Підготовка до зими скутерів китайських, тайванських та корейських виробників.

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Китайські скутери, несправності Китайські скутери, мануал Китайські скутери, manual Китайські скутери, схема Китайські скутери, характеристики Китайські скутери, будова Китайські скутери, експлуатація Китайські скутери, підготовка до зими Китайські скутери, не заводиться скутери, несправності скутери, мануал Скутери, схема Скутери, характеристики Скутери, будова Скутери, експлуатація Скутери, підготовка до зими Скутери

4. Підготовка скутера до зими

Ваш скутер повинен бути захищений від іржавіння та впливу знижених температур та солі, якою густо посипають дороги в зимовий час. Хто має теплий гараж, де можна залишити скутер на зиму, ті - справжні щасливчики.

Пристосованими до зими китайські скутери назвати неможливо, тому краще на холодний час законсервувати Ваш мопед. Підготовчі роботи: ґрунтовно вимити скутер і повністю наповнити паливний бак.

Навіть у опалюваному гаражі присутня волога, чи то тала вода чи конденсат. Вона шкодить особливо не надто добре пофарбованій рамі, шурупам та гайкам. Якщо у Вас є можливість купити масло в балончику, то чудово, якщо ні, то використовуйте звичайне масло і ганчірочку. Змастіть легким шаром сталеві частини рами, двигун, передню вилку, капніть пару крапель у замок запалювання та багажного відділення.

Увага:
На гальмівний диск не потрапить олива.

Важіль гальм та механізм регулювання задніх гальм повинні бути очищені. Гайка на тязі приводу задніх гальм повинна легко крутитися, різьблення - бути вільним. Якщо Ви будете їздити взимку, то змастіть рухомі частини та вузли Вашого скутера. Це перешкоджає проникненню води та солі. Також повинні бути змащені тросики газу та гальм. Для цього закрутіть до кінця механізми натягу тросиків на ручці газу (важелі гальма), так, щоб мати доступ до тросика; капніть на трос трохи оливи і посуньте його назад - вперед, повторіть це кілька разів. Після закінчення змащення відрегулюйте натяг тросів і видаліть надлишки оливи. Зверніть увагу, чи надійно закріплений трос гальма, що проходить під двигуном.

Заправте повний бак бензину. Це запобігатиме появі іржі на його внутрішній поверхні.

Серійні шини не пристосовані для їзди взимку. За низьких температур гума твердіє і вже на мокрій дорозі скутер ковзає, тому для поїздок взимку використовуйте зимову або всесезонну гуму. Необхідно також зменшити тиск у шинах, приблизно на 0,2 — 0,3 атм.

Для «зимівлі» ставте скутер тільки на середню підставку, і підкласти під неї пару дощок, що розвантажує колеса.

Акумулятор вимагає особливої ​​уваги. Долийте в нього (за потреби) дистильованої води НІКОЛИ НЕ ДОЛИВАЙТЕ КИСЛОТУ!, змастіть вазеліном контакти. На зиму зніміть акумулятор і занесіть його додому. Заряджайте батарею скутера, використовуючи призначені для цього зарядні пристрої. Зарядний струм, в основному, від 4 до 6 А. Намагайтеся не перевищувати ці значення. Перед заряджанням відкрийте кришку банок батареї (якщо ця кришка є). Заряджання повинно проводитися за температури не нижче 10 °С.

Пластик стає слабким при низьких температурах. Хоча найменші удари та вібрація двигуна можуть спричинити пошкодження пластикового облицювання.

Гума чутлива до морозу. За час зимівлі можуть потріскатися шини коліс (навіть якщо колеса не навантажені) і, що дуже серйозно, ремінь варіатора. Тому потрібно вимити колеса і обробити їх спеціальним складом, що захищає гуму. Це ж стосується ременя варіатора.

При їзді взимку, сіль роз'їдає алюмінієві обода коліс. Тому після кожної поїздки потрібно їх вимити, витерти насухо та обробити особливим складом.