Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Запуск автомобіля від зовнішнього джерела
- Дії в разі перегрівання автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Експлуатація та обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна 2,5л
Механічна частина двигуна 2,0 л
Система живлення та керування двигуном
Система охолодження
Система змащення
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна трансмісія
Автоматична трансмісія
Варіатор
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Стаянкове гальмо
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
Електросхеми
- Застосування схем
- Електросхеми
- DLC
- АБС
- Автокоректор фар
- Аудіосистема
- Вентилятор охолодження
- Задні протитуманні ліхтарі
- Задні ліхтарі
- Клімат-контроль
- Освітлення салону
- Передні протитуманні фари
- Підігрів сидінь
- Сервопривід сидінь
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система повного приводу
- Система запуску
- Склопідйомники
- Фари головного освітлення
Тлумачний словник
Додаток до глави Toyota Rav4 з 2018 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Toyota RAV4, двигун Toyota RAV4, ремонт Toyota RAV4, ремонт двигуна Toyota RAV4, характеристики Toyota RAV4, регулювання клапанів Toyota RAV4, система впуску Toyota RAV4, система випуску Toyota RAV4, система живлення Toyota RAV4
Додаток до розділу
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Різьбове з'єднання | Момент затягування | ||
| Кришка кріплення розподільного валу №1, кришка кріплення №2, кришка кріплення №3, кришка розподільного валу №4 х до головки блоку циліндрів у зборі та корпусу розподільчих валів у зборі | 28.5 Н∙м | ||
| Кришка кріплення розподільного валу №1, кришка кріплення №2, кришка кріплення №3, кришка розподільного валу №4 х до корпусу розподільчих валів у зборі | 16 Н∙м | ||
| Кріплення зірочки приводу до розподільчого валу | 86 Н∙м | ||
| Кріплення зірочки випускного розподільного валу до розподільчого валу в зборі | 19 Н∙м | ||
| Ведуча пластина із зубчастим вінцем у зборі до колінчастого валу у зборі | 150 Н∙м | ||
| Шпилька кріплення до картера блоку циліндрів у зборі | 4.0 Н∙м | ||
| Шпилька кріплення до кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму в зборі | 4.0 Н∙м | ||
| Монтажний кронштейн джгута електропроводки до картера блоку циліндрів у зборі | 10 Н∙м | ||
| Пробка до картера блоку циліндрів у збиранні | 44 Н∙м | ||
| Блок балансування у зборі до картера блоку циліндрів у зборі | 24 Н∙м | ||
| Картер блоку циліндрів у зборі до блоку циліндрів у зборі | 43 Н∙м | ||
| Монтажний кронштейн масляного насоса у зборі до модуля балансувальних валів та масляного насоса у зборі | 24 Н∙м | ||
| Маслоприймач у зборі до модуля балансувальних валів у зборі | 10 Н∙м | ||
| Масляний піддон №2 до картера блоку циліндрів у зборі | 10 Н∙м | ||
| Пробка зливного отвору до масляного піддону №2 | 40 Н∙м | ||
| Кронштейн масляного фільтра у зборі до картера блоку циліндрів у зборі | 29.5 Н∙м | ||
| Головка блоку циліндрів у зборі до блоку циліндрів у зборі | Перший підхід | 90 Н∙м | |
| Другий підхід | Повернути на кут 90° | ||
| Третій підхід | Повернути на кут 90° | ||
| Байпасний водяний патрубок у зборі до голівки блоку циліндрів у зборі (з охолоджувачем масла) | 10 Н∙м | ||
| Ущільнювальна пластина до голівки блоку циліндрів у зборі (без охолоджувача моторного масла) | 10 Н∙м | ||
| Напрямна штовхача паливного насоса високого тиску до кришки шийки шатуна №4 | 10 Н∙м | ||
| Кришка ланцюга приводу газорозподільного механізму до головки блоку циліндрів, корпусу розподільчих валів, блоку циліндрів у зборі, корпусу масляного насоса у зборі та картеру блоку циліндрів у зборі | 27 Н∙м | ||
| Зірочка випускного розподільчого валу до розподільчого валу | 19 Н∙м | ||
| Планка заспокійника ланцюга №1 до голівки блоку циліндрів та блоку циліндрів у зборі | 24 Н∙м | ||
| Планка натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму до голівки блоку циліндрів у зборі | 24 Н∙м | ||
| Натягувач ланцюга приводу ГРМ №1 до кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму в зборі | 10 Н∙м | ||
| Зірочка приводу впускного розподільчого валу до розподільчого валу | 86 Н∙м | ||
| Зірочка приводу масляного насоса у зборі до масляного насоса у зборі | 50 Н∙м | ||
| Кришка ланцюга приводу ГРМ №2 у зборі до кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму у зборі | 24 Н∙м | ||
| Правий монтажний кронштейн опори двигуна у зборі до кришки ланцюга приводу ГРМ №2 у зборі | 43 Н∙м | ||
| Корок до кришки ланцюга приводу ГРМ №2 у зборі | 40 Н∙м | ||
