Обслуговування Toyota Rav4 з 2018 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Toyota RAV4, тиск у шинах Toyota RAV4, несправності Toyota RAV4, підготовка до зими Toyota RAV4, гальма Toyota RAV4, оливний фільтр Toyota RAV4, паливний фільтр Toyota RAV4, фільтр салону Toyota RAV4, регулювання фар Toyota RAV4
2. Обслуговування
Вимоги до технічного обслуговування
Для забезпечення безпечної та економічної експлуатації автомобіля істотне значення мають повсякденний догляд за ним та регулярне технічне обслуговування. Toyota рекомендує виконувати технічне обслуговування таким чином.
Планове технічне обслуговування
Планове технічне обслуговування повинне виконуватись через певні проміжки часу відповідно до графіка ТО. Інтервали технічного обслуговування, передбачені графіком, визначаються показаннями одометра або проміжком часу (залежно від того, що настає раніше). Незалежно від моменту технічного обслуговування, його слід проводити з тією ж періодичністю.
Найбільш доцільно виконувати технічне обслуговування автомобіля у місцевого дилера Toyota. Технічний персонал Toyota складається з добре підготовлених фахівців, які отримують найсвіжішу інформацію щодо обслуговування автомобілів за допомогою технічних бюлетенів, рекомендацій щодо техобслуговування та програм навчання на робочих місцях. Персонал навчається обслуговуванню автомобілів Toyota до того, як розпочати роботу з автомобілем, а не в процесі роботи з ним.
Дилер Toyota вклав значні кошти у спеціальні фірмові інструменти та обладнання Toyota для технічного обслуговування. Вони дозволяють виконати роботу краще та з меншими витратами. Відділ технічного обслуговування дилера Toyota виконає всі необхідні за графіком види ТО автомобіля надійно та економічно.
Гумові шланги (для системи охолодження та обігріву, гальмівної та паливної системи) повинні перевірятися кваліфікованими фахівцями відповідно до графіка технічного обслуговування автомобіля Toyota. Гумові шланги є дуже важливими елементами технічного обслуговування. Усі зношені або пошкоджені шланги повинні негайно замінюватись. Зверніть увагу, що шланги з часом руйнуються (розбухають, протираються або розтріскуються).
Самостійне технічне обслуговування
Чи можна виконувати технічне обслуговування самостійно?
Багато видів технічного обслуговування можна виконати самостійно за наявності базових технічних навичок та деяких основних автомобільних інструментів. У цьому розділі наведені прості інструкції щодо виконання таких робіт. Однак слід мати на увазі, що деякі завдання техобслуговування потребують спеціальних інструментів та навичок. Найкраще їх виконають кваліфіковані спеціалісти. Навіть за наявності досвіду самостійної роботи з технікою рекомендується виконувати ремонтні роботи і ТО у дилера Toyota, який веде облік виконаних видів технічного обслуговування вашого автомобіля. Ці записи можуть бути корисними, якщо буде потрібне гарантійне обслуговування.
Чи потребує автомобіль ремонт?
Уважно стежте за змінами експлуатаційних характеристик автомобіля, появою шумів та інших зовнішніх ознак, що вказують на необхідність обслуговування. Ось деякі з найважливіших ознак:
- перебої в роботі двигуна, стукіт або детонація;
- відчутна втрата потужності;
- дивні шуми у двигуні;
- витік рідини під автомобілем (проте витік води з кондиціонера після його використання є нормальним явищем);
- зміна звуку вихлопної системи (це може вказувати на небезпечний витік чадного газу, тому під час керування автомобілем відкрийте вікна та негайно перевірте вихлопну систему);
- шини, що здаються спущеними, надмірний вереск шин при поворотах, нерівномірний знос шин;
- автомобіль веде вбік під час руху вперед рівною дорогою;
- дивні шуми, пов'язані з ходом підвіски;
- втрата ефективності гальм, «м'яка» гальма педаль, педаль майже стосується підлоги, автомобіль при гальмуванні веде вбік;
- температура охолоджуючої рідини двигуна постійно перевищує норму.
При виявленні будь-якої з цих ознак якнайшвидше доставте автомобіль до дилера Toyota. Може знадобитися регулювання або ремонт автомобіля.
