Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Технічні характеристики

Конструкція скутера

Експлуатація скутера

Двигун

Система живлення

Система змащення

Трансмісія

Ходова частина

Гальмівна система

Електрообладнання

Догляд за скутером

Програма

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Клапанна головка скутерів китайських, тайванських та корейських виробників

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
регулювання клапанів Китайські скутери, система впуску двигуна Китайські скутери, система випуску газів Китайські скутери, система випуску Китайські скутери, система впуску Китайські скутери, регулювання клапанів Скутери, система впуску двигуна

5. Клапанна головка

двигун китайського скутера

Загальна схема клапанної головки

Розбирання клапанного механізму

1.Розберіть середню кришку

2.Відкрутіть чотири болти та чотири гайки, зніміть кришку клапанної головки (мал. 1).

3.Демонтуйте пристрій: витягніть болт натягувача та пружину (мал. 1).

двигун китайського скутера

Мал. 1

4. Скористаючись кікстартером, акуратно перевернемо двигун до збігу мітки "Т" на маховику генератора з міткою на картері двигуна. Ця позиція відповідає ВМТ, при цьому клапан повністю закритий. Отвір на шестерні ГРМ повинен опинитися поза картером двигуна (рис.2). Якщо це не так, переверніть колінвал ще на один оберт.

двигун китайського скутера

Мал. 2

5.Відкрутивши чотири болти, вийміть розподільний вал (фото 3).

двигун китайського скутера

Фото 3

6.Демонтуйте клапанні коромисли, витягнувши осі (фото 4 і 5).

двигун китайського скутера

Фото 4

двигун китайського скутера

Фото 5

7.Зніміть ланцюг ГРМ із шестерні розподільного валу.

8.Вийміть розподільний вал (фото 6).

двигун китайського скутера

Фото 6

9.Дослідіть колінвал на предмет пошкоджень.

10.Виміряйте висоту ексцентрика розподільного валу (фото 7).

двигун китайського скутера

Фото 7

Граничні розміри становлять:

Параметр Для двигунів Delta і Leader Joy-R з об'ємом 49,5 см 3
Номінальний розмір Максимально допустимий
Висота клаптика впускного клапана, мм 25,761±0,05 25,681±0,05
Висота клаптика випускного клапана, мм 25,604±0,05 25,24±0,05

11.Проверніть робочу поверхню коромисел на предмет пошкоджень поверхні, стирання, пошкоджень.

12. Прокрутіть коромисла клапанів і підшипник розподільного валу на предмет пошкоджень, зносу та люфту. За наявності граничного зношування замініть розподільний вал або підшипник

13.Прокрутіть підшипники кочення розподільного валу та коромисла розподільного валу на предмет зносу або пошкоджень.

14.Виміряйте внутрішній діаметр підшипника кочення (у самій рамі клапанного механізму) та внутрішній діаметр підшипника кочення клапанного коромисла. Граничне зношування становить 9,91 мм. Змініть деталі, якщо цей ліміт значно перевищено.

15.Зовнішній діаметр коромисла клапанного механізму 10,10 мм. Змініть деталі, якщо цей ліміт значно перевищено.

16. Тепловий зазор підшипника ковзання клапанних коромисел становить 0,10 мм. Змініть деталі, якщо цей ліміт значно перевищено.

Розбирання центральної поршневої групи ЦПГ

1. Відкрутіть кріплення.

2. Зніміть несильним ударом гумової киянки циліндр, зніміть його зі шпильок (мал. 8).

двигун китайського скутера

Мал. 8

3. Вийміть втулки, що центрують (мал. 9).

4. Вийміть напрямні ланцюги ГРМ (мал. 9).

двигун китайського скутера

Мал. 9