Загальні відомості скутерів китайських, тайванських та корейських виробників

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Китайські скутери, характеристики Китайські скутери, система охолодження Китайські скутери, система змащення Китайські скутери, система живлення Китайські скутери, система управління Китайські скутери, система впуску Китайські скутери, система випуску Китайські скутери, електросхема Китайські скутери, коробка передач Китайські скутери, гальма Китайські скутери, кузов Китайські скутери, підвіска Китайські скутери, двигун скутери, характеристики скутери, система охолодження скутери, система змащення скутери, система живлення скутери, система управління скутери, система впуску скутери, система випуску скутери, електросхема скутери, коробка передач скутери, гальма Скутери, підвіска Скутери

1. Загальні відомості

Система змащування деталей двигуна потрібна зменшення тертя з-поміж них (отже, зменшення зносу) і відведення тепла. Здійснюється мастило моторними маслами, тонка плівка яких, що утворюється між деталями, що труться, відокремлює їх один від одного. Нестача оливи в будь-якому місці може стати причиною місцевого перегріву, задираки і навіть зварювання деталей між собою.

Для змащування деталей двигунів скутерів застосовуються мінеральні оливи (одержувані з нафти шляхом перегонки), синтетичні та напівсинтетичні.

Здійснює циркуляцію оливи в чотиритактних двигунах масляний насос шестеренного типу, що приводиться від колінчастого валу двигуна. Крім насоса, система мастила містить масляний фільтр, клапани (зворотний та запобіжний) та магістралі у вигляді каналів (трубок та свердлінь у деталях). Схема системи мастила представлена ​​малюнку 1.

олива в процесі роботи забруднюється продуктами зношування деталей двигуна і частинки сажі, що проникли в кривошипну камеру через зазор між поршнем і циліндром. Для уловлювання цих частинок служить масляний фільтр, розміщений у нагнітальній магістралі.

Мал. 1 Схема системи змащення

Запас оливи міститься у картері. Нагнітається масляним насосом, воно подається до підшипників колінвала, клапанного механізму, ЦПГ. Звідси висновок: не треба газувати відразу після запуску двигуна, нехай спочатку насос розжене масло куди треба, це приблизно 30 секунд.