Зміст
Експлуатація скутера
- Органи керування
- Контрольні прилади
- Замок запалювання
- Огляд перед поїздкою
- Заправка скутера паливом
- Запуск двигуна
- Поради з керування скутером
- Технічне обслуговування
- Обкатка
- Регламентні роботи
Двигун
- Загальні відомості
- Пристрій та принцип дії чотиритактного двигуна
- Картер
- Кривошипно-гонковий механізм
- Клапанна головка
- Заміна поршневої
- Регулювання зазору клапанів
- Контрольні розміри
Система живлення
- Загальні відомості
- Карбюратор
- Паливний бак
- Вакуумний кран
- Діагностика якості суміші за кольором ізолятора свічки запалювання
Система змащення
Трансмісія
Ходова частина
- Основні відомості
- Рама
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Контрольні розміри передньої та задньої підвісок
- Регулювання підвіски
- Диски та шини
Гальмівна система
Електрообладнання
Догляд за скутером
Програма
Загальні відомості скутерів китайських, тайванських та корейських виробників
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Китайські скутери, характеристики Китайські скутери, система охолодження Китайські скутери, система змащення Китайські скутери, система живлення Китайські скутери, система управління Китайські скутери, система впуску Китайські скутери, система випуску Китайські скутери, електросхема Китайські скутери, коробка передач Китайські скутери, гальма Китайські скутери, кузов Китайські скутери, підвіска Китайські скутери, двигун скутери, характеристики скутери, система охолодження скутери, система змащення скутери, система живлення скутери, система управління скутери, система впуску скутери, система випуску скутери, електросхема скутери, коробка передач скутери, гальма Скутери, підвіска Скутери
1. Основні відомості
У будь-якого скутера підвіски, як переднього, так і заднього коліс складаються з пружного елемента, що направляє і гасить (що демпфує або амортизує) коливання. Роль пружного елемента у всіх підвісках грає пружина. Як напрямний елемент скутерів спереду встановлюють телескопічні виделки, ззаду - блок "двигун-трансмісія", що коливається. У задній частині кріпиться колесо, а передня частина з'єднується з рамою скутера за допомогою осі. Вісь блоку у рамі закріплена нерухомо, і з маятником з'єднується через сайлент-блоки. Гасить коливання масло або спеціальна рідина, залита всередину підвіски.