Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Запуск автомобіля від зовнішнього джерела
- Дії в разі перегрівання автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Експлуатація та обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна 2,5л
Механічна частина двигуна 2,0 л
Система живлення та керування двигуном
Система охолодження
Система змащення
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна трансмісія
Автоматична трансмісія
Варіатор
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Стаянкове гальмо
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
Електросхеми
- Застосування схем
- Електросхеми
- DLC
- АБС
- Автокоректор фар
- Аудіосистема
- Вентилятор охолодження
- Задні протитуманні ліхтарі
- Задні ліхтарі
- Клімат-контроль
- Освітлення салону
- Передні протитуманні фари
- Підігрів сидінь
- Сервопривід сидінь
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система повного приводу
- Система запуску
- Склопідйомники
- Фари головного освітлення
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Технічні дані Toyota Rav4 з 2018 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Toyota RAV4, двигун Toyota RAV4, ремонт Toyota RAV4, ремонт двигуна Toyota RAV4, характеристики Toyota RAV4, регулювання клапанів Toyota RAV4, система впуску Toyota RAV4, система випуску Toyota RAV4, система живлення Toyota RAV4
1. Технічні дані
Основні технічні характеристики
| Фази газорозподілу | 8 - 12° Перед ВМТ на холостих обертах | |||
| 0 - 15° Перед ВМТ на холостих обертах | ||||
| Частота неодружених оборотів | 600 - 700 об/хв (МКП) | |||
| 750 - 850 об/хв (варіатор) | ||||
| Тиск стиснення | Стандартне значення | 1400 кПа (14.3 кгс/см2, 203 psi) | ||
| Мінімально допустиме значення | 1200 кПа (12.2 кгс/см2, 174 psi) | |||
| Різниця у показаннях між циліндрами | 200 кПа (2.0 кгс/см2, 29 psi) або менше | |||
| Ущільнювальна манжета передньої кришки ланцюга приводу ГРМ | Глибина запресування | Стандартний розмір | 0 - 2 мм | |
| Задня ущільнювальна манжета колінчастого валу | Глибина запресування | Стандартний розмір | -0.9 - 1.1 мм | |
Ремонтні дані
| Впускний розподільчий вал | Зазор у підшипниках (масляний зазор) | Шия №1 | Стандартне значення | 0.035 - 0.072 мм | ||
| Гранично допустиме | 0.085 мм | |||||
| Інші шийки | Стандартне значення | 0.025 - 0.062 мм | ||||
| Гранично допустиме | 0.085 мм | |||||
| Биття | Гранично допустиме | 0.03 мм | ||||
| Висота підняття кулачка розподільного валу | Стандартне значення | 42.615 - 42.715 мм | ||||
| Гранично допустиме мінімальне значення | 42.157 мм | |||||
| Діаметр шийок | Шия №1 | Стандартне значення | 33.984 - 34.000 мм | |||
| Інші шийки | Стандартне значення | 23.959 – 23.975 мм | ||||
| Випускний розподільчий вал | Зазор у підшипниках (масляний зазор) | Шия №1 | Стандартне значення | 0.027 - 0.064 мм | ||
| Максимально допустиме значення | 0.085 мм | |||||
| Інші шийки | Стандартне значення | 0.025 - 0.062 мм | ||||
| Максимально допустиме значення | 0.085 мм | |||||
| Биття | Максимально допустиме значення | 0.03 мм | ||||
| Висота підняття кулачка розподільного валу | №2, розподільний вал | Стандартне значення | 42.140 – 42.240 мм | |||
| Гранично допустиме мінімальне значення | 37.804 мм | |||||
| №2, розподільний вал (для паливного насоса високого тиску) | Стандартне значення | 42.946 - 43.046 мм | ||||
| Гранично допустиме мінімальне значення | 39.348 мм | |||||
| Діаметр шийок | Шия №1 | Стандартне значення | 40.984 - 41.000 мм | |||
| Інші шийки | Стандартне значення | 23.959 – 23.975 мм | ||||
| Ланцюг приводу ГРМ у зборі | Подовження ланцюга від роботи | Максимально допустиме значення | 116.30 мм | |||
| Ланцюг приводу масляного насоса в зборі | Подовження ланцюга від роботи | Максимально допустиме значення | 116.30 мм | |||
