках.

Примечание:
Быть предельно осторожным, чтобы не деформировать амортизатор.

• Установить верхнюю опору на амортизатор.
• Нанести несколько капель специального клея на резьбовую часть новой гайки крепления опоры к амортизатору. Использовать клей: Toyota Genuine Adhesive 1324, Three Bond 1324.
• Используя специальное приспособление и торцовый ключ на 6 мм, установить и затянуть гайку крепления с моментом затяжки 25 Н∙м.

Примечание:
В случае изменения длины рычага динамометрического ключа, рассчитать необходимый момент затяжки.

Формула расчет:

Специальное приспособление (длина плеча 40 мм) + динамометрический ключ (длина плеча 180 мм) – 21 Н∙м.

2. Установить крышку на верхнюю часть амортизатора задней подвески.

3. Установить нижнюю часть амортизатора на палец кулака задней подвески. Наживить, но не затягивать гайку крепления нижней части амортизатора.

4. Стабилизировать заднюю подвеску, нагрузив ее с помощью домкрата.

• Установить домкрат вместе с деревянным бруском под нижний поперечный рычаг задней подвески так, как показано на рисунке ниже. Длина (А): 13 мм.

Внимание:
Не поднимать нижний поперечный рычаг слишком высоко, чтобы автомобиль не соскользнул с опор подъемника.

а. Деревянный брусок b. Домкрат

5. Подсоединить верхний поперечный рычаг к кулаку задней подвески. Установить и затянуть элементы крепления с моментом затяжки 73 Н∙м.

Примечание:
- Вставить болт, направив его резьбовой частью в сторону задней части автомобиля.
- Так как гайки зафиксирована, для затяжки необходимо вращать болт крепления.

6. Установить верхнюю часть амортизатора на автомобиль.

• Подсоединить амортизатор в сборе к автомобилю, установить и затянуть два болта крепления с моментом затяжки 55 Н∙м.

Примечание:
Сначала наживить не затягивая болт (А), после чего затянуть болт (В) и окончательно болт (А).

7. Затянуть окончательно гайку крепления нижней части амортизатора, используя специальное приспособление и динамометрический ключ. При этом необходимо удерживать от вращения опорный палец амортизатора, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 125 Н∙м.

Примечание:
В случае изменения длины рычага динамометрического ключа, рассчитать необходимый момент затяжки.

Формула расчет:

Используя ключ для гаек шаровых опор (длина плеча 149.7 мм) + динамометрический ключ (длина плеча 400 мм) – 91 Н∙м.

1. Опорный палец кулака задней подвески

а. Длина плеча динамометрического ключа b. Ключ для затяжки гаек шаровых опор с. Вращать d. удерживать

8. Установить стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

9. Установить защиту нижнего поперечного рычага.

10. Установить датчик высоты автомобиля.

11. Установить заднее колесо и затянуть гайки его крепления.

12. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки задних колес (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Пружина задней подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

2. Снять покрытие нижнего поперечного рычага задней подвески.

3. Снять задний датчик высоты автомобиля в сборе.

4. Снять стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Снять пружину задней подвески.

• Нанести установочные метки на эксцентриковый болт и подрамник задней подвески, как показано на рисунке ниже.

• Отпустить гайку крепления нижнего поперечного рычага к подрамнику задней подвески.
• Используя гидравлический домкрат и деревянный брусок, подпереть нижний поперечный подвески в сборе, как показано на рисунке ниже.

• Отвернуть болт и гайку крепления нижнего поперечного рычага к кулаку задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Вращать болт для выкручивания.

• Медленно опустить вместе с гидравлическим домкратом нижний рычаг задней подвески. После чего снять пружину.

6. Снять верхнюю подушку пружины.

7. Снять нижнюю подушку пружины с рычага подвески.

Установка

1. Установить в кузов автомобиля верхнюю подушку пружины подвески.

2. Установить нижнюю подушку пружины в нижний рычаг подвески.

3. Установить пружину задней подвески в сборе.

• Установить пружину на нижний поперечный рычаг задней подвески.

Примечание:
- Установить нижний виток пружины так, чтобы он встал на подушку, как показано на рисунке ниже.
- Выставить установочную метку пружины так, как показано на рисунке ниже.
- Меньший диаметр стержня пружины должен быть направлен вверх.

• Используя домкрат поднять нижний рычаг, сжимая при этом пружину. После чего установить болт и гайку крепления поперечного рычага к кулаку задней подвески.

Внимание:
Не поднимать поперечный рычаг подвески слишком высоко.

а. Установочная метка b. 30 градусов или менее с. Нижний виток задней пружины

4. Стабилизировать подвеску, нагрузив ее равномерно.

5. Затянуть болт крепления нижнего поперечного рычага к кулаку задней подвески с моментом затяжки 73 Н∙м.

6. Установить стойку стабилизатора поперечной устойчивости в сборе.

7. Установить крышку нижнего поперечного рычага задней подвески.