Увага:
Неналежне технічне обслуговування може призвести до серйозного пошкодження автомобіля і, можливо, до серйозної травми або смертельного наслідку.
Графік технічного обслуговування
Операції технічного обслуговування:
1-перевірка;
R - заміна, зміна або мастило;
Т-затягування зазначеним моментом, що крутить.
| Періодичність обслуговування | Покази одометра | Місяці |
| (Покази одометра або кількість місяців залежно від того, що настає раніше) | ×1000 км | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| ×1000 миль | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 |
| Основні компоненти двигуна |
| 1 | Привідні ремені | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 24 |
| 2 | Моторне масло | R | R | R | R | R | R | R | R | 12 |
| 3 | Олійний фільтр | R | R | R | R | R | R | R | R | 12 |
| 4 | Система охолодження та обігріву | | | | 1 | | | | 1 | 24 |
| 5 | Охолоджуюча рідина двигуна | | | | 1 | | | | 1 | - |
| 6 | Вихлопні труби та кріплення | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 12 |
| Система запалювання |
| 7 | Свічки запалювання | Заміна через кожні 100 000 км | - |
| 8 | Акумуляторна батарея | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 |
| Паливна система та система зниження токсичності вихлопних газів |
| 9 | Паливний фільтр | | | | | | | | R | 96 |
| 10 | Система упорскування палива | Додайте очищувач системи упорскування палива в паливний бак кожні 10000 км |
| 11 | Повітряний фільтр | | 1 | | R | | 1 | | R | 1: 24 R: 48 |
| 12 | Кришка заливної горловини паливного бака, паливопроводи, з'єднання та клапан тиску парів палива | | | | 1 | | | | 1 | 24 |
| 13 | Абсорбер | | | | 1 | | | | 1 | 24 |
| Шасі та кузов |
| 14 | Педаль гальма і гальмо стоянки | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 15 | Гальмівні колодки та гальмівні диски | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 16 | Гальмівна рідина | 1 | 1 | 1 | R | 1 | 1 | 1 | R | 1: 6 R: 24 |
| 17 | Робоча рідина приводу зчеплення (механічна коробка передач) | 1 | 1 | 1 | R | 1 | 1 | 1 | R | 1: 6 R: 24 |
| 18 | Трубки та шланги гальмівної системи | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 12 |
| 19 | Вакуумний насос підсилювача гальм | Двигун M20A-FKS | Заміна через кожні 200 000 км |
| Двигун A25A-FKS | Перевірка через кожні 200 000 км |
| 20 | Рульове колесо, привід та редуктор рульового керування | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 12 |
| 21 | Болти карданного валу (моделі з повним приводом) | | Т | | Т | | Т | | Т | 12 |
| 22 | Чохли провідного валу | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 24 |
| 23 | Кульові шарніри та пильовики підвіски | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 12 |
| 24 | Важіль керування коробкою передач для ручної коробки передач | | | 1 | | | 1 | | | - |
| 25 | Трансмісійна олія для механічної коробки передач (у тому числі для переднього диференціала) | | | | 1 | | | | 1 | 48 |
| 26 | Трансмісійна рідина для автоматичної трансмісії (у тому числі для переднього диференціала) | | | | 1 | | | | 1 | 24 |
| 27 | Шланги та з'єднання системи охолодження трансмісійної рідини в автоматичній коробці передач | | | | 1 | | | | 1 | 24 |
| 28 | Олія в роздавальній коробці (моделі з повним приводом) | | 1 | | R | | 1 | | R | 1: 12 R: 48 |
| 29 | Олія заднього диференціалу (моделі з повним приводом) | | 1 | | R | | 1 | | R | 1: 12 R: 48 |
| 30 | Передня та задня підвіски | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 | 12 |
| 31 | Шини та тиск повітря | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 32 | Світлові прилади, сигнали, склоочисники та омивачі | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 33 | Фільтр кондиціонера | | R | | R | | R | | R | - |
- Через 80 000 км або 48 місяців перевірка через кожні 20 000 км або 12 місяців.
- Перша заміна після 160 000 км, потім через кожні 80 000 км.
- У тому числі фільтр у паливному баку.
- Справжній очисник системи впорскування палива фірми Toyota або еквівалентний.
- Лише для Киргизстану.
- Перевірка гальма стоянки не є необхідною.