| Зірочка приводу масляного насоса (з ланцюгом приводу насоса) | Діаметр | Гранично допустиме мінімальне значення | 51.35 мм | |||
| Ведена зірочка приводу масляного насоса (з ланцюгом приводу насоса) | Діаметр | Гранично допустиме мінімальне значення | 51.35 мм | |||
| Зірочка приводу розподільчого валу в зборі (разом із ланцюгом приводу) | Діаметр | Гранично допустиме мінімальне значення | 100.01 мм | |||
| Зірочка приводу випускного розподільчого валу в зборі (разом із ланцюгом приводу) | Діаметр | Гранично допустиме мінімальне значення | 100.01 мм | |||
| Зірочка колінчастого валу (разом із ланцюгом приводу у зборі) | Діаметр | Гранично допустиме мінімальне значення | 51.35 мм | |||
| Планка натягувача ланцюга приводу ГРМ | Глибина зношування | Максимально допустиме значення | 1.0 мм | |||
| Планка заспокійника ланцюга приводу ГРМ | Глибина зношування | Максимально допустиме значення | 1.0 мм | |||
| Балансувальний вал №1 | Осьовий зазор | Стандартне значення | 0.05 – 0.09 мм | |||
| Максимально допустиме значення | 0.09 мм | |||||
| Балансувальний вал №2 | Осьовий зазор | Стандартне значення | 0.05 – 0.09 мм | |||
| Максимально допустиме значення | 0.09 мм | |||||
| Зазор у зачепленні шестерень балансувальних валів | Стандартний розмір | 0.045 – 0.155 мм | ||||
| Гранично допустимий | 0.155 мм | |||||
| Болт кріплення головки блоку циліндрів | Болти кріплення завдовжки 140 мм | Діаметр | Стандартне значення | 10.7 – 10.9 мм | ||
| Гранично допустиме мінімальне значення | 10.6 мм | |||||
| Болти кріплення завдовжки 130 мм | Діаметр | Стандартне значення | 9.7 - 9.9 мм | |||
| Гранично допустиме мінімальне значення | 9.6 мм | |||||
| Випускний колектор | Короблення | Максимально допустиме значення | 0.7 мм | |||
| Настановний штифт (№2 кришка ланцюга приводу ГРМ у зборі) | (A) | Висота виступу над поверхнею | Стандартне значення | 3.0 - 5.0 мм | ||
| (B) | Стандартне значення | 5.0 - 7.0 мм | ||||
| Настановний штифт (А) | Висота виступу над поверхнею | Стандартне значення | 3.0 – 5.0 мм | |||
| Настановний штифт (В) | Висота виступу над поверхнею | Стандартне значення | 5.0 - 7.0 мм | |||
| Кільцевий штифт | Висота виступу над поверхнею | Стандартне значення | 3.5 - 4.5 мм | |||
| Головка блоку циліндрів | Короблення | Нижня частина | Максимально допустиме значення | 0.05 мм | ||
| З боку впускного колектора | Максимально допустиме значення | 0.10 мм | ||||
| З боку випускного колектора | Максимально допустиме значення | 0.10 мм | ||||
| Клапанна пружина (впускний клапан) | Довжина у вільному стані | Стандартне значення | 53.71 мм | |||
| Відхилення від вертикальної осі | Максимально допустиме значення | 1.0 мм | ||||
| Клапанна пружина (випускний клапан) | Довжина у вільному стані | Стандартне значення | 55.11 мм | |||
| Відхилення від вертикальної осі | Максимально допустиме значення | 1.0 мм | ||||
| Впускний клапан | Діаметр стрижня клапана | Стандартне значення | 5.470 - 5.485 мм | |||
| Товщина пояску робочої поверхні тарілки клапана | Стандартне значення | 1.0 мм | ||||
| Гранично допустиме мінімальне значення | 0.5 мм | |||||
| Довжина клапана | Стандартне значення | 102.45 мм | ||||
| Гранично допустиме мінімальне значення | 101.95 мм | |||||
| Випускний клапан | Діаметр стрижня клапана | Стандартне значення | 5.465 - 5.480 мм | |||
| Товщина пояску робочої поверхні тарілки клапана | Стандартне значення | 1.0 мм | ||||
| Гранично допустиме мінімальне значення | 0.5 мм | |||||
| Довжина клапана | Стандартне значення | 106.4 мм | ||||
| Гранично допустиме мінімальне значення | 105.9 мм | |||||
| Напрямна втулка клапана | Внутрішній діаметр | Стандартне значення | 5.51 - 5.53 мм | |||
| Зазор між втулкою та клапаном | Впускний | Стандартне значення | 0.025 - 0.060 мм | |||
| Максимально допустиме значення | 0.080 мм | |||||