8. Установить задний датчик высоты автомобиля.

9. Установить заднее колесо и затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

10. Затянуть гайку крепления поперечного рычага задней подвески к подрамнику.

11. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки задних колес (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Верхний поперечный рычаг задней подвески

Снятие и установка

Примечание:
После выключения зажигания навигационной системе требуется приблизительно минута для записи различных типов памяти и настроек. В результате после выключения зажигания подождите минуту или более, прежде чем отсоединять кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи.

Снятие

1. Снять подрамник задней подвески в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить болт и гайку крепления верхнего поперечного рычага к подрамнику задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Так как гайка имеет фиксатор, необходимо вращать болт.

3. Снять верхний поперечный рычаг задней подвески с подрамника в сборе.

Установка

1. Установить верхний поперечный рычаг задней подвески на подрамник.

• Установить болт и гайку крепления верхнего поперечного рычага к подрамнику, не затягивать окончательно болт и гайку.
• Установить поперечный рычаг так, как показано на рисунке ниже. Расстояние (А): 1.2 мм.

• Затянуть окончательно болт крепления с моментом затяжки 73 Н∙м.

2. Установить аналогичным образом правый рычаг задней подвески.

3. Установить на автомобиль подрамник задней подвески.

Нижний поперечный рычаг задней подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

2. Выкрутить болт крепления, снять фиксатор и отсоединить два хомута крепления, после чего снять крышку нижнего рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже.

3. Снять задний датчик высоты автомобиля.

4. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Снять нижнюю подушку пружины задней подвески.

7. Снять нижний поперечный рычаг задней подвески.

• Отвернуть гайку крепления и извлечь эксцентриковый болт рычага. После чего снять рычаг с подрамника задней подвески.

8. Выкрутить болта и отвернуть две гайки крепления, после чего снять поперечную тягу задней подвески в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить поперечную тягу задней подвески на подрамник и кулак, наживить болты и гайки крепления.

2. Установить нижний поперечный рычаг задней подвески на подрамник и кулак, после чего наживить болты и гайки его крепления.

3. Установить нижнюю подушку пружины задней подвески в нижний рычаг.

4. Установить заднюю пружину подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Стабилизировать подвеску, нагрузив ее.

6. Установить стойку стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Установить поперечную тягу задней подвески.

• Установить тягу на подрамник и кулак задней подвески, как показано на рисунке ниже. Установить и затянуть болты и гайки крепления с моментом затяжки 115 Н∙м (болт А) и 73 Н∙м (болт В).

Примечание:
Для затяжки крепления вращать болт крепления, так как гайка зафиксирована.

8. Установить нижний поперечный рычаг задней подвески на кулак, затянуть болт крепления с моментом затяжки 73 Н∙м.

9. Установить на рычаг подвески защитную панель. Зафиксировать ее креплениями и болтом крепления с моментом затяжки 12 Н∙м.

10. Установить датчик высоты автомобиля в сборе.

11. Установить заднее колесо и затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

12. Закрепить нижний поперечный рычаг задней подвески на подрамнике.

• Полностью опустить автомобиль на поверхность.
• Несколько раз качнуть заднюю часть автомобиля, чтобы стабилизировать подвеску.
• Совместить, нанесенные при снятии, установочные метки на эксцентриковый болт и подрамник, после чего наживить гайку крепления, как показано на рисунке ниже.
• Затянуть полностью гайку крепления поперечного рычага к подрамнику с моментом затяжки 100 Н∙м.

13. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки задних колес (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Продольный рычаг задней подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

2. Снять боковую панель облицовки переднего крыла с левой стороны.

3. Снять боковую панель облицовки переднего крыла с правой стороны.

4. Снять нижнюю защиту моторного отсека №1.

5. Снять нижнюю защиту моторного отсека №2.

6. Снять правую панель облицовки днища кузова.

7. Снять левую панель облицовки днища кузова.

8. Снять нижнюю панель облицовки днища №2.

9. Снять нижнюю панель облицовки днища №1.

10. Снять панель продольного рычага задней подвески №2.

11. Отсоединить два хомута крепления, после чего отвернуть гайку крепления и отсоединить от продольного рычага задней подвески жгут электропроводки стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

12. Снять продольный рычаг задней подвески.

• Используя гидравлический домкрат и деревянный брус, подпереть нижний поперечный рычаг задней подвески, как показано на рисунке ниже.

а. Деревянный брус b. Гидравлический домкрат

• Выкрутить три болта крепления, гайку крепления и отсоединить продольный рычаг задней подвески от кулака задней подвески, как показано на рисунке ниже.

• Выкрутить два болта крепления и снять продольный рычаг задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить продольный рычаг задней подвески на автомобиль.

• Используя гидравлический домкрат и деревянный брус, подпереть нижний поперечный рычаг задней подвески.
• Установить и затянуть два болта крепления продольного рычага к кузову автомобиля с моментом затяжки 90 Н∙м.
• Подсоединить продольный рычаг задней подвески к кулаку в сборе, установить и затянуть болты и гайку крепления с моментом затяжки 135 Н∙м (болт А), 75 Н∙м (болт В).