- Замініть крильчатку вакуумного насоса та її ковпачки новими; повторне використання крильчатки вакуумного насоса та її ковпачків заборонено.
Моторний відсік
А. Коробки плавких запобіжників
В. Кришка масляного фільтра
С. Щуп для вимірювання рівня моторної олії
D. Акумуляторна батарея
Е. Радіатор
F. Електричний вентилятор охолодження
G. Конденсор
H. Бачок для рідини, що омиває
I. Розширювальний бачок охолоджувальної рідини двигуна
Моторне масло
При розігрітому до робочої температури та вимкненому двигуні перевірте рівень масла у двигуні за допомогою щупа.
Перевірка рівня моторного масла у двигуні
- Припаркуйте автомобіль на рівній поверхні. Після прогріву двигуна вимкніть його і зачекайте не менше 5 хвилин, доки масло не стіче в нижню частину картера двигуна.
- Витягніть щуп для перевірки масла в двигуні, тримаючи під кінцем щупа ганчір'я.
- Низький
- Максимальний
- Начисто витріть щуп.
- Вставте щуп до упору.
- Тримаючи ганчір'я під кінцем щупа, витягніть його і перевірте рівень масла.
- Начисто витріть щуп і вставте його до упору.
Доливання моторного масла
Якщо рівень олії знаходиться нижче або близько нижньої позначки, необхідно долити в двигун олію такого ж типу, як і залите двигун. Переконайтеся, що масло, що додається, ідентично типу масла в двигуні, і підготуйте все необхідне для доливки.
- Зніміть пробку маслозаливної горловини, повертаючи її проти годинникової стрілки.
- Невеликими порціями додавайте моторне масло, перевіряючи його рівень за допомогою щупа.
- Закрийте пробку маслозаливної горловини, повертаючи її за годинниковою стрілкою.
Охолоджуюча рідина двигуна
Рівень рідини, що охолоджує, вважається нормальним, якщо на холодному двигуні він знаходиться між відмітками «FULL» («Повний») і «LOW» («Низький»); вони розташовані на розширювальному бачку з рідиною, що охолоджує.
А. Кришка бачка
В. Позначка FULL (Повний)
С. Позначка "LOW" ("Низький")
Якщо рівень охолоджувальної рідини знаходиться на позначці «LOW» («Низький») або нижче, додайте в бачок охолоджуючої рідини до позначки «FULL» («Повний»).
Вибір рідини для охолодження
Як охолоджувальну рідину для двигуна використовуйте тільки «Toyota Super Long Life Coolant» («Охолоджувальна рідина особливо тривалої дії Toyota») або її аналог, виготовлений на основі етиленгліколю за технологією гібридних органічних кислот, що має тривалий термін служби і не містить амінів, нітритів і боратів. "Toyota Super Long Life Coolant" - це суміш 50% незамерзаючої рідини і 50% деіонізованої води (мінімальна температура: -35 ° С). Більш детальну інформацію про охолодну рідину для двигуна ви можете отримати у дилера Toyota.
Зниження рівня охолоджуючої рідини незабаром після доливання
Перевірте візуально радіатор, патрубки, кришку бачка рідини, що охолоджує, зливний отвір, а також водяний насос. Якщо під час огляду протікання не виявлено, зверніться до дилера Toyota для перевірки кришки та витоків рідини в системі охолодження.
Увага:
Коли двигун гарячий, не знімайте кришку бачка рідини, що охолоджує. Система охолодження двигуна може бути під тиском. Якщо в цей момент зняти кришку радіатора, рідина може вирватися назовні і при попаданні на шкіру викликати серйозні тілесні ушкодження, наприклад опіки.
Увага:
- Як охолоджувальну рідину не можна використовувати в чистому вигляді ні звичайну воду, ні антифриз. Належне охолодження, мастило та захист від корозії забезпечує лише правильно підібрана суміш антифризу та води. Тому уважно ознайомтеся з інформацією на етикетки антифризу або рідини, що охолоджує.
- Якщо ви пролили рідину, що охолоджує, не забувайте змити її водою, щоб вона не пошкодила деталі або лакофарбове покриття.
- Перевірте радіатор і конденсатор і видаліть сторонні предмети. Якщо будь-яка із зазначених вище частин занадто забруднена або ви не впевнені в їхньому технічному стані, перевірте автомобіль у дилера Toyota.