| Випускний | Стандартне значення | 0.030 - 0.065 мм | ||||
| Максимально допустиме значення | 0.10 мм | |||||
| Діаметр отвору під втулку в головці блоку циліндрів у збиранні | Впускний | Стандартне значення | 10.285 – 10.306 мм | |||
| При використанні стандартного розміру STD | 10.333 - 10.344 мм. | |||||
| У разі використання ремонтного розміру, 0.05 | 10.383 - 10.394 мм | |||||
| Стандартне значення довжини втулки | 41.3 - 41.7 мм | |||||
| Випускний | Стандартне значення | 10.285 – 10.306 мм | ||||
| При використанні стандартного розміру STD | 10.333 - 10.344 мм. | |||||
| У разі використання ремонтного розміру, 0.05 | 10.383 - 10.394 мм | |||||
| Стандартне значення довжини втулки | 43.3 - 43.7 мм | |||||
| Висота виступу над поверхнею | Впускний | Стандартне значення | 13.35 – 13.60 мм | |||
| Випускний | Стандартне значення | 13.75 – 14.00 мм | ||||
| Впускний розподільчий вал | Осьовий зазор | Стандартне значення | 0.04 – 0.17 мм | |||
| Максимально допустиме значення | 0.22 мм | |||||
| Випускний розподільчий вал | Осьовий зазор | Стандартне значення | 0.04 – 0.17 мм | |||
| Максимально допустиме значення | 0.22 мм | |||||
| Шпилька | Висота виступу над поверхнею | Стандартне значення | 6.5 - 7.5 мм | |||
| Направляюча свічки запалювання | Висота виступу над поверхнею | Стандартне значення | 77.3 - 78.3 мм | |||
| Сідло впускного клапана | Ширина | Стандартне значення | 1.0 – 1.4 мм | |||
| Сідло випускного клапана | Ширина | Стандартне значення | 1.3 – 1.7 мм | |||
| Шатун | Осьовий зазор | Стандартне значення | 0.160 - 0.512 мм | |||
| Максимально допустиме значення | 0.512 мм | |||||
| Масляний зазор у підшипниках ковзання | Стандартне значення | 0.032 - 0.065 мм | ||||
| Максимально допустиме значення | 0.065 мм | |||||
| Шатунна шийка | Зовнішній діаметр | Стандартне значення | 47.992 - 48.000 мм | |||
| Внутрішній діаметр більшої голівки шатуна | Мітка 1 | Стандартне значення | 51.000 - 51.008 мм | |||
| Мітка 2 | Стандартне значення | 51.008 - 51.016 мм | ||||
| Мітка 3 | Стандартне значення | 51.016 - 51.024 мм | ||||
| Товщина шатунного вкладиша | Мітка 1 | Стандартне значення | 1.483 - 1.487 мм | |||
| Мітка 2 | Стандартне значення | 1.487 - 1.491 мм | ||||
| Мітка 3 | Стандартне значення | 1.491 - 1.495 мм | ||||
| Колінчастий вал | Осьовий зазор | Стандартне значення | 0.02 - 0.22 мм | |||
| Максимально допустиме значення | 0.22 мм | |||||
| Упорна шайба колінчастого валу | Товщина | Стандартне значення | 2.415 - 2.470 мм | |||
| Блок циліндрів | Короблення | Максимально допустиме значення | 0.05 мм | |||
| Отвір блоку циліндрів | Внутрішній діаметр | Початкова величина (нова запчастина) | 80.500 - 80.513 мм | |||
| Максимально допустиме значення | 80.633 мм | |||||
| Поршень | Зовнішній діаметр | Початкова величина (нова запчастина) | 80.472 - 80.502 мм | |||
| Зазор між поршнем та циліндром | Початкова величина (нова запчастина) | -0.002 - 0.041 мм | ||||
| Максимально допустиме значення | 0.081 мм | |||||
| Поршневі кільця | Зазор між кільцем та вибіркою в поршні | Перше компресійне кільце | Стандартне значення | 0.020 - 0.060 мм | ||
| Друге компресійне кільця | Стандартне значення | 0.020 - 0.060 мм | ||||
| Олійне кільце | Стандартне значення | 0.070 - 0.110 мм | ||||
| Зазор у замку кільця | Перше компресійне кільце | Стандартне значення | 0.200 - 0.255 мм | |||
| Максимально допустиме значення | 0.475 мм | |||||
| Друге компресійне кільця | Стандартне значення | 0.575 - 0.625 мм | ||||
| Максимально допустиме значення | 0.875 мм | |||||
| Олійне кільце | Стандартне значення | 0.100 – 0.350 мм | ||||
| Максимально допустиме значення | 0.60 мм | |||||
| Внутрішній діаметр отвору під поршневий палець у поршні | Мітка A | Стандартне значення | 19.006 – 19.009 мм | |||
| Мітка B | Стандартне значення | 19.009 – 19.012 мм | ||||