| Кришка головки блоку циліндрів у зборі до корпусу розподільних валів у зборі | 7.5 Н∙м | ||
| Вихідний байпасний водяний патрубок у зборі до голівки блоку циліндрів у зборі | 10 Н∙м | ||
| Вихідний водяний штуцер до голівки блоку циліндрів у збиранні | 10 Н∙м | ||
| Шків колінчастого валу в зборі до колінчастого валу в зборі | 260 Н∙м | ||
| Водяний насос у зборі до блоку циліндрів у зборі | 43 Н∙м | ||
| Напрямна пробка до блоку циліндрів у зборі | 20 Н∙м | ||
| Монтажний кронштейн вакуумного перемикача №2 до голівки блоку циліндрів у зборі | 10 Н∙м | ||
| Термоізоляційне покриття №3 до блоку циліндрів у зборі | 16 Н∙м | ||
| Напрямна масляна щупа до головки блоку циліндрів у зборі | 10 Н∙м | ||
| Монтажний кронштейн джгута електропроводки у зборі до вентиляційного корпусу №1 | 10 Н∙м | ||
| Джгут електропроводки двигуна №6 до монтажного кронштейна джгута електропроводки | 10 Н∙м | ||
| Провід датчика до штуцера, що підводить, з термостатом у зборі | 10 Н∙м | ||
| Паливний патрубок №1 у зборі до паливної магістралі | Без використання спеціального ключа для з'єднувальних гайок | 35 Н∙м | |
| За допомогою спеціального ключа для з'єднувальних гайок | 30 Н∙м | ||
| Паливний патрубок №1 у зборі до паливного насоса у зборі | Без використання спеціального ключа для з'єднувальних гайок | 35 Н∙м | |
| За допомогою спеціального ключа для з'єднувальних гайок | 30 Н∙м | ||
| Байпасний водяний патрубок №2 до впускного колектора | Болт (A) | 21 Н∙м | |
| Болт (B) | 10 Н∙м | ||
| Водяний байпасний патрубок №3 до впускного колектора в зборі | 10 Н∙м | ||
| Монтажний кронштейн клапана рециркуляції відпрацьованих газів EGR до клапана EGR у зборі | 10 Н∙м | ||
| Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів у зборі EGR до головки блоку циліндрів у зборі | 10 Н∙м | ||
| Патрубок №1 системи рециркуляції відпрацьованих газів у зборі до впускного колектора та клапана EGR у зборі | 10 Н∙м | ||
| Монтажний кронштейн охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів до монтажного кронштейна системи EGR та випускного штуцера системи охолодження | 21 Н∙м | ||
| Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів EGR у зборі до головки блоку циліндрів у зборі | 21 Н∙м | ||
| Термоізоляційне покриття №1 випускного колектора до випускного колектора | 10 Н∙м | ||
| Монтажний кронштейн водяного шланга до голівки блоку циліндрів у збиранні | 13 Н∙м | ||
| Відсічний клапан (байпасний водяний шланг) до монтажного кронштейна водяного шланга | 19 Н∙м | ||
| Водяний байпасний патрубок №2 у зборі до голівки блоку циліндрів у зборі | 19 Н∙м | ||
| Кришка ланцюга приводу ГРМ №3 до кришки ланцюга приводу ГРМ №2 у зборі | 10 Н∙м | ||
| Ізолятор кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму до кришки ланцюга ГРМ №2 у зборі | 10 Н∙м | ||
| Натягувач ременя приводу навісного обладнання у зборі до кришки ланцюга приводу ГРМ №2 у зборі | 21 Н∙м | ||
| Декоративна кришка двигуна №2 до кришки ланцюга приводу ГРМ №2 у зборі | 10 Н∙м | ||
| Шпилька кріплення до картера блоку циліндрів у зборі (Тип А) | 5.0 Н∙м | ||
| Компресор системи кондиціювання у зборі зі шківом до картера блоку циліндрів у зборі (тип А) | 24.5 Н∙м | ||
| Компресор системи кондиціювання у зборі зі шківом до картера блоку циліндрів у зборі (тип В) | 24.5 Н∙м | ||
| Монтажний кронштейн приводного валу у зборі до блоку циліндрів у зборі та картеру блоку циліндрів у зборі | 63.7 Н∙м | ||
| Шпилька кріплення до головки блоку циліндрів у зборі | 6.5 Н∙м | ||
| Напрямна пробка до голівки блоку циліндрів у зборі | 25 Н∙м | ||
| Масляний розпилювач №2 у зборі до блоку циліндрів у зборі | 10 Н∙м | ||
| Масляний розпилювач №1 у зборі до блоку циліндрів у зборі | 10 Н∙м | ||
| Кришка корінної опори колінчастого валу до блоку циліндрів у зборі | Перший підхід | 61 Н∙м | |
| Другий підхід | Повернути на кут 90° | ||
| Шатунна кришка у зборі до шатуна | Перший підхід | 38 Н∙м | |
| Другий підхід | Повернути на кут 90° | ||
| Пробка з направляючою до блоку циліндрів у зборі (без охолоджувача моторного масла) | 44 Н∙м | ||
| Вентиляційний корпус №1 до блоку циліндрів у зборі | 21 Н∙м | ||
Можливі несправності, їх причини та способи усунення
| Несправність | Можлива причина | Спосіб усунення |
| Перебої у роботі двигуна з не нормальним низьким шумом | Відпустилися кріплення або неправильно встановлений маховик | Затягнути кріплення необхідним моментом затягування або замінити маховик |
|
Підвищений знос поршневих кілець (причина перебоїв може бути потрапляння оливи в циліндр) |
Перевірити компресію в кожному циліндрі Здійснити ремонт або заміну кілець |
|