- Коли двигун гарячий, не торкайтеся радіатора або конденсатора, оскільки вони можуть бути гарячими. Дотик до них може спричинити серйозні тілесні ушкодження, наприклад, опіки.
Акумулятор
Перевірте акумулятор таким чином.
Переконайтеся, що клеми акумулятора не зазнали впливу корозії, відсутні ослаблені контакти, ослаблені кріпильні деталі або тріщини.
Додавання дистильованої води
- Зніміть вентиляційну заглушку.
- Додайте дистильовану воду.
- Вставте вентиляційну заглушку та щільно закрийте її.
Перед заряджанням акумулятора
Під час заряджання акумулятора з нього виділяється легкозаймистий і вибухонебезпечний водень. Тому перед заряджанням:
- Якщо акумулятор, що заряджається, не знятий з автомобіля, від'єднайте провід від негативної клеми.
- Перш ніж під'єднувати або від'єднати дроти зарядного пристрою до клем (від клем) акумулятора, переконайтеся, що вимикач живлення зарядного пристрою знаходиться у вимкненому положенні.
- Після підзарядки/повторного підключення акумулятора (автомобілі є синтелектуальною системою доступу без ключа)
- Відмикання дверей за допомогою інтелектуальної системи доступу без ключа може бути неможливим одразу після повторного підключення акумулятора. Якщо це сталося, відчиніть/замкніть двері за допомогою пульта дистанційного керування або механічного ключа.
- Запустіть двигун, коли перемикач ENGINE START STOP знаходиться в режимі ACCESSORY. Двигун може не запуститися, коли перемикач ENGINE START STOP вимкнений. Однак із другої спроби двигун запрацює нормально.
- Режим перемикача ENGINE START STOP записується автомобілем. Якщо акумулятор знову підключається, автомобіль поверне режим перемикача ENGINE START STOP у стан, який був до від'єднання акумулятора. Перед від'єднанням акумулятора обов'язково вимикайте двигун. Будьте обережні під час підключення акумулятора, якщо невідомий режим, в якому був перемикач ENGINE START STOP до того, як акумулятор розрядився.
Якщо навіть після кількох спроб не вдалося завести двигун, зверніться до дилера Toyota.
Увага:
Хімічні речовини в акумуляторі
В акумуляторах міститься отруйна, їдка сірчана кислота, з них може виділятися займистий і вибухонебезпечний водень. Щоб зменшити ризик серйозних травм, дотримуйтеся таких заходів безпеки при роботі з акумулятором або поруч із ним:
- При дотику до акумулятора інструментом, намагайтеся не допускати виникнення іскор.
- Не куріть і не запалюйте сірники поблизу акумулятора.
- Не допускайте потрапляння електроліту в очі, на шкіру та одяг.
- Не допускайте попадання електроліту в дихальні шляхи та шлунково-кишковий тракт.
- Під час проведення робіт поблизу акумулятора надягайте захисні окуляри.
- Не підпускайте дітей до акумулятора.
Увага:
Безпечне місце для заряджання акумулятора
- Заряджайте акумулятор завжди на відкритому повітрі. Не заряджайте акумулятор у гаражі або в закритому приміщенні з недостатньою вентиляцією.
Екстрені заходи щодо електроліту
- При попаданні електроліту в очі промивайте їх чистою водою протягом 15 хвилин і відразу зверніться до лікаря. По можливості продовжуйте змочувати очі вологою губкою або тканиною по дорозі до найближчого медичного закладу.
- При попаданні електроліту на шкіру ретельно вимийте пошкоджену ділянку водою. Якщо ви відчули печіння або біль, негайно зверніться до лікаря.
- При попаданні електроліту на одяг можливе просочування електроліту через тканину на шкіру. Негайно зніміть одяг і за потреби виконайте наведені вище дії.
При попаданні електроліту в шлунково-кишковий тракт випийте велику кількість води чи молока. Негайно викличте швидку медичну допомогу.
Увага:
Під час заряджання акумулятора
- Ніколи не заряджайте акумулятор під час роботи двигуна. Також переконайтеся, що всі електроприлади вимкнені.
- При додаванні дистильованої води
Не заливайте надмірну кількість води. Електроліт із акумулятора при попаданні на металеву поверхню може спричинити корозію.