Зміст
Експлуатація скутера
- Органи керування
- Контрольні прилади
- Замок запалювання
- Огляд перед поїздкою
- Заправка скутера паливом
- Запуск двигуна
- Поради з керування скутером
- Технічне обслуговування
- Обкатка
- Регламентні роботи
Двигун
- Загальні відомості
- Пристрій та принцип дії чотиритактного двигуна
- Картер
- Кривошипно-гонковий механізм
- Клапанна головка
- Заміна поршневої
- Регулювання зазору клапанів
- Контрольні розміри
Система живлення
- Загальні відомості
- Карбюратор
- Паливний бак
- Вакуумний кран
- Діагностика якості суміші за кольором ізолятора свічки запалювання
Система змащення
Трансмісія
Ходова частина
- Основні відомості
- Рама
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Контрольні розміри передньої та задньої підвісок
- Регулювання підвіски
- Диски та шини
Гальмівна система
Електрообладнання
Догляд за скутером
Програма
Технічне обслуговування скутерів китайських, тайванських та корейських виробників
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
технічне обслуговування Китайські скутери, техобслуговування Китайські скутери, обслуговування двигуна Китайські скутери, ремонт Китайські скутери, запчастини Китайські скутери, моменти затягування Китайські скутери, каталог запчастин Китайські скутери, технічне обслуговування скутери, техобслуговування скутери, обслуговування двигуна скутери, ремонт скутери, запчастини скутери, моменти затягування Скутери, каталог запчастин Скутери
8. Технічне обслуговування
Перевірка та обслуговування
Графік технічного обслуговування показує інтервали між ТО в кілометрах. Наприкінці кожного інтервалу необхідно провести огляд (контроль), перевірку, мастило та обслуговування згідно з інструкцією.
Увага:
Якщо ваш скутер експлуатується у важких умовах (тривала робота на повній потужності або експлуатація на запилених дорогах), деякі види обслуговування слід виконувати частіше, для підвищення надійності роботи.
Технічне обслуговування після 500км є найважливішим обслуговуванням вашого скутера. Під час обкатки всі компоненти двигуна припрацювали один до одного та сіли на свої місця. Усі регулювання потрібно відновити, всі кріплення підтягнути, необхідно замінити олію. Вчасне технічне обслуговування забезпечить оптимальну працездатність двигуна.
ВІДСТАНЬ (км) | 500 | 1000 | 4000 | 8000 | 12000 | 16000 |
Акумулятор | I | I | I | I | I | I |
Гайки циліндра (головки циліндра) | T | T | T | T | T | T |
Циліндр, головка циліндра | C | C | C | C | ||
Глушник | C | C | C | C | ||
Карбюратор | I | I | I | I | I | I |
*Повітряний фільтр | Очищати через кожні 1000 км | |||||
Свічки | I | I | I | R | I | R |
*Паливний фільтр | I | R | R | R | R | R |
Паливний шланг | I | I | I | R | I | R |
Зчеплення | I | I | I | |||
Ремінь варіатора | Перевірка через кожні 5000-8000 км. пробігу. Заміна через 24 000 км пробігу | |||||
Трансмісійна олива | R | I | R | R | R | R |
олива в двигуні та масляний фільтр | R | R | R | R | R | R |
Гальма | I | I | I | I | I | I |
*Тормозна рідина гідроприводу переднього гальма | I | I | R | Наступна заміна щорічно | ||
Рульова вилка | I | I | I | I | ||
Амортизатори | I | I | I | |||
Шини | I | I | I | I | I | I |
Гайки, болти | T | T | T | T | T | T |
Зазори клапанів, ланцюг ГРМ | I | I | I |
I – Контроль; C – Очистити; T - Підтягнути; R - Замінити
* - Періодичність чищення повітряного фільтра визначається умовами експлуатації (запилена дорога, чистий асфальт).