2. Подсоединить жгут электропроводки стояночного тормоза к продольному рычагу подвески. Зафиксировать два крепления и затянуть гайку крепления с моментом затяжки 15.5 Н∙м.

3. Установить боковую панель облицовки нижней части крыла с левой стороны.

4. Установить боковую панель облицовки нижней части крыла с правой стороны.

5. Установить панель облицовки днища кузова с левой стороны.

6. Установить панель облицовки днища кузова с правой стороны.

7. Установить термоизоляционное покрытие моторного отсека (для моделей с гибридной силовой установкой).

8. Установить нижнюю защиту моторного отсека №2.

9. Установить нижнюю защиту моторного отсека №1.

10. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

2. Снять заднюю часть выпускного патрубка.

3. Снять термоизоляционное покрытие заднего глушителя, отвернув четыре гайки крепления, показанные на рисунке ниже.

4. Снять боковую панель облицовки переднего крыла с левой стороны.

5. Снять боковую панель облицовки переднего крыла с правой стороны.

6. Снять нижнюю защиту моторного отсека №1.

7. Снять нижнюю защиту моторного отсека №2.

8. Снять правую панель облицовки днища кузова.

9. Снять левую панель облицовки днища кузова.

10. Снять нижнюю панель облицовки днища №2.

11. Снять нижнюю панель облицовки днища №1.

12. Снять панель продольного рычага задней подвески №2 справа.

13. Снять панель продольного рычага задней подвески №2 слева.

14. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости с левой стороны.

• Отпустить гайку крепления (А) стойки к стабилизатору поперечной устойчивости в сборе.

Примечание:
Если палец шарнира стойки проворачивается, необходимо удерживать его с помощью торцового шестигранного ключа на 6 мм.

• Отпустить гайку крепления (В) стойки к нижнему рыча задней подвески, как показано на рисунке ниже.

• Используя гидравлический домкрат и деревянный брус, подпереть нижний поперечный рычаг задней подвески, как показано на рисунке ниже.

а. Деревянный брус b. Домкрат

• Отвернуть окончательно элементы крепления и снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости с левой стороны.

15. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости с правой стороны.

Примечание:
Выполнить операции аналогично, как для левой стороны.

16. Выкрутить четыре болта крепления, снять монтажные кронштейны и снять стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески в сборе, как показано на рисунке ниже.

17. Снять со втулок стабилизатор поперечной устойчивости два нижний монтажных кронштейна, показанные на рисунке ниже.

18. Снять наружные кронштейны крепления стабилизатора, показанные на рисунке ниже.

20. Снять со стабилизатора поперечной устойчивости втулки.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Подрамник задней подвески (полноприводные модели)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять заднюю главную передачу в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Автоматическая трансмиссия).

2. Снять левый нижний поперечный рычаг задней подвески в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять правый нижний поперечный рычаг задней подвески в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Отвернуть болт и гайку крепления и отсоединить от подрамника задней подвески поперечную тягу с левой стороны, как показано на рисунке ниже.

5. Отвернуть болт и гайку крепления и отсоединить от подрамника задней подвески поперечную тягу с правой стороны (аналогично, как и с левой стороны).

6. Снять подрамник задней подвески в сборе.

• Отсоединить семь хомутов крепления и снять жгут электропроводки заднего дифференциала.

• Используя специальный подъемник для двигателя с четырьмя стойками, подпереть подрамник задней подвески в сборе, как показано на рисунке ниже.

а. Подъемник двигателя b. Стойки

Внимание:
Подрамник задней подвески очень тяжелая запчасть, поэтому прежде чем выкручивать элементы его крепления, убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника. В противном случае возможно падение подрамника с последующим получением тяжелых травм.

• Выкрутить два болта крепления, четыре гайки крепления и снять два нижних фиксатора подрамника.
• Медленно опустить подрамник задней подвески в сборе с подъемником.

Примечание:
При снятии подрамника быть осторожным, чтобы не повредить кузов автомобиля.

• Извлечь четыре сайлент-блока из подрамника в сборе.

Примечание:
Нанести установочные метки на сайлент-блоки и подрамник, чтобы установить их в исходное положение.

7. Снять верхний поперечный рычаг задней подвески с левой стороны.

8. Снять верхний поперечный рычаг задней подвески с правой стороны.

9. Извлечь из подрамника сайлент-блок передней опоры кузова (с левой стороны).

10. Извлечь из подрамника сайлент-блок передней опоры кузова (с правой стороны).

11. Извлечь из подрамника сайлент-блок задней опоры кузова (с левой стороны).

12. Извлечь из подрамника сайлент-блок задней опоры кузова (с правой стороны).

13. Извлечь задний сайлент-блок опоры главной передачи.

14. Извлечь 10 заглушек из подрамника, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.