| Мітка C | Стандартне значення | 19.012 – 19.015 мм | ||||
| Поршневий палець | Зовнішній діаметр | Мітка A | Стандартне значення | 19.004 – 19.007 мм | ||
| Мітка B | Стандартне значення | 19.007 – 19.010 мм | ||||
| Мітка C | Стандартне значення | 19.010 – 19.013 мм | ||||
| Внутрішній діаметр втулки верхньої головки шатуна | Мітка A | Стандартне значення | 19.013 – 19.015 мм | |||
| Мітка B | Стандартне значення | 19.015 – 19.018 мм | ||||
| Мітка C | Стандартне значення | 19.018 – 19.021 мм | ||||
| Масляний зазор між поршневим пальцем | З поршнем | Стандартне значення | -0.001 - 0.005 мм | |||
| Максимально допустиме значення | 0.015 мм | |||||
| Зі втулкою шатуна | Стандартне значення | 0.005 - 0.011 мм | ||||
| Максимально допустиме значення | 0.021 мм | |||||
| Геометричні параметри шатуна | Кручення | Максимально допустиме значення | 0.05 мм на 100 мм | |||
| Вигин | Максимально допустиме значення | 0.15 мм на 100 мм | ||||
| Колінчастий вал | Биття | Максимально допустиме значення | 0.03 мм | |||
| Зовнішній діаметр корінної шийки | Стандартне значення | 51.988 - 52.000 мм | ||||
|
Конусність та бочкоподібність (корінні шийки) |
Максимально допустиме значення | 0.003 мм | ||||
| Зовнішній діаметр шатунної шийки | Стандартне значення | 47.992 - 48.000 мм | ||||
|
Конусність та бочкоподібність (шатунні шийки) |
Максимально допустиме значення | 0.003 мм | ||||
| Масляний зазор (для шийки №3) | Стандартне значення | 0.024 – 0.040 мм | ||||
| Максимально допустиме значення | 0.040 мм | |||||
| Масляний зазор (крім шийки №3) | Стандартне значення | 0.012 - 0.028 мм | ||||
| Максимально допустиме значення | 0.028 мм | |||||
| Внутрішній діаметр отвору корінної опори у блоці циліндрів | Мітка 0 | Стандартне значення | 56.000 - 56.003 мм | |||
| Мітка 1 | Стандартне значення | 56.003 - 56.005 мм | ||||
| Мітка 2 | Стандартне значення | 56.005 - 56.007 мм | ||||
| Мітка 3 | Стандартне значення | 56.007 - 56.010 мм | ||||
| Мітка 4 | Стандартне значення | 56.010 - 56.012 мм | ||||
| Мітка 5 | Стандартне значення | 56.012 - 56.014 мм | ||||
| Мітка 6 | Стандартне значення | 56.014 - 56.016 мм | ||||
| Корінні шийки колінчастого валу | Зовнішній діаметр | Мітка 0 | Стандартне значення | 51.998 - 52.000 мм | ||
| Мітка 1 | Стандартне значення | 51.996 - 51.998 мм. | ||||
| Мітка 2 | Стандартне значення | 51.994 - 51.996 мм | ||||
| Мітка 3 | Стандартне значення | 51.992 - 51.994 мм | ||||
| Мітка 4 | Стандартне значення | 51.990 - 51.992 мм | ||||
| Мітка 5 | Стандартне значення | 51.988 - 51.990 мм. | ||||
| Товщина вкладки корінної опори | Товщина | Мітка 1 | Стандартне значення | 1.985 - 1.988 мм | ||
| Мітка 2 | Стандартне значення | 1.988 - 1.991 мм | ||||
| Мітка 3 | Стандартне значення | 1.991 - 1.994 мм | ||||
| Мітка 4 | Стандартне значення | 1.994 - 1.997 мм | ||||
| Мітка 5 | Стандартне значення | 1.997 - 2.000 мм | ||||
| Мітка 6 | Стандартне значення | 2.000 – 2.003 мм | ||||
| Болт кріплення кришки корінної опори колінчастого валу | Зовнішній діаметр | Стандартне значення | 10.73 – 10.97 мм | |||
| Болт кріплення шатунної кришки | Зовнішній діаметр | Стандартне значення | 8.36 – 8.5 мм | |||
| Шпилька | Висота виступу над поверхнею | Стандартне значення | 5.0 - 7.0 мм | |||
| Штифт установки (A) | Висота виступу над поверхнею | Стандартне значення | 11.0 – 13.0 мм | |||
| Настановний штифт (B) | Висота виступу над поверхнею | Стандартне значення | 5.0 - 7.0 мм | |||
| Вкладиш корінної шийки | Різниця між (A) та (B) | Стандартне значення | 0 - 0.7 мм | |||
| Вкладиш шатунної шийки | Різниця між (A) та (B) | Стандартне значення | 0 - 0.7 мм | |||
Примітка:
Основні роботи з ремонту двигуна об'ємом 2,0 л виконуються аналогічно роботам на двигуні 2,5 л (докладніше див. відповідний розділ у розділі Механічна частина двигуна 2,5 л).
