Зміст
Експлуатація скутера
- Органи керування
- Контрольні прилади
- Замок запалювання
- Огляд перед поїздкою
- Заправка скутера паливом
- Запуск двигуна
- Поради з керування скутером
- Технічне обслуговування
- Обкатка
- Регламентні роботи
Двигун
- Загальні відомості
- Пристрій та принцип дії чотиритактного двигуна
- Картер
- Кривошипно-гонковий механізм
- Клапанна головка
- Заміна поршневої
- Регулювання зазору клапанів
- Контрольні розміри
Система живлення
- Загальні відомості
- Карбюратор
- Паливний бак
- Вакуумний кран
- Діагностика якості суміші за кольором ізолятора свічки запалювання
Система змащення
Трансмісія
Ходова частина
- Основні відомості
- Рама
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Контрольні розміри передньої та задньої підвісок
- Регулювання підвіски
- Диски та шини
Гальмівна система
Електрообладнання
Догляд за скутером
Програма
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Механізм заднього гальма скутерів китайських, тайванських та корейських виробників
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Китайські скутери, прокачування гальм Китайські скутери, схема гальмівної системи Китайські скутери, ремонт гальмівної системи Китайські скутери, несправності гальмівної системи Китайські скутери, немає гальм
3. Механізм заднього гальма
Крім всього перерахованого вище, на двигуні встановлений гальмівний механізм заднього колеса. Його пристрій та принцип роботи пояснює фото 1 та 2.
Фото 1
Фото 2
Поки до важеля не докладається зусилля, гальмівні колодки стиснуті пружинами і не торкаються барабана колеса. Якщо важіль штока повернути у вказаному на фото 2 напрямку, разом із ним повернеться і шток, який своєю робочою поверхнею розіжме колодки так, що вони впруться в барабан, і почнеться гальмування.
