Зміст
Експлуатація скутера
- Органи керування
- Контрольні прилади
- Замок запалювання
- Огляд перед поїздкою
- Заправка скутера паливом
- Запуск двигуна
- Поради з керування скутером
- Технічне обслуговування
- Обкатка
- Регламентні роботи
Двигун
- Загальні відомості
- Пристрій та принцип дії чотиритактного двигуна
- Картер
- Кривошипно-гонковий механізм
- Клапанна головка
- Заміна поршневої
- Регулювання зазору клапанів
- Контрольні розміри
Система живлення
- Загальні відомості
- Карбюратор
- Паливний бак
- Вакуумний кран
- Діагностика якості суміші за кольором ізолятора свічки запалювання
Система змащення
Трансмісія
Ходова частина
- Основні відомості
- Рама
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Контрольні розміри передньої та задньої підвісок
- Регулювання підвіски
- Диски та шини
Гальмівна система
Електрообладнання
Догляд за скутером
Програма
Клапанна головка скутерів китайських, тайванських та корейських виробників
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
регулювання клапанів Китайські скутери, система впуску двигуна Китайські скутери, система випуску газів Китайські скутери, система випуску Китайські скутери, система впуску Китайські скутери, регулювання клапанів Скутери, система впуску двигуна
5. Клапанна головка
Загальна схема клапанної головки
Розбирання клапанного механізму
1.Розберіть середню кришку
2.Відкрутіть чотири болти та чотири гайки, зніміть кришку клапанної головки (мал. 1).
3.Демонтуйте пристрій: витягніть болт натягувача та пружину (мал. 1).
Мал. 1
4. Скористаючись кікстартером, акуратно перевернемо двигун до збігу мітки "Т" на маховику генератора з міткою на картері двигуна. Ця позиція відповідає ВМТ, при цьому клапан повністю закритий. Отвір на шестерні ГРМ повинен опинитися поза картером двигуна (рис.2). Якщо це не так, переверніть колінвал ще на один оберт.
Мал. 2
5.Відкрутивши чотири болти, вийміть розподільний вал (фото 3).
Фото 3
6.Демонтуйте клапанні коромисли, витягнувши осі (фото 4 і 5).
Фото 4
Фото 5
