Зміст
Експлуатація скутера
- Органи керування
- Контрольні прилади
- Замок запалювання
- Огляд перед поїздкою
- Заправка скутера паливом
- Запуск двигуна
- Поради з керування скутером
- Технічне обслуговування
- Обкатка
- Регламентні роботи
Двигун
- Загальні відомості
- Пристрій та принцип дії чотиритактного двигуна
- Картер
- Кривошипно-гонковий механізм
- Клапанна головка
- Заміна поршневої
- Регулювання зазору клапанів
- Контрольні розміри
Система живлення
- Загальні відомості
- Карбюратор
- Паливний бак
- Вакуумний кран
- Діагностика якості суміші за кольором ізолятора свічки запалювання
Система змащення
Трансмісія
Ходова частина
- Основні відомості
- Рама
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Контрольні розміри передньої та задньої підвісок
- Регулювання підвіски
- Диски та шини
Гальмівна система
Електрообладнання
Догляд за скутером
Програма
Догляд за зовнішнім виглядом скутерів китайських, тайванських та корейських виробників
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Китайські скутери, тиск в шинах Китайські скутери, несправності Китайські скутери, підготовка до зими Китайські скутери, гальма Китайські скутери, оливний фільтр Китайські скутери, паливний фільтр Китайські скутери, фільтр салону Китайські скутери, регулювання фар Китайські скутери, регулювання фар в шинах Скутери, несправності Скутери, підготовка до зими Скутери, гальма Скутери, оливний фільтр Скутери, паливний фільтр Скутери, фільтр салону Скутери, регулювання фар Скутери
1. Догляд за зовнішнім виглядом
Іноді хочеться, щоб скутер не тільки добре їздив, а й добре виглядав, і досягти цього досить просто. Звичайно, виправити безліч подряпин і тріщин у пластиці косметикою навряд чи вийде, але якщо фарба ще цілком жива, то ще не все втрачено.
Йтиметься виключно про косметичні операції, торкатися серйозного фарбування та реставрації ми не будемо. Періодичний догляд обере ніжну фарбу від впливів агресивного середовища і доставить деяке естетичне задоволення господарю. Блиск фарбованим деталям надасть звичайна автомобільна поліроль – для білого пластику безбарвна, призначена для металіка, для решти всіх кольорів є подібні відтінки. Обробка поверхні дуже проста: насамперед м'якою ганчіркою стираємо пил, якщо пластик зовсім брудний – миємо та сушимо. На подібну ганчірочку виливаємо трохи поліролі та акуратно наносимо її на поверхню, дивися фото 1. Даємо висохнути, і стираємо, одночасно поліруючи, дивися фото 2-3. Після цієї операції виникає блиск, можна повторити і ретельніше натерти поверхню.
Фото 1
Фото 2
Фото 3
Але пофарбовані зовсім не всі деталі облицювання, покажемо, як упоратися і з ними.
Найпростіше справа з чорним пластиком – тут нам знадобиться чорний крем для взуття, швидкосохнучий і не жирний – натираємо декоративну звукопоглинаючу кришку варіатора, дивись фото 4, заднє крило (фото 5), полиць (фото 6) та деталі, що залишилися.
>
Фото 4
Фото 5
Потім, щоб блищало, беремо губку, знову ж таки для взуття, дивись фото 7. Також натерти можна і бічну поверхню гуми (фото 8-9), пильовики пір'я вилки.
Фото 7