| Поломка завзятого підшипника колінчастого валу | Замінити колінчастий вал або упорні підшипники | |
| Перебої в роботі двигуна з не нормальним стукотом клапанів. |
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів) |
Замінити |
| Підвищене зношування або порушення регулювання приводного ланцюга або ременя ГРМ | Замінити ланцюг/ремінь приводу ГРМ або провести регулювання | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу | Замінити розподільний вал та штовхачі | |
| Робота двигуна з перебоями і з великим споживанням рідини, що охолоджує |
- Дефект прокладання головки блоку циліндрів та/або пошкодження сорочки блоку або головки блоку циліндрів - Підвищена витрата охолоджуючої рідини може призвести до перегріву двигуна |
- Перевірити технічний стан головки блоку та блоку циліндрів, а також прокладки - За потреби замінити пошкоджені деталі |
| Перебої у роботі двигуна з підвищеною витратою моторного масла | Підвищений знос клапанів, що направляють втулок та/або маслознімних ковпачків | Замінити |
|
Підвищений знос поршневих кілець (підвищена витрата масла може призвести до перебоїв у роботі двигуна) |
- Перевірити компресію в циліндрах двигуна -При необхідності замінити пошкоджені елементи |
|
| Сторонні звуки двигуна під час старту (звуки зникають через кілька секунд після запуску) | Неправильно підібрано моторне масло | Злити олію, і залити олію необхідної в'язкості |
| Підвищений знос або поломка завзятого підшипника колінчастого валу |
Перевірити технічний стан упорних підшипників та колінчастого валу Замінити, у разі потреби пошкоджені елементи |
|
| Сторонні шуми (у верхній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Поломка клапанних пружин | Замінити | |
| Підвищений зношування або поломка (привідного ланцюга ГРМ (привідного ременя ГРМ скол зубів)) та/або поломка зубів зірочки (шестерні) розподільчого валу | Замінити приводний ланцюг/ремінь або зірочку приводу розподільчого валу | |
| Підвищений знос або поломка натягувача ланцюга/ременя | Замінити натягувач | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу |
- Перевірити технічний стан кулачків розподільного валу - При необхідності замінити розподільний вал та штовхачі клапанів |
|
| Підвищений знос напрямних втулок клапанів або стрижнів клапанів | Перевірити технічний стан та при необхідності провести ремонт | |
|
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів або сідлах може призвести до нещільного закриття) |
Перевірити технічний стан та за необхідності провести ремонт або заміну | |
| Сторонні шуми (у нижній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Відпустилися кріплення або пошкоджено маховик | Затягнути кріплення з необхідним моментом затягування або замінити маховик | |
| Пошкодження масляного піддону, внаслідок чого маслоприймач контактує з піддоном |
- Перевірити технічний стан масляного піддону - Перевірити технічний стан маслоприймача - За необхідності відремонтувати або замінити деталі |
|
| Відпустилися кріплення або пошкоджений маслоприймач | - Перевірити момент затягування кріплень, за потреби замінити | |
| Підвищений зазор між поршнем та циліндром | - Перевірити технічний стан і, при необхідності, відремонтувати або замінити новим | |
| Підвищений зазор між поршнем та поршневим пальцем | - Перевірити технічний стан або, за потреби, замінити | |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Неправильне встановлення поршнів, поршневих пальців та шатунів | Здійснити правильний підбір елементів | |
| Сторонні шуми двигуна під час навантаження | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Двигун не запускається, не провертається колінчастий вал |
Гідравлічний удар - Охолоджуюча рідина в циліндрі - Моторна олива в циліндрі - Паливо в циліндрі |
- Вивернути свічки запалювання та перевірити на наявність рідини всередині циліндрів - Перевірити на наявність дефектів прокладання головки блоку циліндрів - Перевірити наявність пошкоджень блоку або головки блоку циліндрів - Перевірити наявність залипання форсунок та/або витоків палива. |
| Поломка приводного ланцюга / ременя ГРМ та/або приводних шестерень/зірок | Перевірити технічний стан приводного ланцюга/ременя ГРМ і, при необхідності, замінити новим | |
|
Попадання сторонніх предметів у циліндр - Поламані клапани - Сколи поршня - Сторонні матеріали |
Перевірити технічний стан та виконати ремонт | |
| Прихоплювання вкладок корінних або шатунних шийок колінчастого валу. | Здійснити перевірку технічного стану колінчастого валу та вкладишів, при виявленні дефектів замінити новими | |
| Поломка чи вигин шатуна | Замінити новим | |
| Поломка колінчастого валу | Замінити новим |

