Діагностика якості суміші за кольором ізолятора свічки запалювання скутерів китайських, тайванських та корейських виробників

5. Діагностика якості суміші за кольором ізолятора свічки запалювання

Нормальний вигляд

Вигляд свічки:від світло-сірого до коричневого з невеликим осадом, а також з незначною електродною ерозією.

Висновок: стан двигуна нормальний, повітряно-паливна суміш і запалення відрегульовані правильно; гартова кількість свічки підібрано, вірно; перебої запалення відсутні;

Забруднення нагаром

Вигляд свічки: сухий м'який нагар інтенсивно-чорного кольору на ізоляторі, електродах і корпусі свічки.

Наслідки: поганий запуск двигуна; погана робота холодного двигуна; перебої у займанні повітряно-паливної суміші; погана реакція на газ.

Вірогідні причини: надмірно багата повітряно-паливна суміш; сильно засмічений повітряний фільтр; неправильно підібрано тепловий діапазон - занадто "холодна" свічка.

Спосіб усунення: відрегулювати робочу суміш; систему холодного запуску двигуна; поміняти повітряний фільтр; почистити свічки або поміняти на нові - з правильно підібраним гартальним числом.

Свинцеві утворення

Вигляд свічки: ізолятор покритий жовтими або коричневими глянсовими осадженнями типу глазурі.

Наслідки: перебої в запаленні при великих навантаженнях через те, що глазур стає провідником електрики.

Вірогідні причини: використання етилованого бензину з домішками свинцю; використання бензину з великим октановим числом.

Способи усунення: використовувати бензин нормальної якості; свічки поміняти на нові – старі очищати марно.

Перегрів

Вигляд свічки: надзвичайно білий ізолятор з маленькими чорними вкрапленнями та передчасною електродною ерозією.

Наслідки: втрата потужності на високій швидкості або навантаженні.

Вірогідні причини: свічка недостатньо вкручена; система охолодження двигуна працює ненормально; надто раннє запалювання; неправильно підібрано тепловий діапазон - занадто "гаряча" свічка.

Спосіб усунення:перевірити момент затягування свічки; роботу системи охолодження двигуна; відрегулювати кут випередження запалення; правильно підібрати гартоване число свічки.

Сильний перегрів

Вигляд свічки: розплавлені та спалені центральний та заземлюючий електроди (або один з електродів); ізолятор із металевими відкладеннями на ньому.

Наслідки: значна втрата потужності двигуна; перебої запалювання. При використанні таких свічок можливе серйозне пошкодження двигуна.

Вірогідні причини: термічне навантаження; значний перегрів деталей свічки через гартильне запалювання - спалах починається раніше, ніж з'являється належна іскра; використання неякісного палива; догоряння залишків повітряно-паливної суміші в камері згоряння через неправильно відрегульовану паливну систему або кут випередження запалювання; неправильно підібрано тепловий діапазон - занадто "гаряча" свічка.

Спосіб усунення:перевірити двигун, систему запалювання та паливну систему, а також якість робочої суміші та кут випередження запалення. Встановити нові свічки з правильно підібраним гартальним числом.

Масляні забруднення

Вигляд свічки: вологі чорні маслянисті опади на ізоляторі, чорний масляний нагар на ізоляторі, електродах і корпусі свічки.

Наслідки: поганий запуск двигуна, перебої в запаленні.

Вірогідні причини: у паливній суміші занадто багато оливи.

Спосіб усунення: відремонтувати двигун; встановити нові свічки запалювання.