Общие сведения скутеров китайских, тайваньских и корейских производителей

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Китайские скутеры, характеристики Китайские скутеры, система охлаждения Китайские скутеры, система смазки Китайские скутеры, система питания Китайские скутеры, система управления Китайские скутеры, система впуска Китайские скутеры, система выпуска Китайские скутеры, электросхема Китайские скутеры, коробка передач Китайские скутеры, тормоза Китайские скутеры, кузов Китайские скутеры, подвеска Китайские скутеры, двигатель Скутеры, характеристики Скутеры, система охлаждения Скутеры, система смазки Скутеры, система питания Скутеры, система управления Скутеры, система впуска Скутеры, система выпуска Скутеры, электросхема Скутеры, коробка передач Скутеры, тормоза Скутеры, кузов Скутеры, подвеска Скутеры

1. Общие сведения

Система смазки деталей двигателя нужна для уменьшения трения между ними (а значит, уменьшения износа) и отвода тепла. Осуществляется смазка моторными маслами, тонкая пленка которых, образующаяся между трущимися деталями отделяет их друг от друга. Нехватка масла в каком-либо месте может стать причиной местного перегрева, задира и даже сваривания деталей между собой.

Для смазки деталей двигателей скутеров применяются минеральные масла (получаемые из нефти путем перегонки), синтетические и полусинтетические.

Осуществляет циркуляцию масла в четырехтактных двигателях масляный насос шестеренного типа, приводимый от коленчатого вала двигателя. Кроме насоса, система смазки содержит масляный фильтр, клапаны (обратный и предохранительный) и магистрали в виде каналов (трубок и сверлений в деталях). Схема системы смазки представлена на рисунке 1.

Масло в процессе работы загрязняется продуктами износа деталей двигателя и частицы сажи, проникшие в кривошипную камеру через зазор между поршнем и цилиндром. Для улавливания этих частиц служит масляный фильтр, размещенный в нагнетательной магистрали.

Рис. 1 Схема системы смазки

Запас масла содержится в картере. Нагнетаемое масляным насосом, оно подается к подшипникам коленвала, к клапанному механизму, ЦПГ. Отсюда вывод: не надо газовать сразу после запуска двигателя, пусть сначала насос разгонит масло куда надо, это примерно 30 секунд.